Semnalizatoare dinamice - producem lumini de rulare din setul KIT. Cum să faci semnalizatoare dinamice bricolate (stivuite) dintr-un kit DIY KIT cu diagrame semnalizatoare dinamice AliExpress Diy

Sau ghirlande etc.

Odată ce am comandat un kit KIT DIY de la AliExpress - lumini de rulare pe LED-uri (). M-a atras prețul ridicol de 63 de ruble și oportunitatea de a practica lipirea elementelor radio SMD.

Acest kit constă dintr-o placă de circuite imprimate de 20x55mm și, în consecință, un set de componente radio necesare. Placa indică locațiile de instalare ale tuturor componentelor și valorile lor, deci nu există dificultăți deosebite cu instalarea.

Întregul proces de fabricație și funcționarea circuitului pot fi văzute în videoclip:

Lista de instrumente și materiale
- un set de lumini de rulare pe microcircuitul CD4017 sau K561IE8 ();
-şurubelniţă;
- foarfece;
-ciocan de lipit;
-batist;
- baterie reîncărcabilă a telefonului mobil;
-unitate de alimentare pentru 12V;
-conectarea firelor;
- textolit foliat pentru o placă cu circuite imprimate;
- microcircuite К561ТМ2;
-rezistori;
- tranzistoare KT815 (sau analogi);
-LED-uri.

Primul pas. Cablarea PCB-ului kitului de la AliExpress.

Tot ce trebuie să faceți este să lipiți componentele kitului pe placă. Având în vedere dimensiunea miniaturală a elementelor radio SMD, am folosit o „mână a treia” cu o lupă. În primul rând, am lipit rezistențe, condensatori și alte componente ale circuitului, cu excepția microcircuitelor. La final, lipim microcircuitele și LED-urile.

Acest circuit funcționează de la 3 la 15V. Generatorul de impulsuri este asamblat pe un microcircuit NE555, apoi impulsurile sunt alimentate către un contor zecimal cu un decodor - microcircuit CD4017 (K561IE8), la zece ieșiri din care LED-urile sunt conectate prin rezistențe care limitează curentul. Viteza de comutare a luminilor de rulare este reglată de un aparat de tundere.

Diagrama constructorului.

Circuitul a funcționat pentru mine când l-am pornit pentru prima dată.

Pasul doi... Modernizarea schemei de lumini de rulare.
Mai târziu, în procesul experimentelor, microcircuitul CD4017 a eșuat. Pe firul rapid, a trebuit să-l înlocuiesc cu un analog intern K561IE8.
Am vrut să obțin efecte de iluminare mai interesante ale luminilor de rulare. Drept urmare, am asamblat o altă placă de circuite imprimate cu declanșatoare K561TM2 și taste de alimentare pe KT815. Un impuls de la fiecare ieșire a K561IE8 este alimentat la intrarea de declanșare în conformitate cu principiul "zăvor", adică la ieșirea de declanșare, semnalul rămâne constant până la sosirea unui impuls de resetare de la piciorul 11 ​​al microcircuitului CD4017 (K561IE8 ). Se vor porni 9 canale pe ciclu. Comutatoarele de alimentare ale tranzistoarelor KT815 sunt proiectate pentru a conecta sarcini de până la 1-1,5A. Dacă trebuie să conectați o încărcare mai puternică, atunci trebuie să înlocuiți KT815, respectiv, cu tranzistoare mai puternice. De când am folosit patru microcircuite K561TM2, am primit un circuit cu opt canale. În acest circuit, puteți obține 9 canale de control LED, dar trebuie să adăugați un alt microcircuit K561TM2 la circuit prin conectarea unui declanșator (microcircuitul K561TM2 constă din două declanșatoare) și, de asemenea, adăugați un comutator cu tranzistor.

Schema după refacere ..

Pentru a testa funcționarea, am conectat bucăți dintr-o bandă LED cu trei LED-uri la fiecare dintre cele opt canale.

Înlocuirea rezistorului de tuns 50kOhm cu 470kOhm pentru a extinde gama de reglare a frecvenței pulsului. Gasit in

Mulți pasionați de mașini, pentru a îmbunătăți aspectul mașinii, își reglează „Rândunica” cu lumini LED. Una dintre opțiunile de reglare este un semnal de viraj care rulează asupra căruia atrage atenția altor utilizatori ai drumului. Articolul oferă instrucțiuni pentru instalarea și configurarea semnalizatoarelor cu lumini de rulare.

[Ascunde]

instrucțiuni de asamblare

Lămpile cu LED sunt elemente semiconductoare care strălucesc sub influența unui curent electric. Elementul principal din ele este siliciul. În funcție de impuritățile utilizate, culoarea becurilor se schimbă.

