Villogó sárga. Közlekedési lámpák és beállítási jelek - fókusz nélkül hibák

6.1. A közlekedési lámpák szabályozzák az útmozgást piros, zöld, sárga és fehérhold színével.

A közlekedési lámpák továbbított parancsától függően egy monokróm kör formájában jelez egy jelet, egy kerékpár vagy gyalogos sziluettje, nyilak vagy "X" jel.
A kör formájában lévő közlekedési lámpák továbbá 1 vagy 2 szekcióval rendelkeznek, amelyek egy vízszintes, kerek zöld jelzéssel rendelkeznek, és zöld nyílképet tartalmaznak.

A közlekedési lámpák típusai

Javaslatában a közlekedési lámpák jönnek gyalogos és szállítás.
Közlekedési közlekedési lámpák Három szakaszból áll, amelyek a piros, sárga és zöld színek kerek jelét táplálják. Segítségükkel a mozgás minden irányban szabályozott: bal, jobb, közvetlenül és forduljon.
A közlekedési közlekedési lámpák egy kör formájában lévő jelekkel ellátott jelzőfények további lencsékkel rendelkezhetnek egy vízszintesen, kerek zöld jelzéssel. A parancsokat egy / több nyilak formájában szolgálják, amelyek jelzik az irányt, amely különbözik attól, amely a fő kerek zöld jelet mutatja. Ezek általában nyilak, jelezve bal (bal lencse) vagy jobbra (jobb lencse).
A kerékpárosok és a gyalogosok mozgatása állítható kerékpár és gyalogos közlekedési lámpák. Lencseik vannak képe a kerékpáros és a gyalogos számokról. A gyalogosok és a kerékpárosok közlekedési lámpái két részből állnak. Az egyik (felső) táplálja a tiltó piros jelet, a második (alsó) a zöld.
X-alakú közlekedési lámpák Úgy tervezték, hogy szabályozza a mozgást a fordítással (váltott mozgás mindkét irányban), amelyet a megfelelő jelöléssel kijelölt speciális (hátrameneti) szalagon végeztek.

6.2. A közlekedési lámpa kerek jelekkel szolgálja a következő parancsokat.

Villogó zöld szín - A mozgás megengedett, de hamarosan a tilalom benyújtásra kerül. A parancs megváltoztatása előtt meg kell adni a maradék időt, a digitális eredménytábla használható, míg az idő másodpercben, amely a jel megváltoztatása előtt maradt.
Sárga jel - A mozgás tilos, de a jel hamarosan látható. A közlekedés tilalma minden esetben a közlekedési szabályok 6.14. Bekezdésének kivételével jár.
Villogó sárga szín - A mozgás megengedett. Amellett, hogy megoldása a mozgás közlekedési lámpák, folyamatosan villogó sárga fény, tájékoztasson a szabályozatlan átmeneti / kereszteződésénél, valamint figyelmezteti a vezetőt, hogy szükség van fokozott figyelmet, amikor belépnek egy különösen veszélyes zónában.
Piros állandó vagy villogó jel - mozgás tilalma.
A sárga színű, vörös mozgalom kombinációja tilos, de hamarosan a zöld jelet szolgálják fel.
Folyamatosan égő sárga és piros jelek - a mozgás tilos.

A közlekedési lámpák áramlásának ciklitása oly módon szerveződik, hogy a különböző irányok közlekedési és gyalogos áramlása nem egyeznek meg a fázisban. Vagyis, ha a felbontási jelet egy irányba továbbítják, akkor azokat tiltja.

Hiány további rész A zöld jel mellett a mozgás minden irányban megengedett, de egy feltétel alatt - ha a jelek és / vagy a jelölés nem tartalmaz további korlátozásokat. (Például, ha a közlekedési lámpa telepítésével van telepítve, van egy "Reversal" jel, vagy egy felírási jel van telepítve, amely lehetővé teszi a mozgás irányába, hogy a nyíl jelzi a jelet 4.1.6)).

A sárga jel a csapat mentőjáról szól, és tilos - a közlekedési szabályok 6.14. Pontjában meghatározott pillanatok kivételével.
Éjjel, a gyenge közlekedési mozgalom miatt a közlekedési lámpák néha egy háromszínű jelzési módból egy sárga villogó jelzési módra váltanak, így az út ezen szakasza szabályozatlan. Ha mozog, a járművezetők kell folytatni a tény, hogy a szabályok nem szabályozott csomópontok jóváhagyják ezen az oldalon, határozza meg a megállapított prioritás jeleket.
Folyamatosan villogó piros közlekedési lámpa mozgás tiltja. Általában ez a riasztás a vasúti átkelés előtt van felszerelve. A sárga és a piros színek kombinációja tiltja a mozgást, amely ugyanabban az időben jelentkezik, hogy a zöld jel hamarosan világos lesz.

6.3. Háromszínű nyilak A közlekedési lámpák fényében megegyeznek ugyanolyan módon / tiltó értékként, mint az azonos színű kerek jelek, csak a cselekvésük a nyíl által jelzett irányra utal. A nyíl, amely engedélyt ad a balra, lehetővé teszi a megfordulás - feltéve, hogy a megállapított útjelző nem tiltja.
A zöld nyíllal rendelkező további rész hasonló értékkel rendelkezik. Vagyis lehetővé teszi a mozgást a nyíl által jelzett irányba. Ha a további szakasz jelzése ki van kapcsolva, vagy a piros szín be van kapcsolva, akkor ez a fejezethez beállított irányba történő mozgás tilalmát jelenti.

Minden irányú irányú objektívek vannak a nyílról. Segítségükkel a mozgás szabályozható a közlekedési lámpák alatt található zenekarokon. A közlekedési lámpák parancsok nem különböznek a közönséges közlekedési lámpák jeleitől - kivéve, hogy cselekvésük nem vonatkozik az egész útra, hanem csak egy adott csík / csíkokra.

A közlekedési lámpák további szakasza lehetővé teszi a mozgás irányába, ahol a nyilak mutatják - de csak akkor, ha az utóbbi szerepel. Ugyanakkor a közlekedési szabályok 13.5. A nyíl jelzi, meg kell adnia a közúti közlekedést, amely más irányból mozog.

6.4. A kontúr fekete nyilak a fő közlekedési jeléről szóló zöld lencse jelenik meg egy további szakasz jelenlétéről, és ugyanakkor más irányba mozgatják a mozgást, mint amit a kiegészítő szakasz mutat.

A tájékoztatás szükségessége jelenléte egy újabb szakasz magyarázható az a tény, hogy éjszaka a test néha összeolvadt egy sötét háttér, és bár a nyíl nem világít, a járművezetők nem gyanús, hogy van egy újabb szakasz.

A fő jelzõ zöld lencse alá tartozó fekete nyíl és a jelentéstétel, hogy van egy további rész, olyan illesztőprogramokat biztosít, amelyek átfogó információkat nyújtanak a mozgás minden lehetséges irányáról.

