Largus ovozli signali ishlamaydi. Yo'qolgan audio signalni qaytarish

Hammaga salom, bugun men Lada Largus avtomobilidagi signal nima uchun ishlamayotgani haqida gapirmoqchiman. Largusning ikki rangli shoxi bor. Bundan tashqari, signal o'rni yo'q, lekin ikkala signal ham sug'urta orqali yoqilganda ulanadi. Agar siz to'satdan signalni bossangiz, aytmoqchi, Largusdagi shox tugmasi chap tomonda rul kolonnasining tugmachasida joylashgan va siz ovozni eshitmasangiz, bu nimadir noto'g'ri ketganligini anglatadi va birinchi navbatda Buning uchun F17 (15A) sug'urtasini tekshiring.

Agar kerak bo'lsa, signal sug'urtasini almashtirishingiz kerak va agar almashtirilgandan keyin u yana yonib ketsa, siz qisqa tutashuvni qidirishingiz kerak. Sug'urta tekshirilgandan so'ng, agar u xizmat ko'rsatishga yaroqli bo'lib chiqsa, sababni rul ustunidagi kalitda izlash kerak.

Rulda kolonnasi kalitida lehim tagidagi qora sim uzilib qolishni yaxshi ko'radi va bu holda sizda arzon bo'lmagan yangi kalitni sotib olish yoki bilsangiz, lehimlashning ikkita usuli bor. buni qanday qilish kerak. Shuningdek, ovozli signallarning o'zi Lada Largus avtomobilining ovozli signalidagi mumkin bo'lgan nosozliklar bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Ammo ikkalasining ham birdaniga muvaffaqiyatsiz bo'lish ehtimoli juda kichik.

Xo'sh, biz Lada Largus avtomobilida ovozli signal ishlamasligining asosiy sabablarini ko'rib chiqdik. Hammaga hayr.

Ovozli signal (klaxon) har safar ishlay boshlagandan so'ng, biroz vaqt o'tgach, ishlash va ishlamay qolishning fara kaliti holatiga bog'liqligi aniqlandi va keyin signal umuman ishlashni to'xtatdi. Internet darhol bu bolalik yarasi ekanligini aytdi.

Rulda ustunining qopqog'ini qanday olib tashlashni batafsil tasvirlab bermayman, men sizga faqat Torx tornavida kerakligini aytaman, qanday o'lcham va etarlicha uzunligini eslay olmayman. Vintning "yulduzcha" ga tornavida olish juda qiyin bo'lib chiqdi, chunki. u etarlicha chuqur va qandaydir g'ayritabiiy burchak ostida, uni siz kutmagan va o'tmishda bir joyga qo'yib yuborasiz.
Kosonni olib tashlaganingizdan so'ng, rulni "soat 9" yo'nalishi bo'yicha aylantiring va chap rul ustunining kalitini mahkamlaydigan ikkita vintni burang. Elektr simini ajratib oling.
Biz orqa tarafdagi kalit blokiga qaraymiz va bunday rasmni ko'ramiz (deyarli shunday, bu fotosurat hamma narsa allaqachon tuzatilganida olingan, biz qizil va qora simlarga qiziqamiz, menda qizil sim singan edi)
(quyidagi rasmga qarang)
Rostini aytsam, mexanizm qanday ishlashini darhol tushunmadim va singan simni tutqichdagi qalin lehim nuqtasiga lehimladim.
Ammo bundan keyin faralarni boshqarish rejimlari qanday o'tishini tekshirmadim. Ma'lum bo'lishicha, qo'shni yoqilmagan, go'yo lehimli simlar oxirigacha aralashib ketgan, aniq bir chertish, kalitni burish. Xo'sh, va tez orada signal yana g'oyib bo'ldi, men yana ko'tarilishga majbur bo'ldim.
Ma'lum bo'lishicha, faralar rejimlarini almashtirishda simlar ulangan ichki novda aylanadi:

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Bu tushunarli - faralarni qanchalik tez-tez almashtirsangiz, simlar tanaffus uchun tsiklik yuklarni boshdan kechiradi.
Endi biz simlarni to'liq almashtirish uchun blokni qismlarga ajratamiz (ikkinchisining uzilishini kutmasdan ikkalasini birdan o'zgartirdim).