Galerie foto „Variante posibile de indicatori de direcție dinamici”

Unelte și materiale

Pentru a face un semnal de viraj cu propriile mâini, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• ciocan de lipit;
• tăietoare laterale sau clește;
• fier de lipit și material de lipit;
• tester.

Din consumabile trebuie să pregătiți fibra de sticlă. Este necesar pentru fabricarea unei plăci cu circuite imprimate pe care va fi așezat un element semiconductor. Sunt selectate LED-urile necesare. În funcție de caracteristicile LED-urilor și de valorile curentului și tensiunii rețelei de la bord, se calculează caracteristicile rezistențelor de protecție. Folosind calculele, se selectează restul componentelor rețelei (video de Evgeny Zadvornov).

Secvența de lucru

Înainte de a face semnalizatoarele, trebuie să alegeți o schemă adecvată.

Apoi, pe baza schemei, realizați o placă de circuite imprimate și aplicați marcaje pe ea pentru a se potrivi elementelor viitoare.

Ansamblul constă dintr-o succesiune de acțiuni:

1. În primul rând, ar trebui să deconectați mașina deconectând borna negativă de la baterie.
2. Apoi, trebuie să eliminați vechile indicatoare de direcție și să le demontați cu atenție.
3. Deșurubați becurile vechi.
4. Îmbinările trebuie curățate de lipici, degresate, spălate și lăsate să se usuce.
5. În locul fiecărui element vechi, este instalată o nouă lumină de rulare.
6. Mai mult, asamblarea și instalarea felinarelor se efectuează în ordine inversă.
7. După instalare, firele sunt conectate.

În etapa următoare, o rețea de alimentare suplimentară stabilizată este conectată la rețea. Intrarea sa primește energie de la un releu intermediar, iar ieșirea este conectată la o diodă. Este mai bine să-l așezați în tabloul de bord.

Când conectați LED-urile, trebuie să vă asigurați că anodul este conectat la plusul sursei de alimentare și catodul la minus. Dacă conexiunea nu este realizată corect, elementele semiconductoare nu vor străluci și pot chiar arde.

Caracteristici de instalare și configurare a indicatorilor de direcție de rulare

Puteți instala semnalizatoare dinamice în loc de LED-uri convenționale. Pentru aceasta, o placă cu LED-uri și rezistențe care limitează curentul este îndepărtată și demontată. Pe repetor, trebuie să scoateți paharul din carcasă. Apoi decupați cu atenție reflectorul și scoateți-l.

În locul reflectorului de la distanță, este instalată o placă SMD 5730, pe care sunt amplasate LED-urile galbene. Deoarece repetorul are o formă curbată, placa va trebui să fie stratificată și ușor îndoită. Pentru placa veche, trebuie să tăiați piesa cu conectorul și să o lipiți pentru a conecta controlerul. Apoi toate componentele sunt readuse la locul lor.

Pentru a regla sincronizarea luminilor cu LED-uri, un comutator este lipit la microcontroler. Când se găsește o viteză adecvată, jumperii sunt lipiți în loc de comutator. La conectarea a doi pini la masă, timpul minim între LED-uri clipește este de 20 ms. Când contactele sunt închise, acest timp va fi de 30 ms.

Prețul de emisiune

Puteți emite un semnalizare de lumină de funcționare de la luminile de zi. Costul lor este de 600 de ruble. Ca surse de lumină în acest caz, puteți lua LED-uri RGB „pixel” în cantitate de 7 bucăți pentru fiecare semnal de viraj. Costul unui element este de 19 ruble. Pentru a controla LED-urile, trebuie să achiziționați un Arduino UNO în valoare de 250 de ruble. Astfel, costul total va fi de 1060 ruble.

Destul de des, proprietarii de mașini tind să le proiecteze într-un mod special. Una dintre soluțiile posibile la această problemă este utilizarea semnalizatoarelor cu LED. În plus față de această aplicație, acest element semiconductor poate fi utilizat în iluminatul mașinii, în designul exterior (de exemplu, luminile de parcare).

Unii merg chiar mai departe și le instalează în cabină pentru a exprima mai multă individualitate. Un exemplu al acestei utilizări ar fi la ușă. Când sunt opriți, pornesc, șoferul sau pasagerul pot părăsi ușor vehiculul.

Video: semnalizatoare LED DIY VAZ

Tipuri de LED-uri

Un LED este o componentă radio semiconductoare care, sub influența unui curent electric, începe să strălucească. Elementul principal din ele este siliciul. În funcție de tipul de impuritate utilizat în acest element semiconductor, LED-ul își poate schimba lumina.

Cele mai frecvent utilizate tipuri de astfel de componente microelectronice sunt:

1. Aluminiu, galiu, azot sunt folosite ca impurități. În funcție de concentrație, gama de culori se schimbă de la albastru la verde.
2. Pe bază de indiu, heliu, fosfor. Culoarea poate varia de la roșu la galben.

