Villamos közlekedési lámpák és azok kijelölése. A közlekedési lámpák megértése további szakaszokkal

• ZÖLD A jel lehetővé teszi a mozgást;
• Zöld villogás A jel lehetővé teszi a mozgás számára, és tájékoztatja, hogy a cselekvési idő lejár, és a tiltó jel be van kapcsolva (hogy az illesztőprogramokat a zöld jel égésének végéig megmaradjon, a digitális eredménytáblák használhassák);
• SÁRGA A jel tiltja a mozgást, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében foglalt eseteket, és figyelmeztet a jelek közelgő változásáról;
• Sárga villogás A jel lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja a szabályozatlan kereszteződés vagy a gyalogos kereszteződés jelenlétét, figyelmezteti a veszélyt;
• PIROS Jel, beleértve a villogást, tiltja a mozgást.
• Kombináció Piros és Sárga A jelek tiltják a mozgást, és tájékoztatják a közelgő kapcsolatot a zöld jelre.

Mit jelent a zöld közlekedési lámpa jelzése?

Válasz. A sárga szabályok zöld forgalmi jelének közelgő eltolódásáról szóló illesztőprogramok tájékoztatása, a zöld jel villogása. Ez a jel lehetővé teszi a TC mozgás. A villogás időtartamának 3 másodpercig kell lennie.

1.		Mentse el az utat villamossal.
2.		Először vezesse a kereszteződést.
3.		Várja meg a speciális közlekedési lámpa felbontását, és csak akkor forduljon.

Válasz. A zöld közlekedési lámpa lehetővé teszi, hogy balra forduljon. A villamos mozgása ebben a metszéspontban az egyszínű riasztás közlekedési lámpáját szabályozza a "t" betű formájában. Tekintettel arra, hogy egy ilyen jelzéssel a villamos tilos, akkor az első kereszteződést vezetheti.

Ebben az esetben tartozol az út a villamossal?

Válasz. A forgatási jelző bekapcsolása tájékoztatja Önt arról, hogy az autó mozgásának módja és a villamos metszéspontjában metszi. Tekintettel arra, hogy ez a közlekedési lámpa jel egyidejűleg lehetővé teszi, hogy költözhessen Önnek és a vezető villamossal, meg kell adnia a villamoshoz.

Balra akarsz fordulni. A cselekedeteid?

Válasz. A zöld közlekedési lámpa jel adja meg a jobb mozgáshoz való jogát. Ugyanakkor el kell hagynia a tervezett irányban, függetlenül attól, hogy a közlekedési lámpa jele az úton a kereszteződésből.

Balra akarsz fordulni. A cselekedeteid?

Válasz. A zöld közlekedési lámpa jel adja meg a jobb mozgáshoz való jogát. De mivel ebben a metszéspontban az elosztó csíkra telepített közlekedési lámpa előtt van egy ütközővonal, meg kell állnia, hogy a zöld jel várja a zöld jelet.

1.		Mentse el az utat villamossal.
2.		Először vezesse a kereszteződést.

Válasz. A mellékelt villamos forgóindex tájékoztatja, hogy az autó mozgásának módja és a villamos kereszteződésben metszi. Tekintettel arra, hogy a zöld lámpánál jel lehetővé teszi a mozgást egyenes, és a villamos forgalom fény formájában a „T” betű megtiltja a villamos jobbra fordulunk, akkor át a kereszteződést először.

A kereszteződéseket az előremutató irányba kívánja átadni. A cselekedeteid?

Válasz. A zöld közlekedési lámpa jel adja meg a jogot, hogy mozgassa Önt és számláló TC. Ugyanakkor meg kell adnia az utat az út csak villamos. A közeledő személygépkocsi, hogy vezesse a kereszteződést a villamossal együtt, nem megfelelő.

Mit jelent a sárga közlekedési lámpa jelzése?

Válasz. A sárga villogó jel figyelmezteti a lehetséges veszélyeket, és egy szabályozatlan metszéspontot vagy gyalogos átmenet kijelölésére szolgál.

Ha bekapcsol, balra:

1.		Csak egy személygépkocsit kell adnia az útra.
2.		Joga van először vezetni a metszéspontot.
3.		Mindkét járműre utat kell adnia.

Válasz. A zöld közlekedési lámpa jel adja meg a jogot, hogy mozgassa az összes járművet. De balra fordulva, meg kell adnia a villamossal, amely előnye van a tűzoltó járművekkel, valamint egy ellencsés autóval (MDD 13.4).

Vörös villogó jel vagy két váltakozva villogó piros közlekedési lámpa telepítve a vasúti átkelés:

1.		A mozgás rendkívüli óvatossággal engedélyezett.
2.		Mozgás tilalma.
3.		A közlekedési lámpa riasztás hibás.

Válasz. Piros villogó jel vagy két felváltás villogó piros közlekedési lámpák tiltják a forgalmat. Az ilyen riasztást elsősorban a vasúti mozgásokon használják.

Balra akarsz fordulni. Ki adjon utat az útra?

1.		Csak egy autó.
2.		Csak villamos.
3.		Autó és villamos.
4.		Senki.

Válasz. A zöld közlekedési lámpa jel adja meg a jogot, hogy mozgassa Önt és számláló TC. , Ahol

6.1. A közlekedési lámpákban alkalmazzák fényjeleket Zöld, sárga, piros és fehérhold szín.

A rendeltetési helytől függően a közlekedési lámpák kerekek, nyilak (nyilak) formájában, egy gyalogos vagy kerékpár sziluettje és x alakú.

A kerek jelekkel ellátott közlekedési lámpák egy vagy két további rész lehetnek, mint a zöld nyíl (nyilak), amelyek a zöld kör alakú jel szintjén találhatók.

6.2. A kerek közlekedési lámpák a következő értékekkel rendelkeznek:

• Zöld jel lehetővé teszi a mozgás;
• Zöld villogó jel Lehetővé teszi a mozgás és tájékoztatja, hogy a cselekvési idő lejárt, és a tiltó jel be van kapcsolva (hogy tájékoztassa az illesztőprogramokat, amikor a zöld jel égésének vége, a digitális eredménytábla használható);
• Sárga jel tiltja a mozgást, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében előírt eseteket, és figyelmezteti a közelgő jeleket;
• Sárga villogó jel Lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja a szabályozatlan kereszteződés vagy a gyalogos átjáró jelenlétét, figyelmezteti a veszélyt;
• Piros jel, beleértve a villogást, tiltja a mozgást.

