"Mobil bilet" hizmetiyle ilgili sorular. MTS'nin mobil bilet hizmetine genel bakış

Bir mobil hesaptan metroda geçiş için ödeme hizmeti 18 Mayıs'ta St. Petersburg'da başlatıldı. İyi çalışıyor, ancak mevcut haliyle kök salıp salmayacağı tartışmalı bir konu. Her durumda, hizmetin kendisi her açıdan çok popüler ve kullanışlıdır.

Dolaşımdaki nakit miktarını azaltmak büyük ölçüde devlet politikası çerçevesindedir. Nüfusun rahatlığı için değil, öncelikle para hareketi üzerindeki kontrolü kolaylaştırmak için olduğu açıktır. Ancak birçok durumda, kötü şöhretli "nüfus" da boşuna değildir. Bir ders kitabı örneği, bu para bir gün önce bir maaş kartından çekildikten sonra yamyam faiziyle bir terminal aracılığıyla bir hesabın yenilenmesidir.

Toplu taşıma ücretlerini içeren sözde mikro ödemeler, NFC (Yakın Alan İletişimi) teknolojisi kullanılarak ve mobil operatörlerin "aracılığı" yoluyla mükemmel bir şekilde uygulanmaktadır. Hücresel faturalar, çok sayıda küçük işlemi gerçek zamanlı olarak işlemek için çok uygundur, onlar için bu, aşırı bir yük değil normal bir moddur. Faturalandırmadan farklı olarak, metro bileti satış noktaları, yoğun yüklerle çok daha kötü başa çıkıyor. Bu nedenle, herhangi bir ek sanal satış kanalı memnuniyetle karşılanır.

Çoğumuz için telefon her zaman elimizin altındadır ve tanımı gereği kolayca erişilebilirdir, aksi takdirde aramayı nasıl cevaplayacağız? Kişisel hesabın bakiyesi de her yerde ve her zaman sorunsuz bir şekilde yenilenir. Tüm bunlar, telefonu bir seyahat belgesi olarak kullanmanın bariz avantajlarıdır. Ne yazık ki dezavantajlar da var ve önerilen çözüme ideal demek zor.

"Bilim ve Teknoloji"

Beeline'da St.Petersburg metrosunda seyahat için ödemenin nasıl uygulandığının açıklamasından birkaç alıntı. Ardından projenin ayrıntılarını ve belirli artıları ve eksileri tartışacağız.

“...Beeline, St. Petersburg Hükümeti Ulaştırma Komitesi, RURU ödeme sistemi ve Ambik Tek SPb LLC ile birlikte, NFC teknolojisini kullanan bir cep telefonu kullanarak seyahat için ödeme yapmak için ortak bir projenin başlatıldığını duyurdu - the Mobil Seyahat Kartı hizmeti.

NFC (Yakın Alan İletişimi), yaklaşık 10 santimetre mesafede bulunan cihazlar arasında güvenli veri alışverişine olanak sağlayan kablosuz yüksek frekanslı bir iletişim teknolojisidir.

Yolcuların cep telefonlarının kapağının altına özel bir NFC modülü takmaları yeterlidir. Bu basit işlemi bir kez yaptıktan sonra telefon ödeme cihazı ve seyahat bileti fonksiyonlarını kazanır, abone cep telefonunu normal bir seyahat bileti gibi kullanmaya başlayabilir. NFC modülünün maliyeti 125 ruble - aynı zamanda, modülün kendisine her biri 25 ruble olan 5 seyahat yüklenecek, abonelik ücreti ve Mobil Geçiş hizmetine bağlanma ücreti alınmaz.

NFC modülünü kurarken, cep telefonuna otomatik olarak SIM menüsü "Seyahat Kartı" yüklenir; bu, telefon menüsünden gerekli sayıda seyahat satın almanıza ve önceden satın alınan biletlerin sayısını ve son kullanma tarihlerini kontrol etmenize olanak tanır. tarih. Seyahatlerin maliyeti gerçek zamanlı olarak telefon bakiyesinden düşülür. Ayrıca geziyi kullanabilmek için turnike üzerindeki okuyucuya cep telefonu koymanız yeterlidir. "Cep Geçiş" hizmetinin hayata geçirilmesi sürecinde mevcut altyapı ve sınırlı sayıda telefon modeli kullanılacaktır. Müşteri, özel bir mobil uygulama üzerinden şehir içi gişelere başvurmadan telefon bakiyesinden bilet sipariş edebilecek. Hizmet, ön ödemeli ve faturalı ödeme sistemlerinin tarife planları olan aboneler tarafından kullanılabilir.