Astăzi, industria semiconductoarelor produce LED-uri în toate culorile posibile. Prin urmare, nu există probleme cu acest lucru.

Este puțin probabil ca un LED să poată lumina semnalul de direcție, dar mai mulți vor face față cu ușurință acestei sarcini

Prin putere, acestea sunt împărțite în cele cu putere redusă și putere. Cele de putere sunt proiectate pentru un curent de peste 0,35 A. La rândul lor, cele de putere redusă funcționează până la această valoare.

Scheme de conexiune posibile

Următoarele LED-uri sunt cele mai frecvent utilizate astăzi:

1. O conexiune similară este utilizată pentru a comuta un șir lung de LED-uri (de exemplu, în jurul perimetrului unei mașini). O sursă de alimentare de tip condensator este utilizată ca sursă de tensiune. Elementul care limitează curentul într-un astfel de circuit este un condensator. O punte de diode în combinație cu un filtru (de obicei un set de rezistență și condensator) este utilizată ca convertor AC-DC. Un rezistor de protecție trebuie instalat în serie cu lanțul diodei, care preia tensiunea în exces.
2. A doua opțiune este conectarea LED-urilor în ghirlande de 3-6 bucăți în serie. Mai multe dintre aceste șiruri pot fi conectate în paralel între ele, în funcție de sursa de alimentare. Rolul acestuia din urmă în acest circuit este jucat de o sursă de alimentare stabilizată cu o tensiune de 12-24V. Într-o schemă similară, un rezistor de protecție trebuie de asemenea instalat în serie cu fiecare ghirlandă.
3. Ultima, a treia opțiune de conectare este directă. Într-un astfel de circuit, poate funcționa doar o diodă de putere, care este proiectată pentru un curent mai mare de 0,35A.

LED-ul are doar două picioare pentru conectare - anod și catod. Anodul trebuie conectat numai la polul pozitiv al sursei de alimentare. La rândul său, catodul este negativ. Cu o altă conexiune, acest element semiconductor nu va funcționa.

Cerințe pentru interpret și instrument

La efectuarea oricărei instalații electronice, trebuie utilizat un tester (pentru măsurători), un fier de lipit, o pensetă, freze laterale (dacă nu sunt disponibile, atunci se pot utiliza clești, care pot îndeplini și această sarcină). Veți avea nevoie de un calculator pentru a efectua calcule și pentru a determina valorile necesare. Dintre consumabile, se poate distinge laminatul din fibră de sticlă (este realizată o placă cu circuite imprimate - baza pentru fixarea acestui element semiconductor), lipire, colofoniu, flux pentru lipire și tsaponlak.

Va fi dificil să faci semnalizatoare LED fără tester

Selectarea celor mai potrivite serii de elemente

Parametrii principali ai oricărui dispozitiv din această serie sunt tensiunea nominală. Adică valorile de funcționare ale acestor parametri, la care LED-ul își păstrează proprietățile originale. Calculul se efectuează conform legii lui Ohm pentru o secțiune a lanțului. Fiecare mașină are o sursă de curent cu parametrii specificați - curent și tensiune. Pe de altă parte, avem caracteristicile LED-urilor necesare. Diferența dintre prima și a doua valoare vor fi caracteristicile rezistenței care trebuie conectate în serie în circuit. Și cunoscând parametrii acestuia din urmă, întregul circuit poate fi asamblat fără mari dificultăți.

Să efectuăm calculul pentru cel mai simplu circuit, care constă dintr-o sursă de tensiune stabilizată, un LED și un rezistor de protecție. În alte cazuri, metodologia rămâne practic aceeași, dar numai datorită numărului mai mare de elemente utilizate, calculul devine mai complicat.

De exemplu, în mașină există o sursă, ale cărei valori sunt, respectiv, egale cu 0,02A și 24V. Mai mult, o sursă de tensiune constantă (de exemplu, o baterie reîncărcabilă). LED-ul are nevoie de 0,02A și 2V pentru a veni. Acum determinăm valoarea căderii potențiale peste rezistor:

UR = Upit-Ud,

unde UR este căderea potențială peste rezistor, V

Utilizare - tensiune alimentare, V

Uд - potențial nominal (de lucru) cădere peste diodă, V

Conform formulei date mai devreme, obținem UR = 24-2 = 22V. Toate elementele acestui circuit sunt conectate în serie între ele. Ca urmare, curentul nu se ramifică nicăieri, în orice punct al circuitului va fi egal cu 0,02A. Ca rezultat, obținem valoarea rezistenței rezistorului conform legii lui Ohm:

unde R este rezistența rezistorului, Ohm

IR - curent în circuit, A

Înlocuind valorile necesare, obținem R = 22 / 0,02 = 1100 Ohm. Apoi, determinăm al doilea parametru cel mai important al oricărui rezistor - acesta este puterea. Este determinat de formula:

Ca rezultat, obținem РR = 0,02 * 22 = 0,44W. Din gama existentă de rezistențe, selectăm cele mai apropiate valori mari - 1,1 kOhm și 0,5 W. În acest sens, calculul poate fi considerat complet - se determină parametrii tuturor elementelor circuitului electric.