A piros és a sárga jelek kombinációja tiltja a mozgást, és tájékoztatja a közelgő kapcsolatot a zöld jelre.

6.3. A piros, sárga és zöld nyilak formájában készült közlekedési lámpák ugyanolyan jelentőséggel bírnak, mint a megfelelő szín kerek jele, de cselekvése csak az irányba (irányok) vonatkozik, amelyet a nyilak jeleznek. Ugyanakkor a bal oldali kikapcsolási nyíl lehetővé teszi a megfordulás, ha ezt nem tiltja a megfelelő útjelző.

Ugyanez az érték zöld nyíllal rendelkezik a kiegészítő szakaszban. A kiegészítő szakasz vagy a piros fényjel leállítási jele a kontúrját megtiltja, amely megtiltja a mozgást az e szakasz szerint állítható irányba.

6.4. Ha egy fekete kontúr nyíl alkalmazzák a legnagyobb zöld fényjelzés, tájékoztatja a járművezetőket a jelenléte egy újabb szakasz a lámpánál, és azt jelzi, más engedélyezett mozgási iránya, mint a jel a további szakasz.

6.5. Ha a közlekedési lámpa gyalogos sziluettje és (vagy) kerékpár formájában történik, akkor cselekvése csak a gyalogosok (kerékpárosok) vonatkozik. Ugyanakkor a zöld jel lehetővé teszi, és a piros tiltja a gyalogosok mozgását (kerékpárosok).

A kerékpárosok mozgásának szabályozásához a közlekedési lámpa kerek méretekkel is használható, kiegészítve egy négyszögletes fehér színtábla 200 x 200 mm-rel, egy fekete kerékpár képével.

6.6. A vak gyalogosok tájékoztatása az úttest áthaladásának lehetőségéről, a könnyű fény jelek kiszerelhetők hangjelzéssel.

6.7. Forgalomirányításhoz jármű A kocsifelület zenekarain különösen a mozgás iránya, amelyre az ellenkezőjére változtatható, visszafordíthatja a közlekedési lámpákat piros X-alakú jelzéssel és zöld jelet a lefelé mutató nyíl formájában. Ezek a jelek, illetve tiltják vagy lehetővé teszik a mozgást a szalag által, amelyen keresztül található.

A reverzibilis közlekedési lámpa fő jelei sárga jelzéssel kiegészíthetők egy nyíl formájában, átlósan lefelé, jobbra vagy balra, amelynek felvétele a közelgő jelváltásról szól, és a szalagra való áttérés szükségességét tájékoztatja amelyet a boom jelez.

Ha a reverzibilis közlekedési lámpa jelzései, amelyek a csík felett helyezkednek el, mindkét oldalán, az 1.9-es jelöléssel, a szalagba való belépés tilos.

6.8. A villamosok mozgásának szabályozása, valamint a számukra szánt csík mentén mozgó egyéb útvonalak, az egyszínű riasztás közlekedési lámpái négy kerek fehérhold jelzéssel, a "t" betű formájában található, . A mozgás csak akkor engedélyezett, ha az alsó jel egyidejűleg be van kapcsolva, és egy vagy több teteje, amelyből a baloldal lehetővé teszi a bal oldali mozgás, az átlag közvetlenül, azonnal. Ha csak három felső jel van benne, a mozgás tilos.

6.9. Kerek fehérhold villogó jel, amely a vasúti átkelésen található, lehetővé teszi a járművek mozgását a mozgáson keresztül. Ha villog a fehér-hold és a piros jelek ki vannak kapcsolva, a mozgás megengedett a vonat közeledése (mozdony, drowsin).

6.10. A vezérlő jelek a következő értékekkel rendelkeznek:

• Az oldalra nyúlva, vagy kihagyott kezek:

  a bal és a jobb oldalról a mozgalom egyenesen mozoghat egyenes, egyenes járművek közvetlenül, jobbra, a gyalogosok megengedhetők az útszakaszon;

  a mellkas oldalán és hátulról a járművek és a gyalogosok mozgása tilos.

• Jobb kéz előrehaladt:

  a bal oldali bal oldali oldalról a villamos mozgása balra, tűzifa járművekre marad minden irányban;

  a mell oldalán minden jármű engedélyezte a mozgás csak jobbra;

  a jobb oldalon és a hátsó jármű mozgása tilos;

  a gyalogosok megengedik, hogy a vezetési részt az állító hátulja mögött mozgassa.

• A kéz felemelte:

  minden jármű és gyalogos mozgása tilos minden irányban, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében előírt eseteket.

Az elhatározó gesztusokat és egyéb jeleket szolgálhat, amelyek érthetőek a vezetők és a gyalogosok számára.

A jelek jobb láthatósága érdekében az állító használhat egy rudat vagy piros jellemezt (a retroremaster).

6.11. A jármű leállításának követelményét hangos beszélő eszközzel vagy a járműre mutató kéz gesztusával szállítják. A vezetőnek meg kell állnia a jelzett helyen.

6.12. További jelzést adnak a mozgási résztvevők figyelmének felkeltésére.

A gyalogosok, amelyek a jelzés során az úton voltak, meg kell szabadítaniuk, és ha lehetetlen - maradni az ellenkező irányú közlekedési folyamatok elválasztó vonalán.

6.15. A vezetőknek és a gyalogosoknak meg kell felelniük a jelek és a szabályozó megrendelések követelményeinek, még akkor is, ha ellentmondanak a közlekedési lámpák, az útjelző jelek vagy a jelölés követelményeinek.

Ha a közlekedési lámpák értékei ellentétesek a prioritási útjelzések követelményeivel, a járművezetőket közlekedési lámpákkal kell irányítani.

6.16. A vasúti átkelések egyidejűleg a közlekedési lámpa piros villogó jelével egy hangjelzés szolgálható, emellett tájékoztatja a résztvevőket a mozgás tilalmának mozgása révén.