Hizmet, yolcuların seyahat biletlerinin satışı ve yenilenmesi için otomatlar aracılığıyla bilet satın alma konusundaki mevcut deneyimleri dikkate alınarak geliştirilmiştir.<...>Hizmet hakkında daha fazla bilgiyi web sitesinde bulabilirsiniz.

Proje, VimpelCom ile St. Petersburg Ulaştırma Komitesi, RURU ve Ambik Tech Spb arasındaki stratejik ortaklığın bir parçası olarak uygulandı. Gelecekte, bu çözüm temelinde neredeyse sınırsız sayıda yeni hizmet "inşa etmenin" mümkün olacağı varsayılmaktadır. Bariz "yalvarıyor" - banka kartlarının ve çok sayıda bulunan indirim kartlarının bağlanması. Ambik Tech Spb CEO'su Maria Azarova, modüle öğrenci kimlik kartlarını ve emeklilik sertifikalarını yükleme olasılığından bahsediyor, ancak bu zaten uzun vadede.

Proje, geçen yılın ortasından itibaren teknik pilot olarak yürütüldü ve şu anda ticari işletmeye açıldı. Tahmini kullanıcı sayısı yaklaşık 2000 kişidir. Ekim 2012'ye kadar, istatistiklerin toplanması ve sistemin performansının değerlendirilmesi, ardından ayarlarda gerekli değişikliklerin yapılması planlanmaktadır.

Tasarım

Görev, sistemi evrensel hale getirmek ve aynı zamanda SIM kartları özel kartlarla değiştirmeden yapmaktı. Muhtemelen bunda belirli bir anlam var, ancak birçok modern "gelişmiş" akıllı telefonun kullanıcıları yeni hizmetten mahrum kaldı. Bu üzücü. Desteklenen telefonların tam listesini görebilirsiniz, ancak bir liste olmasa bile sınırlamalar açıktır.

Modül, antenin pil ile pil kapağı arasına yerleştirilmesini, modülün ikinci parçası ise SIM kart ile telefon kartı kontakları arasına yerleştirilmesini içerir. Buna göre, telefon ve akıllı telefonların “uçuş halindeki” modelleri:

Çıkarılamayan pillerle (iPhone gibi)
Gövdesinin bir kısmı aynı zamanda telefonun arka kapağı olan pillerle (pil gövdenin bir parçasıdır)
SIM kartlar yandan takıldığında (örneğin, Nokia 5800)
Metal akü kapakları veya tamamen metal muhafazalar (metal kalkanlar) ile

Telefonların ve akıllı telefonların% 80'inin modülün doğru yerleştirilmesine ve çalışmasına müdahale etmediğini söylüyorlar, ancak listede tamamen "tüylü" yıllara ait birçok telefon modeli var. Bu, elbette, modellere göre bu% 80 uyumluluğa katkıda bulundu. Farklı cihazların yüzdesini hesaba katarak ağda fiilen kayıtlı cihazları saymanın (bu tür istatistikler vardır) biraz farklı uyumluluk istatistikleri vereceğinden şüpheleniyorum.

Bazı modern telefon modellerinin yerleşik NFC modülleri kullanılamaz. Belki gelecekte, özel SIM kartlar kullanan çözümlere geçtiklerinde.

Pratik

Kitin maliyeti 125 ruble, metroyla 25 ruble fiyatına beş yolculuk zaten modüle "bağlanmış". her biri. Yani, Beeline modülün kendisi için herhangi bir ücret talep etmez ve sanal seyahat biletleri "düzenlemek" için komisyon talep etmez. Başlangıç kitinin fiyatı, üç ayda bir artma eğiliminde olan tarifeye mi bağlı olacak? Bence olmalı ama kesin olarak bilmiyorum.

Modülü Beeline ofislerinden veya beş bayiden birinden satın alabilirsiniz, web sitesinde bir adres listesi bulunmaktadır. Modülü kendi başınıza kurmak oldukça mümkündür, ancak son derece sanatsal manikürü olan kızların denememesi daha iyidir. Neyse ki, bu egzotik cihazı satın aldıktan sonra kuracaklarına söz veriyorlar. Elbette modül, SIM kartlarını her gün yeniden düzenlemek isteyenler için kontrendikedir, pek çok gereksiz sorun vardır ve günlük eziyetli döngünün uzun sürmesi pek olası değildir.