Blokning qopqog'idagi ikkita vintni burab qo'ying

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Qopqoq - yon tomonga

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Ehtiyotkorlik bilan dastagini kalit korpusidan yuqoriga torting

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Endi siz aylanadigan qismni dastagidan olib tashlashingiz kerak, bu aslida faralarni o'zgartiradi.
Biz tekis tornavida olamiz, tutqichni mushtga mahkamlaymiz va ko'plab ochiq butilkalar kabi harakat qilamiz - biz ko'rsatkich barmog'i tagida tornavida bilan ushlaymiz, biz burilish qismini mahkamlaymiz (u tayanadi). mahkam o'rnatilganligi sababli tayoqda)

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Shuningdek, men shox tugmachasini aylanuvchi qismdan qo'shimcha ravishda olib tashladim (u ikkita mandal bilan ushlab turiladi)

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Va ma'lum bo'lishicha, bejiz emas - tayoqdagi bir kontakt boshqasidan uzunroq bo'lganligi sababli bitta kontakt yostig'i yonib ketgan. Xo'sh, va, albatta, audio signalni boshqarish pallasida o'rni yo'qligi sababli, barcha oqim tugmachadan o'tadi (kuchliroq signallarni qo'yganlar uchun o'ylash uchun sabab)

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Men kontakt yostig'ini tozaladim, kontaktni maydalamadim - men unga tegdim, undan biroz tekislandi. Xo'sh, bu yaxshi - aloqa maydoni kattaroq bo'ladi.

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Tasvir kichraytirilgan. Asl nusxani ko'rish uchun bosing.

Biz novdani dastagidan chiqaramiz, simlarni kalit blokidan lehimlaymiz, simlarni (yoki ularning "stublari") novdadan lehimlaymiz.
Biz diametrga mos keladigan simlarni qidirmoqdamiz, chunki ular novda teshiklariga kirib borishi kerak. Agar ular mos bo'lsa, biz kerakli uzunlikdagi tel qismlarini olamiz. Buzilish momentining ta'sirini kamaytirish uchun men standart fotosuratlardan ko'ra uzunroqlarini oldim (birinchi fotosuratlarda, bu erda hamma narsa allaqachon tayyor, ularning zaxiralari aniq kattaroq ekanligi aniq).
Lehimlang va novda atrofiga o'rab oling, tegishli oluklarga yotqiz va tegishli teshiklarga o'tkazing.

Eslatma: shox katalog raqamlari

Konfiguratsiyaga qarab, Lada Largus turli ohanglarning bir yoki ikkita ovozli signallari bilan jihozlanishi mumkin. Shoxlar old bamperning orqasida chap va o'ng tomonda joylashgan. Agar mashinada faqat bitta signal o'rnatilgan bo'lsa, u o'ng tomonda joylashgan (yuqori ohang). Agar ikkita signal mavjud bo'lsa, u holda past ohang o'ngda, yuqori ohang esa chapda o'rnatiladi.

Yuqori va past ohangli signallar boshqacha belgilanadi. Yuqori ohangli signal "harfi bilan ko'rsatilgan. H” (balandlik) va “ harfi bilan past ohangli signal L» (past).

Olib tashlash

Avtomobilni ish joyiga qo'ying, to'xtash tormozi bilan tormozlang, kontaktni o'chiring. Kaputni ko'taring, tuproqli sim terminalini batareyadan ajrating ("10" kaliti).

Eslatma: Ovozli signallarni olib tashlash uchun siz old bamperni olib tashlashingiz mumkin (vaqt biroz ko'proq, lekin u bilan ishlash qulayroq) yoki faqat old qanot qoplamasini olib tashlashingiz mumkin. Bamperni olib tashlash uchun, har qanday holatda, siz qanot qoplamasini olib tashlashingiz kerak, shuning uchun siz ular bilan boshlashingiz kerak, keyin esa ma'lum bir holatda qaror qabul qilishingiz kerak - bamperni olib tashlashingiz kerakmi. Turli xil transport vositalaridagi o'rnatishlar biroz farq qilishi mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, chap signalni qavs bilan birga olib tashlash uchun siz bamperni olib tashlashingiz kerak, lekin o'ng uchun kerak emas.