Az első pillantásra szóló közlekedési lámpák mind nagyon egyszerűek, és a gyermekkor mindannyian ismerjük őket. Piros leállítás, sárga - előkészítése, zöld - Go. Ez egy nagyon egyszerű szabály. Ebben a cikkben ezt a szabályt mélyebbre nézzük a keretben, és megtaláljuk a közlekedési lámpákban rejtett összes buktatót. A legérdekesebb lesz a jelek, amelyek a közlekedési lámpa kiegészítő szakaszában vannak, és amelyek ebben a szakaszban szerepelnek. Megnézzük az út szabályainak 6. fejezetét a közlekedési lámpák kereszteződésével.

6.1. A zöld, sárga, vörös és fehérhold színű fényjelzések a közlekedési lámpákban érvényesek.

A rendeltetési helytől függően a közlekedési lámpák kerekek lehetnek, nyíl (nyilak) formájában, egy gyalogos vagy kerékpár sziluettje és az X-alakú.

A kerek jelekkel ellátott közlekedési lámpák egy vagy két további rész lehetnek, mint a zöld nyíl (nyilak), amelyek a zöld kör alakú jel szintjén találhatók.

A fehérhold fény fényének jelzései, gyalogos vagy kerékpár formájában, és ebben a cikkben x-alakúak, nem fogjuk figyelembe venni.

6.2. A kerek közlekedési lámpák a következő értékekkel rendelkeznek:

• A zöld jel lehetővé teszi a mozgást;
• A zöld villogó jel lehetővé teszi a mozgást, és tájékoztatja, hogy a cselekvési idő lejár, és a tiltó jel be van kapcsolva (az illesztőprogramok tájékoztatása az időtartamra, amíg a zöld jel égésének végéig megmarad, a digitális eredménytáblák alkalmazhatók );
• A sárga jel tiltja a mozgást, kivéve a szabályok 6.14. Bekezdésében előírt eseteket, és figyelmezteti a jelek közelgő változását;
• A sárga villogó jel lehetővé teszi a mozgás, és tájékoztatja a szabályozatlan kereszteződés vagy a gyalogos kereszteződés jelenlétét, figyelmezteti a veszélyt;
• Piros jel, beleértve a villogást, tiltja a mozgást.

A piros és a sárga jelek kombinációja tiltja a mozgást, és tájékoztatja a közelgő kapcsolatot a zöld jelre.

Ez a PDD pont leírja a közlekedési lámpa kerek fényeit. A leggyakoribb közlekedési lámpa, amelyet leggyakrabban az utakon találnak.

6.3. A piros, sárga és zöld nyilak formájában készült közlekedési lámpák ugyanolyan jelentőséggel bírnak, mint a megfelelő szín kerek jele, de cselekvése csak az irányba (irányok) vonatkozik, amelyet a nyilak jeleznek. Ugyanakkor a bal oldali kikapcsolási nyíl lehetővé teszi a megfordulás, ha ezt nem tiltja a megfelelő útjelző.

Ugyanez az érték zöld nyíllal rendelkezik a kiegészítő szakaszban. A kiegészítő szakasz leállítási jele azt jelenti, hogy a mozgást tilos az e szakasz szerint állítható irányba.

Az első dolog, hogy figyeljen arra, hogy a jelek nyilak formájában készültek, vagyis A nyíl jel. A jel nem körkörös. E meghatározás szerint nem illeszkedik a közlekedési lámpákhoz a kontúr nyíllal és p. 6.3 A forgalmi szabályok nem alkalmazhatók.

Második fontos pillanat, a nyilak formájában készült közlekedési lámpák csak Meghatározott irányok. Például, ha a piros nyíl jobbra van, akkor a mozgás csak jobbra tilos, a mozgás egyenes, balra forduljon, és ezt a jelet nem szabályozzák.

Hasonlóképpen, zöld nyíljelgel, de csak feltéve, hogy a nyíl a közlekedési lámpa fő részében van. Határozza meg, például a sötétben, a forgalmi fény fő szakasza vagy további része nagyon egyszerű - ha a rész további, akkor a közlekedési lámpa fő részében bármilyen jelnek kell lennie, ha nincs más jel, Ez azt jelenti, hogy a nyíl a fő szakaszokban van.

6.4. Ha egy fekete kontúr nyilat alkalmaznak a fő zöld fényjelzésre, tájékoztatja a járművezetőket a közlekedési lámpa további szakaszának jelenlétéről, és más megengedett mozgási utasításokat jelez, mint a további szakasz jele.

Ez az elem leírja a forgalmi jel kimeneti nyíljának hozzárendelését. Látjuk, hogy a kontúr nyíl csak a főszakaszban alkalmazható, és csak a közlekedési lámpa zöldjén, és a nyíl formájában lévő jeltől eltérően a kontúr nyíl lehetővé teszi a mozgást csak a megadott utasításokban. Más irányokban a mozgás tilos.

Ezen befejezhetjük anyagunkat, ha nem volt nagyon gyakori helyzet a gyakorlatban. Gyakran találunk egy közlekedési lámpát ilyen jelzéssel:

A közlekedési lámpák további részekkel és kerek jelekkel rendelkezünk. A 6.3. Bekezdés szerint a szabályozott e szakasz felé haladhat.

De tegyük ki:

• A 6.2. Szakasz szerint a kerek zöld jel lehetővé teszi a mozgást minden irányban, a 6.3. P.3. A nyilak formájában végzett közlekedési lámpák, ebben az esetben a 6.3 bekezdés nem alkalmazható.
• A további szakasz nem látható a sötétben, és a közlekedési lámpák nem lehetnek eltérő értékkel rendelkeznek a napszakaktól függően.
• A kiegészítő szakasz által beállítható irányt ismeretlen számunkra, csak arról van szó, hogy "más", a fő szakasz jeléből, és a főszakaszban van egy zöld jel, amely lehetővé teszi a mozgás minden irányban,
• A kiegészítő szakasz egyáltalán nem tartalmaz közlekedési lámpa jelet, hanem például egy időzítőt használni.

