Sıkıntı sinyali. Sos - kod çözme

Aşırı bir durumda, kurtarma ekiplerini kurtarmak için iyi görünür sinyaller dosyalayabilmek, ayrıca kurtarma işlemlerinde bulunan uçaklar. Önce sinyal besleme sistemini, nasıl iyi kullanacağınızı öğrenmek ve en kısa sürede bir sinyal dosyalayabilmek için çalışmanız gerekir. Bir radyo vericisi ve sinyal füzesi ile bile, kurtarma helikopterinin veya uçağın dikkatini çekmenin en iyi yolunun duman veya yangın olarak kabul edildiğini unutmayın. Üç yangın veya üç baca direği uluslararası bir felaket sinyalidir.

Sinyalleri beslemek için özel araçlar.

Bir havacılık felaketi yaşadıysanız veya kurtarma salındasınız, sinyalleri beslemek için bir veya daha fazla sanayileşmiş meşaleye sahip olmalısınız. Eğer bir turistseniz, aşağıdaki öğelerden bazıları tarafından önceden önceden tavsiye edilir:

Alıcı vericisi(UKI-akımları) - hem ton sinyallerini hem de sesi iletebilir ve alabilir.

Radiomque - sadece ton iletir.

Radyo istasyonu - aşırı koşullarda, kural olarak, doğrudan görünürlükte bir eylem yarıçapına sahiptir, bu nedenle doğal engeller olmadan eşit bir arazide kullanmak en iyisidir.

Sinyal torçları- Gündüz kullanımı için meşaleler, gece kullanımı için duman parlak rengi ile izole edilir - uzun bir mesafede farkedilir, çok parlak bir ışık verin.

Sinyal roketleri- Doğal engellerin bolluğuyla, hava koşullarının yanı sıra, doğal engellerle ilişkili sinyallerin sorunlarının üstesinden gelmeye yardımcı olun.

Trassing mermi - Alarm için bir ateşli silah varsa, izleyici mermileri kullanabilirsiniz. Atıştan sonra, parlak kırmızı-turuncu flaş oluşur. Hiçbir durumda kurtarma helikopterine silah göndermeyin!

Bir deniz marker - ince bir toza sahip bir tüp, renginin doymuş yeşil veya turuncu içine girdiğinde su boyama.

"Pavlinia tüyleri" - Lastik naylondan yapılmış işaretleyiciler, doymuş bir renge sahip - bir yandan mavi, diğer - sarı.

Işık sinyalleri - Elektrikli el feneri ve hatta ışık çakmakların ışığı yüksek bir mesafede görülebilir.

Islık, ses sinyallerine hizmet etmek için çok faydalı bir şeydir.

Sinyal aynası - 60 kilometre mesafedeki bir mesafede farkedilir görünürlük ile aynadan "tavşan".

Sigara içmek.

Gündüz, duman geniş mesafelerde çok iyi görünür. Birkaç baca sinyal şenlik ateşini katlamak, onları kötü havalardan örtün ve anlık bir efekt için sürekli hazır bulunur. Renkdeki sinyal ateşinden sigara içmeyi deneyin, çevredeki alanın renginden farklıydı. Ateşe taze bir yeşillik, yosun veya çiğ ağacı koyursanız, beyaz bir duman alın. Kauçuk veya yıkanmış nadir bir siyah duman verecektir.

Bir duman jeneratörü oluşturmak için, ham yaprakları bile tutuşabilen iyi ve yüksek bir yanma sıcaklığı ile karakterize edilen "kulübe" olan büyük ateşi katlayın. Materyaller Yukarıdan duman yeri tahsis eder ve yankı yankı, bir can yeleği veya helikopter size yakın görünecek. Karlı bir alandaysanız veya buzdaysanız, yangın bir yüksekliğe, ıslak toprağa bile atılmalıdır, aksi takdirde kar yangında erimeye başlayacaktır.