Jelek a gyalogosok és a kerékpárosok ellenőrzésére

6.5. A gyalogos / kerékpáros sziluettjét ábrázoló jel csak gyalogos és kerékpáros számára releváns. A mozgás tilalmát vagy engedélyét a jel színe határozza meg, amely szabványos értékkel rendelkezik - piros tiltja, a zöld lehetővé teszi a mozgást.

A kerékpárosok mozgása kerek jelekkel is beállítható. kis méret. Az a tény, hogy azok mozgásának ellenőrzésére a kerékpárosok, mondja egy fehér tányér mérete 20h20 cm, amelyen a kerékpár kontúr alkalmazzák fekete vonalak.
A kerékpárosok és a gyalogosok mozgását szabályozó közlekedési lámpáknak két szakasza van azon lencsékkel, amelyeknek a kerékpár és a gyalogosok sziluettjei vannak. A piros lencse mozgásával rendelkező felső rész tiltja, alacsonyabb zöldengedélyekkel.

Hangjelek a vak gyalogosok számára

Néha a gyalogosok számára megengedett színes jelek, amelyek lehetővé teszik vagy megtiltva az út metszéspontját, a hang kiegészülnek - a vak vagy rosszul látott gyalogosok tájékoztatása.
Hangjelzés a közlekedési lámpák területén (leggyakrabban az állítható gyalogos átmeneteken, de néha kívül), azt sugallja, hogy a vak gyalogosok gyakran jelennek meg ebben a zónában.
A (z) 14.5. Bekezdés szerint a járművezetők mindig (függetlenül attól, hogy van-e gyalogos átmenet, vagy sem) a vak gyalogosok kihagyása. Általában a kezedben felismerhetőek, és nem kell fehérnek lennie. A hangjelzés segít a vak gyalogosok jobban navigálni az út légkörében.

Reverzibilis közlekedési lámpák

6.7. Az út lehet reverzibilis csíkok, amelyek mindkét irányban mozoghatnak. Az ilyen zenekarokat 1.9 (kettős szakaszos vonallal) jelölik. A rájuk mozgást a közlekedési lámpák visszafordításával szabályozzák. Ezenkívül az utóbbi csak az alatta lévő zenekarokon terjeszti.

A TC mozgásának beállítása a 2 többirányú irányba történő szállításra szolgáló csíkokra a visszafordítható közlekedési lámpák segítségével történik. Két fő jele van - X-alakú piros vagy zöld, a lefelé mutató nyíl formájában. A piros jel a csík mentén lévő mozgás tilalmát tiltja, amely alatta zöld, lehetővé teszi a mozgást.

A főjelek (piros és zöld) mellett a reverzibilis közlekedési lámpa további sárga jelet tartalmazhat. Ez egy olyan nyíl, amely átlósan jelzi a lefelé vagy a lefelé néző. Ennek a nyílnak a felvétele a jelek megjelenését jelentette, és újjáépítést igényel a szalaghoz, amelyet a nyíl jelez.

Ha a reverzibilis közlekedési lámpa, amely a zenekar felett van, az 1.9-es jelöléssel kijelölve, akkor kikapcsolt állapotban van, majd a szalag mozgását tilos.

"Villamos közlekedési lámpák"

A mozgás az útvonal TCS (villamosok, buszok, stb), mozog a kiosztott szalagok vezérelhető közlekedési lámpák kerek színes lencsék fehér-hold színe. Azokban az emberekben, amelyeket "a közlekedési lámpák a villamosokhoz" neveznek.

Vannak ilyen közlekedési lámpák a "T" betű formájában (három felső jelek vízszintesen vannak elhelyezve, az alsó - a középpontba a felsőhez képest, és csak akkor hagyja, ha az alsó jel egyidejűleg bekapcsol, és néhány Tops. A megengedett mozgás irányát a felső jel helye határozza meg. Ha a bal jel be van kapcsolva, akkor a mozgás balra van engedélyezve, ha a jobb oldalon van, az átlag közvetlenül. Ha az összes felső jel be van kapcsolva, és az alsó ki van kapcsolva, ez azt jelenti, hogy a mozgás tilos.

Villamos közlekedési lámpák Ellenőrizze a TC-k mozgása a hozzárendelt csíkok mentén. A.13.6. És 13.11. Szakasz szerint a tűzoltó TC villamossal rendelkező közlekedési szabályok ebben az esetben előnyösek. Ez azt jelenti, hogy ha van egy jel a „villamos” közlekedési lámpa, egyszerre megoldani a mozgás egy finom jármű villamos, akkor a vezető a bírság jármű kell hagynia a villamos.

Ez a szabály érvényes, majd amikor a "villamos" közlekedési lámpa szomszédos a szokásos tricolor. Vagyis a villamos és itt van egy előnye a tűzmentes járművek előtt. Annak érdekében, hogy ne merülnek fel az ellentmondásokat a jelek értelmezésével hétköznapi és a „villamos” közlekedési lámpák, az összes driver, nem számít, milyen a közlekedés sikerül, tudnia kell, mi a fehér Hold jelek a T-alakú közlekedési lámpák átlagos.

A vasúti átkelés közlekedési lámpái által szállított jelek

6.9. A fehérhold villogó forgalmi jel lehetővé teszi a mozgást. Ha a piros és villogó fehér-holdjelek ki vannak kapcsolva, a mozgás csak akkor engedélyezett, ha a közeledő vonat, a mozdony vagy a drowsin nem figyelhető meg a láthatóságon belül.
A vasúti pályákra telepített közlekedési lámpák a következő jelkombinációkat adhatják meg:
a piros egyszeri villogó - mozgás tilos;
két vízszintesen elrendezett piros jel váltakozva váltakozva - mozgás tilos;
egyetlen fehérhold, amely alacsony frekvenciával villog, amikor a piros jelek ki vannak kapcsolva - a mozgás megengedett.

Ha nincsenek jelek égnek, a közlekedési lámpa nem működik. Ez azt jelenti, hogy a vasúti áthelyezés szabályozatlan, és metszéspontja különös figyelmet igényel a vezetőtől. Ha vannak prioritást jelek a kereszteződés (leggyakrabban ez annak a jele, hogy megtiltja mozgás megállás nélkül), majd egy nem működő jelzőlámpa, a követelmény kell végezni.

Ellenőrző jelek

A jelzőjelekhez kézmozdulatok használhatók. Más jelek lehetnek, hogy gyalogosok és illesztőprogramok érthetők.

A kézzel szállított jelek láthatóságának javítása érdekében piros lemez használható, vagy rúd.
6.10. Az állító a következő jeleket adja meg.

A kezek elhagyták vagy az oldalakra nyúlnak
Ebben az esetben a szabályozó bal és jobb oldalán található közlekedési és gyalogosok a következő mozgalom megengedettek:
fenyőmentes TC - közvetlenül és jobb;
villamos - egyenes;
gyalogosok - vezető részen keresztül.
A szállító és a vezérlő mögött található gyalogosok tilosak.
A jobb kéz előretolt
Ebben az esetben a bal oldali, amely a bal oldali, mozgatható:
villamosok - maradt;
arctalan Tc - bármilyen irányban.
TC, elöl, csak jobbra mozoghat.
TC, amely jobb és hátul, a mozgás tilos.
A gyalogosok mozgathatják a vezetési részt a vezérlő hátulja mögött.
A kéz felemelkedett
Minden TC-t és gyalogosokat tilos, kivéve azokat az eseteket, amelyeket a közlekedési szabályok 6.14.
A jelzőjelek jobb asszimilációjához meg kell értenie, először a következőket kell érteni.