Így a 6.2. Bekezdés szerinti közlekedési lámpa adott jelével a mozgás minden irányban megengedett, ha más tilalmakat nem a jelek vagy jelölés nem hoznak létre.

Válasz UMVD

Hozzunk egy rövid összefoglalót:

• A közlekedési lámpa körkörös jelét minden irányba osztják,
• A fő részben lévő nyíl formájában készült közlekedési lámpa jel csak a megadott irányra vonatkozik, és nem szabályozza a mozgást más irányba,
• A további szakaszban lévő nyíl formájában készült közlekedési lámpa jel csak a megadott irányra vonatkozik, és megtiltja a mozgást más utasításokban,
• Az a közlekedési lámpa körkörös jele, amelyen a kontúr nyilat csak a megadott irányba alkalmazzák, és tiltja a mozgás más irányban.

És itt látja a "főút" TV-show helyzetét az NTV-n.

Áruk az akadályok nélkül!

6.1. A közlekedési lámpák szabályozzák az útmozgást piros, zöld, sárga és fehérhold színével.

A közlekedési lámpák továbbított parancsától függően egy monokróm kör formájában jelez egy jelet, egy kerékpár vagy gyalogos sziluettje, nyilak vagy "X" jel.
Közlekedési lámpák etetés formájában a kör lehet felszerelni, 1 vagy 2 szakaszok található egy vízszintes, kerek zöld jelzést, és amelynek egy zöld nyíl képet.

A közlekedési lámpák típusai

Javaslatában a közlekedési lámpák jönnek gyalogos és szállítás.
Közlekedési közlekedési lámpák Három szakaszból áll, amelyek a piros, sárga és zöld színek kerek jelét táplálják. Segítségükkel a mozgás minden irányban szabályozott: bal, jobb, közvetlenül és forduljon.
A közlekedési közlekedési lámpák egy kör formájában lévő jelekkel ellátott jelzőfények további lencsékkel rendelkezhetnek egy vízszintesen, kerek zöld jelzéssel. A parancsokat egy / több nyilak formájában szolgálják, amelyek jelzik az irányt, amely különbözik attól, amely a fő kerek zöld jelet mutatja. Ezek általában nyilak, jelezve bal (bal lencse) vagy jobbra (jobb lencse).
A kerékpárosok és a gyalogosok mozgatása állítható kerékpár és gyalogos közlekedési lámpák. Lencseik vannak képe a kerékpáros és a gyalogos számokról. A gyalogosok és a kerékpárosok közlekedési lámpái két részből állnak. Az egyik (felső) táplálja a tiltó piros jelet, a második (alsó) a zöld.
X-alakú közlekedési lámpák Úgy tervezték, hogy szabályozza a mozgást a fordítással (váltott mozgás mindkét irányban), amelyet a megfelelő jelöléssel kijelölt speciális (hátrameneti) szalagon végeztek.

6.2. A közlekedési lámpa kerek jelekkel szolgálja a következő parancsokat.

Villogó zöld szín - A mozgás megengedett, de hamarosan a tilalom benyújtásra kerül. A parancs megváltoztatása előtt meg kell adni a maradék időt, a digitális eredménytábla használható, míg az idő másodpercben, amely a jel megváltoztatása előtt maradt.
Sárga jel - A mozgás tilos, de a jel hamarosan látható. A közlekedés tilalma minden esetben a közlekedési szabályok 6.14. Bekezdésének kivételével jár.
Villogó sárga szín - A mozgás megengedett. A közlekedési lámpák mozgása mellett folyamatosan villogó sárga fény, tájékoztatja a szabályozatlan átmeneti / kereszteződést, és figyelmezteti a vezetőre, hogy szükség van a nagyobb figyelmet, amikor egy különösen veszélyes zónába lép.
Piros állandó vagy villogó jel - mozgás tilalma.
A sárga színű, vörös mozgalom kombinációja tilos, de hamarosan a zöld jelet szolgálják fel.
Folyamatosan égő sárga és piros jelek - a mozgás tilos.

A közlekedési lámpák áramlásának ciklitása oly módon szerveződik, hogy a különböző irányok közlekedési és gyalogos áramlása nem egyeznek meg a fázisban. Ez azt jelenti, hogy ha a szerzői jelet egy irányba továbbítják, akkor be van kapcsolva, ha megtiltja - a vele metsződik.

A zöld jel melletti további szakasz hiánya, hogy a mozgás minden irányban megengedett, de egy feltétel alatt - ha a jelek és / vagy a jelölés nem tartalmaz további korlátozásokat. (Például, ha a közlekedési lámpa telepítésével van telepítve, van egy "Reversal" jel, vagy egy felírási jel van telepítve, amely lehetővé teszi a mozgás irányába, hogy a nyíl jelzi a jelet 4.1.6)).

A sárga jel a csapat mentőjáról szól, és tilos - a közlekedési szabályok 6.14. Pontjában meghatározott pillanatok kivételével.
Éjjel, a gyenge közlekedési mozgalom miatt a közlekedési lámpák néha egy háromszínű jelzési módból egy sárga villogó jelzési módra váltanak, így az út ezen szakasza szabályozatlan. Amikor mozog, a járművezetőknek úgy kell eljárniuk, hogy a szabályozatlan metszéspontok szabályai ezt a webhelyet jóváhagyják, amelyet a megállapított prioritási jelek határoznak meg.
Folyamatosan villogó piros közlekedési lámpa mozgás tiltja. Általában ez a riasztás a vasúti átkelés előtt van felszerelve. A sárga és a piros színek kombinációja tiltja a mozgást, amely ugyanabban az időben jelentkezik, hogy a zöld jel hamarosan világos lesz.

6.3. Háromszínű nyilak A közlekedési lámpák fényében megegyeznek ugyanolyan módon / tiltó értékként, mint az azonos színű kerek jelek, csak a cselekvésük a nyíl által jelzett irányra utal. A nyíl, amely engedélyt ad a balra, lehetővé teszi a megfordulás - feltéve, hogy a megállapított útjelző nem tiltja.
A zöld nyíllal rendelkező további rész hasonló értékkel rendelkezik. Vagyis lehetővé teszi a mozgást a nyíl által jelzett irányba. Ha a további szakasz jelzése ki van kapcsolva, vagy a piros szín be van kapcsolva, akkor ez a fejezethez beállított irányba történő mozgás tilalmát jelenti.

