Signul de dezastru. SOS - decodare

Într-o situație extremă, este vital să fiți capabili să depunem semnale bine vizibile echipelor de salvare, precum și aeronavelor angajate în operațiunile de salvare. Trebuie să lucrați înainte, înainte de a afla cum să o utilizați bine și să puteți depune un semnal în cea mai scurtă perioadă de timp. Chiar și cu un transmițător radio și rachete de semnal, amintiți-vă că cea mai bună modalitate de a atrage atenția elicopterului de salvare sau a aeronavei este considerată fum sau foc. Trei incendii sau trei piloni de ardere sunt un semnal internațional de dezastru.

Mijloace speciale pentru hrănirea semnalelor.

Dacă ați experimentat o catastrofă aviație sau sunteți pe o plută de salvare, ar trebui să aveți una sau mai multe lanterne industrializate pentru semnalele de hrănire. Dacă sunteți turist, atunci este recomandat în prealabil în avans de unele dintre următoarele elemente:

Transceiver(Curenți uki) - poate transmite și primi atât semnale tonale, cât și voce.

Radiomaque - numai tonul transmite.

Stația de radio - în condiții extreme, de regulă, are o rază de acțiune în cadrul vizibilității directe, deci este mai bine să o folosiți pe un teren egal, fără obstacole naturale.

Semnal torțe- Lanternele pentru utilizarea în timpul zilei sunt izolate de culoarea luminoasă a fumului, pentru utilizare de noapte - dați o lumină foarte luminată, vizibilă la o distanță lungă.

Rachete de semnal- Ajutați la depășirea problemelor legate de semnalele legate de abundența obstacolelor naturale, precum și condițiile meteorologice.

Traversând gloanțe - Dacă există o armă de foc pentru alarmă, puteți utiliza gloanțele de urmărire. După împușcare, se formează un bliț roșu-portocaliu roșu. În nici un caz nu trimiteți arme la elicopterul de salvare!

Un marker de mare - un tub cu pulbere fină, pictura apă atunci când intră în culoarea ei saturată verde sau portocaliu.

"Pene Pavlinia" - Marcatorii din nailon din cauciuc, având o culoare saturată - pe de o parte albastră, pe cealaltă - galbenă.

Semnale luminoase - Lumina lanternei electrice sau chiar brichete ușoare pot fi vizibile la o distanță mare.

Fluierul este un lucru foarte util pentru a servi semnale sonore.

Oglinda semnalului - Lumina "Bunny" din oglindă, cu o bună vizibilitate vizibilă la o distanță de 60 de kilometri.

Fum.

În timpul zilei, fumul va fi foarte bine vizibil la distanțe mari. Este necesar să se încălzească mai multe focuri de semnal de evacuare a fumului, să le acoperiți de vreme rea și să conțină disponibilitatea constantă pentru un efect instant. Încercați acest fum din focul semnal în culoarea diferită de culoarea zonei înconjurătoare. Dacă puneți o frunză proaspătă, mușchi sau copac crud în foc, apoi obțineți un fum alb. Cauciuc sau rar spălat va da un fum negru.

Pentru a construi un generator de fum, pliați focul mare al "colibei", care se caracterizează printr-o bună temperatură strânsă și mare de combustie capabilă să aprindă chiar și frunzele brute. Materiale care alocă un loc de fum pe găuri de sus și arde focul, când o jachetă de viață sau un elicopter va apărea în imediata apropiere a dvs. Dacă vă aflați într-o zonă cu zăpadă sau pe gheață, focul ar trebui să fie pus pe o înălțime și pe sol umed, altfel zăpada va începe să se topească sub foc.

Focul.

Semnalele ușoare sunt foarte eficiente în timpul întunecat. Fold un incendiu care dă maximul de lumină. Arderea arderii este o modalitate excelentă de a vă lăsa să știți. Cel mai bine este să obțineți copaci cu goluri - ușurează ușor. Pentru a pune foc copacului, puneți lemn de foc uscat pe ramurile sale inferioare și ardeți-le. Arborele Croon va fi angajat de la ei. Amintiți-vă că, pentru a furniza semnalul la foc, trebuie să alegeți copaci separat - altfel riscați să organizați un incendiu forestier.

Reflectori.

