Priză USB în mașină. Conector USB staționar pentru o mașină Cum să conectați un conector USB într-o mașină
La vânzare există o gamă largă de conectori USB pentru automobile care se conectează la bricheta mașinii. Dar acest lucru nu este întotdeauna convenabil, în plus, cu un număr atât de considerabil de dispozitive USB care au devenit atât de strâns integrate în viața noastră, ar fi destul de bine să avem în mașină un conector staționar care să nu ocupe spațiu în brichetă. priză. Unul dintre modalitățile în care se poate face acest lucru va fi discutat în acest articol.
Materiale și instrumente necesare:
- Conector USB standard cu alimentare de 12 volți;
- O bucată de plastic;
- folie de carbon;
- Cleme metalice si cuplaj;
- Fier de lipit cu lipit;
- Cuțit;
- Surubelnita;
- Hârtie abrazivă.
Pasul 1. Dezasamblam conectorul.
Din conectorul standard, avem nevoie doar de partea sa electronică, carcasa nu este necesară. Prin urmare, îl dezasamblam cu îndrăzneală și obținem placa.
Pasul 2. Panoul frontal.
Deoarece priza va fi încorporată în torpilă, nu este nevoie să faceți întreaga carcasă pentru partea electronică, vă puteți limita doar la partea frontală a acesteia. Decupăm bucata de plastic de care avem nevoie, în interiorul ei tăiem un orificiu dreptunghiular pentru conectorul în sine. Dacă există un indicator LED, atunci facem o gaură pentru el. Trecem marginile plasticului cu șmirghel.
Pentru a îmbunătăți aspectul, puteți lipi deasupra o bucată de folie de carbon.
Pasul 3. Asamblare.
Folosind o cravată metalică, placa cu conectorul este atașată la interiorul prizei de plastic. Este de dorit ca conectorul să intre în priză cu un spațiu minim.
Clemele metalice sunt atașate la spatele prizei de plastic:
Priza este instalată în locul alocat acesteia și fixată cu cleme:
Și dispozitivul este gata de funcționare:
Această încărcare este remarcabilă prin faptul că nu este introdusă în priza brichetei, ci este instalată în locul ei sau se lovește de panou. Cumpărând o încărcare automată nu pentru 1 USD (ca data trecută), vă așteptați să obțineți ceva mai mult sau mai puțin normal - o voi studia în detaliu... 
Ștecherul de cauciuc acoperă nu doar prizele USB, ci și LED-ul albastru, ceea ce este mai degrabă un plus.
Orificiu de instalare 29mm, adâncime de instalare cu borne de conectare 65mm
Inainte de a incarca incarcatorul s-a decis dezasamblarea lui la inceput pentru a avea o idee despre componentele instalate si a nu-l arde prematur.
Încărcarea este dezasamblată fără distrugere globală - partea de jos din spate este ușor lipită și îndepărtată cu un bisturiu. 
LED-ul s-a dovedit brusc dreptunghiular.
În mod tradițional, am desenat o schemă de încărcare. 
Încărcător asamblat bazat pe CX8505 (Step-Down 30V 3A 350kHz până la 95%)
Este de remarcat faptul că convertorul este sincron.
Frecvența de lucru a invertorului este într-adevăr de 350 kHz 
Amplitudinea ondulației de ieșire la o sarcină de 2A este de numai 40mV 
Acum mai multe despre probleme...
Nu există nicio siguranță încorporată - va trebui să puneți un 1,6-2A extern pe firele de conectare.
Nu există o diodă zener de protecție (supresor) la ieșire, de exemplu. la defectarea microcircuitului, tensiunea completă de la bord va ajunge la USB
Nu există filtre - apariția interferențelor nu este exclusă. Este indicat să puneți un filtru pe puterea de intrare.
Condensatorul de intrare HUAHONG CD110 100uF 50V (măsurat 90uF 0.6ohm) funcționează cu supracurent.
În conformitate cu specificația, este permis un curent efectiv de funcționare de numai 210mA, dar, în realitate, la o sarcină de 2A, trece un curent efectiv de peste 1A, în timp ce în mod natural se încălzește mult.
Producătorul a trebuit să pună acolo un condensator LowESR normal 330uF 35V.
Inductorul de 85μH este înfășurat pe un miez D10.2 / 5.08 / 3.96 (-26) cu un fir de 0,6 mm 46 de spire, care nu funcționează eficient la frecvențe atât de înalte, așa că producătorul a trebuit să crească mult inductanța pentru a reduce încălzirea miezului . Optimal ar fi să folosiți un inel din material de înaltă frecvență (de exemplu -52).