Minden irányú irányú objektívek vannak a nyílról. Segítségükkel a mozgás szabályozható a közlekedési lámpák alatt található zenekarokon. A közlekedési lámpák parancsok nem különböznek a közönséges közlekedési lámpák jeleitől - kivéve, hogy cselekvésük nem vonatkozik az egész útra, hanem csak egy adott csík / csíkokra.

A közlekedési lámpák további szakasza lehetővé teszi a mozgás irányába, ahol a nyilak mutatják - de csak akkor, ha az utóbbi szerepel. Ugyanakkor a közlekedési szabályok 13.5. A nyíl jelzi, meg kell adnia a közúti közlekedést, amely más irányból mozog.

6.4. A kontúr fekete nyilak a fő közlekedési jeléről szóló zöld lencse jelenik meg egy további szakasz jelenlétéről, és ugyanakkor más irányba mozgatják a mozgást, mint amit a kiegészítő szakasz mutat.

A tájékoztatás szükségessége jelenléte egy újabb szakasz magyarázható az a tény, hogy éjszaka a test néha összeolvadt egy sötét háttér, és bár a nyíl nem világít, a járművezetők nem gyanús, hogy van egy újabb szakasz.

A fő jelzõ zöld lencse alá tartozó fekete nyíl és a jelentéstétel, hogy van egy további rész, olyan illesztőprogramokat biztosít, amelyek átfogó információkat nyújtanak a mozgás minden lehetséges irányáról.

Jelek a gyalogosok és a kerékpárosok ellenőrzésére

6.5. A gyalogos / kerékpáros sziluettjét ábrázoló jel csak gyalogos és kerékpáros számára releváns. A mozgás tilalmát vagy engedélyét a jel színe határozza meg, amely szabványos értékkel rendelkezik - piros tiltja, a zöld lehetővé teszi a mozgást.

A kerékpárosok mozgása kerek jelekkel is beállítható. kis méret. Az a tény, hogy azok mozgásának ellenőrzésére a kerékpárosok, mondja egy fehér tányér mérete 20h20 cm, amelyen a kerékpár kontúr alkalmazzák fekete vonalak.
A kerékpárosok és a gyalogosok mozgását szabályozó közlekedési lámpáknak két szakasza van azon lencsékkel, amelyeknek a kerékpár és a gyalogosok sziluettjei vannak. A piros lencse mozgásával rendelkező felső rész tiltja, alacsonyabb zöldengedélyekkel.

Hangjelek a vak gyalogosok számára

Néha a gyalogosok számára megengedett színes jelek, amelyek lehetővé teszik vagy megtiltva az út metszéspontját, a hang kiegészülnek - a vak vagy rosszul látott gyalogosok tájékoztatása.
Hangjelzés a közlekedési lámpák területén (leggyakrabban az állítható gyalogos átmeneteken, de néha kívül), azt sugallja, hogy a vak gyalogosok gyakran jelennek meg ebben a zónában.
A (z) 14.5. Bekezdés szerint a járművezetők mindig (függetlenül attól, hogy van-e gyalogos átmenet, vagy sem) a vak gyalogosok kihagyása. Általában a kezedben felismerhetőek, és nem kell fehérnek lennie. A hangjelzés segít a vak gyalogosok jobban navigálni az út légkörében.

Reverzibilis közlekedési lámpák

6.7. Az út lehet reverzibilis csíkok, amelyek mindkét irányban mozoghatnak. Az ilyen zenekarokat 1.9 (kettős szakaszos vonallal) jelölik. A rájuk mozgást a közlekedési lámpák visszafordításával szabályozzák. Ezenkívül az utóbbi csak az alatta lévő zenekarokon terjeszti.

A TC mozgásának beállítása a 2 többirányú irányba történő szállításra szolgáló csíkokra a visszafordítható közlekedési lámpák segítségével történik. Két fő jele van - X-alakú piros vagy zöld, a lefelé mutató nyíl formájában. A piros jel a csík mentén lévő mozgás tilalmát tiltja, amely alatta zöld, lehetővé teszi a mozgást.

A főjelek (piros és zöld) mellett a reverzibilis közlekedési lámpa további is lehet sárga jel. Ez egy olyan nyíl, amely átlósan jelzi a lefelé vagy a lefelé néző. Ennek a nyílnak a felvétele a jelek megjelenését jelentette, és újjáépítést igényel a szalaghoz, amelyet a nyíl jelez.

Ha a reverzibilis közlekedési lámpa, amely a zenekar felett van, az 1.9-es jelöléssel kijelölve, akkor kikapcsolt állapotban van, majd a szalag mozgását tilos.

"Villamos közlekedési lámpák"

Az útvonal TCS (villamosok, buszok stb.), A kiosztott csíkok mentén mozgó mozgása a fehér-hold színű kerek színű lencsével vezérelhető. Azokban az emberekben, amelyeket "a közlekedési lámpák a villamosokhoz" neveznek.

Vannak ilyen közlekedési lámpák a "T" betű formájában (három felső jelek vízszintesen vannak elhelyezve, az alsó - a középpontba a felsőhez képest, és csak akkor hagyja, ha az alsó jel egyidejűleg bekapcsol, és néhány Tops. A megengedett mozgás irányát a felső jel helye határozza meg. Ha a bal jel be van kapcsolva, akkor a mozgás balra van engedélyezve, ha a jobb oldalon van, az átlag közvetlenül. Ha az összes felső jel be van kapcsolva, és az alsó ki van kapcsolva, ez azt jelenti, hogy a mozgás tilos.

Villamos közlekedési lámpák Ellenőrizze a TC-k mozgása a hozzárendelt csíkok mentén. A.13.6. És 13.11. Szakasz szerint a tűzoltó TC villamossal rendelkező közlekedési szabályok ebben az esetben előnyösek. Ez azt jelenti, hogy ha van jel a "villamos" közlekedési lámpán, egyidejűleg megoldja a mozgást egy finom jármű és villamos, akkor a rendező a finom járműnek ki kell hagynia a villamossal.

