Italiyaning Trieste shahridagi avtoturargoh. Italiyada to'xtash joyi
Aksariyat sayyohlarga yo'naltirilgan shahar va shaharchalarda tarixiy markazlarga yaqin joyda katta pullik avtoturargohlar mavjud.
Ko'chalarda to'xtash joylari tegishli belgilar va yo'lda rangli belgilar bilan ko'rsatilgan.
Pullik to'xtash joyi - ko'k chiziqlar bilan belgilangan
Aksariyat hududlarda ko'k chiziqlar ko'chada pullik to'xtash joyini bildiradi. Ushbu avtoturargoh yonida to'xtash chiptalarini sotadigan mashina yoki kiosk mavjud.
Ushbu to'xtash chiptasi to'xtash joyida qancha vaqt turishingiz mumkinligini ko'rsatadi. Ushbu chiptani old oyna ostidagi asboblar paneliga joylashtirishingiz kerak.
Ushbu fotosuratda Pizadagi ko'k chiziqlar bilan belgilangan pullik avtoturargoh ko'rsatilgan. To'lov to'xtash mashinasida amalga oshirilishi kerak.
Avtoturargoh mashinasi
Avtoturargoh uchun to'lovni amalga oshirish usullaridan biri to'xtash mashinasida to'lashdir. Agar to'xtash joyi etarlicha katta bo'lsa, mashina katta ehtimollik bilan to'xtash joyining o'rtasida joylashgan bo'ladi.
O'ng tarafdagi belgida to'xtash joyi soat 8:00 dan 14:00 gacha (yakshanba va bayram kunlaridan tashqari) to'lanishini bildiradi. 1 soatlik tarif € 0,60. To'lov avtoturargohda amalga oshiriladi.
Italiyada mashinalar hisoblagichi shunday ko'rinishi mumkin. Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar 4 tilda keltirilgan: italyan, frantsuz, nemis va ingliz. To'lov tangalar yordamida amalga oshiriladi.
Mashinaning o'zi to'xtash joyi to'lanadigan soatlarni, to'lov uchun qabul qilingan tarif va tangalarni ko'rsatadi.
Avtoturargoh uchun to'lovni amalga oshirish uchun kerakli miqdordagi tangalarni kiritishingiz va yashil tugmani bosishingiz kerak. Mashina to'xtash joyi uchun to'langan vaqtni ko'rsatadigan chipta beradi. Ushbu chiptani avtomobilingiz old oynasi ostidagi asboblar paneliga, tashqaridan ko'rinadigan joyga joylashtiring.
To'lanishi mumkin bo'lgan minimal miqdor - 1 soat.
Er osti to'xtash joyi
Katta shaharlarda er osti to'xtash joylari yoki katta ochiq to'xtash joylari mavjud. To'siq oldidan kirganingizda, kirish vaqti ko'rsatilgan mashinadan yoki xizmatchilardan chipta oling.
Ketishdan oldin siz tegishli mashinada yoki kassada to'xtash uchun to'lashingiz kerak. Bunday holda, kupon sizga qaytariladi.
Chiqib ketayotganda, to'siq oldida, chiptani boshqa mashinaga soling va to'lov to'g'ri amalga oshirilgan bo'lsa, to'siq ko'tariladi va siz ketasiz.
Bepul to'xtash joyi - oq chiziqlar bilan belgilangan
Katta shaharlarda oq chiziq belgilari ko'chada bepul to'xtash joyini bildiradi, ammo bu vaqt bilan cheklangan bo'lishi mumkin. To'xtash belgisi sizga o'sha to'xtash joyida qancha vaqt turishingiz mumkinligini va to'xtash diskini o'rnatishingiz kerakligini aytib beradi.
To'xtash diskini to'xtash joyini boshlash vaqtiga o'rnating va uni old oyna ostidagi asboblar paneliga qo'ying. Belgida ko'rsatilgan muddat ichida qaytishingiz kerak. Bo'limda qo'shimcha ma'lumotlar
Katta shaharlarda, masalan, Florensiyada to'xtashda ehtiyot bo'ling. Oq chiziqlar faqat mahalliy aholi uchun bepul to'xtash joyini ko'rsatishi mumkin.
Bepul to'xtash joyi - belgilar yo'q
Shahar tashqarisidagi ba'zi avtoturargohlar shunchaki belgilangan to'xtash joylari. Ularda hech qanday belgi yo'q va bepul bo'lishi mumkin.