Un exemplu de utilizare a LED-urilor

Una dintre cele mai frecvente utilizări ale acestor elemente în mașini este calitatea. Acum, să ne uităm la modul în care se fac semnalizatoarele LED de la cele obișnuite.

Procedura este următoarea:

1. Este selectată cea mai potrivită schemă de conectare
2. Este selectat LED-ul dorit
3. În continuare, se calculează toate celelalte componente radio ale circuitului electric
4. Pe baza calculelor efectuate, sunt selectate rezistențele de protecție și alte componente
5. Apoi se întocmește o listă a componentelor radio necesare. Cu această listă, trebuie să vizitați cel mai apropiat magazin cu un astfel de profil și toate echipamentele necesare sunt cumpărate în acesta.
6. Se dezvoltă toată documentația necesară (inclusiv un desen al unei plăci cu circuite imprimate și desenul de asamblare al acesteia)
7. Apoi, trebuie să faceți o placă de circuite imprimate pentru montarea componentelor radio pe ea. Pentru a face acest lucru, un desen dezvoltat anterior se aplică pe placa de fibră de sticlă cu ajutorul lacului. Toate găurile necesare sunt găurite pentru instalarea componentelor radio. Este scufundată în clorură ferică. După ce modelul de pe tablă este gravat, acesta iese. Se spală cu apă plată. Apoi stratul protector este îndepărtat cu un solvent. În etapa următoare, clătirea se efectuează din nou cu apă curentă. Și abia după aceea se usucă. După finalizarea tuturor procedurilor efectuate, primim o plată gata făcută pentru lucrări ulterioare. Deoarece există doar 4 semnalizatoare, trebuie făcute și 4 plăci.
8. În etapa următoare, pe baza diagramei și a desenului dezvoltat al plăcii, sunt instalate toate elementele circuitului. La sfârșitul ansamblului, toate contactele sunt deschise în mod necesar cu un tsaponlak (acesta va asigura izolația și protecția necesare a circuitului în cazul pătrunderii umezelii)

1. Apoi, trebuie să demontați vechile semnalizatoare și să le demontați cu atenție. Și pentru a nu deteriora.
2. Vechiul element de iluminat (lampa) este complet oprit și îndepărtat.
3. Îmbinările, unde totul a fost umplut anterior cu adeziv, trebuie curățate cu o pila și șmirghel. Apoi, această articulație este degresată cu alcool. Apoi toate acestea se spală cu apă și trebuie să se usuce.
4. În locul vechiului element de iluminat, sunt instalate altele noi. Dacă este necesar, puteți efectua modificări structurale minore care ar simplifica procesul de instalare.
5. Apoi asamblarea se efectuează în ordine inversă. Este necesar să aplicați lipici pe articulație și să lipiți semnalizatorul de direcție demontat. Apoi, este necesar să reziste timp până când cleiul se întărește. În viitor, acest semnal de viraj este instalat în locul vechi, iar firele vechi sunt conectate la acesta.
6. Următorul pas este de a face modificări la. Pentru a face acest lucru, firele vechi sunt rupte și o sursă de alimentare suplimentară stabilizată este încastrată în acesta (o puteți achiziționa separat sau o puteți face singur). Mai mult, ieșirea sa este setată la LED. Intrarea este alimentată cu tensiune de la grupul de contact al releului intermediar. Este cel mai convenabil să plasați acest element în tabloul de bord al mașinii. În etapa finală, este necesar să verificați vizual polaritatea conexiunii. Anodul trebuie conectat fără greș doar la polul pozitiv al sursei de alimentare. La rândul său, catodul este negativ. Cu o altă conexiune, acest element semiconductor nu va funcționa și poate chiar să eșueze.
7. Apoi, este necesar să inspectați circuitul asamblat și să-l comparați cu versiunea inițială pentru conformitate.
8. Apoi, este alimentată și se verifică operabilitatea circuitului. Dacă totul este în regulă, atunci editarea este completă. În caz contrar, este necesar să găsiți cauza defecțiunii și să o eliminați.

Video: semnalizatoare de casă

Concluzie

Acest articol discută despre cum să faceți semnalizatoare cu LED-uri pe cont propriu. Nu este nimic dificil în acest sens și, cu suficiente calificări și lucrări preliminare bine pregătite, se poate face fără probleme. Datorită unei astfel de modernizări a circuitului, este posibil să se realizeze economii semnificative în durata de viață a bateriei și să se extindă semnificativ durata de viață a acestuia.