În vremea însorită, o oglindă, mâncăruri metalice lustruite, o cataramă de talie sau orice alt obiect, ușor de reflectat, pot fi folosite pentru a alimenta semnalele luminoase. Învață să hrănești semnale înainte de a fi nevoie în viață. Lumina "Bunny" cu o atmosferă transparentă poate fi văzută dintr-o distanță uriașă - pe zona obișnuită de 60 de kilometri, iar în deșert, chiar și pentru 160.

Semnale de aeronave.

Semnalele de hrănire cu aeronavele, trebuie să țineți cont de mai mulți factori care afectează eficiența semnalului - ei vor ajuta piloții să vă observe și să salvați. În primul rând, încercați să vă imaginați cum arată semnalul dvs. din aer.

dimensiuni: Face cât mai mult posibil în dimensiune. Amintiți-vă că ar trebui să fie bine să citiți din aer.

Proporții:Semnalul trebuie să aibă proporțiile potrivite, mai ales dacă postați literele de pe Pământ. Aveți grijă ca în mod normal să citească din aer.

Colțuri și linii drepte: Toate semnalele prevăzute pe pământ ar trebui să aibă numărul maxim de linii drepte și unghiuri directe - nici unul în natură nu se găsește în natură.

Contrast: Semnalul trebuie să contrasteze localitatea.

Pe zăpadă: Este mai bine să efectuați un semnal cu un colorant de culoare luminos.

Pe iarba: Puteți să frământați complotul și apoi să scoateți semnalul pe el.

Culoare portocalie: Destul de ciudat, pe fundal verde sau maro, o culoare portocalie nesaturată nu este evidențiată, ci se potrivește în peisaj.

Accident vascular cerebral semnal. Semnalul poate fi rupt cu o rolă din frunziș, sol sau pietre. Principala atribuire a accidentului vascular cerebral este de a crea o umbră. De asemenea, puteți posta un semnal pe un raft sau pe rafturi de panou, aruncând o umbră bine vizibilă.

Locația semnalului. Semnalul dvs. trebuie să fie amplasat în așa fel încât să fie vizibil din toate direcțiile. Cel mai bine este să îl aveți pe un loc neted, deschis.

Valoarea semnalului.

Semnalul rezultat trebuie să poarte informații despre stresul pe care l-ați descoperit.

Aflați-le sau aveți întotdeauna o bucată de hârtie în care sunt atrași și semnificația lor. Când așezați semnalele de pe Pământ, faceți-le cât mai mult posibil, cu o lungime de cel puțin 10 metri și o lățime de 3 metri. Noaptea, săturați-vă în pământ canelura de pe forma semnalului, umpleți-l pe benzină și instalați-l. Un astfel de semnal va fi vizibil nu numai noaptea, ci și în ziua de-a lungul terenului ars.

După sosirea mântuirii, asigurați-vă că distrugeți semnalele - în caz contrar, ele pot induce în eroare o altă aeronavă de căutare, forțându-i să facă o încercare inutilă de a ateriza în apropiere.

ABC Morse.

Puteți alimenta mesajele care includ și opriți lampa de semnal utilizând alfabetul Morse. În același scop, va fi o marcă de verificare cu o cârpă strălucitoare la sfârșit. Punctul este notat de încheietura mâinii cu "opt" la capăt spre dreapta, iar linia este un fel de mâncare cu "opt" la capătul stângii. Alphabet Morse poate servi, de asemenea, sunet și semnale radio.

Semnalează umbra.

Poate fi destul de eficient, trebuie doar să le construiți corect. Construiți-le într-un loc deschis, o dimensiune suficient de mare, astfel încât să se contrasteze cu peisajul înconjurător. Pentru construirea semnalelor umbrite în diferite localități, utilizați următoarele reguli:

În iarna polară Construiți un perete din blocurile de zăpadă de-a lungul canelurii, din care blocurile sunt extrase.

În vara arctică Construiți zidul din pietre, terenuri, bolovani și păduri.

Iarna în curea caldă Plasați frunze verzi sau se fixează în zăpadă, plasând ramuri în jurul Palico.

În vara într-o centură caldă climatică Utilizați pentru construirea unui semnal de umbră al unei brici, trunchiuri de copaci, pietre, bolovani, precum și brichete de împământare.

Cu primejdie în munți

utilizați convențiile internaționale, învățați-le și învățați să transmiteți. Cu voi, ar trebui să aveți întotdeauna mijloace pentru hrănirea semnalelor.