Avtoturargoh diski
Agar to'xtash belgisi to'xtash vaqti cheklanganligini ko'rsatsa, to'xtash vaqtini ko'rsatish uchun siz to'xtash diskidan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Avtoturargoh diskini tamaki kioskasidan sotib olish mumkin ( Tamaki) yoki yoqilg'i quyish shoxobchasida. Siz so'rashingiz kerak diskoteka orario.
Avtoturargoh diskidan foydalanish uchun siz unga to'xtash joyini boshlash vaqtini belgilashingiz va uni to'xtash joyi politsiyasi ko'rishi uchun old oyna ostiga qo'yishingiz kerak.
Suratda Italiyada sotib olishingiz mumkin bo'lgan odatiy mashinalar diski ko'rsatilgan. U 10x15 sm o'lchamdagi kartondan qilingan.G'ildirakni aylantirib, o'qni to'xtashning boshlanish vaqtini ko'rsatadigan tarzda o'rnating. Suratda to'xtash diski 17:00 ga o'rnatilgan.
Ushbu to'xtash diski deyiladi diskoteka orario. Siz belgilashingiz kerak bo'lgan vaqt - kelish vaqti.
Avtoturargoh belgilari
E'tibor bering, belgidagi kesishgan bolg'achalar ushbu cheklovlar faqat ish kunlarida qo'llanilishini va yakshanba yoki bayram kunlarida qo'llanilmasligini bildiradi.
Ushbu to'xtash belgisi dushanbadan shanbagacha avtomobilingizni 90 daqiqa bepul to'xtashingiz mumkinligini ko'rsatadi, lekin sizda to'xtash diski bo'lishi kerak.
Shuningdek, uning aytishicha, shanba kuni soat 7:00 dan 15:00 gacha (bozor kuni) to‘xtash taqiqlanadi, aks holda mashina to‘xtash joyiga tortiladi.
Ushbu avtoturargoh belgisi uning butun hududga taalluqliligini bildiradi va siz dushanbadan shanbagacha soat 9:00 dan 12:00 gacha va 15:00 dan 19:00 gacha avtomobilingizni 1 soat bepul qo'yishingiz mumkin. Avtoturargoh diski talab qilinadi.
Juma kunlari soat 6:00 dan 14:00 gacha (bozor kuni) mashinalar to'xtash taqiqlanadi. Agar qoidabuzarlik aniqlansa, avtomobil to'xtash joyiga tortiladi.
Italiyaning turli shaharlarida avtoturargohlar
Verona
Verona markazida cheklangan mashinalar joylari mavjud. U erda mashinalar narxi soatiga 1 evrodan 2 evrogacha. Ushbu avtoturargohlarning joylashuvini shahar markazi xaritasida ko'rishingiz mumkin.
Bepul to'xtash joylari ham mavjud, ammo ular markazdan biroz uzoqda. Eng yaqini kvadratning yonida Porta Palio.
Yana ikkitasi quyidagi manzillarda joylashgan:
- ko'chada Serxio Ramelli(Google xaritalari)
- stadion yaqinida Arena di Verona(Google xaritalari)
Lucca
Darvoza orqali eski shaharga kirgandan so'ng darhol Porta Vittorio Emanuele O'ng tomonda to'xtash joyi bo'ladi (Google Maps).
2011 yil kuzida mashinalar narxi soatiga 1,20 evro edi.
Florensiya
Florensiyada to'xtash joyi juda qimmat - kuniga 20 dan 30 evrogacha. Piazzale Mikelanjeloda (Google Xaritalar) bepul mashinalar mavjud.
Florensiyada to'xtash joylarini www.firenzeparcheggi.it veb-saytida topish mumkin italyan tilida.
Piza
Eng arzon to'xtash joyi ko'chada edi Atleti Adzurri Pisani orqali temir yo'l yonida (Google Maps). U yerdan Piza minorasigacha piyoda yurish taxminan 10-15 daqiqa davom etadi.
2011 yil kuzida to'xtash joyi narxi soatiga 0,60 evroni tashkil etdi va hatto undan keyin faqat 8:00 dan 14:00 gacha. Soat 14:00 dan keyin esa bepul bo'ldi. Avtoturargohning o'zi fotosurati.
Sienna
Sienadagi avtoturargohning o'rtacha narxi ixtisoslashtirilgan to'xtash joylarida soatiga 2,00 evroni tashkil qiladi. Avtomobilni bir kunga qoldirish 35 evro turadi.