Turnikelerden geçiş herhangi bir sorun yaratmaz, güvenli çalışma için telefonun arka kapağının validatöre kısa bir dokunuşu yeterlidir. Modüle önceden yüklenmiş olan "elektronik biletlerin" telefonun pilinin durumu ne olursa olsun çalışması değerlidir. Aslında telefonun kendisi kapatılabilir, modül turnike tarafından normal bir bilet olarak tanınır.

Bilet "satın alınması" ile her şey çok daha ilginç. Modülü kurduktan sonra telefonda (STK - Sim Tool Kit) bilet satın alabileceğiniz bir menü belirir. Seçilen seyahat sayısı için "seyahat kartının" maliyeti, telefon hesabından gerçek zamanlı olarak borçlandırılır.

Daha fazla rahatlık ve daha fazla netlik için, benzer işlevselliğe sahip, ancak kullanışlı bir grafik arayüze sahip küçük bir Java uygulaması kurmanız önerilir. Bu sayede, kalan yolculukların sayısını da kontrol edebilirsiniz. 00:00 - 05:45 saatleri arasında bilet alımı yapılamaz, 02:00 - 05:30 saatleri arasında seferlerin bakiye kontrolü yapılamamaktadır.

Modülü her zamanki gibi (seyahat kartı gibi) nakit olarak doldurabilirsiniz. Bunu yapmak için, telefonu ünitenin alıcı soketine, tercihen sol duvara yakın bir yere yerleştirin. Ne yazık ki, kitte balyoz olmaması nedeniyle bu seçenek Beeline markalı tablet sahipleri tarafından kullanılamamaktadır.

Bir java uygulaması üzerinden bilet almak en keyifli yol, her şey yolunda ve net. Ancak uygulama, birkaç dakikaya kadar delice yavaş yükleniyor. Görünüşe göre gecikmeler, veritabanıyla bilgi alışverişi yapma ihtiyacıyla ilgili. Bu arada, trafik önemsiz olsa da kurnaz operatör yuvarlaması sayesinde, her bir bilet (bilet) satın alma işlemi belirli bir tutara mal olacak. Rublesi sınırları dahilinde (tarife planına bağlı olarak) veya hatta sınırsız seçeneği bağlarken ücretsiz.

Özet

Gelecek vaat eden bir teknolojinin "deneme"si olarak, proje çok umut verici görünüyor. Son kullanıcının bakış açısından, faydalar çok açık değil ama oradalar. Önemli olan, metro istasyonunun lobisinde sırada beklemektense evde bir fincan kahve ile geçirmekten çok daha keyifli olan değerli sabah dakikalarını kurtarmaktır. Artı, bir cüzdandan, cepten bir cüzdan vb.

Önemli bir dezavantaj, biletlerin “sanal satın alınması” ihtiyacı şeklinde bir ara bağlantının varlığıdır. Bu anlamda, metro çipli bir banka kartı çok daha uygundur: hiçbir şey için endişelenmenize gerek yoktur. Banka, kart hamilinin tüm hareketlerini alacaklandırır ve bir sonraki ayın başında seyahat sayısına göre belirlenen bir indirim ile toplam tutarı bakiyeden düşer. Bu uygulamanın St. Petersburg'da ne kadar yaygın olduğunu bilmiyorum.

Sistem, turnikeden her geçişte telefonun bakiyesinden otomatik para çekme modunda çalışsaydı, o zaman elim, ayağım ve cüzdanımla “evet” oyu verirdim. kategorik olarak ve ateşli bir coşkuyla. Mevcut uygulama da fena değil, ancak yaklaşan ulusal tanınma konusunda emin değilim.

Operatörlerin, abonelerine mikro borç vermenin bazı risklerini ve güçlüklerini hangi koşullar altında üstlenmeyi kabul edeceklerini merak ediyorum. Operatörlerin belirli bir iyi niyeti, mevzuatta uygun ayarlamalar ve abonelerin bilançoda belirli bir indirgenemez bakiyeyi "dondurma" istekliliği varsa, ustalıkla oluşturulmuş birçok plan ve kısıtlama gereksiz olabilir. Ancak bu tamamen farklı bir konu.