• știri
• Atelier

Mercedes-Benz clasa E coupe reperat în timpul testelor. Video

Videoclipul cu noul Mercedes-Benz E Coupe a fost filmat în Germania, unde mașina este în curs de finalizare. Videoclipul a fost postat pe blogul walkoART, specializat în filmări de spionaj. Deși caroseria noului coupe este ascunsă sub camuflaj de protecție, se poate spune deja că mașina va primi un aspect tradițional în spiritul berlinei Mercedes E-class ...

Cercetare: evacuarea mașinii nu este un poluant important al aerului

Potrivit participanților la forumul energetic din Milano, mai mult de jumătate din emisiile de CO2 și 30% din particulele solide dăunătoare sănătății intră deloc în aer din cauza funcționării motoarelor cu ardere internă, ci din cauza încălzirii fondului de locuințe, Relatează La Repubblica. În prezent, în Italia, 56% din clădiri sunt clasificate în cea mai scăzută clasă ecologică G, în plus ...

Noua generație Ford Fiesta: deja în 2018-2019

Exteriorul noutății va fi realizat în stilul celor mai mari Focus și Mondeo din generația actuală. Despre aceasta, cu referire la sursele din cadrul companiei raportează OmniAuto. Pe baza informațiilor primite, artistul publicației a creat și o imagine pe un computer care demonstrează cum ar putea arăta o astfel de mașină. Farurile și grila radiatorului în stil Mondeo nu sunt singurul lucru care va fi ...

Fabrica Mercedes din regiunea Moscovei: proiect aprobat

Săptămâna trecută a devenit cunoscut faptul că concernul Daimler și Ministerul Industriei și Comerțului intenționează să semneze un contract special de investiții, care implică localizarea producției de mașini Mercedes în Rusia. La acea vreme, s-a raportat că locul unde este planificată stabilirea producției de „Mercedes” va fi regiunea Moscovei - parcul industrial „Esipovo” în construcție, care se află în regiunea Solnechnogorsk. De asemenea...

Video al zilei: mașina electrică câștigă 100 km / h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a reușit să accelereze de la staționare la 100 km / h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pista bazei aeriene din Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenții de la Școala Tehnică Superioară Elvețiană din Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina este făcută să participe ...

Taxiurile cu conducere automată vor apărea în Singapore

În timpul testului, șase Audi Q5 modificate capabile să conducă autonom vor apărea pe drumurile din Singapore. Anul trecut, astfel de mașini au călătorit lin de la San Francisco la New York, relatează Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa de-a lungul a trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărei rute va fi de 6,4 ...

Citroen pregătește o suspensie de covor zburător

Advanced Comfort Lab de la Citroen, bazat pe crossover-ul de producție C4 Cactus, este de departe cea mai vizibilă inovație în scaunele dolofane, care arată mai mult ca mobilier de casă decât scaune auto. Secretul scaunelor constă în căptușirea mai multor straturi de spumă poliuretanică viscoelastică, care este de obicei folosită de producători ...

Suzuki SX4 a fost restilizat (foto)

De acum înainte, în Europa, mașina este oferită doar cu motoare turbo: unități pe benzină litru (112 CP) și 1,4 litri (140 CP), precum și un turbodiesel de 1,6 litri care dezvoltă 120 de cai putere. Înainte de modernizare, mașina a fost oferită și cu un motor pe benzină de 1,6 litri, cu 120 de cai, aspirat natural, dar această unitate va fi păstrată în Rusia. În plus, după ...

Kilometraj Magadan-Lisabona: există un record mondial

Au călătorit prin Eurasia de la Magadan la Lisabona în 6 zile, 9 ore 38 minute și 12 secunde. Această cursă a fost organizată nu doar de câteva minute și secunde. A purtat o misiune culturală, caritabilă și chiar, s-ar putea spune, științifică. În primul rând, 10 cenți de euro din fiecare kilometru parcurs au fost transferați organizației ...

Iconicul SUV Toyota se va scufunda în uitare

Încetarea completă a producției mașinii, care a fost produsă până acum pentru piețele din Australia și Orientul Mijlociu, este programată pentru august 2016, potrivit Motoring. Pentru prima dată, producția Toyota FJ Cruiser a fost prezentată în 2005 la Salonul Auto Internațional din New York. Din momentul începerii vânzărilor și până astăzi, mașina a fost echipată cu o benzină de patru litri ...

CUM să comanzi o mașină din Japonia, o mașină din Japonia în Samara.

Cum să comandați o mașină din Japonia Mașinile japoneze sunt cele mai bine vândute din întreaga lume. Aceste mașini sunt apreciate pentru fiabilitatea, calitatea, manevrabilitatea și reparația fără probleme. Astăzi, proprietarii de mașini doresc să fie siguri că mașina a venit direct din Japonia și ...