Bu faqat stansiya yonidagi avtoturargohda arzonroq - Parcheggio Stazione (Piazzale Rosselli 1). Birinchi soat € 0,50 turadi va butun kun uchun € 2,00 turadi. Yagona salbiy tomoni shundaki, u eski shaharga ancha uzoq piyoda (taxminan 20-25 daqiqa, taxminan 2 km va tepalikka).
Shahar ko'chalarida mashinalar narxi soatiga 1,50 evro. Va faqat soat 8:00 dan 20:00 gacha bo'lgan muddat to'lanadi. Kechasi to'xtash joyi bepul.
Bundan tashqari, bir nechta bepul avtoturargohlar mavjud, ammo ularning barchasi juda uzoqda - (pullik va bepul avtoturargohlar xaritasi).
2015 yil kuzida Medici qal'asi yonida bepul avtoturargoh topildi. Shuni yodda tutingki, kun davomida u odatda to'liq band bo'ladi va bo'sh joylar tushdan keyin paydo bo'ladi, chunki ko'pchilik sayyohlar Sienani tark etgan.
Orvieto
Orvietoning o'zida ko'chalar juda tor va juda zarurat bo'lmasa, u erga bormaslik kerak. Bundan tashqari, ulardagi joylar soni juda cheklangan. Avtoturargohlarning joylashuvini shahar xaritasida topish mumkin.
Kechqurun, soat 20:00 dan keyin maydonlar va ko'chalardagi barcha bo'sh joylar mahalliy aholining mashinalari bilan to'ldiriladi. Uni soat 8:00 dan kechiktirmasdan qo'yib yuborish kerak edi.
Bagnoregio
Avtoturargoh Bagnoregioga olib boradigan ko'prik ostida joylashgan. 8:00 dan 20:00 gacha to'lanadi. Narxi birinchi soat uchun €2 va keyingi har bir soat uchun €1.
Bagnoregioda bepul mashinalar ham mavjud. U ko'cha yonidagi maydonda joylashgan Don S. Nello Ponziani orqali. Uning koordinatalari - Google Maps
Montefiascone
Montefiascone-da bepul to'xtash joyi ko'chada Del Castagno orqali.
Lido de Jesolo
Lido de Jesolo, birinchi navbatda, Venetsiyaga tashrif buyurishni xohlaydiganlar uchun qiziqarli bo'ladi, lekin Venetsiyada qolishni istamaydi.
Mashinangizni shahar avtoturargohida qoldirib, o'zingiz mehmonxonaga borishingiz kerak bo'lgan Venetsiyadan farqli o'laroq, Lido de Jesoloda bepul to'xtash joyi bo'lgan mehmonxonani (bu kabi) topish ancha oson.
Lido de Jesolodan Venetsiyaga suv avtobusida (30-40 daqiqa) borishingiz mumkin. Ko'chadagi iskala yaqinida Fausta orqali Mashinangizni kun bo'yi qoldirishingiz mumkin bo'lgan to'xtash joyi mavjud. 2013 yil kuzida mashinalar narxi butun kun uchun 7 evro edi.
Montalcino
Pullik avtoturargoh shaharning chekkasida, ko'chadagi kirish eshigining qarama-qarshi tomonida joylashgan. Roma orqali Madonna del Soccorso cherkovi yaqinida. 2016 yil kuzida mashinalar narxi soatiga 1,50 evro edi.
Shahar juda kichik ekanligini va uni o'rganish, shuningdek, mashhur Brunello di Montalcino vinolarini (agar xohlasangiz) sotib olish uchun ko'p vaqt talab etmasligini hisobga olsak, to'xtash joyi narxi juda maqbul ko'rinadi.
Montalcinoda xuddi shunday tarifga ega yana bir pullik avtoturargoh mavjud. U shahar qal'asi yonida joylashgan. Ammo u hududda ancha kichikroq va bo'sh joy topish qiyinroq.
Bepul to'xtash joyini jarlikning pastki qismida qal'a qarshisida topish mumkin (xarita). U yerdan markazga piyoda borish unchalik uzoq emas, lekin siz kichik tepalikka chiqishingiz kerak.