Qanot qoplamasi va old bamperni echib oling ()

Old simi simining 2-rasm, 9-1-rasmdagi ulagichni shoxdan ajratib oling.

Shakl 9-1- Shox moslamasini olib tashlash:

1 - ovozli signalizatsiya moslamasini mahkamlash murvati;
2 - ovozli signal qurilmasiga oldingi simli simlarning bloki;
3 - ovozli signalizatsiya qurilmasi

Ovozli signalning moslamasini 3 avtomobil korpusiga mahkamlaydigan murvatni 1 burab qo'ying ("13" kaliti).

Ovozli signalizatsiya moslamasini bar bilan olib tashlang.

Agar kerak bo'lsa, braket gaykasini burab, uni signaldan chiqarib oling.

O'rnatish

Ovozli signalizatsiya moslamasini olib tashlashning teskari tartibida o'rnating.

Mahkamlash murvatining tortish momenti 21 N.m (2,1 kgf.m) (almashtiriladigan bosh 13, uzatma, moment kaliti).

Old bamperni o'rnating

Video

Ma'lumki, Renault Logan - bu byudjet avtomobili va shuning uchun ishlab chiqaruvchi avtomobil narxini pasaytirish uchun uning ba'zi elementlarini tejashga harakat qilmoqda. Bunday tizimlar, shuningdek, rul ustunining kalitlarida joylashgan ovozli signalning kontakt guruhini ham o'z ichiga oladi.

Quyida audio ta'mirlash video.

Ovozli signalning buzilishining asosiy sabablari

Ko'pgina avtomobil egalari kundalik hayotda ovozli signalni tez-tez ishlatmaydilar. Ammo agar bunday nosozlik aniqlansa, mashina kafolat ostida bo'lsa va signal ishlamay qolsa, siz vakolatli dilerga murojaat qilishingiz mumkin. Muammoni o'zingiz ham hal qilishingiz mumkin.

Rulda o'zgartirish moslamasi

Signalning buzilishining eng keng tarqalgan sababi - kiritilgan bosh yoritgichi. Ushbu kalitda aybdor, . U aloqani yo'qotishi mumkin. Shuningdek, bunday dizayn har doim ham avtomobil uchun kafolat muddatiga ham bardosh bera olmasligi ta'kidlangan. Barcha simlar to'plami kalitning o'qi bo'ylab o'tganligi sababli, regulyator aylantirilganda, butun kontakt tuzilishi ham aylanadi, buning natijasida kontaktning o'zi yo'qoladi.

Vaziyatni tuzatish uchun siz qo'lni olib tashlashingiz kerak. Agar sizda tajriba bo'lsa, bu ko'p vaqt talab qilmaydi.

1. Elementni olib tashlash uchun siz rul ustunidan korpusni olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
2. Buni amalga oshirishdan oldin, batareya quvvatini uzing.
3. Qopqoqning o'zini olib tashlash uchun ikkita vintni bo'shating.
4. Tutqichni olib tashlaganingizdan so'ng, uni vizual ravishda tekshirish kerak.

   Vizual tekshiruvda qora simning singanligi aniqlandi

5. Agar mexanik shikastlanish bo'lsa yoki sim singan bo'lsa, buni darhol sezish mumkin. Agar sim shikastlangan bo'lsa, uni oddiygina joyida lehimlash mumkin.

Fotosuratda sim chipidan qora sim tushib ketganligi ko'rsatilgan, shunchaki uni joyiga qo'ying

Bunday ta'mirdan so'ng barcha elementlarni demontaj qilishning teskari tartibida yig'ish kerak.

O'chirish to'xtatuvchilari

Asosiy blokdagi sigortalarning joylashuvi

Bundan tashqari, agar sug'urta yonib ketgan bo'lsa, ovozli signal ishlamasligi mumkin. U yo'lovchilar bo'linmasidagi o'rnatish blokida joylashgan.

F17 (15A va uning rangi)- yuqoridagi diagrammadagi shoxli sug'urta raqami

Shuni esda tutish kerakki, Renault Logan dvigatel bo'linmasida joylashgan yana ikkita kichik blokga ega. Ularning hammasini yonib ketgan sigortalar uchun tekshirish tavsiya etiladi.