Sergey Potresov ()

Dünya durmuyor ve artık metroda bile her zaman parmaklarınızın ucunda olan bir akıllı telefon kullanarak seyahat için ödeme yapabilirsiniz. Beeline, modern dünyada bir yenilik sunuyor - Mobil Bilet seçeneği. Bundan böyle, herhangi bir toplu taşımada seyahat için Moskova'da bir Beeline mobil bileti ile normal bir bilet yerine turnikeye bir cep telefonu yaslayarak ödeme yapabilirsiniz.

Beeline mobil bileti nedir?

Metro ve kara taşımacılığı ile seyahat, yolculuk başına 35 ruble olacaktır. Ücret, cep telefonunuzun bakiyesinden düşülecektir. Fiyatlar, "Troyka" kartın "Elektronik Cüzdan" biletinin maliyetine karşılık gelir.

Akıllı telefonunuz en uygun şekilde ödeme yapmanızı sağlayan özel NFC seçeneğini destekliyorsa bu kullanışlı seçeneği kullanabilirsiniz.

İPhone akıllı telefonlarındaki NFC sistemi, Moskova taşımacılığında seyahat için ödeme olarak “Mobil bilet” seçeneğinin kullanılmasına izin vermediğinden, iPhone'daki Beeline mobil bileti çalışmıyor.

"Mobil bilet" seçeneğinin bağlanması

Bu seçeneği en yakın Beeline ofisi ile iletişime geçerek bağlayabilirsiniz.

Mevcut SIM kartı, Mobil Bilet hizmetinin başarıyla çalıştığı yenisiyle değiştirmek gerekir.
Ardından etkinleştirin ve cep telefonunuzun ayarlarındaki SIM kart menüsünü kullanarak bağlanın.

Aktivasyondan sonra, telefon numaranızdan toplu taşıma ile seyahat ödemesine yönelik 150 ruble tutarında bir ödeme tahsil edilecektir. "Mobil ödeme" seçeneğini kullanarak, hizmet bakiyesinin yenilenmesi otomatik olarak bağlanacaktır.

"Mobil Bilet" seçeneğini yönetme

Beeline mobil biletinizi, "Ödeme" yazısını içeren bir SMS komutu ve 3210 kısa numarasına yüklemek için istediğiniz miktarda para göndererek yükleyebilirsiniz. "Mobil biletin" bakiyesini kontrol etmek istiyorsanız, yapmanız gerekir. "Bakiye" gönderin.

Artık Beeline telefondan metro için ödeme yapmak uygun ve kolaydır. Beeline mobil bileti ile artık cüzdanınızı veya kartınızı evde bırakmaktan korkamazsınız. Bu kullanışlı seçenek sizi gereksiz endişelerden kurtarır ve değerli zamanınızdan tasarruf etmenizi sağlar, çünkü sizi sürekli bilet beklemek zorunda kaldığınız uzun kuyruklardan kurtarır. Artık Moskova'daki her tür toplu taşıma için bir bilet her zaman yanınızda ve cebinizde.

Kullanışlı “Mobil bilet” hizmeti sayesinde sıradan bir cep telefonu seyahat kartınız olacak. Beeline mobil bileti, hayatınızı daha konforlu hale getirmeye yardımcı olacaktır.

"Beeline'dan mobil bilet" konusuyla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, bu makalenin yorumlarında onlara sorun. Tüm sorularınızı cevaplayacağız!

Görünüşe göre son zamanlarda, bize yeni bir hizmet - toplu taşıma için ödeme - sunulduğundan, PayPass teknolojisini kullanarak, sadece terminale dokunarak bir banka kartıyla satın alma işlemleri için ödeme yapma yeteneğine aşağı yukarı alışmaya başladık. cep telefonunuzu kullanarak.

Tüm bunlar yenilikçi NFC (Yakın alan iletişimi) teknolojisi - "yakın alan iletişimi" teknolojisi, birkaç santimetre mesafedeki cihazlar arasında veri alışverişi için yüksek frekanslı kablosuz iletişim ile elde edilebilir. Ödeme yapmak için terminalden telefonu getirmeniz yeterli olacak ve para otomatik olarak hesabınızdan çekilecektir.