Eski shahar devorlari yaqinidagi yana bir bepul mashinalar maydoni Di Gozzano orqali noto'g'ri burilish va markazdan (ZTL zonasi) o'tib ketganimizda aniqlandi, uni ijaraga olingan mashinada qilish tavsiya etilmaydi. Siz unga yo'ldan bora olmaysiz, chunki ... u yerda transport harakati bir tomonlama.
Pullik avtoturargoh maydonlar yaqinida joylashgan Piazza Grande shaharning janubiy tomonida va Piazza Minzoni G. shimolda. Tarif soatiga 1,50 evro.
Amalfi
Amalfi xuddi shu nomdagi qirg'oqning eng qirg'og'ida joylashgan. Yaqin-yaqingacha u mashinalarni to'xtashda katta qiyinchiliklarga duch kelgan. Ammo bir necha yil oldin tepalikning ichidan 4 qavatli avtoturargoh qazilgan Luna Rossa sig'imi 200 dan ortiq avtomobil.
Avtoturargoh shaharga kiraverishda joylashgan. Avtoturargoh narxi Luna Rossa soatiga € 3.00 yoki kuniga € 13.00 hisoblanadi. Shuningdek, siz portda joy topishga harakat qilishingiz mumkin, ammo deyarli har doim hamma joylar band.
Avtoturargohdan tashqari, ushbu tepalikning ichida shaharning o'zida Piazza Municipio yo'lini bog'laydigan piyodalar tunneli qurilgan.
Amalfi qirg'og'i juda go'zal va tashrif buyurishga arziydi. Va uning bo'ylab o'tadigan yo'l deb nomlanadi Nastro Azzurro va dunyodagi eng go'zallaridan biri hisoblanadi.
Noqonuniy mashinalar uchun jarima
Italiyada noqonuniy mashinalar uchun jarima 40 evrodan boshlanadi. Agar mashinangizni olib tashlash uchun siz evakuatorni chaqirishingiz kerak bo'lsa, jarima miqdori bir necha barobar ortadi.
Alohida-alohida, cheklangan harakat zonalarini eslatib o'tish kerak ( transport chegarasi). Orqada har Bunday zonaga kirish 100 evrogacha jarimaga olib kelishi mumkin.
Xulosa
Italiyaning barcha shaharlarini qamrab olishning iloji yo'q, lekin Italiyada sayohat qilishning shaxsiy tajribasidan kichik maslahat:
- Iloji boricha shahar markaziga yaqin joyda to'xtash joyini qidirmaslik kerak - tor ko'chalarda haydash bu masofani piyoda bosib o'tishdan ko'ra uzoqroq bo'lishi mumkin.
- Avtoturargoh band bo'lishi mumkin - hamma tarixiy markazga yaqinroq borishni xohlaydi va eng yuqori mavsumda siz bo'sh joyni kutib, to'xtash joyi atrofida aylanib chiqishingiz kerak bo'lishi mumkin.
- Markazga qanchalik yaqin bo'lsa, shuncha qimmatroq - biroz uzoqroq turish orqali siz ozgina tejashingiz mumkin.
Shunday qilib, biroz oldinroq to'xtash nervlarni, pulni va ba'zan vaqtni tejashga yordam beradi.
Trieste Italiya shimoli-sharqida, Adriatik dengizi va Sloveniya o'rtasidagi shahar va dengiz portidir. Bu bir nechta pab va kafelar, go'zal me'morchilik va dengiz manzarasi bilan juda maftunkor shahar. Mashhur saytlar - Città Vecchia (Eski shahar), bir nechta muzeylar, Rim teatri va yaqin atrofdagi Grotta Gigante.
TRIEST HAQIDA KO'PROQ.
Triestda ZTL
Trieste markazi qisman ZTL (Zona Traffico Limitato) hisoblanadi. Zona doimiy ishlaydi va kameralar tomonidan nazorat qilinadi.
Triestening avtomobilsiz ichki shahri ZTL (Zone Traffico Limitato) atrofida joylashgan piyodalar hududidir. Ko'chada pullik to'xtash joyi ish kunlarida ZTL va piyodalar zonasi atrofidagi birinchi hududda o'rnatiladi. Tashrif buyurgan avtomashina haydovchilariga ZTL yoki piyodalar zonasidan tashqaridagi avtoturargohlarda to'xtash tavsiya etiladi. Trieste ko'chasida to'xtash joyi
Dushanba-shanba kunlari soat 08:00 dan 20:00 gacha ZTL va piyodalar zonasi atrofida ko'chada pullik to'xtash joyi o'rnatiladi.Shahar ichidagi mashinalar narxi (qizil zona) 0,35 evro/15 min (soatiga 1,40 evro).