A szabályozóhoz képest 4 lehetséges iránymutatás van: jobb oldali, bal oldali, mellkas, vissza. Ezek közül kettő tiltja a mozgást, a másik kettő megengedett.

A hátsó hátsó részből a mozgás mindig tilos. A jobb oldalon a mozgás tilos, ha az adatkeznök továbbította a kezét.
A vezérlő hosszúkás kezei azt mutatják, hogy a mozgás megengedett.

Az arctalan TC-knek a vezérlő kezének helyzete által meghatározott irányban kell mozogniuk ("a hüvelyből a hüvelyből"). Ugyanakkor megengedettek, hogy jobbra forgassanak. A fordulat és a bal oldali bekapcsolás megengedett, ha a TC mozgás során a "kézi pálya" a bal oldali fordulatot jelzi.

A villamosmozgás csak a "Sleeve Sleeve" felügyelőtől engedélyezett.
A forgalmi szabályok 8.5. Pontja szerint a felügyelőnek a fordulóra vagy fordulatra történő elvégzését megelőzően a vezető köteles a szélsőséges útra költözni. Ha vannak jelei 5.15.2 és 5.15.1, vagy van egy jelölő 1,18, amely szabályozza a mozgás irányát a sávok, újjáépítése fordult, és fordult szerint végezzük az utasításokat.
A meghajtó műveletei a parancsnoksághoz

6.11. A jármű megállójának meghajtójának követelménye hangos beszélő eszközzel vagy kézzel irányítható a jármű felé irányítva. E követelményre válaszul a vezető köteles megállítani a feltüntetett helyen.
A kiigazítási jelek elsőbbséget élveznek az összes többi (útjelzés és jelzés), és az utóbbi csoportoktól függetlenül kell végrehajtani.

Az utasításra válaszul a vezető köteles a szabályozó vagy ellenőr által meghatározott helyre, miközben megfigyelheti az összes szabályt. Az utóbbi azt jelenti, hogy be kell kapcsolnia a jelzést, győződjön meg róla, hogy nem jön létre a mozgás többi résztvevőjével, és hagyja el a megfelelő helyet és állítsa le.

Nem kell elhagyni az autót, de nem tilos, ha ez a vezető szerint ez a beszélgetés kényelmét igényli. Az ellenőrnek meg kell jönnie a járművezetőnek, hogy bemutassa magának és magyarázza el az okait.
Használja a Whistle vezérlőt

6.12. A vezetők és a gyalogosok figyelmének felkeltése a vezérlőjelekre, egy sípot lehet használni. Ezt egy ellenfelet használja, amely szabályozza a mozgást minden olyan összetett helyzetben, amely nem csak a metszéspontokban, hanem az út bármely részén felmerül.
A leállítási jármű helyének meghatározása

6.13. Ha egy tiltó jelet szolgálnak az adatkezelő, vagy lámpánál (kivéve a hátrameneti), a járművezetők van szükség, hogy hagyja abba a közlekedés előtt stop vonal (ZN. 6.16).

Ha hiányzik a stop vonal, a szállítási leállítás helyét a következőképpen határozzák meg:
A kereszteződésen. Az útszakasz előtt az út áthalad az irányba, amelyben a jármű mozog (a közlekedési szabályok 13.7. Bekezdése szerint). Ebben az esetben a gyalogosokat nem szabad létrehozni.
Vasúti átkelés előtt. P. 15.4 közlekedési szabálya szerint.
Más helyeken. A vezérlő vagy a közlekedési lámpa előtt. A leállított szállítás nem zavarhatja a gyalogosok és a jármű mozgását, amely mozoghat.

Olyan helyeken, ahol a közlekedési lámpákat vagy a szabályozókat a mozgás szerint szabályozzák, a P.P. Az illesztőprogramok ezen részének 6.2. És 6.1 jármű A mozgás leállítása szükséges. A leállítási hely a következőképpen van meghatározva.

Először is meg kell néznie, hogy van-e az út stopvonalának megjelölése (1.12. Pont) és a megfelelő stop vonaljel (6.16). A 6.13. Szakasz szerint a leállást be kell tartani anélkül, hogy bejelentkeznének a megadott jel vagy jelölőhatáron. A követelmények vezetőinek figyelmen kívül hagyása a művészetnek megfelelően fenyegeti őt. 12.12 Az igazgatási kód 2. részének 2. része.

Néha a jelölés láthatóságát csökkentheti a törlés, a hó, a sár vagy más körülmények miatt, és a 6.16 jelet nem lehet telepíteni.

A helyzet is lehetséges, ha a gyalogos átkelés közvetlenül a közlekedési lámpák mögött található, a metszett úton határol.
Ebben az esetben a leállítási hely kiválasztásának problémája merül fel, mivel a gyalogos átkelés TC megállója beavatkozik a gyalogosok, és az átmenet megállítása megakadályozza, hogy a közlekedés megakadályozza a közlekedést a metszett úton haladva.

A helyes megoldás ebben az esetben megáll a jelzőfény helyének soraiban, vagy még jobb, meg kell állítani, egy kicsit anélkül, hogy elérné a vonalat - úgy, hogy a közlekedési lámpák látható legyen.

A járművezetők és a gyalogosok cselekvései egy sárga közlekedési lámpa jelére válaszul

6.14. A sárga közlekedési lámpa jel (vagy azzal egyenértékű, hogy felemelje a vezérlő kezét), meg kell állnia. De ha a jármű gyorsan mozog, és a stop sürgős fékezés nélkül lehetetlen, akkor a közlekedési szabályok 6.13. Pontjában meghatározott helyeken nem lehet megállítani.

A gyalogosok, amelyeket az útszakaszon található jelet meg kell szabadítani. Ha ezt lehetetlen erre, akkor meg kell állítania a sorozatot a többirányú közlekedési adatfolyamokat.

Ha a zöld közlekedési lámpa jelet sárga színű, és a jármű nagy mozgási sebességgel rendelkezik, amely nem teszi lehetővé a megfelelő helyen a vészfékezés nélkül, a vezető a 6.14. Pontnak megfelelően történik, hogy folytassa a mozgást . A jelenléte a szabály arra ösztönzi bizonyos hogy letegyék a sárga fény fény a jelzőlámpa akkor is, ha tudja megállítani nélkül kénytelen fékezés.

Az ilyen viselkedés potenciális veszélyt hordoz, mivel ez megtörténik, hogy ebben az időben keresztezhető irányban egy másik vezető elkezd mozogni, anélkül, hogy várakozna, amíg a közlekedési lámpa sárga jelzése zölden van megoldva. Az ilyen helyzet eredménye baleset, amely meghajtó időt takarít meg a biztonság kárára.

