Порядок складання пральної машинки повіку. Несправності пральної машини BEKO: поради по ремонту

Як і будь-яка інша техніка, техніка компанії ВЕКО не вічне, і ламається, як зазвичай, в самий невідповідний момент. Пральні машини - не виняток. Прийнято вважати, що техніка ВЕКО комплектується не зовсім якісними комплектуючими, такими як плата управління, датчики температури, реле. Давайте розглянемо, що собою являє пральна машина ВЕКО, і її основні несправності.

Всі несправності пральних машин майстри умовно поділяють на дві групи - це зовнішні і внутрішні. До першої групи належать ті, які з'явилися в результаті механічної дії і пов'язані з порушенням цілісності корпусу:

тріщини в склі люка,
подряпини і вм'ятини на корпусі,
поломки перемикачів режимів прання, ручки люка і т.п

До внутрішніх несправностей пральної машини ВЕКО відносяться багато проблем, пов'язаних з електронним управлінням агрегату і різних механізмів.

Поширені проблеми та шляхи їх усунення

Якщо брати до уваги досвід майстрів сервісних центрів, то стане очевидним є той факт, що пральні агрегати ВЕКО найчастіше схильні до наступним типам поломок:

засмічення зливної системи або поломка насоса;
вихід з ладу електронних систем і модулів;
поломка водонагрівальних елементів;
протікання водних магістралей;
несправність електромоторів, розриви приводного ременя;
наявність сторонніх шумів під час роботи.

Деякі з них цілком можна виправити самостійно, Навіть не маючи спеціальних знань. Розглянемо кілька прикладів несправностей і способи їх усунення.

Поганий злив води

Погана подача води

Якщо ви помітили, що вода набирається повільніше, ніж зазвичай в бак пральної машини, перш за все, слід перевірити чи не забитий фільтр шланга подачі. Для цього відкрутіть сам, витягніть фільтр, і промийте його під струменем проточної води. Поставте фільтр назад, і перевірте роботу агрегату.

Хотілося б застерегти, що не всі проблеми можна вирішити самостійно. Часто трапляється так, що для усунення поломки слід звертатися до фахівців за допомогою - некваліфікований підхід до ремонту може тільки нашкодити агрегату.

Часті причини несправностей

Розглядаючи всі несправності пральних агрегатів ВЕКО, варто зауважити, що більше інших деталей їм схильна зливна система і насос. Це відбувається, як правило, через попадання в систему сторонніх предметів і засмічень шлангів. При експлуатації даного агрегату часто і в барабан потрапляють зайві предмети, які викликають збої в роботі. Агрегат може, з'являються сторонні шуми, стуки барабана, велика вібрація. Але також такі «симптоми» може викликати і знос підшипників. У цьому випадку робота пральної машини стає нестабільною, і для усунення поломки слід звернутися до майстра.

Ворогом «стиралок» номер один є жорстка вода, що тече по водопровідних трубах. Через таку води в шлангах утворюються вапняні відкладення, Які перешкоджають стабільній роботі зливної системи. Крім того, вапно відкладається на нагрівальному елементі, чим значно погіршує його функціонування, а згодом зовсім виводить його з ладу. Щоб цього не сталося, потрібно періодично і використовувати спеціальні засоби, наприклад,. При експлуатації машини, часто вода потрапляє і на електронні елементи управління, що викликає їх неполадки. Такі випадки супроводжуються задимленням, агрегат може іскрити при включенні, пропадає індикація або просто машина не включається взагалі.

У книзі наведено дві часто зустрічаються несправності. Ремонт або заміна аналогом прессостата - реле рівня, а так само ремонт або заміна насоса відкачування, аналогом. Як я припускаю, виходячи з характеру несправностей цих елементів пральної машини, досить часті поломки.

Читати книгу BEKO WM 3508 rm. Ремонт своїми руками онлайн

Якщо у вас не віджимає пральна машина, порушені режими прання. Добре б якщо тільки одна несправність, а якщо несправностей кілька, що робити, можна звичайно викликати майстра, а можна зробити ремонт і самому. Я привожу докладний приклад ремонту пральної машинки BEKO WM 3508 R, з двома несправностями одночасно. Відразу дві несправності в пральній машині. Перший дефект - прессостат (реле рівня) в даній моделі пральної машини - ЕОЕ07 280 1560 400. У цього реле кілька функцій в роботі, я опишу дві.