SOS Semnal de dezastru.

Pentru a trimite un semnal de dezastru, utilizați următoarele moduri de sunet și lumină:

Rachetă roșie

Un semnal sonor - trei puncte, trei liniuțe, trei puncte. Repetați la intervale de un minut.

Semnalul luminos - cum ar fi sunetul (trei bufeuri scurte, trei lungime, trei scurte). repetați cu un interval de un minut.

Ajutor necesar.

Pentru a trimite acest semnal, utilizați următoarele metode de sunet și lumină:

Rachetă roșie

Semnal sonor - șase puncte transmise rapid. Repetați cu un interval de un minut.

Semnal luminos - șase clipe scurte transmise rapid. Repetați cu un interval de un minut.

Ai inteles.

Pentru a alimenta acest semnal, utilizați următoarele moduri audio și ușoare:

O rachetă albă.

Un semnal sonor - trei puncte transmise rapid. Repetați cu un interval de un minut.

Semnalul luminos - trei clipe scurte transmise rapid. repetați cu un interval de un minut.

Reveniți la baza de date.

Pentru a trimite acest semnal, utilizați următoarele metode de sunet și iluminat:

Rachetă verde

O beep - o serie lungă de puncte.

Semnal luminos - o serie lungă de clipe scurte.

Semnale de informare.

Acestea sunt folosite în cazul în care este necesar să părăsiți zona de dezastru unde ați lovit sau la tabăra ta. Lăsați întotdeauna un semn bine notabil - o săgeată care indică direcția în care ați mutat, precum și marcați urmele.

Astfel, SOS este un simbol separat al alfabetului Morse, prezentat sub forma unei secvențe de litere numai pentru ușurința memorizării. Astfel de simboluri sunt înregistrate cu o linie peste litere: SOS.

Contrar credinței comune, SOS nu este o abreviere. Este pur și simplu o secvență arbitrar selectată, convenabilă pentru memorare și ușor de recunoscut pentru zvonuri. Fraze care se asociază adesea cu acest semnal, cum ar fi Salvați nava noastră (Salvați nava noastră), sau Mântuiască sufletele noastre., Salvați spiritele noastre. (Salvați sufletele noastre), sau Înot sau chiuvetă. (Înotați sau înecați) sau chiar Opriți alte semnale. (Opriți alte semnale) au apărut după primirea semnalului.

Istorie

Chiar înainte de invenție, la începutul anilor 1890, radioul, instanțele maritime au folosit deja multe semnale audio vizuale și de primejdie diferite. Pentru aceasta, a folosit astfel de mijloace de comunicare ca steaguri Semaphore, lumini de semnal și clopote. Radioul (numit "telegraful wireless") a folosit mai întâi alfabetul Morse, sistemul inițial conceput pentru telegraful de la sol. Când posturile de radio au început să apară pe nave, a fost necesară standardizarea comunicărilor, dar cooperarea a fost împiedicată de diferențele și rivalitatea națională între companiile radio concurente, cum ar fi "Marconi International Communication Company", Telefunken și Slyhabi-ARCO

Problema principală a agendei conferinței a fost aceea de a stabili un singur telegrafie de radio de dezastru. Reprezentant "Marconi Co." a insistat asupra aprobării ca un singur semnal internațional CQD.. Reprezentanții Statelor Unite au contestat brusc acest lucru, susținând că în timpul transmisiilor și recepționării unui astfel de semnal, este adesea confundată cu o provocare comună CQ.. În plus, aceste semnale au fost aplicate de telegrafiști de coastă cu accidente și accidente pe căile ferate. Conferința a susținut reprezentanții americani și sa decis să se înlocuiască CQD. Un alt semnal clar și răsucite.

Aceiași reprezentanți au propus să accepte semnalul semnalelor internaționale - o combinație cu două flăcări NC.Sens "Am suferit dezastru, este nevoie de asistență imediată". Dar această propunere a fost respinsă.

Reprezentantul Companiei Germane Radio Telegraf "SLYABI-ARCO" a sugerat un semnal Soe. ( · · · - - - · ). În timpul discuției, unul dintre delegați a observat că semnalul propus a avut un dezavantaj semnificativ: de la scrisoare E. Acesta este transmis de un punct, semnalul în timpul primirii pe termen lung sau aerul supraîncărcat poate fi distorsionat și nici măcar înțeles. Prin urmare, sa decis înlocuirea E. pe S.. Sa dovedit o combinație ritmică Sos. ( · · · - - - · · · ). Oferta a fost acceptată aproape în unanimitate.