Şimdi, Moskova'da bu teknolojiyi kullanarak, yalnızca başkentte toplu taşıma araçlarında seyahat için ödeme yapabilirsiniz. Yenilikçi hizmet "Troika Mobil Bilet", MTS telekom operatörü tarafından sağlanmaktadır. Doğrudan akıllı telefonunuzdan veya basit bir cep telefonundan otobüs, tramvay, troleybüs, Moskova Metrosu ve Aeroexpress trenlerinde seyahat için ödeme yapmanızı sağlar.

Yeni hizmetin adı, Troika kartıyla seyahatler için ödeme yapma olanağına benzediğini açıkça ortaya koyuyor. Tek fark, artık hesabını sürekli olarak yenilemeniz gerekmemesidir. MTS'den SIM kartlı bir telefon getirdiğinizde, yolculuk için para (Troika kartın tarifelerine göre) mobil hesabınızdan çekilecektir.

Hizmete Moskova'daki tüm cep telefonu operatörünün mobil mağazalarında bağlanabilirsiniz; burada normal SIM kartınız, üzerinde uygulama olarak Troika Mobil Bilet kartı yazan bir NFC SIM kartla ücretsiz olarak değiştirilecektir. Ancak telefon numarası değişmiyor.

Yeni hizmetin avantajı, seyahat için telefonla ödeme yapabilmeniz bile değil. Troika Mobil Bilet'in kullanıcı için ana kolaylığı, bilet bakiyesinin her zaman cep telefonu hesabından otomatik olarak veya bir SMS komutu kullanılarak manuel olarak gerekli miktara kadar doldurulmasıdır. Böyle bir çözüm, yolcuyu ulaşım kartındaki nakit sıkıntısı durumuna karşı sigortalar, gişede sıraya girme veya sürücüden nakit olarak tek seferlik seyahat kartı satın alma ihtiyacından kurtarır.

Taşıyıcılar için olumlu bir an var. Bu teknoloji, toplu taşıma bilet gişelerindeki kuyrukları azaltmaya ve nakit devir ve bilet düzenlemede tasarruf sağlamaya yardımcı olacaktır.

Ancak dezavantajları da var. Gerçek şu ki, tüm modern telefonlar en son teknolojiyi desteklemiyor. Yani örneğin Rusya'da şimdiye kadarki en popüler iPhone modelleri olan 4 ve 5, metroda seyahat için ödeme yapamayacak. İşlev yalnızca iPhone 6 sahipleri tarafından kullanılabilir Toplamda, pazarımızda yeniliği destekleyen 60'tan fazla telefon modeli var. Bu, Samsung'un tüm Galaxy serisi, Nokia'dan Lumia ve hatta Rus YotaPhone akıllı telefonlarından.

Ancak NFC teknolojisini destekleyen bir akıllı telefonunuz yoksa hemen üzülmemelisiniz. Bir SIM kartı değiştirirken MTS mağazalarından yalnızca 10 ruble karşılığında satın alınabilen çoğu akıllı telefona ve telefona esnek bir NFC anteni bağlamak mümkündür.

Bu konu hakkında çok konuşuldu, hatta daha fazla fren yapıldı, ancak buluş sonunda gerçekleşti: Troika evrensel ulaşım kartı artık akıllı telefonunuzda olabilir.

4 Eylül'den itibaren MTS, MegaFon ve Beeline, Moskova Metrosu ve Ulaştırma Bakanlığı ile birlikte Mobil Bilet hizmetini başlattı.

Bu medeniyet meyvelerini hissetmek için ihtiyacınız olacak:

NFC özellikli akıllı telefon
Özel SIM kart.

Daha fazla:

NFC modülü, cihazlar arasında bilgi alışverişini kolaylaştıran kısa menzilli kablosuz yüksek frekanslı iletişim teknolojisini kullanır (bkz. Wikipedia). Ödeme için NFC kullanımına bir örnek: banka kartı olarak bir NFC akıllı telefon. Tüm akıllı telefonlar NFC'yi desteklemez, ancak çoğu, özellikle orta sınıf ve üst düzey olanları destekler. Bu arada, iPhone'da Rusya için NFC modülü programlı olarak engellendi, şirket özel bir engellemeyi kaldırma anteni satın almayı teklif ediyor (çok komik).
Telekom operatörünüzün (şimdi - MTS, MegaFon, Beeline) salonunda NFC desteği için özel bir çipe sahip bir SIM kart almanız gerekiyor. Sizinkini yenisiyle değiştirmek ücretsizdir. Önemli olan, birinin mevcut olması ve salon çalışanının sizi anlaması, ki bu pek sık olmuyor. Üstelik teorik olarak size işini tüm sayılar dahil açıklamalıdır. Bu SIM kart, Troika ile aynı şekilde çalışır.