A gyalogosok nehéz helyzetbe kerülhetnek, amikor az állásfoglalási jelek megváltoztatása sokkal gyakrabban tilos. Különösen azok közül, akik nem tudnak gyorsan futtatni az utat, vagy visszatérnek vissza. Az egyetlen elfogadható biztonságos lehetőség számukra, hogy a többirányú közlekedési adatfolyamok elválasztó vonalon maradjon.

Jel prioritások

6.15. A gyalogosok és a járművezetők kötelesek a jel által szállított jel követelményét elvégezni, még akkor is, ha ellentmondásosak a közúti jelzésekkel, jelölésekkel vagy közlekedési lámpákkal.

Ha a közlekedési lámpákkal ellátott közúti jelek ellentmondanak, akkor a prioritás az utóbbi. Vagyis az ilyen esetek illesztőprogramjai a közlekedési lámpák szerint kell áramlik.

Útjelek prioritás A közlekedési lámpa ki van kapcsolva, vagy villogó sárga jelzést ad.

Közlekedési lámpák dolgoznak a szokásos módban Piros-sárga-zöld műszakok, törölje a prioritási jeleket. A járművezetők ebben az esetben figyelmen kívül kell hagyniuk a prioritási jeleket, és csak a közlekedési lámpa által benyújtott jeleket végezhetik.

A közúti mozgást szabályozó ellenőr tevékenységét a közúti jelek, a jelölés és a közlekedési lámpák tekintetében a legmagasabb prioritással kell ellátni. A parancsnokok parancsnokai az illesztőprogramokhoz még ellentmondanak más jelek és parancsok, benyújtott jelölés, jelek vagy közlekedési lámpák.

A forgalomirányítónak nem kell a rendőröknek lennie. Lehet, hogy a kompkikötő vagy vasúti mozgás, az útkezelő szolgálat alkalmazottja. A legfontosabb dolog az, hogy ezek ebben az időben teljesítették hivatalos felelősségüket.
Sípolás a vasúti keresztezéseken

6.16. A vasúton egy villogó piros közlekedési jelzéssel együtt egy csipogást néha további parancsként szolgálnak, amely tiltja a mozgást. Általában egy ilyen jel egy hívást jelent, amely vonzza a vezetési / megfelelő vezetők és a gyalogosok figyelmét, és figyelmezteti őket, hogy a vasúti áttelepítés útja zárva van. A hívás be van kapcsolva, mielőtt a maradékot egyidejűleg zárja be a közlekedési lámpával.

A közúti forgalomirányítás egyik fő eszköze a közlekedési lámpák. Az autók kereszteződése kizárólag az adatelzatokra kell vezetnie optikai eszközök. Ilyen rendezett Út Minimálisra csökkenti a baleset lehetőségét.

A közlekedési jelek a közúti forgalom szervezésének eszközei. Kivételes esetekben, nevezetesen, amikor az eszköz szabadúszó üzemmódban működik, a vezérlő az autó mozgásának összehangolásával foglalkozik.

Fényjeleket

Első alkalommal a közlekedési lámpa (Semaphor) Londonba került, és kézzel váltották. Az idő, ahogy azt mondják, nem áll fenn. Minden frissítésre, fejlesztésre és közlekedési lámpákra van szükség. A mai napig jobban ismerjük, hogy az útra telepített eszközként látjuk. Közlekedési lámpák - piros, sárga és zöld, mindenki számára ismerős.

A legismertebb az utcai közlekedési lámpa (a lap tetején); Nem csak a vezetők a jeleire koncentrálnak, hanem gyalogosok is. Azonban a forgalom szervezésének eszköze mellett vannak más típusok a folyókon, és így tovább.

Nézetek

A közlekedési lámpák a következő típusokra vannak osztva:

• Utca.

Autóipari (kör);

Vadász;

Villogó piros jelzéssel;

A vasúti mozgásokra telepítve;

Megfordítható;

A gyalogosok, a kerékpárosok, az útvonali járművek számára;

Villamos.

• Vasúti.
• Folyó.
• Motorversenyhez.

Közlekedési lámpák az utcai szállításhoz - kerek

Mindannyiunkat gyermekként tanították a jelek navigálására. A legismertebb forrás egy háromszínű kerek fény, díszíthető metszéspont és szabályozó gépjárművek és gyalogosok szabályozása.

Milyen forgalom fogadja a közlekedési lámpákat?

• Piros. Megtiltja a kereszteződés utazását / átadását. A szín villogó jele azonos értékű.
• Sárga villogó - mozgás megengedett. Azonban figyelmezteti a veszélyt a metszéspontra. Továbbá tájékoztathatja a résztvevőket a mozgásról, hogy a közlekedési lámpa nem működik. Ha van egy beállító a kereszteződésben, akkor az átjárót az utasítások szerint végzik.
• Sárga. A közlekedési lámpa azt jelenti, hogy a mozgalom tilos, és tájékoztatja a vészhelyzetet.
• Zöld. Lehetővé teszi, hogy mozogjon.
• Zöld villogás. Nem tiltja a mozgást. Tájékoztatja, hogy a tilalom hamarosan jön.

Néhány közlekedési lámpánál egy digitális eredménytábla van telepítve a pontosabb információkért.

Egyszeri napozás két szín (piros és sárga) az autók, a gyalogosok és más résztvevők mozgatórugóinak megmutatja az utazás / átjáró mozgását, valamint hogy a zöld bekapcsolja a közeljövőben.

Közlekedési lámpák további szakaszokkal és nyilakkal

Ezek az eszközök több forgalmas kereszteződésekre vannak felszerelve. A közlekedési lámpák megjelenik a nyilak megjelenése az ismerős színekben: piros, sárga vagy zöld, és ugyanazzal a jelentéssel van ellátva. A különbséget az irány jelzi. Érdemes megjegyezni, hogy a nyíl, amely lehetővé teszi, hogy balra forduljon, akkor is lehetővé teszi számunkra, hogy forduljunk egy fordulatot (kivéve, ha az utóbbi tilos egy további útjelzővel).

A kerek fény, azokon a lencse, amelyekben a nyilakat minden egyes szalag fölé ábrázolják. Ez megkönnyíti a vezető orientációját az útszakaszon, amely megmutatja, hol lehet a napozás után a felbontási jel. És hasonlóak a szokásos forduló értékeihez.

A további szakaszokkal rendelkező közlekedési lámpa egy másik cellával rendelkezik, amely az irányt jelző nyíllal rendelkezik. Vagyis a mozgás egy bizonyos oldalon csak akkor engedélyezett, ha ez a jel zöld. Van egy másik helyzet: Ugyanakkor zöld kiegészítő szakasz és piros tiltó jelzéssel ég. Ez azt jelenti, hogy megengedhető, hogy a nyíl irányába haladjon csak akkor, ha a többi irányból származó kereszteződést el kell hagyni.

A közlekedési lámpa (fénykép) további részével az alján látható.

A fő zöld lencse jobb tájolására és kizárására a fekete kontúr nyíl látható. Még a sötétben is, amikor a további szakasz ki van kapcsolva a közlekedési lámpánál, egyszerűen nem lehet észrevenni, a járművezetők tisztában vannak a rendelkezésre állásának.