Ez a szabály érvényes, majd amikor a "villamos" közlekedési lámpa szomszédos a szokásos tricolor. Vagyis a villamos és itt van egy előnye a tűzmentes járművek előtt. Annak érdekében, hogy ne merülnek fel az ellentmondásokat a jelek értelmezésével hétköznapi és a „villamos” közlekedési lámpák, az összes driver, nem számít, milyen a közlekedés sikerül, tudnia kell, mi a fehér Hold jelek a T-alakú közlekedési lámpák átlagos.

A vasúti átkelés közlekedési lámpái által szállított jelek

6.9. A fehérhold villogó forgalmi jel lehetővé teszi a mozgást. Ha a piros és villogó fehér-holdjelek ki vannak kapcsolva, a mozgás csak akkor engedélyezett, ha a közeledő vonat, a mozdony vagy a drowsin nem figyelhető meg a láthatóságon belül.
A vasúti pályákra telepített közlekedési lámpák a következő jelkombinációkat adhatják meg:
a piros egyszeri villogó - mozgás tilos;
két vízszintesen elrendezett piros jel váltakozva váltakozva - mozgás tilos;
egyetlen fehérhold, amely alacsony frekvenciával villog, amikor a piros jelek ki vannak kapcsolva - a mozgás megengedett.

Ha nincsenek jelek égnek, a közlekedési lámpa nem működik. Ez azt jelenti, hogy a vasúti áthelyezés szabályozatlan, és metszéspontja különös figyelmet igényel a vezetőtől. Ha a kereszteződésen elsőbbségi jelek vannak (leggyakrabban egy olyan jel, amely megtiltja a mozgást a leállítás nélkül), akkor egy nem működő közlekedési lámpával kell elvégezniük.

Ellenőrző jelek

A jelzőjelekhez kézmozdulatok használhatók. Más jelek lehetnek, hogy gyalogosok és illesztőprogramok érthetők.

A kézzel szállított jelek láthatóságának javítása érdekében piros lemez használható, vagy rúd.
6.10. Az állító a következő jeleket adja meg.

A kezek elhagyták vagy az oldalakra nyúlnak
Ebben az esetben a szabályozó bal és jobb oldalán található közlekedési és gyalogosok a következő mozgalom megengedettek:
fenyőmentes TC - közvetlenül és jobb;
villamos - egyenes;
gyalogosok - vezető részen keresztül.
A szállító és a vezérlő mögött található gyalogosok tilosak.
A jobb kéz előretolt
Ebben az esetben a bal oldali, amely a bal oldali, mozgatható:
villamosok - maradt;
arctalan Tc - bármilyen irányban.
TC, elöl, csak jobbra mozoghat.
TC, amely jobb és hátul, a mozgás tilos.
A gyalogosok mozgathatják a vezetési részt a vezérlő hátulja mögött.
A kéz felemelkedett
Minden TC-t és gyalogosokat tilos, kivéve azokat az eseteket, amelyeket a közlekedési szabályok 6.14.
A jelzőjelek jobb asszimilációjához meg kell értenie, először a következőket kell érteni.

A szabályozóhoz képest 4 lehetséges iránymutatás van: jobb oldali, bal oldali, mellkas, vissza. Ezek közül kettő tiltja a mozgást, a másik kettő megengedett.

A hátsó hátsó részből a mozgás mindig tilos. A jobb oldalon a mozgás tilos, ha az adatkeznök továbbította a kezét.
A vezérlő hosszúkás kezei azt mutatják, hogy a mozgás megengedett.

Az arctalan TC-knek a vezérlő kezének helyzete által meghatározott irányban kell mozogniuk ("a hüvelyből a hüvelyből"). Ugyanakkor megengedettek, hogy jobbra forgassanak. A fordulat és a bal oldali bekapcsolás megengedett, ha a TC mozgás során a "kézi pálya" a bal oldali fordulatot jelzi.

A villamosmozgás csak a "Sleeve Sleeve" felügyelőtől engedélyezett.
A forgalmi szabályok 8.5. Pontja szerint a felügyelőnek a fordulóra vagy fordulatra történő elvégzését megelőzően a vezető köteles a szélsőséges útra költözni. Ha vannak olyan jelek 5.15.2 és 5.15.1, vagy van egy 1.18 jelölés, amely szabályozza a zenekarok mozgását, a forgatás és a forgatás újjáépítése az utasítások szerint történik.
A meghajtó műveletei a parancsnoksághoz

6.11. A jármű megállójának meghajtójának követelménye hangos beszélő eszközzel vagy kézzel irányítható a jármű felé irányítva. E követelményre válaszul a vezető köteles megállítani a feltüntetett helyen.
A kiigazítási jelek elsőbbséget élveznek az összes többi (közúti jelölés és jelzés), és az utóbbi csapatoktól függetlenül kell végrehajtani.

Az utasításra válaszul a vezető köteles a szabályozó vagy ellenőr által meghatározott helyre, miközben megfigyelheti az összes szabályt. Ez utóbbi azt jelenti, hogy be kell kapcsolnia a jel jel, győződjön meg arról, hogy ez nem jön létre, a többi résztvevővel a mozgás, felhajtani a megfelelő helyre, és megáll.

Nem kell elhagyni az autót, de nem tilos, ha ez a vezető szerint ez a beszélgetés kényelmét igényli. Az ellenőrnek meg kell jönnie a járművezetőnek, hogy bemutassa magának és magyarázza el az okait.
Használja a Whistle vezérlőt

6.12. A vezetők és a gyalogosok figyelmének felkeltése a vezérlőjelekre, egy sípot lehet használni. Ezt egy ellenfelet használja, amely szabályozza a mozgást minden olyan összetett helyzetben, amely nem csak a metszéspontokban, hanem az út bármely részén felmerül.
A leállítási jármű helyének meghatározása

6.13. Ha a vezérlő vagy a közlekedési lámpa tiltó jelet szolgálja (a fordítás kivételével), a járművezetők kötelesek abbahagyni a szállítást a stop vonal előtt (Zn. 6.16).