Ovozli signalning o'zi

Ovozli signalning o'zi ham ishlashdan bosh tortishi mumkin. U chap tomonda dvigatel bo'linmasida joylashgan. Unga faqat loy qo'riqchini olib tashlangandan keyin kirish mumkin.

Bamper ostidagi ovozli signal qizil o'q bilan belgilangan, aniqlik uchun bamper chiqariladi

Batareyani uzib qo'yish kerak.

xulosalar

Ushbu fikrlarni bilib, siz ovozli signalning noto'g'ri ishlashining sababini mustaqil ravishda aniqlashingiz va uni yo'q qilishingiz mumkin.

Men GAZ 3110 dan ovozli signallarni 600 rublga sotib oldim. Men oddiylar juda zaif deb ayta olmayman, lekin men Volgadan kuchli ovozli signal qo'yishga va solishtirishga harakat qilmoqchi edim ...

Men tugmachani tushirish uchun blokli o'rni qo'shdim (ular zaxirada edi), chunki ikkala signal ham 15A tokni iste'mol qiladi, ammo bu to'g'ridan-to'g'ri F17 standart signal sug'urtasi ishlab chiqilgan bo'lib, u shovqin qilmaydi.
Ulanish diagrammasi (internetda halol o'g'irlangan va avtomobil diagrammasiga mos ravishda qayta chizilgan) ...

O'rni va blokdagi sug'urta sirtni o'rnatish usuli yordamida idishni ichidagi sug'urta qutisi yonida o'rnatildi. Ehtimol, chiroyli emas, arzon va quvnoq narsa uchun. Ixtiyoriy ravishda o'rni qurilmaning yon tomoniga ulashingiz mumkin.
O'rnimizni 30-terminalidan sim sug'urtaga, keyin esa S9 avtobusining qizil qalin simiga o'tadi. 85 va 87-pinlar oddiy pushti signal simining bo'shlig'iga kiradi.
Men qizil simni F28-F31 sug'urta kontakt chizig'iga lehimladim (fotosuratdagi ikkinchi qizil sim magistraldagi sigaret chiroqining rozetkasiga o'tadi) ...

Yaxshi ma'noda, siz demontaj qilish uchun sug'urta qutisini topishingiz kerak, undan kontaktli chiziqlarni olib tashlashingiz va u erda mavjud bo'lgan barcha qo'shimcha sigortalarni o'rnatishingiz kerak, ammo hozirgacha.

O'rni 86-terminalidagi qora tuproq simi bezovta qilmasdan sug'urta qutisining o'z-o'zidan tejamkor vintiga olib keldi ...

P.S. Keyinchalik, blokdagi sug'urta kontaktlarning zanglashiga olib tashlandi va simlar qayta lehimlandi, shunda standart F17 sug'urta ishlatilgan, lekin allaqachon 20A da. Tuproq simi asboblar paneli ostidagi erga cho'zilgan ...


Signallarni almashtirish uchun bamperni olib tashlang ...

Oddiy signallar:

Chapga past...

... baland ohangning o'ng tomonida.

O'rnatilgan signallar ikki simli chip orqali ulanadi. Va Volgovskiylar uchun faqat bitta sim kerak bo'ladi, massa soch ipi orqali signal korpusiga o'tadi. Avvaliga men chipni kesish haqida o'yladim, lekin keyin men yangi signaldan simning bir qismini ulash uchun oddiy simni ajratib olishga qaror qildim. Ushbu segmentga chipli 6,3 mm ayol ulagichi ulangan. Ish jarayonida men tanada, signalning qarshisida, foydalanilmagan pinni (tuproq) payqadim va keyin miyamga standart signallarni yangilari bilan parallel ravishda qoldirish g'oyasi keldi! Men qutilarda zanglagan, ammo mos keladigan barni topdim va uni soch ipiga va eski signalga biriktirdim ...

O'ng tomonda men standartga parallel ravishda yuqori tonli signalni ham o'rnatdim. U erda qavs biroz uzunroq va o'rtada uzun uyasi bor, buning yordamida ikkala signal ham o'rnatilishi mumkin.

qavsni biroz egib...

Endi signal yanada qattiqroq eshitiladi!!!

Men signallarning ovozini videoga oldim, lekin farq deyarli eshitilmaydi, uskuna tovushlarning butun gamutini uzatmaydi, afsuski ...