Ateş.

Işık sinyalleri karanlık zamanda çok etkilidir. Maksimum ışığı veren bir ateşi katlayın. Yanan ağaç, kendinizi bildirmek için mükemmel bir yoldur. Çeliklerle ağaçları almak en iyisidir - kolayca hafifler. Ağaca ateş yakmak için, kuru odunları alt dallarına yerleştirin ve bunları yakın. Croon ağacı onlardan nişanlanacak. Sinyali ateşe sunmak için, ayrı ayrı ağaçları seçmeniz gerekir - aksi takdirde bir orman yangını düzenlemek için riskleriniz.

Reflektörler.

Güneşli havalarda, bir ayna, cilalı metal yemekler, bir bel tokası veya başka bir nesne, iyi yansıtıcı ışığı, ışık sinyallerini beslemek için kullanılabilir. Hayatta ihtiyaç duymadan önce sinyalleri beslemeyi öğrenin. Şeffaf bir atmosfere sahip "tavşan" ışığı, 60 kilometre boyunca ve 70 kilometre boyunca bile, her zamanki alanda, 70 kilometre boyunca bile görülebilir.

Uçağın sinyalleri.

Uçakla sinyalleri besleme, sinyal verimliliğini etkileyen birkaç faktöre dikkat etmelisiniz - pilotların sizi fark etmesine ve kaydetmesine yardımcı olacaklar. Her şeyden önce, sinyalinizin havadan nasıl göründüğünü hayal etmeye çalışın.

Boyutlar: Mümkün olduğunca boyut olarak mümkün olduğunca fazla yapın. Havadan okumak iyi olması gerektiğini unutmayın.

Oranlar:Sinyal, özellikle dünya üzerindeki harfleri gönderirseniz, doğru oranlara sahip olmalıdır. Normalde havadan okuduklarına dikkat edin.

Köşeler ve düz çizgiler: Dünyada belirtilen tüm sinyaller maksimum düz çizgi ve doğrudan açılara sahip olmalıdır - doğada hiçbiri doğada bulunamamıştır.

Kontrast: Sinyal bölgeye kontrastlı olmalıdır.

Karda: Parlak renkli boya ile bir sinyal gerçekleştirmek daha iyidir.

Çimenlerin üzerinde: Arsa lekelenebilir ve sonra sinyalini yerleştirebilirsiniz.

Turuncu renk: Garip bir şekilde, yeşil veya kahverengi bir arka plan üzerinde, turuncu bir doymamış renk vurgulanmadı, ancak manzaraya uyan.

Sinyal vuruşu. Sinyal, yeşillik, toprak veya taşlardan bir rulo ile kırılabilir. Strok'un ana atanması bir gölge oluşturmaktır. Ayrıca bir rafa veya panel raflarında bir sinyal gönderebilir, iyi görünür bir gölgeyi atabilirsiniz.

Sinyalin yeri. Sinyaliniz, her yönden farkedilecek şekilde bulunmalıdır. Pürüzsüz, açık bir yerde olması en iyisidir.

Sinyal değeri.

Elde edilen sinyal, sizi keşfettiğiniz sıkıntı hakkında bazı bilgiler taşımalıdır.

Onları öğrenin ya da her zaman çekildikleri bir parça kağıdı ve anlamları olsun. Dünyada sinyalleri söndürürken, onları en az 10 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğinde mümkün olduğunca mümkün olduğunca yapın. Geceleri, sinyalin formundaki oluğu yere kazın, benzini doldurun ve takın. Böyle bir sinyal, sadece gece değil, aynı zamanda yanmış zemin boyunca da gün içinde dikkat çekecek.

Kurtuluşun gelmesinden sonra, sinyalleri yok ettiğinizden emin olun - aksi takdirde başka bir arama uçağını yanlış yönlendirebilirler, onu yakınlar için gereksiz bir girişimde bulunmaya zorlayabilirler.