Capacitatele condensatoarelor C1 și C2 sunt, din anumite motive, amestecate pe alocuri (comparativ cu specificația oficială).
Examinare
Curent fără sarcină la intrare 7mA
Tensiune circuit deschis la ieșire 5,23 V (prin tester USB 5,17 V)
Test de încălzire deschis la 22°C temperatură ambiantă
- Curent 2A, inductor 71°C, condensator 62°C, chip 65°C (de fapt chiar mai mare, pentru ca carcasa este mica).
Când este închis, încălzirea elementelor va crește semnificativ, dar ar trebui să funcționeze normal.
- Curent 2.5A, inductor 89°C, condensator 75°C, cip 80°C
Când sunt închise, elementele se vor supraîncălzi și încărcarea nu va rezista mult timp la astfel de lucrări.
- Temperaturile curente 3A au depășit o sută și testarea a fost încheiată.
- Curent 3.5A foarte scurt, fără măsurarea temperaturii
- Și mai mult curent nu trage - la 3,6A, limitarea curentului este declanșată și tensiunea scade imediat.
- Curent de ieșire în scurtcircuit - 5,2 A (pe termen scurt) 
Verificarea incalzirii carcasei inchise la o temperatura ambientala de 22°C
- Curent 2.1A temperatura maxima a carcasei 48°C
- Curent 2.5A temperatura maxima a carcasei 59°C
Măsurarea randamentului, tensiunile au fost înregistrate direct pe contactele de încărcare 
O încercare de a crește eficiența convertorului la 95% declarată prin înlocuirea inductorului și a condensatorului de intrare a eșuat - eficiența a crescut semnificativ doar la curenți de peste 2A, ceea ce nu are sens la încărcarea la 2,1A.
Ca urmare, am înlocuit doar condensatorul de intrare cu 470uF 25V (pentru a-i reduce încălzirea), am pus un supresor 1.5KE6.8 la ieșire și am fixat piesele cu etanșant. 
Acum mai multe despre conexiune
Unul dintre asistenți 
Sunt incluse bornele pentru fir de 2,5 kv mm (albastru). Acesta este un fir prea gros pentru o astfel de încărcare - cu o marjă mare, 0,75 mm pătrați este suficient 
Este imposibil să luați și să fixați acest fir în terminale, deoarece. pur și simplu nu vor rezista.
Dar există un truc - să folosești vârfuri suplimentare de pin de dimensiunea potrivită (în acest caz 0,75) 
Firul a fost mai întâi sertizat cu ele 
Apoi le-a prins în terminale 
Pentru a indica polaritatea, am pus suplimentar un termocontractabil roșu pe firul pozitiv 
Și a reparat izolația 
Puneți un filtru de zgomot de ferită 
Asamblate 
Sau așa 
Pentru ca ferita să nu bată de panou, l-am înfășurat cu o bandă moale pentru ham 
S-a adăugat un suport pentru siguranțe la celălalt capăt 
Acum puteți pune în mașină în locul prizei de brichetă sau puteți tăia o nouă gaură de montare.
eu am facut-o...
Alegeți o locație pentru instalare 
S-a îndepărtat capacul de protecție al butonului de viteză 
Marcați locul cu piulița scoasă și marcatorul 
Găurit de-a lungul conturului 
L-am tăiat cu o pila semicirculară, am curățat rumegușul cu un aspirator, am tăiat plasticul care interferează din interior cu un cuțit (nedecupat încă în fotografie) 
A montat și strâns piulița 
Conectat în paralel cu priza standard pentru brichetă
De obicei lipim conexiunile, dar aici curenții sunt mici și răsucirea banală funcționează bine 
Banda electrică albastră ortodoxă a refuzat să se lipească în frig, a trebuit să înfășoare burghezi 
Și aprins 
Fixat cu fermoar în locurile potrivite. 
Gata 
A durat 2 ore
Dacă ceva nu este clar - întrebați.
Avantaje: aspect și manoperă, eficiență bună, cinstit 2.1A.
Dezavantajele sunt descrise în articol.
Până de curând, un conector USB într-o mașină era considerat aproape un lux. Nu există un astfel de conector în multe modele moderne, ca să nu mai vorbim de mașini fabricate acum 10-15 ani. În acest articol vă voi spune cum să obțineți 5 V pentru conectorul USB de la 12 volți a rețelei de bord.