PDD: fény reverzibilis

Az autópálya egyes részeiben egy bizonyos idő alatt hatalmas torlódást gyűjtünk össze. A mozgalom felgyorsítása, és hogy ne hozzon létre több órás forgalmi dugókat, az utakon visszavezető mozgással rendelkező sávok a közlekedési lámpa jelétől függően az irányt függően megváltoztatják. Minden zenekar saját, a közlekedési szabályok szerint.

A közlekedési lámpa három részből áll. Az első piros jel "X". A második szakaszban van egy sárga nyíl, a harmadik zöld. Ennek megfelelően a piros jel tilos - lehetővé teszi, hogy és a sárga figyelmeztet. A második szakaszban a nyíl iránya jobbra vagy balra változik, és jelzi, hogy hova kell újjáépíteni, miután a megoldási jel világít. Amikor a mozgás ki van kapcsolva, a csíkok tilosak.

Közlekedési lámpák gyalogosok és kerékpárosok számára

Ez a mozgásszervezési eszköznek csak két színe van - piros és zöld. A gyalogos vagy kerékpáros sziluettje a lencséken látható. A zöld lehetővé teszi a mozgás, a piros - tilt.

A kerékpárosok áthaladásának megszervezéséhez kerek jelekkel ellátott közlekedési lámpát használnak, amely alatt az információs lemez telepítve van. A következő megjelenés - fehér háttér, amelyen a kerékpár fekete színben van ábrázolva.

A figyelem felkeltése, valamint a vakok hangjelzéssel vannak felszerelve. Azt szolgálják, amikor a zöld lámpa világít, lehetővé téve az átjáró átjárót.

Technikai átvitel

A különálló sáv elosztására szolgáló mechanikus járművekhez speciális közlekedési lámpa telepíthető. Négy kerek lencse ugyanolyan színű - fehér hold. Ezek a jelek a "t" betű formájában találhatók.

Az ilyen közlekedési lámpán való összpontosítás elég egyszerű. Benne három lencse egy sorban, a negyedik központban található. A villamosmozgás megengedett, ha két jelet egyszerre napozol. Tehát az utazáshoz az alsó lencsét be kell kapcsolni, és a felső sorban központi. A két jel kombinációja tájékoztatja a vezetőt, hogy a mozgás közvetlenül megengedett. Ha az alsó lencse és a jobb / bal felső, a villamos a megfelelő irányban forgatható. A folyosó minden irányban tilos, ha három felső jel éget a közlekedési lámpán. Ez a kombináció egyfajta kereslet a villamos megállításához.

Ez a közlekedési lámpáknak meg kell használniuk az útvonali járművek járművezetőket, amelyek egy bizonyos sávot osztanak ki. Hazánkban ez a leggyakrabban villamos. Mindazonáltal más úthasználóknak figyelembe kell venniük a forgalmi lámpákat a fehér-hold lencsékkel. Valójában a különböző közlekedési lámpák egyidejű elhelyezésével a vasúti járművek elsőbbséget élveznek.

A vasúti kereszteződések előtt kerek fehérhold villogó lámpák vannak felszerelve. A lencsék lehetővé teszik az utazás útját. A kerek közlekedési lámpához képest ez a jel hasonló a zöldhez, amely lehetővé teszi a mozgást.

Ha a lencse nem villog a fehérholdról, hanem ellenkezőleg - pirosan ég, akkor a vasúti pályák áthelyezése a vasúti közlekedés láthatósági zónájában való távollétében oldódik meg. Ebben a helyzetben nem siethetsz. Jobb, ha lassan csökkenti a kereszteződés helyzetét. Ne feledje, hogy sok vasúton van egy bal oldali mozgalom.

Büntetések

A leggyakoribb vezetői hiba a közlekedési lámpa tiltott jelének áthaladása. Első alkalommal, a megsértés érdekében a pénztárca elveszíti ezer rubelt.

Ha a piros második alkalommal vezet, akkor a kifizetés jelentősen magasabb lesz: ötezer rubel az államkincstárba vagy a vezetői engedély megfosztása egy fél évig.

Érdemes megjegyezni, hogy a büntetés nemcsak a sárga, hanem a kombináció is kiürül.

Memo indítási illesztőprogramok

Óvatosan értékelje a helyzetet az úton. Jobb, ha egy kicsit közzéteszi, mint a közúti baleset kezdeményezőjévé válik.

Próbálja meg, hogy ne veszítse el az egyetlen jelet vagy jelölést. Végül is, kezdetben helytelenül elfoglalt pozíció az úttesten, nem teszi lehetővé, hogy tervezett manővert készítsen.

Kétségtelen, hogy minden résztvevő (akár a vezető, akár a gyalogos) köteles megtudni a forgalmi szabályokat, és összhangban vannak.

6.2. A kerek közlekedési lámpák a következő értékekkel rendelkeznek:

- A zöld jel lehetővé teszi a mozgást;

Zöld közlekedési lámpával bármilyen irányban mozgást engedélyezett, ha további korlátozásokat nem alkalmaznak jelek és jelölés (42. ábra). A Mostornak mozgatásakor, amely egynél több irányban van egy irányban, figyelembe kell venni az úgynevezett ruházati szabályokat (a szabályok 8.5.

A zöld villogó jel lehetővé teszi a mozgás számára, és tájékoztatja, hogy a cselekvési idő lejár, és a tiltó jel bekapcsolja (az illesztőprogramok tájékoztatására az idő másodpercben marad, amíg a zöld jel égésének vége, a digitális eredménytábla lehet használt); (43. ábra)

Zöld villogó jel, mint egy zöld folyamatosan égő jel, lehetővé teszi a mozgást. Stb. Figyelembe kell venni a mozgás megszüntetését vagy folytatását, hogy a villogás kezdete a sárga jel bekapcsolásához általában 3-4 C-ot, valamint a jármű túllépésének távollétét, valamint az 1 s-ot. A távolság közelítéséhez oszd meg a sebességet ebben a pillanatban (km / h) tíz és többször is három.

Ha nem biztos benne, hogy beírhatja a metszéspontot egy felbontási jelre, majd csökkentse a sebességet és a leállítást.

A sárga jel tiltja a mozgást, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében foglalt eseteket, és figyelmezteti a jelek közelgő változását; (44. ábra)

A piros után szereplő sárga jel mindig tiltja a mozgást. Ha sárga, akkor a jelzést zölden be kell kapcsolni, majd kivételes esetekben, amikor a szabályozás vészfékezésére van szükség (6.14. Pont) a mozgás folytatásához.

A sárga villogó jel lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja a szabályozatlan kereszteződés vagy a gyalogos átmenet jelenlétét, figyelmezteti a veszélyt; (45.

- piros jel, beleértve a villogást, tiltja a mozgást (a közigazgatási kód 12.12. cikke) (46. ábra)

A piros és a sárga jelek kombinációja tiltja a mozgást, és tájékoztatja a zöld jelet. (47. ábra)

6.3. A piros, sárga és zöld nyilak formájában készült közlekedési lámpák ugyanolyan jelentőséggel bírnak, mint a megfelelő szín kerek jele, de cselekvése csak az irányba (irányok) vonatkozik, amelyet a nyilak jeleznek. Ugyanakkor a bal oldali kikapcsolási nyíl lehetővé teszi a megfordulás, ha ezt nem tiltja a megfelelő útjelző.