Abc mors.

Mors alfabesini kullanarak sinyal lambasını dahil ve kapatmak dahil mesajları besleyebilirsiniz. Aynı amaç için sonunda parlak bir bezle bir onay işareti olacaktır. Nokta, bilek tarafından "sekiz", sağdaki "Sekiz" ile gösterilir ve Dash, solun sonunda "sekiz" olan bir yemektir. Alfabe Morse ayrıca ses ve radyo sinyalleri de hizmet edebilir.

Sinyaller gölge.

Oldukça etkili olabilir, sadece onları doğru şekilde inşa etmeniz gerekir. Onları açık bir yerde inşa et, böylece çevreleyen manzara ile tezat oluşturacaklar. Çeşitli yerlerde gölge sinyallerinin yapımı için aşağıdaki kuralları kullanın:

Kutup kışında Blokların çıkarıldığı oluk boyunca kar bloklarından bir duvar oluşturun.

Kuzey Kutbu Yazında Duvarları taşlar, topraklar, kayalar ve ormanlardan inşa edin.

Sıcak kemerde kış Palico'nun etrafına dalları koyarak, yeşil yaprakları veya snaps'ı karda yerleştirin.

Yaz aylarında sıcak bir iklim kemerinde Bir brica, ağaç gövdeleri, taşlar, kayalar, ayrıca toprak briketlerinin bir gölge sinyalinin yapımı için kullanın.

Dağlarda sıkıntı ile

uluslararası sözleşmeleri kullanın, öğrenin ve iletmeyi öğrenin. Sizinle, sinyalleri beslemek için her zaman herhangi bir yola sahip olmalısınız.

SOS felaket sinyali.

Bir felaket sinyali sunmak için aşağıdaki sesi ve ışık yollarını kullanın:

Kırmızı roket

Bir bip sesi - üç nokta, üç kısa çizgi, üç nokta. Bir dakikalık aralıklarla tekrarlayın.

Işık sinyali - ses gibi (üç kısa flaş, üç uzun, üç kısa). Bir dakikalık bir aralıkla tekrarlayın.

Yardım isteniyor.

Bu sinyali göndermek için aşağıdaki ses ve ışık yöntemlerini kullanın:

Kırmızı roket

Ses sinyali - altı hızlı bir şekilde iletilen nokta. Bir dakikalık bir aralıkla tekrarlayın.

Işık sinyali - Hızlı bir şekilde aktarılan kısa yanıp söner. Bir dakikalık bir aralıkla tekrarlayın.

Anladın.

Bu sinyali beslemek için aşağıdaki ses ve ışık yollarını kullanın:

Beyaz roket.

Bir bip sesi - üç hızla bulaşan nokta. Bir dakikalık bir aralıkla tekrarlayın.

Işık sinyali - üç hızla iletilen kısa yanıp söner. Bir dakikalık bir aralıkla tekrarlayın.

Veritabanına geri dönün.

Bu sinyali göndermek için aşağıdaki ses ve aydınlatma yöntemlerini kullanın:

Yeşil roket

Bir bip sesi - uzun bir dizi nokta.

Işık sinyali - uzun bir dizi kısa yanıp söner.

Bilgi sinyalleri.

Davalarda kullanırlarsa, felaket bölgesini vurduğunuz yerden veya kampınızdan ayrılmanız gerektiğinde kullanılırlar. Her zaman iyi kayda değer bir işaret bırakın - taşındığınız yönü belirten bir ok ve izlerinizi işaretledi.

Böylece, SOS, Mors Alfabesinin ayrı bir sembolüdür, yalnızca ezberleme kolaylığı için bir harf dizisi şeklinde sunulmuştur. Bu tür semboller harflerle bir çizgi ile kaydedilir: SOS.