Ha hiányzik a stop vonal, a szállítási leállítás helyét a következőképpen határozzák meg:
A kereszteződésen. Az útszakasz előtt az út áthalad az irányba, amelyben a jármű mozog (a közlekedési szabályok 13.7. Bekezdése szerint). Ebben az esetben a gyalogosokat nem szabad létrehozni.
Vasúti átkelés előtt. P. 15.4 közlekedési szabálya szerint.
Más helyeken. A vezérlő vagy a közlekedési lámpa előtt. A leállított szállítás nem zavarhatja a gyalogosok és a jármű mozgását, amely mozoghat.

Olyan helyeken, ahol a közlekedési lámpákat vagy a szabályozókat a mozgás szerint szabályozzák, a P.P. A járművezérlőkből származó e szakasz 6.2. És 6.1. A leállítási hely a következőképpen van meghatározva.

Először is meg kell néznie, hogy van-e az út stopvonalának megjelölése (1.12. Pont) és a megfelelő stop vonaljel (6.16). A 6.13. Szakasz szerint a leállást be kell tartani anélkül, hogy bejelentkeznének a megadott jel vagy jelölőhatáron. A követelmények vezetőinek figyelmen kívül hagyása a művészetnek megfelelően fenyegeti őt. 12.12 Az igazgatási kód 2. részének 2. része.

Néha a jelölés láthatóságát csökkentheti a törlés, a hó, a sár vagy más körülmények miatt, és a 6.16 jelet nem lehet telepíteni.

A helyzet is lehetséges, ha a gyalogos átkelés közvetlenül a közlekedési lámpák mögött található, a metszett úton határol.
Ebben az esetben a leállítási hely kiválasztásának problémája merül fel, mivel a gyalogos átkelés TC megállója beavatkozik a gyalogosok, és az átmenet megállítása megakadályozza, hogy a közlekedés megakadályozza a közlekedést a metszett úton haladva.

A helyes megoldás ebben az esetben megáll a jelzőfény helyének soraiban, vagy még jobb, meg kell állítani, egy kicsit anélkül, hogy elérné a vonalat - úgy, hogy a közlekedési lámpák látható legyen.

A járművezetők és a gyalogosok cselekvései egy sárga közlekedési lámpa jelére válaszul

6.14. A sárga közlekedési lámpa jel (vagy azzal egyenértékű, hogy felemelje a vezérlő kezét), meg kell állnia. De ha a jármű gyorsan mozog, és a stop sürgős fékezés nélkül lehetetlen, akkor a közlekedési szabályok 6.13. Pontjában meghatározott helyeken nem lehet megállítani.

A gyalogosok, amelyeket az útszakaszon található jelet meg kell szabadítani. Ha ezt lehetetlen erre, akkor meg kell állítania a sorozatot a többirányú közlekedési adatfolyamokat.

Ha a zöld közlekedési lámpa jelet sárga színű, és a jármű nagy mozgási sebességgel rendelkezik, amely nem teszi lehetővé a megfelelő helyen a vészfékezés nélkül, a vezető a 6.14. Pontnak megfelelően történik, hogy folytassa a mozgást . A jelenléte a szabály arra ösztönzi bizonyos hogy letegyék a sárga fény fény a jelzőlámpa akkor is, ha tudja megállítani nélkül kénytelen fékezés.

Az ilyen viselkedés potenciális veszélyt hordoz, mivel ez megtörténik, hogy ebben az időben keresztezhető irányban egy másik vezető elkezd mozogni, anélkül, hogy várakozna, amíg a közlekedési lámpa sárga jelzése zölden van megoldva. Az ilyen helyzet eredménye baleset, amely meghajtó időt takarít meg a biztonság kárára.

A gyalogosok nehéz helyzetbe kerülhetnek, amikor az állásfoglalási jelek megváltoztatása sokkal gyakrabban tilos. Különösen azok közül, akik nem tudnak gyorsan futtatni az utat, vagy visszatérnek vissza. Az egyetlen elfogadható biztonságos lehetőség számukra, hogy a többirányú közlekedési adatfolyamok elválasztó vonalon maradjon.

Jel prioritások

6.15. A gyalogosok és a járművezetők kötelesek a jel által szállított jel követelményét elvégezni, még akkor is, ha ellentmondásosak a közúti jelzésekkel, jelölésekkel vagy közlekedési lámpákkal.

Ha a közlekedési lámpákkal ellátott közúti jelek ellentmondanak, akkor a prioritás az utóbbi. Vagyis az ilyen esetek illesztőprogramjai a közlekedési lámpák szerint kell áramlik.

Útjelek prioritás A közlekedési lámpa ki van kapcsolva, vagy villogó sárga jelzést ad.

Közlekedési lámpák dolgoznak a szokásos módban Piros-sárga-zöld műszakok, törölje a prioritási jeleket. A járművezetők ebben az esetben figyelmen kívül kell hagyniuk a prioritási jeleket, és csak a közlekedési lámpa által benyújtott jeleket végezhetik.

A felügyelő intézkedései szabályozzák Úti forgalom, a közúti jelek, a jelölő és a közlekedési jelek tekintetében a legmagasabb prioritással. A parancsnokok parancsnokai az illesztőprogramokhoz még ellentmondanak más jelek és parancsok, benyújtott jelölés, jelek vagy közlekedési lámpák.

A forgalomirányítónak nem kell a rendőröknek lennie. Lehet, hogy a kompkikötő vagy vasúti mozgás, az útkezelő szolgálat alkalmazottja. A legfontosabb dolog az, hogy ezek ebben az időben teljesítették hivatalos felelősségüket.
Sípolás a vasúti keresztezéseken

6.16. A vasúton egy villogó piros közlekedési jelzéssel együtt egy csipogást néha további parancsként szolgálnak, amely tiltja a mozgást. Általában egy ilyen jel egy hívást jelent, amely vonzza a vezetési / megfelelő vezetők és a gyalogosok figyelmét, és figyelmezteti őket, hogy a vasúti áttelepítés útja zárva van. A hívás be van kapcsolva, mielőtt a maradékot egyidejűleg zárja be a közlekedési lámpával.