Multe surse susțin că, pentru prima dată, semnalul SOS a profitat de Slamer Slavonia, care a zburat pe recifele din Azore pe 10 iunie 1909. Dar ziarele au raportat că CQD a fost transferat de la Slavonia.

Prima utilizare fiabil cunoscută a semnalului SOS se încadrează pe 11 august 1909, când aburul american "Arapaoee" și-a pierdut mișcarea și a risipit de-a lungul drumului din New York la Jacksonville. Semnalul a fost acceptat de stația Companiei Combinate of Wireless Telegraph (United Wireless Telegraph Company) (ing.)rusă Pe insula Hatteras din Carolina de Nord și redirecționată către birourile unei companii de transport maritim.

La 4 februarie 1910, vaporul "Kentucky", care a urmat de la New York în acest lucru, a primit un flux puternic în zona din Virginia Capees și a predat SOS. Semnalul a fost luat la bordul Alamo Shy, care sa grăbit să salveze.

La 13 mai 1911, "Merida" și "Amiral Farragut" s-au ciocnit în ceața Cape Charles (Virginia). Înainte de "Merida" Sank, Sos a reușit să transfere de la ea. O barca "Hamilton" a răspuns la semnalul de dezastru și a luat oameni cu Merida.

La 30 iulie 1911, Cruiser Coadian "Niobay" a prezentat SOS, cu care se confruntă țărmul din ceața de pe coasta New Scotland.

La 28 august 1911, paryboat "Lexington" a intrat într-un uragan de pe coasta Carolina. Instalarea radio a fost deteriorată de vântul, operatorul de radio de 16 ani, Jack Shitz (Jack Sheez), a urcat pe catarg, a restaurat conexiunea și a trecut SOS. Barca "Yamakro" a sosit la ajutor.

La 3 decembrie 1911, coasta Virginiei sa ciocnit marina americană "Sterling" și vaporul "Dorothy". Căpitanul "Sterling" a ordonat să transmită SOS, dar a reușit să planteze în siguranță un vas blocat la Cape Henry. Semnalul de dezastru a fost auzit despre mai multe instanțe civile și militare.

La 9 aprilie 1912, SOS a venit de la Ontario Coaster, care mergea de la Baltimore la Boston - un incendiu a apărut la bord. Nu a existat un pericol real pentru oameni, ci mai multe remorci și bărci pregătiți să elimine pasagerii de la Ontario.

În art

Notează

Vezi si

• Semnale de dezastru

Link-uri

• Victor Pestrikov. SOS semnal radio a rămas în secolul al XX-lea. // NEWS - 2005 - Nr. 8. - P. 26.
• Chelyanz Georgy (UY5XE) Primul "semnal radio dezastre" - 105 ani! . Qrz.ru (03/23/2004). Arhivate din sursa originală 13 februarie 2012. Verificat 6 octombrie 2011.
• Olga Matveyeva. Lumea a spus la revedere la SOS Signal // Wolly Wind) - 2001. - Nr. 47 - p. opt
• Revista Oficiului Telegraph Volumul II, Ediția 1 "" SOS "," CQD "și istoria apelurilor de primejdie maritimă» de Neal MCEEWEN, K5RW

Fundația Wikimedia. 2010.

Sinonimes.:

Urmăriți ceea ce este "SOS" în alte dicționare:

Sos. - Este descrierea utilizată în mod obișnuit pentru semnalul de primejdie al Codului internațional (· · · · · · · · ·. Acest semnal de primejdie a fost adoptat pentru prima dată de guvernul german în regulamentele radio, la 1 aprilie 1905, și a devenit standardul mondial când ... Wikipedia

Sos. - STEHT FÜR: SOS (Notsignal), Ein Internationales Notsignal Die ISO Abkürzung Für Somalia Schilling Seminar Für Orientalische Spranhen, Eine 1887 Gegründete Einrichtung der Universität Berlin Senzor Serviciu de observație, Einen Dienst Zur Steuerung ... ... Deutsch Wikipedia

Sos. - \u003c[ɛsoɛ̣s] n.; ; Unz.\u003e Hilferuf în nu, Bes. von Schiffen u. Flugzeugen ● Sos Funken)