Qo'shni hududda pastroq stavka qo'llaniladi:
sariq zona € 0,25/15 min (soatiga 1,00 evro)
yashil zona € 0,20/15 min (soatiga 0,80 €)
ko'k zona € 0,25/30 min (soatiga 0,50 €)
Trieste avtoturargohlari
Shahar markazidagi avtoturargohlarga cheksiz to'xtash joylari o'rnatiladi. Jamoat avtoturargohlarida to'xtash narxi soatiga 1,40-1,90 evro atrofida.1 - Saba Flavio Gioia - Via Flavio Gioia - Trieste
2 - Silos - Piazza della libertà, 9 - Trieste
3 - Avtoturargoh - Via Milano, 4 - Trieste
4 - Saba Foro Ulpiano - Foro Ulpiano, 1 - Triest
5 - Autorimessa Central - Via Scipio Slataper 5 - Trieste
6 - Saba Via della Pietà - Via della Pietà, 7 - Trieste
7 - Park San Giusto - Via del Teatro Romano 7 - Trieste
8 - Parcheggio Campo San Giacomo - Campo S.Jiakomo, 16 - Triest
9 - Garaj Regina - Via della Raffineria, 6 - Trieste
Uzoq vaqt davomida Italiyadagi eng sevimli shahrimiz Bolonya edi (garchi u, albatta, o'ziga xos fazilatlarga ega). Ushbu sayohatdan so'ng Triest birinchi o'ringa chiqdi. Bunda juda yoqimsiz narsa bor edi, deb ayta olmayman - aksincha, bu omillarning kombinatsiyasi tufayli edi. Lekin men boshidan boshlayman.
Shunday qilib, Trieste (sloven tilida Trst, bitta unlisiz so'z) 200 000 dan ortiq aholiga ega bo'lgan dasturimizdagi eng katta shahardir. Yuliy Tsezar u haqida (Tergest nomi bilan) Galli urushi haqidagi eslatmalarda yozgan. 10-asrdan boshlab u Italiya qirolligi doirasida erkin shahar deb e'lon qilindi, keyinchalik venetsiyaliklar tomonidan qaytarib olingan, ammo Muqaddas Rim imperiyasining bosimi ostida u unga borgan va Birinchi Jahon urushigacha u (keyinroq Avstriya) bo'lgan. ) asosiy va odatda yagona port. Aynan u uchun italiyaliklar Birinchi jahon urushiga aralashishdi. Bugungi kunda u tijoriy trafik bo'yicha Italiyaning eng yirik portidir.
Triestdagi qurilish 19-asrda avjiga chiqdi, bu yerdagi arxitekturaning aksariyati menga yoqmaydigan narsadir. Ammo eski binolar ko'p bo'lgan joy bor - San Giusto tepaligi va biz birinchi bo'lib bordik. To'g'rirog'i, ular qanday yo'l tutishdi ... davralarda.
Bu erda asosiy savol quyidagicha: Triest, Genuya singari, dengiz bo'yida joylashgan, lekin undan farqli o'laroq, tekis ko'tarilishda emas, balki bir nechta keng tarqalgan, ammo nisbatan baland toshli shoxlarda. Shunga ko'ra, dengizga tutashgan qism butunlay tekis bo'lib, keyin bir nechta cho'zinchoq yoki yumaloq tepaliklar mavjud bo'lib, ularning tizmasi bo'ylab odatda ko'chalar o'tadi. Ko'chalar ham ularga parallel va perpendikulyar o'tadi. Bular. Ma'lum bo'lishicha, ko'chalar to'sig'i shpal ustiga tashlangan bo'lib, u erda ba'zi ko'chalar gorizontal ravishda o'tadi, lekin ularning yo'llari burchak ostida, boshqalari esa, aksincha, yaxshi qiyalikda yuqoriga ko'tariladi. Tunnellar ham bor, ba'zilari ancha uzun.