Akıllı telefonunuza yeni bir SIM kart takarak ve içinde NFC'yi etkinleştirmeyi hatırlayarak, telefonu metro turnikesine dokundurabilirsiniz. Bu durumda ücret okunacak ve her zamanki gibi metroya girmenize izin verilecek. Bunun için herhangi bir uygulama yüklemenize gerek yok.

Para, yolcunun cep telefonu bakiyesinden, Troika kartındaki oranlarla aynı şekilde veya buna bağlı plastik kart hesabından borçlandırılır.

Troika biletinizin bakiyesi 150 rubleden 90 rubleye düşerse, otomatik olarak orijinal miktara kadar yenilenir. Otomatik ödeme, SMS ile manuel ödemeye geçilerek de devre dışı bırakılabilir (3210 kısa numarasına mesaj göndererek, komisyon yoktur).

Troyka'nın mevcut uygulamasının dezavantajı, seyahat kartlarının henüz kaydedilememesidir. Bu özellik gelecekte görünecektir. Şu anda telefonla yalnızca "tek bir yolculuk" için - 30 ruble için ödeme yapabilirsiniz. Bu arada Metropolitan gişesinde 60 yolculuk için basit bir kart satın alarak yolculuk fiyatını 23 rubleye düşürebilirsiniz.

Akıllı telefonunuzun şarjı tamamen bitse bile, yine de bir seyahat için ödeme yapabilirsiniz. Geçişli telefonunuz çalındıysa, bilet (normal Troyka'nın aksine) SIM kartla birlikte bloke edilebilir ve ardından normal telefon numarasıyla birlikte operatörün ofisinden tekrar ve tamamen ücretsiz olarak alabilirsiniz.

Başka bir uygulamada "Mobil bilet"

"Troyka" - hem olağan haliyle hem de akıllı telefonunuzda - yalnızca metroda çalışmıyor. Aeroexpress'te ödeme yapmak veya Moskova Hayvanat Bahçesi'ne girmek için de kullanabilirsiniz. Doğru, bu arada, bu ilginç kurumu ziyaret etmek isteyenler için: şimdi başkentin hayvanat bahçesine bir bilet 400 rubleye mal oluyor. hafta içi ve hafta sonu 500. Öğrenciler ve çocuklar için ücretsiz. Rahatlayın ve kendinize hiçbir şeyi inkar etmeyin!

Rusya'da "mobil bilet"

Moskova'da yeni olan Mobil Bilet hizmeti, Rusya'nın diğer bazı şehirlerinde de uzun süredir faaliyet gösteriyor. Kazan'da - 2013'ten beri, St. Petersburg'da - 2014'ten beri.

Moskova Metrosu'ndaki "Mobil Bilet"in sevgili ilk kullanıcıları! Hizmetle ilgili izlenimlerinizi aşağıdaki yorumlarda veya forumumuzda yazmanızı rica ederiz.

Dün metroda böyle bir danışma masası gördüm. Bu, NFC kullanarak Moskova metrosunda seyahat için ödeme yapmak için yeni bir seçeneğin reklamını yapan bir bilgi masasıdır. "Aviamotornaya" metro istasyonu

Kimse bara dikkat etmiyor. Sırada birkaç fotoğraf daha var.

Eh, bu böyle, çevreyi anlamak için

Big Three aboneleri için kazanılan Moskova metrosu ve yer üstü şehir içi ulaşım için mobil NFC çözümü

4 Eylül'den bu yana MegaFon, Beeline ve MTS aboneleri bir cep telefonu kullanarak Moskova metrosunda seyahat için ödeme yapabiliyor.
"Mobil Bilet" çözümü, metro, Moskova Belediyesi Ulaştırma Bakanlığı ve ülkenin önde gelen üç mobil operatörü tarafından ortaklaşa geliştirildi.