Mulți oameni instalează în mașini diverse dispozitive alimentate de o brichetă - un DVR, un navigator GPS, iar din când în când trebuie să conectați un încărcător pentru telefon. Și de când există o singură priză pentru brichetă, cumpără un splitter, dar aceasta nu este o cale de ieșire, firele care se întind prin tabloul de bord nu numai că distrag atenția și interferează, ci pot provoca un accident.
De regulă, toate aceste dispozitive sunt proiectate pentru o tensiune de 5 V (tensiune standard a interfeței USB), iar un convertor de la 12 la 5 volți este conținut în mufa fiecăruia dintre aceste dispozitive. Vă sugerez să instalați o sursă de alimentare de 5 V în mașină și să alimentați toate dispozitivele necesare de pe aceasta prin conectori USB, mini USB.
Actualizare din 30.07.2015.
Informațiile din articol sunt încă relevante acum, dar a apărut o soluție alternativă - adaptoare USB gata făcute cu conexiune la o rețea de 12 V. Nu este vorba despre adaptoare pentru brichetă, acestea erau pe piață la momentul primei. publicație, ci despre dispozitivele convertoare independente.
Dispozitivul este format din două module. Carcasa cu filet extern este realizata sub forma unui cartus pentru bricheta si in ea este introdus un adaptor USB cu doi conectori. Producătorul revendică următoarele caracteristici:
- Tensiune de iesire: 5V;
- Curent de iesire: 3 A.
Cumpărați de pe AliExpress
Spre deosebire de versiunea anterioară, acest dispozitiv are un design dintr-o singură bucată și iluminare de fundal cu o gamă de culori: roșu, verde, albastru, portocaliu, alb.
Caracteristici declarate:
- Tensiune de intrare: 12 - 32 V;
- Tensiune de iesire: 5V;
- Curent de iesire: 1A; 2.1 A.
Cumpărați de pe AliExpress
Adaptorul are o flanșă detașabilă cu orificii pentru șuruburi, ceea ce nu aduce un plus de estetică, dar poate fi instalat fără flanșă. Vă rugăm să rețineți că conectorii USB au un curent de ieșire diferit. Caracteristici:
- Tensiune de intrare: 12 - 24 V;
- Tensiune de iesire: 5V;
- Curent de iesire: 1A; 2.1 A.
Cumpărați de pe AliExpress
Din punct de vedere structural, adaptorul diferă de omologii săi rotunji, complicând astfel instalarea. Dar la exterior are un aspect plăcut și ar trebui să se potrivească bine în interiorul mașinii. Specificatii tehnice:
- Tensiune de intrare: 12 - 24 V;
- Tensiune de iesire: 5V;
- Curent de ieșire: 3,1 A.
Cumpărați de pe AliExpress
Acestea sunt adaptoarele USB disponibile în prezent. Sunt ușor de instalat. Îl poți conecta la circuitul de alimentare a brichetei și, te rog, avem un conector USB complet în mașină. Dar există o mică nuanță - aceste adaptoare nu au o ieșire separată (cablu) de 5 V. Acest lucru este important pentru dispozitivele instalate permanent, de exemplu, un DVR. Astfel, partea veche a articolului nu și-a pierdut încă relevanța. Citind!
Modelerii folosesc UBEC pentru a propulsa modele de avioane, auto și nave. Ce este?
UBECCircuit universal de eliminare a bateriei- Acesta este un dispozitiv de alimentare cu comutare la bord, a cărui ieșire este de 5 sau 6 V.
Alegerea a căzut TURNIGY 3A UBEC cu suprimarea interferenţelor. Cumpărat de la HobbyKing. Disponibil și pe Parkflyer.
TURNIGY 3A UBEC este protejat termic. Carcasa ecranată servește la suprimarea interferențelor. Are o eficiență ridicată - 92%, diferența minimă între tensiunile de intrare și de ieșire este de doar 1,22 V.
Inima acestui convertor este cipul MP1593DN, fișa de date putând fi descărcată la sfârșitul articolului.
Specificațiile convertorului TURNIGY 3A UBEC:
- Tensiune de intrare: 5,5 - 23 V;
- Tensiune de ieșire: 5V sau 6V, reglată prin comutator;
- Curent de iesire: 3A;
- Dimensiuni (Lxlxh): 51x16,6x8,5 mm;
- Greutate: 11,5 g.