Shunday qilib, siz San Giusto tepaligiga ikki yo'l bilan borishingiz mumkin: bu tik ko'chalardan biriga chiqing, egri chorrahadan o'ting, tepalikka 180 graduslik burilish bilan chiqing va uzoq vaqt davomida spiralda aylanib chiqing. tepalik - yoki tunneldan chiqib, bir zumda o'zini topa olmagan navigator bilan harakatlaning, xuddi shu 180 daraja burilish bilan keskin buriling va yana o'sha spiral bo'ylab harakatlaning. Ikkinchisi biz uchun ish bermadi, shuning uchun biz birinchisini sinab ko'rishimiz kerak edi.
Tepalikka chiqadigan ko'cha yuqoridan pastgacha to'xtab turadi - eng tepadagi maydon bundan mustasno, bu sayohatning maqsadi. U erda, butun tepalikdan farqli o'laroq, siz mashinangizni ikki soat davomida bepul qo'yishingiz mumkin va men nega temir otini bepul to'xtash joyidan 20 metr uzoqlikda qo'ygan odamlar bundan foydalanmayotganidan hayronman. Tepadagi joy 30 ta mashina uchun etarli, agar ko'p bo'lmasa.
Tashqi tomondan, Triestedagi Avliyo Yustus sobori (Basilica cattedrale di San Giusto, veb-sayt, wiki) unchalik katta taassurot qoldirmaydi: qurilish 1320-yilda yakunlanganiga qaramay, u odatda Romanesk uslubidagi inshootdir. eski Vizantiya, gotik atirgul va past qo'ng'iroq minorasi bilan, esdalik do'koni joylashgan. (Yaqindagi beg'ubor bino 6-asrga oid ibodatxona bo'lib, unda avliyoning qoldiqlari dafn etilgan.)
Sobor haqida gapirganda, odatda, mozaikalar eslatib o'tiladi, shuning uchun siz kiraverishda bunday narsalarni ko'rganingizda, qiziqishingizni la'natlab, darhol o'girilib ketishni xohlaysiz.
Ushbu mozaika (mutlaqo kanonik bo'lmagan ranglar va pozalarda) 20-asrning boshlarida xuddi shu mavzudagi (Xudo onasining toji) parchalanib ketgan rasm o'rnida qilingan.
12-asr boshidagi "haqiqiy" mozaika yon tomonlarda yashiringan. Mualliflar Venetsiyadagi Avliyo Mark soborida mozaika yasagan Vizantiya ustalaridir.
Iso ikkita ajdaho ustida turibdi: Zabur 90-ga ishora: "Sen to'shak va rayhonni oyoq osti qilasan, sher va ajdahoni oyoq osti qilasan."
Bu erda, shuningdek, "Avliyo Yustusning hayoti" rasmlari ham bor.
Afsuski, qo'shni cherkov kabi, ular juda yomon ahvolda. Freskda tilga olingan Avliyo Sebastyan otib tashlangan emas, balki Avliyo Yustusning jasadini qaerdan topish mumkinligini ko'rgan presviterdir.
Qo'shni nefda taxtda Xudoning onasi, pastda havoriylar bor.
Zaminda mozaikaning qoldiqlari bor, lekin ular juda parchalangan.
Diqqatni o'ziga tortadigan boshqa tafsilotlar - bu yog'ochdan yasalgan shiftlar ...
Va Konstantin xochi bo'lgan qurbongoh, xuddi shu "quloqli" Aquileian xochining prototipi.
Sobor oldidagi maydonda bir vaqtning o'zida qurilgan qal'a (veb-sayt, wiki) va Rim forumi qoldiqlari mavjud. Saytni ko'rib chiqqanimizdan so'ng, biz qal'aga bormadik: u erda ko'rgazma kambag'al, qurol muzeyi bundan mustasno, hatto bu kichik. Ularning aytishicha, sobiq qurol-yarog 'bastiyonida yaxshi kuzatuv maydoni bor, lekin 38 gradusda u masxara kabi ko'rinadi, shuning uchun biz pastga tushdik.
Bir tomonlama ko'chalarni kezib, hatto bir marta adashib qoldik (issiqlikdan yoki topografiyaning qiyinchiliklaridan navigator aqldan ozdi va biz kichik aylanma yo'lni bosib o'tishga majbur bo'ldik), biz nihoyat o'zimizni markazda topdik va Mashinani Buyuk Kanalning to'g'ridan-to'g'ri oldida, ochiq bo'lsa-da, juda qulay bo'lgan 600 o'rinli Molo IV to'xtash joyida to'xtatib qo'ydi (Piazza Duca degli Abruzzi, soatiga 1 evro, shu bilan birga ko'chada to'xtash joyi narxi o'sha hududda. 1,40 evro, keyin to'lov, kartalar qabul qilinadi).