Ce mașină să alegi pentru un bărbat de familie

O mașină de familie trebuie să fie sigură, spațioasă și confortabilă. În plus, mașinile de familie ar trebui să fie ușor de utilizat. Soiuri de mașini de familie De regulă, majoritatea oamenilor asociază conceptul de „mașină de familie” cu un model de 6-7 locuri. Statii de tren. Acest model are 5 uși și 3 ...

Evaluarea mașinilor de încredere 2018-2019

Fiabilitatea este de departe cea mai importantă cerință pentru o mașină. Proiectare, reglare, orice „clopoțel și fluier” - toate aceste trucuri ultra-la modă în importanța lor se estompează inevitabil atunci când vine vorba de fiabilitatea vehiculului. Mașina ar trebui să-și servească proprietarul și să nu-i provoace probleme cu ...

CUM să alegi și să cumperi o mașină, Cumpărare și vânzare.

Cum să alegi și să cumperi o mașină Alegerea mașinilor, atât noi, cât și uzate, pe piață este imensă. Și să nu te pierzi în această abundență va ajuta bunul simț și o abordare practică a alegerii unei mașini. Nu renunțați la prima dorință de a cumpăra mașina care vă place, studiați cu atenție totul ...

Pe ce au mers stelele în secolul al XX-lea și astăzi?

Toată lumea a înțeles de mult că o mașină nu este doar un mijloc de transport, ci un indicator al statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință la ce clasă aparține proprietarul său. Acest lucru se aplică atât omului obișnuit, cât și vedetelor pop. ...

Cea mai ieftină mașină din lume - TOP-52018-2019

Crizele și situația financiară nu sunt foarte favorabile achiziționării unei mașini noi, mai ales în 2017. Doar toată lumea trebuie să conducă și nu toată lumea este pregătită să cumpere o mașină pe piața secundară. Există motive individuale pentru acest lucru - cine nu are voie să călătorească după origine ...

Cum să alegeți o marcă de mașină Când alegeți o mașină, trebuie să studiați toate avantajele și dezavantajele mașinii. Căutați informații pe site-urile auto populare în care proprietarii de mașini își împărtășesc experiențele și profesioniștii testează articole noi. După ce ați colectat toate informațiile necesare, puteți lua o decizie în ...

2018-2019: ratingul companiilor de asigurări CASCO

Fiecare proprietar de mașină se străduiește să se protejeze de urgențe asociate cu accidente rutiere sau alte daune aduse vehiculului său. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, în condițiile în care există zeci de firme care furnizează servicii pe piața asigurărilor ...

Ce sedan să alegi: Almera, Polo Sedan sau Solaris

În miturile lor, grecii antici vorbeau despre o creatură cu cap de leu, corpul unei capre și al unui șarpe în loc de coadă. „Chimera înaripată s-a născut ca o creatură mică. În același timp, ea a scânteiat de frumusețea lui Argus și a îngrozit Satirul cu urâțenia. A fost un monstru de monștri ". Cuvantul ...

• Discuţie
• În contact cu

Am spus anul trecut „Gop” - este timpul să sari :)
Mai degrabă, efectuați revizuirea promisă a semnalizatoarelor în funcțiune.
Am comandat 1 metru de bandă neagră WS2812B (144 LED-uri) într-un tub de silicon, la comandă am ales „Black 1m 144led IP67” (poate că cineva va dori culoarea albă a substratului, există o astfel de alegere).

O mică avertisment

Am primit o bandă sudată din două bucăți de jumătate de metru. Dezavantajul este reprezentat de punctul vulnerabil al lipirii (contactele se pot rupe în timp) și decalajul crescut dintre LED-uri.
Înainte de a cumpăra, consultați vânzătorul pentru acest moment

Sârmele de contact au fost lipite pe banda de pe ambele părți pentru conectarea în serie a mai multor piese, de atunci Nu am avut nevoie de asta, apoi am sigilat firele pe o parte, am sigilat totul cu un material de etanșare neutru și am înfășurat un pic mai mult bandă electrică neagră.

Atașat la sticlă cu bandă adezivă transparentă pe două fețe, de exemplu.