Прессостат. (Реле рівня).

Примітка; нижче наступні деякі фото дано в збільшенні

Реле контролює рівень води в барабані пральної машини. Коли насос відкачує воду з барабана "злив", прессостат відстежує кількість води, коли досягається певний мінімальний рівень води, гумова мембрана прессостата, відходить і відпускає контакти реле прессостата. Як тільки ці контакти перейшли в інший стан, запускається режим віджиму. "Якщо вода з якихось причин вище мінімального рівня в пральній машині, режим" віджимання "не включений. Перевірити режим" віджимання ", (в разі якщо тільки якщо ви впевнені що сам режим "віджимання" справний, або навіть ви не знаєте), в машині зазначеної моделі просто! Переключите перемикач АКСМ "автоматичний комутатор пральної машини", в верху, крайній праворуч, в верху, круглий перемикач, в режим "віджимання" - (це майже в кінцевому положенні перемикача). у нижній частині машинки де насос зливу і фільтр, вийміть гумову трубку і зніміть з трубки заглушку - або просто виверніть фільтр, завчасно підставивши ємності для зливу води. Вода почне зливатися через трубку або через фільтр, буде досягнутий потрібний мінімальний рівень води в насосі відкачування і тоді, як я написав вище, спрацюють контакти реле прессостата і включиться режим "віджимання". тоді вам стане зрозуміло що тахогенератор, який відповідає так само за ре жим "віджимання", який закріплений на валу основного двигуна справний і виробляє імпульси посилаючи їх в програматор АКСМ. Тахогенератор перевіряється легко навіть не потрібен тестер досить під'єднати до двох проводах виходять з котушки тахогенератора прості навушники попередньо відключивши основну колодку з проводами від самого двигуна. Обертаючи рукою за ремінь мотор з різною швидкістю ви в навушниках почуєте різної тональності звукові частоти - від 50Гц до 200Гц, в залежності як сильно ви крутанёте мотор. Якщо цього немає в навушниках - тиша, тоді міняти тахогенератор. Так ось, вода в ручну була злита, але режим "віджимання", був але не такий, як ніби двигуну не вистачало сил розкручувати барабан і він весь час зупинявся - хоча щітки на двигуні я поміняв. Щоб переконається в справності прессостата, я його зняв і "дмухнув у пластмасову трубку в іншій частині прессостата і не почув характерних клацань перемикання контактів реле". Так я, поки побічно з'ясував, що був несправний прессостат. Розібравши, виявив що сам центральний контакт - це биметаллическая пластина, яка перемикається з одного контакту на інший, в результаті перегріву (посиніла), і вплав в пластмасовий корпус прессостата, відповідно, контактна група прессостата не працювала, була зафіксована в одному положенні. СМ. МАЛ. 2 см. (BEKO WM 3508 RM Ремонт своїми руками fb2)

Я звичайно звільнив контакти, але мабуть час було згаяно для цього, посріблені виступи контактів вигоріли сильно. (Вигоріла срібна лапка під пружиною, поєднана з біметалічною пластиною, Рис. 2). Друга функція прессостата, контроль рівня води, що заливається в барабан пральної машини - води. Тому дивлячись яка несправність може трапиться з цим "реле рівня". В одному випадку може не працювати режим "віджимання", в іншому випадку, вода буде наливатися в барабан пральної машини, поки не поллється з машини через край. Інформація для майстрів і фахівців сервісів і просто для тих хто розбирається в техніці. У висновку поділюся однією тонкістю заміни прессостата. Якщо ви не знайшли шуканий (рідної) прессостат для машинки beko wm3508r, то прессостат зазначеної вище моделі без всяких проблем взаимозаменяем пресостатом наступної моделі; СМ. МАЛ. 3 і СМ. МАЛ. 4 PR-100 272169 3/49 100/25 4/9588800 140 / 30-350 см. (BEKO WM 3508 RM Ремонт своїми руками fb2)