Aytish kerakki, Trieste markazidagi ovqatlanish joylari unchalik katta emas: kafelar juda ko'p, ammo ularning barchasi ovqatlanmaydigan turdagi. Shuning uchun biz Fratelli La Bufala xalqaro tarmog'i (veb-sayt) bo'lgan birinchi duch kelgan muassasaga bordik. Juda qutulish mumkin, hatto mazali, yaxshi tanlov, shu jumladan. Bu unchalik an'anaviy bo'lmagan tubetti makaron (qisqa qalin naychalar), loviya, qisqichbaqalar va pishloq sousi bilan tuz va bibariya sepilgan yassi non bilan xizmat qiladi. Ta'mi g'ayrioddiy, ammo qiziqarli. Narxlar unchalik past emas, lekin tishlamaydi.
Aslida, Triestning markazi Buyuk Kanaldir.
Unda rang-barang qurbaqalar suzishadi.
Ammo ba'zilari allaqachon qorni ko'targan.
Chunki Katta kanal yomon tozalangan.
Kunning o'rtasi Triestga tashrif buyurish uchun eng yaxshi vaqt emas (hech bo'lmaganda yozda). Hamma narsa yopiq, jumladan Muqaddas Uch Birlikning Serbiya pravoslav cherkovi va Sankt-Spiridon (wiki).
Ko‘chalar deyarli bo‘m-bo‘sh. Nazariy jihatdan, arxitekturani suratga olish vaqti keldi, lekin negadir men xohlamayman: biz bunday arxitekturani yoqtirmaymiz.
Hatto haykallar ham azoblanadi.
Italiyada eng yaxshi zanjirli gelateriya bo'lgan Grom (Via S. Nicolò, 18, veb-sayt) borligi yaxshi. Ekzotizm yo'q, sifatning mutlaq barqarorligi.
Yana bir oz yurganimizdan so'ng, lekin hali ham qiziq narsa topa olmagach, biz Opicinaga (veb-sayt, wiki) tog 'tramvayida borish rejalaridan voz kechdik - albatta, shunday issiqda - va suzish uchun Sistianaga bordik. Aytish kerakki, pastki Trieste-Duino avtomagistrali dahshatli: u Yaltadagi pastki yo'lga o'xshaydi va yo'lni kesib o'tayotgan mashinalar va dam oluvchilar bilan gavjum. Trieste chegaralari ichida "plyaj" qirg'oq bo'lib, bu erda to'g'ridan-to'g'ri yo'lakka yotqizilgan quyosh kreslolari va sochiqlar mavjud. Uning har bir santimetri Miramaregacha to'xtab turadi.
Sistyananing o'zida deyarli bo'sh pullik to'xtash joyi (kuniga 4 evro soatlik to'lov imkoniyatisiz 9.00 dan 17.00 gacha), qolgan hamma narsa ichkarida va tashqarisida to'xtab turadi (shuningdek, Qrimni eslatadi, hatto dam oluvchilar ham xuddi shunday yo'l tutishadi). Bu yerda dengiz chuqur, lekin tubi toshloq, toshlari katta va oʻtkir. Aytishlaricha, qayerdadir mayda toshlar bor. lekin biz faqat toshli plyajni topdik, dengizga kiraverishda - barchasi bir xil toshlar. Shunday qilib, suzishga bormoqchi bo'lganlar hali ham Venetsiya tomon, Caorle, Bibione yoki Lignano qumli plyajlariga borishlari kerak.
...davomi bor...
Saytimizning istalgan joyini bosish yoki "Qabul qilaman" tugmasini bosish orqali siz shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash uchun cookie fayllari va boshqa texnologiyalardan foydalanishga rozilik bildirasiz. Siz maxfiylik sozlamalarini o'zgartirishingiz mumkin. Cookie-fayllardan biz va ishonchli hamkorlarimiz saytdagi foydalanuvchi tajribangizni tahlil qilish, yaxshilash va shaxsiylashtirish uchun foydalaniladi. Ushbu cookie-fayllar bizning saytimizda ham, boshqa platformalarda ham ko'riladigan reklama uchun ishlatiladi.
VKontakte-ga turli yo'llar bilan qanday kirish mumkin
Fayl kengaytmasi OGM fayl formati nima uchun?
SPL fayl kengaytmasi nima?