Ugyanez az érték zöld nyíllal rendelkezik a kiegészítő szakaszban. A kiegészítő szakasz leállítási jele azt jelenti, hogy a mozgást tilos az e szakasz szerint állítható irányba.

Ebben a bekezdésben a szabályok kétféle szállítási közlekedési lámpánál beszélünk.

Első - Traffic Light irányok. A főjelek mindhárom lencsében a nyilakat alkalmazzák (48. ábra). Közlekedési lámpa irányba állítani a mozgás mentén sávban, ami felett található, megkönnyítve a tájékozódás járművezetők. Jelzéseik hasonlóak a közönséges közlekedési lámpa jeleihez.

Második típusú közlekedési lámpák - Ezek további szakaszokkal rendelkező közlekedési lámpák (49. ábra). A további szakaszban lévő nyíl irányába történő mozgás csak akkor engedélyezett, ha be van kapcsolva. Ha azonban a további szakaszban lévő zöld nyíl egyidejűleg engedélyezve van a közlekedési lámpa fő szakaszának piros jelével, meg kell adni a más irányokból (13.5.

6.4. Ha egy fekete kontúr nyilat alkalmaznak a fő zöld fényjelzésre, tájékoztatja a járművezetőket a közlekedési lámpa további szakaszának jelenlétéről, és más megengedett mozgási utasításokat jelez, mint a további szakasz jele.

Az ilyen fekete kontúr nyíl a hibás forgás megszüntetésére vagy a sötétben való megfordítás megszüntetésére szolgál, ha az opcionális további rész nem látható a vezető számára.

6.5. Ha a közlekedési lámpa gyalogos sziluett (kerékpár) formájában történik, akkor cselekvése csak a gyalogosok (kerékpárosok) vonatkozik. Ugyanakkor a zöld jel lehetővé teszi, és a piros tiltja a gyalogosok mozgását (kerékpárosok).

A kerékpárosok mozgásának szabályozása érdekében könnyű méretű körfogalmazott fényt is használhat, amely egy 20 x 200 mm-es téglalap alakú tablettát is kiegészítve fekete színű kerékpáros képpel kiegészítve.

6.6. A vak gyalogosok tájékoztatása az útkeresés lehetőségéről fényjeleket A közlekedési lámpák hangjelzéssel kiegészíthetők.

6.7. A járművek mozgásának szabályozása az úttest zenekaraira, különösen a mozgás iránya, amelyre az ellenkező, reverzibilis közlekedési lámpákra változtatható, piros X-formájú fordító jelzéssel és zöld jelként, mint egy nyíl, amely lefelé mutat használt. Ezek a jelek, illetve tiltják vagy lehetővé teszik a mozgást a szalag által, amelyen keresztül található.

Fordított latin fordított. Növekedés sávszélesség Az utakon lévő utak megengedhetők egy szalagot vagy több sávot, a mozgás irányát, amelyen a szállítási áramlás intenzitásától függően megváltozik. Az ilyen zenekarokat reverzibilisnek nevezik, az 1.9-es megjelölés kettős szakaszos vonala és a reverzibilis közlekedési lámpa mindegyikük fölött van felszerelve.

A mozgást csak a fenti szalag tiltja, amelyen a reverzibilis közlekedési lámpa az on-line X-alakú jelzéssel van elhelyezve (50.

A reverzibilis közlekedési lámpa főjelei sárga jelzéssel kiegészíthetők, mivel a jobb vagy balra hajlamos nyíllal rendelkező nyíl, amelynek felvétele a közelgő jelváltásról szól . (51. ábra)

Ennek a jelnek a használata lehetővé teszi, hogy felgyorsítsa a fordítószalag felszabadulását, és csökkenti a forgalom irányának megváltoztatásához szükséges időt.

Ha a reverzibilis közlekedési lámpa jelzései, amelyek a csík felett helyezkednek el, mindkét oldalán, az 1.9-es jelöléssel, a szalagba való belépés tilos. (52. ábra)

6.8. A villamosok mozgásának szabályozása, valamint a számukra szánt csík mentén mozgó egyéb útvonalak, az egyszínű riasztás közlekedési lámpái négy kerek fehérhold jelzéssel, a "t" betű formájában található, . A mozgás csak akkor engedélyezett, ha az alsó jelet egyszerre be kell kapcsolni, és egy vagy több felső, amelyből a bal oldali engedélyezés lehetővé teszi a bal oldali mozgás, az átlagos -Pric (53. ábra), a jobb oldali jobbra (ábra. 54 és 55). Ha csak három felső jel van benne, a mozgás tilos.

Az első pillantásra szóló közlekedési lámpák mind nagyon egyszerűek, és a gyermekkor mindannyian ismerjük őket. Piros leállítás, sárga - előkészítése, zöld - Go. Ez egy nagyon egyszerű szabály. Ebben a cikkben ezt a szabályt mélyebbre nézzük a keretben, és megtaláljuk a közlekedési lámpákban rejtett összes buktatót. A legérdekesebb lesz a jelek, amelyek a közlekedési lámpa kiegészítő szakaszában vannak, és amelyek ebben a szakaszban szerepelnek. Megnézzük az út szabályainak 6. fejezetét a közlekedési lámpák kereszteződésével.

6.1. A zöld, sárga, vörös és fehérhold színű fényjelzések a közlekedési lámpákban érvényesek.

A rendeltetési helytől függően a közlekedési lámpák kerekek lehetnek, nyíl (nyilak) formájában, egy gyalogos vagy kerékpár sziluettje és az X-alakú.

Közlekedési lámpák kerek jelek előállítása egy vagy két további szakaszok jelek, mint egy zöld nyíl (nyilak), amelynek területén található szintjén a zöld kör alakú jelet.

A fehérhold fény fényének jelzései, gyalogos vagy kerékpár formájában, és ebben a cikkben x-alakúak, nem fogjuk figyelembe venni.

6.2. A kerek közlekedési lámpák a következő értékekkel rendelkeznek:

• A zöld jel lehetővé teszi a mozgást;
• A zöld villogó jel lehetővé teszi a mozgást, és tájékoztatja, hogy a cselekvési idő lejár, és a tiltó jel be van kapcsolva (az illesztőprogramok tájékoztatása az időtartamra, amíg a zöld jel égésének végéig megmarad, a digitális eredménytáblák alkalmazhatók );
• A sárga jel tiltja a mozgást, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében előírt eseteket, és figyelmezteti a jelek közelgő változását;
• A sárga villogó jel lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja a szabályozatlan kereszteződés vagy a gyalogos kereszteződés jelenlétét, figyelmezteti a veszélyt;
• Piros jel, beleértve a villogást, tiltja a mozgást.

A piros és a sárga jelek kombinációja tiltja a mozgást, és tájékoztatja a közelgő kapcsolatot a zöld jelre.