Конструктивно, відмінності не настільки великі, на пропонованому на заміну Пресостати, є ще група контактів, які не використовуються в пральній машині BEKO 3508R. Я написав вже напевне, детально і в стовпчик, як на цьому Пресостати штампом продавлено, щоб уникнути непорозумінь. (Див в верху під рис.3). Тепер сама тонкість підключення; СМ. МАЛ. 1 см. (BEKO WM 3508 RM Ремонт своїми руками fb2)

Я не став малювати на малюнку роз'єми пральної машини, вважаю, досить вказівки точної забарвлення проводів, що підключаються до Пресостати; (Забарвлення може варіювати в залежності від виробника)

(На рідному Пресостати, beko wm3508r, випуску машини 2003 року, такі позначення контактів - 1,2,3, D)

Забарвлення проводів в смужку, як у автомобільної проводки. 1- (в роз'ємі два дроти) товстий помаранчевий, білий-жовтогарячий.

2- (в роз'ємом один провід) синій-зелений.

3- (в роз'ємом один провід) товстий червоний.

D- (в роз'ємом один провід) білий-сірий.

(В іншій моделі прессостата задіяні такі позначення контактів -11,12,14,16)

Тепер за забарвленням проводів, приєднуємо прессостат іншої моделі, придатний для роботи в пральній машинці BEKO WM 3508 R.

Увага; (Див. Рис. 1), 1-11,2-12,3-14, D-16. (Контакти 21,22,24 залишаються вільними. Примітка: єдина відмінна риса в разі використання іншого прессостата зазначеної мною моделі - літра на два води наливає більше в барабан пральної машини і на цьому відмінності закінчилися. Чи не "фахівцям" і в принципі всім, я не рекомендую "робити регулювання випередження - запізнювання спрацьовування контактів", реле рівня прессостата, настройки заводські сбалансірованние.Чуть більше води наливає, гірше точно не буде для вистірованія білизни. Ще однією окремою причиною поганого зливу і роботи машинки в цілому, вироблення вала двигуна насоса відкачування води.

Зливний насос arcelik esmi 2801100600 25w 0.2a. моделі (2801100400 25w 0.2a.)

См.ріс.1, 1б. рідний насос BEKO WM 3508 R см. (BEKO WM 3508 RM Ремонт своїми руками fb2)

У різних режимах роботи машини, відбувалися всякі збої в програмі, коли приходив час включаться в роботу насосу, то вал його перекошувався в посадочних місцях через сильного зносу по діаметру вала і крильчатка стояла, чи не оберталася, залізна частина двигуна, тобто, сердечник, відповідно сильно грівся, а пральна машина просто "зависала" не знаючи що далі робити.

См.ріс.2 см. (BEKO WM 3508 RM Ремонт своїми руками fb2)

Я короткочасно відкривав фільтр насоса і пальцем упирав в крильчатку і насос починав обертатися і функції пральної машини поновлювалися до наступного заклинювання валу двигуна насоса відкачування. Я на деякий час поки не дістав насос, вжив заходів для того щоб трохи попрацював старий.

Відразу звертаю увагу, докладні інструкції з ілюстраціями я надаю для тих хто знає техніку розбирається в слюсарній справі в загальному для тих хто сам може і здатний відремонтувати і ремонтувати різну побутову техніку, так само заради інтересу корисно і для всіх інших, простіше буде придбати насос.

Два способи ремонту «тимчасовий» і «відновлення насоса відкачування».

Перший-тимчасовий.