Asa am primit-o (am deschis deja geanta, nu am rezistat):
Kitul include instrucțiuni și, de fapt, UBEC în sine. Pentru comparație, am pus lângă ea o unitate flash USB:
Jumper-ul a fost deja setat la 5V, există un marcaj pe placă cum să comutăm tensiunea de ieșire la 5 sau 6V. Permiteți-mi să vă reamintesc că avem nevoie de 5V! Următoarele două fotografii arată acest marcaj. Și, de asemenea, ce este ascuns sub ecran. Mulțumesc pentru aceste fotografii lui Kirill Rodionov din pliantul parcului, nu a trebuit să-mi dezasamblam convertorul.
Pentru protecție suplimentară, dacă convertorul eșuează brusc, astfel încât ieșirea să nu fie de 12 V, am instalat o diodă zener 1N4734 (fișa tehnică la sfârșitul articolului): tensiune de stabilizare 5,6 V; putere de disipare 1 W, curent de stabilizare 45 mA. Iată un set pe care l-am cumpărat de pe ebay:
Dioda zener este conectată la circuitul paralel cu ieșirea, cu catodul la plus „+”. Catodul de pe dioda Zener este marcat cu o dungă neagră:
Lipim dioda zener, firul roșu „+”, cu o bandă. În plus, am lipit conductoare scurte cu o secțiune transversală de 0,5 mm 2, apoi va fi mai ușor să conectați circuitul de la ei. Piese pre-imbracate de tub termocontractabil:
După micșorarea pieselor individuale și a unui tub comun îmbrăcat pe o diodă zener cu un uscător de păr:
Deoarece am nevoie de alimentare pentru DVR și pentru încărcătorul de telefon, sunt necesari doi conectori - o mufă mini USB și o priză USB.
Am găsit un adaptor minunat pe ebay - adaptor USB A mamă la Mini USB B 5Pin Mascul unghi stâng. Are un conector mini USB înclinat pe o parte și o priză USB pe cealaltă:
Cu lacrimi în ochi, l-a tăiat în jumătate:
Datorita luminii, fotografiile au fost facute pe diferite mese.
Firul roșu este pozitiv „+”, iar firul negru este negativ „-”. Pentru orice eventualitate, am verificat în funcție de pinout-ul conectorului:
Am luat firul, ținând cont de așezarea lui în spatele elementelor decorative ale cabinei. Pentru conectorul mini USB lungimea firului este mai mare, deoarece. DVR-ul este montat pe partea superioară a parbrizului. La un USB standard firul e mai scurt, il pun undeva pe bord, inca nu m-am hotarat.
Am conectat firele, le-am marcat ca să nu mă încurc. În mod similar, am pus un tub termocontractabil pe fiecare conductor și deasupra unuia comun:
Iată cele două cabluri:
Lipite, puneți totul împreună, respectând polaritatea. Iată cum arată kitul final:
Rămâne doar să instalați acest design în mașină, să așezați firele și să scoateți conectorii USB în locurile potrivite. Asigurați-vă că vă conectați printr-o siguranță, puteți prin unele obișnuite dintr-un circuit iresponsabil.
Multe DVR-uri au o funcție de pornire și oprire automată atunci când este aplicată alimentarea și când alimentarea este pierdută. Este foarte confortabil. Prin urmare, dacă conectați convertorul la circuitul brichetei, atunci această funcție va funcționa, deoarece. Alimentarea brichetei depinde de poziția cheii în contact. Dar în acest caz, de exemplu, încărcarea telefonului de la noul conector USB din mașină nu va fi foarte convenabilă, aveți nevoie ca cheia de contact să fie în lacăt.
Dacă această problemă nu este relevantă pentru dvs., conectați UBEC la circuitul brichetei. În caz contrar, conectați-vă la un circuit care nu depinde de contactul și pentru a păstra funcția de pornire/oprire a DVR-ului, utilizați un releu suplimentar:
Diagrama prezintă un releu auto în cazul general, dar poate fi fără o diodă de stingere și fără contactul normal închis 87a.
Rezuma. Convertorul de tensiune TURNIGY 3A UBEC este ideal pentru organizarea conectorilor USB în mașină. Este realizat calitativ, corespunde caracteristicilor declarate la un pret accesibil.
Acest convertor oferă 3 A la ieșire, ceea ce vă permite teoretic să conectați până la șase dispozitive la el. Conform specificațiilor pentru interfața USB, curentul maxim consumat de dispozitiv nu trebuie să fie mai mare de 0,5 A, pentru USB 3.0 nu mai mult de 0,9 A.
Rezolvarea celor mai frecvente probleme
Rezolvarea celor mai frecvente probleme
Cum să ștergeți un grup în VK (Vkontakte)?