Detalii de instalare

A degresat suprafețele, a lipit mai întâi bandă adezivă de tub (îl voi numi așa, chiar dacă secțiunea transversală este dreptunghiulară), a tăiat excesul proeminent al unei benzi mai largi, a împins marginile tubului în fantele dintre plafonul și părțile superioare ale panourilor decorative ale stâlpilor din spate (am ascuns firele de contact cu un conector în spatele unui panou), l-am centrat și am început să-l apăs pe sticlă, scoțând încet stratul protector al benzii.
Din păcate, nu există videoclip - nu existau mâini libere pentru fotografiere, iar mașinile tuturor sunt diferite.
Dacă ceva nu este clar - întrebați în comentarii.
Testul de căldură de vară a avut succes - nimic nu s-a desprins sau a plutit.
Singurul aspect negativ este că unghiul de înclinare al sticlei este superficial, LED-urile strălucind mai sus. Într-o zi însorită este dificil de văzut, dar din moment ce acestea sunt semnale duplicate, atunci

Acum să trecem la umplutura electronică.
Am folosit, dar nu cu mult timp în urmă am descoperit

Pentru aproximativ același cost, obținem mai multe chifle

Schița va funcționa pe Wemos fără modificări speciale la programarea în Arduino IDE și, dacă implementați un server web mic, atunci când sunteți conectat la acesta prin Wi-Fi, puteți schimba valorile variabilelor, cum ar fi timpul de întârziere între blițuri, cantitatea de decelerare în timpul frânării de urgență etc.
Aici, în viitor, dacă cineva este interesat să implementeze un proiect pe ESP8266, pot posta un exemplu pentru schimbarea setărilor prin interfața web, salvarea lor în EEPROM și apoi citirea lor.
Serverul web poate fi lansat, de exemplu, printr-un semnal de viraj pornit și apăsând pedala de frână când contactul este pornit (în procedura de configurare, interogați starea intrărilor corespunzătoare).

Pentru implementarea modului intermitent cu frânare ascuțită, a fost achiziționat
Schița urmărește nivelul de decelerare atunci când este apăsată pedala de frână, dacă depășește 0,5 G (decelerare ascuțită, dar fără frâne scârțâind), atunci un mod intermitent este activat pentru câteva secunde pentru a atrage atenția suplimentară.
Semnalele de control către intrările Arduino de la „plus” de opriri, semnalizatoarele și inversul sunt alimentate prin izolatoare galvanice - optocuploare cu rezistențe de limitare a curentului, care în cele din urmă formează un nivel LOW la intrările Arduino (sunt atrași constant de pozitiv prin 10kOhm rezistențe).
Alimentare - 5 volți printr-un convertor DC-DC.
Întregul lucru este pliat ca un sandwich și ambalat într-o cutie adecvată, pe care o săgeată marca direcția de instalare pentru orientarea corectă a senzorului de gravitație

Schema și fotografia

Evaluarea rezistențelor pull-up (la pozitive) este standard - 10 kOhm, limitarea curentului optocuplator al rezistențelor este de 1 kOhm. Am scăpat optocuploarele de pe vechile plăci, două au primit PC123, două - PC817.


În prima fotografie puteți vedea două concluzii suplimentare, le-am făcut pentru semnalizatoare. Deoarece în mașina mea, când maneta coloanei de direcție este pornită, apare un scurtcircuit la masă, am conectat firele la blocul de pârghie și la intrările Arduino. Dacă pârghia coloanei de direcție comută plus sau luați semnalul de la becurile „+” ale semnalizatoarelor stânga / dreapta, atunci conectați-le printr-o izolație galvanică.

Ei bine, acum schița în sine (Arduino IDE)