Ortak inancın aksine, SOS bir kısaltma değildir. Bu sadece keyfi olarak seçilen bir sıra, ezberleme için uygun ve söylenti için kolayca tanınabilir. Genellikle bu sinyalle ilişkilendiren ifadeler Gemizden Kaydet (Gemimizi kurtarın) veya Ruhlarımızı kaydedin., Ruhlarımızı kaydedin. (Ruhlarımızı kurtarır), veya Yüzün ya da lavabo. (Yüzmek ya da boğulmak), hatta Diğer sinyalleri durdur. (Sinyalin alınmasından sonra görünür (diğer sinyalleri durdur).

Tarih

Buluştan önce bile, 1890'ların başında, radyo, deniz mahkemeleri zaten birçok farklı görsel ve tehlike ses sinyalini kullandı. Bunu yapmak için, bu tür iletişim araçlarını semafor bayrakları, sinyal lambaları ve ziller olarak kullandı. Radyo ("kablosuz telgraf" olarak adlandırılır) ilk önce Morse Alfabesini, başlangıçta topraklama kablosu telgrafı için tasarlanmıştır. Radyo istasyonları gemilerde görünmeye başladığında, iletişimi standartlaştırmak için bir ihtiyaç vardı, ancak işbirliği, "Marconi Uluslararası Marine İletişim Şirketi", Telefunken ve Slyhabi-Arco gibi rakip telsiz şirketler arasındaki ulusal farklılıklar ve rekabetten dolayı engellendi.

Konferansın gündeminin ana konusu, tek bir afet radyo telgrafı oluşturmaktı. Temsilcisi "Marconi Co." tek bir uluslararası sinyal olarak onayında ısrar etti Cqd.. Amerika Birleşik Devletleri'nin temsilcileri buna aniden itiraz ediyor, böyle bir sinyalin iletim ve alımında, genellikle ortak bir zorlukla karıştırıldığını iddia ediyor. Cq.. Ek olarak, her iki sinyal de, demiryolları üzerindeki kaza ve kazalarla kıyı telgrafçıları tarafından uygulandı. Konferans Amerikan temsilcilerini destekledi ve değiştirmeye karar verildi. Cqd. Başka, açık ve bükülmüş sinyal.

Aynı temsilciler, uluslararası sinyallerin sinyalini kabul etmeyi önerdi - iki flag kombinasyonu Nc.Anlam "Afete acı çekiyorum, acil yardıma ihtiyaç var". Ancak bu teklif reddedildi.

Alman Radyo Telgraf Şirketi'nin "Slyabi-Arco" temsilcisi bir sinyal önerdi Soe. ( · · · - - - · ). Tartışma sırasında, delegelerden biri önerilen sinyalin önemli bir dezavantajı olduğunu fark eder: mektuptan beri E. Bir nokta ile iletilir, uzun süreli alıcı veya aşırı yüklenmiş hava sırasında sinyal bozulabilir ve hatta anlaşılamaz. Bu nedenle, değiştirilmesine karar verildi. E. üzerinde S.. Ritmik bir kombinasyon ortaya çıktı S.O.S. ( · · · - - - · · · ). Teklif neredeyse oybirliğiyle kabul edildi.

Birçok kaynak, ilk defa SOS sinyalinin, 10 Haziran 1909'da Azor'dan resiflere uçtuğunu, ancak daha sonra gazeteler CQD'nin Slavonia'dan aktarıldığını bildirdi.

SOS sinyalinin güvenilir bir şekilde bilinen kullanımı, 11 Ağustos 1909'da, Amerikan Vapur "Arapaoee" hareketini kaybettiği ve New York'tan Jacksonville'e giden yol boyunca dolaştığında. Sinyal, Kombine Kablosuz Telgraf Şirketi (Birleşik Kablosuz Telgraf Şirketi) istasyonunun kabul edildi. (Eng.)rusça Kuzey Carolina'daki Hatteras adasında ve bir nakliye şirketi ofislerine yönlendirildi.