Ez a PDD pont leírja a közlekedési lámpa kerek fényeit. A leggyakoribb közlekedési lámpa, amelyet leggyakrabban az utakon találnak.

6.3. A piros, sárga és zöld nyilak formájában készült közlekedési lámpák ugyanolyan jelentőséggel bírnak, mint a megfelelő szín kerek jele, de cselekvése csak az irányba (irányok) vonatkozik, amelyet a nyilak jeleznek. Ugyanakkor a bal oldali kikapcsolási nyíl lehetővé teszi a megfordulás, ha ezt nem tiltja a megfelelő útjelző.

Ugyanez az érték zöld nyíllal rendelkezik a kiegészítő szakaszban. A kiegészítő szakasz leállítási jele azt jelenti, hogy a mozgást tilos az e szakasz szerint állítható irányba.

Az első dolog, hogy figyeljen arra, hogy a jelek nyilak formájában készültek, vagyis A nyíl jel. A jel nem körkörös. E meghatározás szerint nem illeszkedik a közlekedési lámpákhoz a kontúr nyíllal és p. 6.3 A forgalmi szabályok nem alkalmazhatók.

Második fontos pillanat, a nyilak formájában készült közlekedési lámpák csak Meghatározott irányok. Például, ha a piros nyíl jobbra van, akkor a mozgás csak jobbra tilos, a mozgás egyenes, balra forduljon, és ezt a jelet nem szabályozzák.

Hasonlóképpen, zöld nyíljelgel, de csak feltéve, hogy a nyíl a közlekedési lámpa fő részében van. Határozza meg, például a sötétben, a forgalmi fény fő szakasza vagy további része nagyon egyszerű - ha a rész további, akkor a közlekedési lámpa fő részében bármilyen jelnek kell lennie, ha nincs más jel, Ez azt jelenti, hogy a nyíl a fő szakaszokban van.

6.4. Ha egy fekete kontúr nyilat alkalmaznak a fő zöld fényjelzésre, tájékoztatja a járművezetőket a közlekedési lámpa további szakaszának jelenlétéről, és más megengedett mozgási utasításokat jelez, mint a további szakasz jele.

Ez az elem leírja a forgalmi jel kimeneti nyíljának hozzárendelését. Látjuk, hogy a kontúr nyíl csak a főszakaszban alkalmazható, és csak a közlekedési lámpa zöldjén, és a nyíl formájában lévő jeltől eltérően a kontúr nyíl lehetővé teszi a mozgást csak a megadott utasításokban. Más irányokban a mozgás tilos.

Ezen befejezhetjük anyagunkat, ha nem volt nagyon gyakori helyzet a gyakorlatban. Gyakran találunk egy közlekedési lámpát ilyen jelzéssel:

A közlekedési lámpák további részekkel és kerek jelekkel rendelkezünk. A 6.3. Bekezdés szerint a szabályozott e szakasz felé haladhat.

De tegyük ki:

• A 6.2. Szakasz szerint a kerek zöld jel lehetővé teszi a mozgást minden irányban, a 6.3. P.3. A nyilak formájában végzett közlekedési lámpák beállítása ebben az esetben a 6.3. Bekezdés nem alkalmazható.
• A további szakasz nem látható a sötétben, és a közlekedési lámpák nem lehetnek eltérő értékkel rendelkeznek a napszakaktól függően.
• A kiegészítő szakasz által beállítható irányt ismeretlen számunkra, csak arról van szó, hogy "más", a fő szakasz jeléből, és a főszakaszban van egy zöld jel, amely lehetővé teszi a mozgás minden irányban,
• A kiegészítő szakasz egyáltalán nem tartalmaz közlekedési lámpa jelet, hanem például egy időzítőt használni.

Így a 6.2. Bekezdés szerinti közlekedési lámpa adott jelével a mozgás minden irányban megengedett, ha más tilalmakat nem a jelek vagy jelölés nem hoznak létre.

Válasz UMVD

Hozzunk egy rövid összefoglalót:

• A közlekedési lámpa körkörös jelét minden irányba osztják,
• A fő részben lévő nyíl formájában készült közlekedési lámpa jel csak a megadott irányra vonatkozik, és nem szabályozza a mozgást más irányba,
• A további szakaszban lévő nyíl formájában készült közlekedési lámpa jel csak a megadott irányra vonatkozik, és megtiltja a mozgást más utasításokban,
• Az a közlekedési lámpa körkörös jele, amelyen a kontúr nyilat csak a megadott irányba alkalmazzák, és tiltja a mozgás más irányban.

És itt látja a "főút" TV-show helyzetét az NTV-n.

Áruk az akadályok nélkül!

A mai napig nagyon nehéz elképzelni a közlekedési szabályokat anélkül, hogy a mozgalom egyszerűsítésének fő eszköze lenne, ami közlekedési lámpa. Az autóipar és a gyalogos mozgás kiigazítására és megkönnyítésére szolgál. Különböző közlekedési lámpák megkülönböztetése a funkcióktól függően. Bár hasonlítanak egymáshoz, de bizonyos árnyalatokkal kell rendelkezniük.

Traffic Light: definíció

A közlekedési lámpát optikai jelzőeszköznek nevezik, amely az autók, a kerékpárok és más járművek, valamint a gyalogosok mozgásának szabályozására szolgál. Ezt a globális állapotban kivétel nélkül használják.

Érdekes! Japánban korábban nem volt zöld fény a közlekedési lámpákban. Kicserélte a kéket. De a tudósok bizonyították, hogy a zöld elfogadhatóbb az emberi szem számára.

A közlekedési lámpák típusai

A leggyakoribb a Tricolor közlekedési lámpák kerek jelekkel: piros, sárga és zöld. Egyes országok PDD-k magukban foglalják a narancssárga közlekedési lámpák használatát sárga helyett. A jelek függőlegesen és vízszintesen helyezhetők el. Ha más speciális közlekedési lámpák vagy további szakaszok nem állnak rendelkezésre, akkor szabályozzák az összes típusú közlekedés mozgását, valamint a gyalogosokat. Ezután figyelembe vesszük a különböző típusú közlekedési lámpákat, a mindennapi és különleges.

Klasszikus háromrészes közlekedési lámpák

Az ilyen közlekedési lámpa általában három szín, a sorrendben található: piros, sárga, zöld - felülről lefelé vagy balra. Az ilyen közlekedési lámpák metszéspontokra vannak felszerelve. Ezek a közlekedési szabályok által megengedett valamennyi irányba történő egyidejű átadására szolgálnak. Ezek a metszéspontok között elhelyezkedő állítható gyalogos átmenetekre is telepítve vannak. Engedélyezhet ilyen közlekedési lámpát és a települések vasúti átkelőhelyét, az út metszéspontjában a villamossal, a kerékpárút és az úttest.Azt is láthatjuk, hogy hol van az útszakasz szűkítése, hogy felváltva kihagyja a számlálót.

Érdekes tény!Az első három szakaszú közlekedési lámpa 1920-ban Detroitban telepítették.