#include #include // câteva comentarii generale // Am oprit câte un LED de margine pe rând. au strălucit pe panourile decorative ale rafturilor // văzute în exemplul acesta pentru buclă (int i = 1; i<143; i++) //если отключать не нужно, заменяем на for (int i=0; i<144; i++) //задний ход и аварийка у меня не используются, т.к. в первом случае яркость никакая, во втором надо подключать входы к лампам поворотников //поворотники и стоп-сигнал одновременно не включаются, чтобы это реализовать, нужно переписывать соответствующий код скетча (делить ленту на три секции, подбирать тайминги миганий, менять диапазон переменных циклов). //Дерзайте - все в ваших руках // Пин для подключения управляющего сигнала светодной ленты const int PinLS = 2; //Пины для подключения датчиков //если более удобно будет подключать контакты в другом порядке - просто поменяйте значения переменных const int buttonPinL = 3; const int buttonPinR = 4; const int buttonPinS = 6; const int buttonPinD = 5; //начальные статусы входов (подтянуты к плюсу) int buttonStateS = HIGH; int buttonStateD = HIGH; int buttonStateL = HIGH; int buttonStateR = HIGH; // пауза pause_pov1 (в миллисекундах) нужна, чтобы синхронизировать циклы "пробегания" полоски и включения лампочки поворотника // такое может быть, если используется меньше половины светодиодов // в моем случае паузы нет (pause_pov1 = 0) int pause_pov1 = 1; // этой паузой регулируем длительность состояния, когда все светодиоды выключены //я определял опытным путем - включал поворотник, засекал по отдельности время ста мыргов лампочкой и ста беганий полоски, разницу делил на 100, на полученное время увеличивал или уменьшал значение переменной (в зависимости от того, отставали или убегали вперед лампочки) int pause_pov2 = 62; // переменная для получения значения ускорения int ix; Adafruit_NeoPixel strip = Adafruit_NeoPixel(144, PinLS, NEO_GRB + NEO_KHZ800); Adafruit_ADXL345_Unified accel = Adafruit_ADXL345_Unified(12345); void setup() { pinMode(buttonPinS, INPUT); pinMode(buttonPinD, INPUT); pinMode(buttonPinL, INPUT); pinMode(buttonPinR, INPUT); strip.begin(); // гасим ленту for (int i=0; i<144; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); accel.begin(); // ограничиваем измеряемый диапазон четырьмя G (этого хватит с большим запасом) accel.setRange(ADXL345_RANGE_4_G); accel.setDataRate(ADXL345_DATARATE_100_HZ); } void loop() { // СТОПЫ: если включены - высший приоритет //Чтобы сделать меняющуюся по ширине полоску в зависимости от интенсивности торможения //(уточнение - никакой светомузыки, ширина полосы после нажатия на тормоз не меняется!) //от плавного торможения до тапки в пол. //Добавляем еще одну переменную, например, ix2, //присваиваем ей значение ix с коэффициентом умножения, //заодно инвертируем и округляем до целого //ix = event.acceleration.x; //ix2 = -round(ix*10); //ограничиваем для плавного торможения в пробках //(чтобы не менялась при каждом продвижении на 5 метров) //if (ix2<10) ix2 = 0; //и для резкого торможения. //Реальный диапазон изменения переменной ix - от 0 до -5 //для максимальной ширины полосы при G равном или большем 0.5 //if (ix2 >50) ix2 = 50; // apoi schimbați buclele din blocul STOP pentru (int i = 1; i<143; i++) на for (int i=51-ix2; i<93+ix2; i++) //Получаем минимальную ширину полоски ~30 см (для стояния в пробке) и максимальную для резкого торможения //конец комментария buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == LOW) { sensors_event_t event; accel.getEvent(&event); ix = event.acceleration.x; // проверка резкого торможения - мигающий режим // значение 5 - это 0,5G, минус - торможение if (ix < -5) { for (int is=0; is<15; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(240,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*10); for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(10 + is*3); buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); if (buttonStateS == HIGH) return; } } // помигали - и хватит, включаем постоянный режим, если педаль тормоза еще нажата // или если не было резкого торможения и предыдущее условие не сработало if (buttonStateS == LOW) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(200,0,0)); strip.show(); while(buttonStateS == LOW){ buttonStateS = digitalRead(buttonPinS); delay(50); } // плавно гасим for (int is=0; is<20; is++) { for (int i=1; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(190 - is*10,0,0)); strip.show(); delay(10); } // СТОПЫ конец } } else // если СТОПЫ выключены { // ЗАДНИЙ ХОД: если включен - средний приоритет buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); if (buttonStateD == LOW) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(63,63,63)); strip.show(); while(buttonStateD == LOW){ buttonStateD = digitalRead(buttonPinD); delay(50); } //плавно гасим for (int is=0; is<16; is++) { for (int i=1; i<37; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); for (int i=107; i<143; i++) strip.setPixelColor(i, strip.Color(60 - is*4,60 - is*4,60 - is*4)); strip.show(); delay(10); } } buttonStateL = digitalRead(buttonPinL); buttonStateR = digitalRead(buttonPinR); // если включена аварийка if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(63,31,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(63,31,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == LOW && buttonStateR == HIGH) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(il+72, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } // если включен ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК if (buttonStateL == HIGH && buttonStateR == LOW) { for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(220,120,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } for (int il=0; il<71; il++) { strip.setPixelColor(71-il, strip.Color(0,0,0)); strip.show(); delay(pause_pov1); } delay(pause_pov2); } //правый поворотник конец } //конец условия else Стоп // задержка для следующего опроса датчиков delay(10); }

Am încercat să comentez cât mai mult posibil, dar dacă am întrebări, voi încerca să adaug comentarii (prin urmare, îl plasez în textul recenziei și nu în fișierul atașat). Apropo, acest lucru se aplică și altor puncte ale revizuirii - îl voi completa și dacă există întrebări semnificative în comentarii.

Și, în sfârșit, o demonstrație de lucru (pentru videoclip am folosit o schiță cu un mod demo).

Actualizare. Schița cu modul demo a fost făcută special pentru a încadra totul într-un scurt videoclip.
Lampa de frână luminează intermitent numai atunci când frânează brusc (descris mai sus), când este lin și stând în ambuteiaje, se aprinde pur și simplu, fără a irita șoferii din spate.
Luminozitatea din întuneric nu este excesivă. luminile sunt direcționate mai mult în sus decât înapoi datorită înclinării sticlei.
Luminile standard funcționează ca de obicei, această bandă le dublează.

Am de gând să cumpăr +97 Adaugă la favorite Mi-a plăcut recenzia +89 +191