Közlekedési lámpák különböző konfiguráció. Mindegyik esetben vannak saját irányítási szabályok a készülék utasításaira.

Háromrészes

A három részes eszköz standard konfigurációja három szín jelenlétét jelenti:

• zöld - Az utazás megengedett. A villogó állapotban figyelmezteti a vészjelzést;
• sárga. Egy folyamatosan égő állapotban - az átjáró tilos. Az utazás megengedett, ha a vezető áthalad az út mentén, és nincs ideje megállítani az autót a jelölés előtt. Villogó sárga mozgással megengedett. Ő is tanúsítja az eszköz meghibásodását;
• piros - A folyosó tilos egy stabil égési vagy villogó jelzésre.

A szegmensek rendben vannak az alulról felfelé vagy balra. A három szakaszú eszközök leggyakrabban metszéspontoknál vannak felszerelve, mivel képesek állítani a közlekedés mozgását minden irányba. Szálláshelyük lehetséges a metszéspontok között állítható átmeneteken.

Továbbá a közlekedési lámpák a vasúti mozdulatokon vannak felszerelve, a kerékpárútvonalakkal vagy villamossal ellátott útvonal metszéspontjában.

Kétrészes

A két részből álló eszközök szabályozzák a járművek áthaladását az útszakasz szűkülésének helyén, valamint a vállalkozások területén. Segítségük segítségével egyetlen sávos fordító gépet szervezhet. Raktáron csak két jel van: piros és zöld. A jelentésük megegyezik a három szakaszban.

Egy további részkel

Van egy közlekedési lámpa konfiguráció, a nyilakkal vagy kontúrokkal felszerelt további szakaszokkal. Segítségükkel a forgalom áramlása egy adott irányban van vezérelve. Ha egy adott szegmens a megadott irányban lévő szakasz nyíllal megengedett vagy tiltott. Például a zöld nyíl lehetővé teszi a folyosón, de nem nyújt előnyt a vezetés során.

Egyszeri generáló

A készülék egy részén van telepítve gyalogátkelőhely és szabályozatlan kereszteződések vagy a területén zárt vállalkozások. Ezeket a közlekedési lámpák szállítására használják. Az egymetszetű eszközök hatékonyan terjesztik a forgalmi áramlást. Gyakran a szegmenseikben az eredménytábla visszaszámlálás idő.

A zöld nyílról tájékoztatja a megadott irányba való bekapcsolódás lehetőségét. A készülék használata lehetővé teszi a nagyításhoz átviteli sebesség Kereszteződés és a baleset kockázatának csökkentése.

Megfordítható

A hátrameneti típusú közlekedési lámpákat olyan utakon használják, ahol a mozgást egy vagy másik oldalon lehet végrehajtani. Az irányt az útburkolat betöltésének mértéke alapján határozzák meg.

Íme a következő jelek:

• vöröskereszt, "X" betűvel. A jel tiltja az utazást egy adott szalagon;
• sárga nyíl. Jobbra mutat. A jel megköveteli, hogy a járművezető a jobb oldalon lévő szalagon újjáépítse;
• zöld Nyíl. Lehetővé teszi egy adott szalag áthaladását.

Oroszországban a fordító mozgású utak nem voltak elterjedtek. Ezért néhány illesztőprogram ismeri az ilyen utakon való mozgás jellemzőit.

A forgalom szabályozása gyalogos átkelésen keresztül

A gyalogos kereszteződést szabályozó közlekedési lámpák általában csak két részt tartalmaznak. Ők által ábrázolt személy álló vagy eljövetel. Ha egy piros alak ég, akkor tilos az átmeneti emberek mozgására. Mozgassa az utat csak az égő zöld fényen.

Gyakran szabályozó eszközök vannak felszerelve egy időzítővel, amely tükrözi a várakozási időt. Azt is számít, hogy a gyalogosok által felosztott idő az útra mozgatásához.

Néhány közlekedési lámpa speciális eszközzel van felszerelve a süket számára. Amikor az átmenet áthaladása megengedett, a hangszórókból egy különleges csipogást jelenítenek meg.

Villamosok esetében

A villamosok mozgásának szabályozásához négyirányú fehér közlekedési lámpát használnak. A "T" betű formájában készült. Ez a faj A szállítás csak akkor mozoghat, ha az alsó jel be van kapcsolva. A felső szakaszok különböző utazási irányokat jeleznek.

Gyakran a vasúti berendezés fehér lámpával van felszerelve. Ez szabályozza a közlekedés mozgását mozgás közben. Amikor a fehér fény villog, a vasútvonal metszéspontja megengedett. A mozgás is megoldódott egy állandó égő fehér lámpával.

A közlekedési lámpa fő feladata az, hogy szabályozza a járművek mozgását az út mentén. Az elektronikus szabályozók előírásainak megsértésével a balesetek kockázata nő.

Ezért, hogy figyelmen kívül hagyja az eszköz jeleit, a büntetések támaszkodnak:

• a piros jelig - legalább 1 ezer rubel. Ha a megsértés megismétlődik, a finom növekedés mérete és legalább 5 ezer rubel. Lehetőség van arra, hogy megfosztják az autó vezetésének jogait 4-6 hónapig;
• a sárga fényre való költözéshez - legalább 1 ezer rubel. Ismétlődő károsodás esetén a büntetés mérete már 5 ezer rubel. A vezető 4-6 hónapos időtartamra is megfoszthatja a jogokat;
• a kereszteződés előtt nem megfelelőség esetén a stop vonal legalább 800 p mennyiségben finom. (További információ);
• indulás a szalagba fordító mozgással, ha az állítható eszköz ki van kapcsolva - legalább 5 ezer rubel bírság. Az ilyen mozgást a közeledő sávra indulónak tekintik;
• a gép újjáépítésének be nem tartása esetén a fordító mozgású úton történő úton, a büntetések mérete legalább 500 p.

A közlekedési lámpa szabályozza a járművek mozgását az úton, ami kényelmes és biztonságos feltételeket teremt minden résztvevő számára. A jelzés figyelmen kívül hagyásának nagysága a bűncselekmény súlyosságától, valamint a mozgás résztvevői következményeitől függ.