4 Şubat 1910'da, New York'tan takip eden vapur "Kentucky", Virginia Capees bölgesinde güçlü akış aldı ve SOS'u verdi. Sinyal, kurtarmaya acele eden Alamo utango gemisine alındı.

13 Mayıs 1911'de, "Merida" ve "Amiral Farragut", Cape Charles'ın sisinde (Virginia) çarptı. "Merida" battımdan önce, SOS ondan transfer yapmayı başardı. Bir baryboat "Hamilton" felaket sinyaline cevap verdi ve Merida'yla insanları aldı.

30 Temmuz 1911'de Kanadalı Cruiser "Niobay", SOS'u Sisin kıyısında, yeni İskoçya kıyılarındaki kıyısında karşılaştı.

28 Ağustos 1911'de, Pararyboat "Lexington", Carolina kıyılarındaki bir kasırgaya girdi. Radyo kurulumu rüzgardan zarar gördü, 16 yaşındaki radyo operatörü Jack Shitz (Jack Sheetz) direk üzerinde tırmandı, bağlantıyı geri getirdi ve SOS'u geçti. Tekne "Yamakro" yardımına geldi.

3 Aralık 1911'de Virginia'nın sahili ABD Donanması "Sterling" ve "Dorothy" vapurunu çarptı. Kaptan "Sterling", SOS'u iletmeyi emretti, ancak Cape Henry'de emniyetli bir gemiyi güvenle bitirmeyi başardı. Afet sinyali birkaç sivil ve askeri mahkemeye duyuldu.

9 Nisan 1912'de SOS, Baltimore'dan Boston'a yürürken Ontario Coaster'dan geldi - bir yangına gemide ortaya çıktı. İnsanlar için gerçek bir tehlike yoktu, ancak yolcuları ontario'dan çıkarmak için hazırlanan birkaç römorkör ve tekne vardı.

Sanatta

Notlar

Ayrıca bakınız

• Afet sinyalleri

Linkler

• Victor Pestrikov SOS radyo sinyali 20. yüzyılda kaldı. // BT HABERLER - 2005 - No. 8. - S. 26.
• CHELYANZ GEORGY (UY5XE) İlk "afet radyo sinyali" - 105 yıl! . QRZ.RU (03/23/2004). 13 Şubat 2012 Şubat 2012 tarihinden itibaren orijinal kaynaktan arşivlendi. 6 Ekim 2011'de kontrol edildi.
• Olga matveyeva Dünya, SOS Signal // Wolly Rüzgar - 2001. - No. 47 - s. sekiz
• Telgraf Office Dergisi Cilt II, Sayı 1 "" SOS, "" CQD "ve Denizcilik Tehlikesi Çağrıları Tarihi» Neal McEewen, K5RW tarafından

Wikimedia Vakfı. 2010.

Eş anlamlı:

Diğer sözlüklerde "SOS" ne olduğunu izleyin:

S.O.S. - Yaygın olarak kullanılan açıklama Uluslararası Morse Kodu Tehlike Sindirimi (· · · · · · · · · · bölge). Bu tehlike sinyali ilk önce Alman hükümeti tarafından 1 Nisan 1905'te yürürlüğe giren radyo düzenlemelerinde benimsendi ve ... Wikipedia'da Dünya Çapında Standart oldu.

S.O.S. - STEHT FÜR: SOS (Notsignal), Ein Enternasyonalleri NotSignal Die ISO Abkürzung Für Somali Schilling Seminer Für Orientalische Sprachen, Eine 1887 GEGRÜNDETE Einrichtung der Universität Berlin Sensörü Gözlem Hizmeti, Einen Dienst Zur Steuerung ... ... Deutsch Wikipedia

S.O.S. - \u003c[ɛsoɛ̣s] n; ; UNZ.\u003e Hilferuf, değil, BES. schiffen u. Flugzeugen ● SOS Funken)