Kétrészes

A két részből álló közlekedési lámpák az ipari vállalkozások és szervezetek területén történő mozgásáramlás szabályozására szolgálnak, valamint az útszakasz szűkítése során egy sávos fordító áramlás megszervezéséhez.

TitlePhone egyrész sárga fény

Az ilyen egyszínű közlekedési lámpa a szabályozatlan kereszteződéseken és a gyalogos kereszteződéseken található.

Közlekedési lámpák extra fejezetgel

A közlekedési lámpák további szekcionált szakaszokkal vannak felszerelve nyilakkal vagy nyilakkal. A forgalmi forgalmat egy irányba szabályozzák. Az ilyen közlekedési lámpák a közlekedési szabályok szerint dolgoznak, az alábbiak szerint: A szokásos háromszínű közlekedési lámpák minden jeleire vonatkozó nyilak kontúrjai azt jelentik, hogy cselekvése csak egy meghatározott irányban van elosztva.

További részében a közlekedési lámpa zöld nyíllal a fekete háttér által a közlekedési szabályok áthaladását teszi lehetővé, de nem nyújt előnyt közben a puccs. Néha mindig megfelel egy égő zöld jelnek, amely egy tömör zöld nyíllal ellátott lemez formájában készült. Ez azt jelenti, hogy a forgatás megengedett, a közlekedési lámpák tilalma ellenére.

Az ilyen közlekedési lámpák olyan helyeken vannak felszerelve, ahol a konfliktusmentes szállítási mozgalom megszervezése szükségessé válik a kereszteződéseken. Ha egy zöld lámpa egy ilyen közlekedési lámpánál jön, akkor a kereszteződés áthalad, akkor nem adhatja meg az utat. Annak érdekében, hogy vészhelyzetben a személyes közlekedési lámpák felett helyezkednek egyes sávokban, amelyek azt mutatják, a mozgás irányát, amely lehetővé tette egy adott csík.

Reverzibilis közlekedési lámpák

Az útirányú sávok mozgásának beállításához a reverzibilis közlekedési lámpák használatosak.Ezek speciális sávvezérlők. Az ilyen közlekedési lámpák két-három jelből lehet elhelyezni: a piros jel az "X" betű formájában tiltja a mozgást egy adott szalagon. A zöld szín nyílja, amely ellenkezőleg, ellenkezőleg, lehetővé teszi a mozgást. A sárga színjelek átlós nyílja, hogy a szalag mozgásmódja megváltozik, és bemutatja, hogy melyik irányba kell mozognia.

Közlekedési lámpák a gyalogos átkelés irányításához

Jellemzően az ilyen közlekedési lámpáknak csak kétféle jele van: az első lehetővé teszi, hogy a második tiltja.Általános szabályként a zöld és a piros színeknek felelnek meg. A jelek maguk is különböző formájúak lehetnek. Gyakran ábrázolják egy személy stilizált sziluettje formájában: Állva piros és séta zöld. Például, Amerikában a tiltó jelet piros emelt tenyérként végezzük, ami "STOP". Néha a feliratokat használják: a piros "stop" és a zöld "séta". Más országokban, más nyelveken.

A közlekedési lámpák automatikus kapcsolással élénk mozdulattal vannak felszerelve. De vannak olyan esetek, amikor a forgalmi fényt lenyomva tarthatja speciális gombokEz lehetővé teszi, hogy egy bizonyos ideig mozgassa az utat. A modern közlekedési lámpák a kényelem érdekében digitális asztali visszaszámlálással vannak felszerelve. A közlekedési lámpák nem erőszakos emberek számára szerelt hangeszközök.

A forgalmi villamos szabályozásához

A közlekedési lámpát általában a korlátozott áttekintéssel, hosszú távú felvonókkal és levezetőkkel szemben helyezik el, villamos-raktárral és a nyilak előtt. A villamos közlekedési lámpák kétféle típus: zöld és piros. Az útvonalak jobb oldalán helyezkednek el, vagy a központban lógnak a központban. Alapvetően az ilyen közlekedési lámpák értesítik a villamos-meghajtókat arról, hogy az út továbbra is elfoglalt-e vagy sem. Nem szabályozzák más járművek mozgását, és tisztán egyéniek. Munkájuk automatikusan épül.

Forgalmi jelek: Utazási szabályok

Kerek fényjelzések a következők: a statikus zöld jel lehetővé teszi a járművek mozgását vagy a gyalogosokat, és a közlekedési lámpa zöld jelének villogása azt jelenti, hogy a tiltó jel hamarosan megfordul, de eddig a mozgás megengedett.

Érdekes tény!A nagyvárosok lakói általában körülbelül féléves életet töltenek, hogy várják a fogékony forgalmi jelet.

Mit jelent a sárga közlekedési lámpa jele? Figyelmeztet arra, hogy a tiltó jelet helyettesíti, vagy fordítva, és a cselekvésének időpontjában tiltja a mozgást. A sárga közlekedési lámpa jelének villogása azt jelenti, hogy az útválasztó terület, ahol ez a közlekedési lámpa nem szabályozott. Ha a metszéspontban helyezkedik el, és ebben a módban működik, akkor a kereszteződés szabályozatlan. A meghajtókat a PDD e cikkei vezetik be, amely meghatározza a szabályozatlan kereszteződések áthaladását. A statikus és villogó piros jel tiltja a mozgás bármely irányba.

Ugyanakkor égő piros és sárga közlekedési lámpák olvashatók, hogy mit kell mozgatni, és a zöld fény hamarosan világít. A fehérhold közlekedési lámpa jelzi, hogy a riasztás megfelelő, és továbbra is mozoghat. Az ilyen közlekedési lámpák a villamos- és vasúti pályákon vannak felszerelve.

A nyilak megjelenésének közlekedési lámpái a következők: A piros, a sárga és a zöld nyilak ugyanazok, mint a kerek jelek, csak egy bizonyos irányban járnak el. A balra mutató nyíl lehetővé teszi a megfordulás, ha nem tiltja meg a megfelelő útjelzőt elsőbbséget.

A kiegészítő szakasz zöld nyílja is hasonló jelentéssel bír. Ha ez a jel ki van kapcsolva, vagy a piros kontúr világít, akkor ez azt jelenti, hogy a mozgás ebben az irányban tilos. Ha a fő zöld jelnek fekete kontúr nyílja van, akkor ez azt jelenti, hogy vannak más mozgások is, kivéve azokat, amelyeket a kiegészítő szakasz jelzi.

Milyen jó dolog: jel, közlekedési lámpa vagy jelölés?

A közúti szabályok a következő prioritást jelentik: a fő az állító, majd a közlekedési lámpa, majd a jel, majd már jelölje meg. A vezérlő elsőbbségi forgalmi jelek és útjelző jelek jelzései. Kötelezőek a végrehajtáshoz. Minden közlekedési lámpa, kivéve a villogó sárga, a közúti jelek jelentőségét. Minden közúti résztvevő köteles a szabályozó utasításait, még akkor is, ha ellentmondanak a közlekedési lámpák, jelek és jelölés.

Németország fővárosában tizenhárom jelzéssel rendelkezik. A bizonyságában nem könnyű kitalálni.

Feliratkozás a szalagokba