Çözüm, SIM merkezli ideoloji ve formatta oluşturulmuştur. MegaFon aboneleri örneğinde, kullanıcılara aşağıdaki şema sunulur (kesinlikle tüm operatörler için aynıdır).

Abonenin, Troika taşıma uygulamasının önceden kaydedilmiş olduğu özel bir UICC SIM kartı takmanın gerekli olduğu, NFC işlevine sahip bir mobil cihazı olmalıdır. MegaFon Satış mağazalarından ücretsiz olarak bir SIM kart verilir. SIM kartı cihaza taktıktan sonra abone, Mobil Bilet hizmetine bağlanmak için onay talebi içeren bir SMS alır.

Abone onaylandıktan sonra, SIM kartta taklit edilen Troika sanal kartı, mobil kişisel hesabından 150 ruble tutarında yenilenir. Bunun için komisyon alınmaz. Bu nedenle, kullanıcının cihazında iki hesap vardır - kişisel bir abone hesabı ve birincisi ikincisi için bir ikmal kaynağı olarak hizmet veren Troika taşıma uygulamasının bir hesabı.

Ücret, turnike üzerinde okuyucuya sunulduğunda taşıma uygulamasının hesabından düşülür. Bu durumda, NFC etkinleştirilmelidir. Telefonu ekran kapalıyken uygulayabilirsiniz - silme, istenen hesaptan otomatik olarak gerçekleşir. Cep telefonu operatörlerinin söz verdiği gibi şarjı boşalmış (kapalı) bir telefonun bile bir seyahat için ödemesi gereken ücret olacaktır.

Ücretler, Troika kartı kullanarak "Elektronik cüzdan" ve "90 dakika" tarifelerine (kullanıcı otomatik olarak bu tarifeye ve normal bir kartla geçiş yapar) kesinlikle benzerdir. Gelecekte, tüm operatörler mevcut Troyka tarife menüsünün tüm tarifelerini SIM kartlara kaydedebilecek.

Hizmetin önemli bir özelliği: varsayılan olarak, tüm aboneler, bakiye 90 rubleye düştüğünde, taşıma uygulaması hesabının belirtilen miktara (150 ruble) kadar otomatik olarak yenilenmesi hizmetine bağlanır. (silmeler, abonenin kişisel hesabından gerçekleşir). Ayrıca Troika mobil hesabınızı manuel olarak (kısa bir numaraya ödeme yaparak) doldurabilir ve otomatik doldurmayı kapatabilirsiniz (akıllı telefonunuzdaki Mobil Bilet servis menüsünden).

Çözüm, Breeze Technologies tarafından geliştirilen Breeze Transport teknoloji platformunda uygulanmaktadır. PLUSworld.ru bilgi portalının editörleri ile temasa geçildi Breeze Technologies LLC Genel Müdürü Pavel Vyotosh ile.Özellikle bu çözümün %100 yerli bir gelişme olduğunu ve tamamen şirketin uzmanları tarafından hayata geçirildiğini vurguladı.

PLUSworld.ru muhabirlerinden Moskova'da Mobil Bilet hizmetini geliştirmenin ve uygulamanın ne kadar sürdüğü ve geliştiricinin hangi "tuzaklar" ile karşı karşıya kaldığına ilişkin bir soruyu yanıtlayan P. Vyotosh, "Breeze Technology hizmetinin bir entegratörü olarak, gerekliydi Moskova Metrosu'nun Taşıma İşlemleri İşleme Merkezi (TSOTT), elektronik para operatörü MOBI.Dengi NCO LLC, üç telekom operatörü ile etkileşim kurmak, ödemeyle ilgili SMS mesajlarının işlenmesini ve oluşturulmasını test etmenin yanı sıra hizmetin 7/24 çalışır durumda olması bir yıldan fazla sürmüştür.Doğrudan SIM kartlar için ulaşım uygulamasının geliştirilmesi ve Breeze Transport platformunun müşterinin gereksinimlerine uyarlanması birkaç ay sürmüştür. tuzaklar", sistemi test etme aşamasında, en zor görevlerden biri sorunu çözmekti "Mobil biletten" eşzamanlı ikmal ve borçlandırma: turnikeden geçiş sırasında otomatik ikmal hizmetinin başlatılması. Bu gibi durumlarda hizmetin işleyişindeki hataları ve sorunları ortadan kaldırmak için iki işlemi teknolojik olarak ayırmak gerekiyordu."