Акуратно поклали пральну машину на її задню стінку, тобто, дверцятами барабана в верх відповідно. З її нижній частині, дивитися в верх в правий верхній кут, я простягнув руку, вхопився за основу самого двигуна насоса і з невеликим прикладеним зусиллям, трохи провернув корпус двигуна проти годинникової стрілки, і витягнув насос. Тут же від'єднав дві клеми з проводами від двигуна насоса. На двигун надходить 220 вольт - коли приєднувати клеми до насоса то без різниці. Я витягнув феррімагнітном якір з полюсів сердечників двигуна. Якір, це котушка з феррімагнітном матеріалу на КАПРОЛОНОВИЄ котушці. Капролон це особливо стійка різновид пластику - пластмаси. Особливо сильно коментувати малюнки не стану, все досить дохідливо. См.ріс.1, 1б, вище. І см.ріс.3

См.ріс.3 см. (BEKO WM 3508 RM Ремонт своїми руками fb2)

Через КАПРОЛОНОВИЄ котушку пропущений сталевий стрижень діаметром 3,5 мм (для моделі насоса «зливний насос arcelik esmi 2801100600 25w 0.2a», цей стрижень і є вал двигуна насоса, який ззаду і спереду по посадкових місцях, мав вироблення по 1,0 - 1, 5мм, см.ріс.2 вище. Це сильно, в цьому випадку вал як говорив, б'ється в своїй осі, спочатку коли виробіток не велика при роботі пральної машини чути чітко певний шум в роботі насоса - зазвичай шум низький як рокіт або вібрація, коли вироблення збільшується зливний насос перекошує і його клинить. у задньому посадковому місці обойми, обойма так само виконана з капролона, куди вставляється якір між полюсами сердечника двигуна - посадочне місце і воно з запасом, приблизно по штангенциркулем ще плюс 5 мм., в глибину.

безкоштовно

Виклик і діагностика

запчастини

власний склад

Знижка 10%

пільговикам

Клаліфіцірованние майстра в кожному районі Санкт-Петербурга.Отремонтіруем пральну машину Веко у Вас на дому в день замовлення. Запчастини у майстри з собой.Гарантія від 3-х місяців.

Низькі ціни в СПб:

категорія складності від 700 до 1200 руб:
1. Заміна замка люка 1100 руб
2. Заміна тена 1200 руб
3. Заміна зливного насоса 1200 руб
4. Заміна шланга 700 руб
5. Заміна щіток двигуна 1200 руб
6. Заміна плати управління 900 руб
категорія складності від 1200 руб:
1. Ремонт електропроводки 1200 руб
2. Заміна підшипників бака від 1900 руб
3. Ремонт електронної плати від 900 руб
інше:
1. Розбирання, збірка - 300-500 руб
2. У разі відмови - діагностика 390 руб
3. Ціни вказані без запчастин!

Майстри в усіх районах:

Чи варто ремонтувати ВЕКО?

Не секрет, що у Веко бувають «нутрощі» від АРДО.

Продаж одного і того ж товару під різними брендами, не нове «винахід». Залучити покупця турецьке (точніше, турецько-китайсько-російсько-українське) дітище планує в першу чергу ціною і великою кількістю функцій. А ось з надійністю не все гладко.

Природний знос:
1. зливний насос
2. щітки двигуна
3. Нагрівальний елемент (тен)
4. Пристрій блокування люка (УБЛ)
5. Вхідний клапан подачі води
6. Приводний ремінь двигуна
7. Підшипники бака
8. Амортизатори підвіски бака
Зовнішні чинники:
1. Плата управління (стрибок напруги)
2. Манжета люка (проколи)
3. Замикання проводки (попадання вологи)
4. Текти бака, патрубків (сторонній предмет)
5. Засмічення зливного тракту

Що може зламатися у вашій пралка:

Функція переходу в режим діагностики Веко

Звертаємо вашу увагу, що код помилки не дає точну поломку устройства.Нужно перевірити весь ланцюг, пов'язану з цією поломкою!

Як увійти в сервісний тест:

встановлюють ручку вибору програм 1 в положення "90 °, COTTON";

Натискають кнопку 2 "START / PAUSE / CANCEL" ( "ПУСК / ПАУЗА / СКАСУВАННЯ") і, утримуючи її протягом 30 с, включають СМ;

Якщо запуск СТ пройшов вдало (часто це відбувається з другої-третьої спроби через те, що кнопку 2 утримують менше 30 с), на індикаторі 3 відобразиться повідомлення "-: -" і включиться блокування дверцят - на кнопці 4 загориться світлодіод . Крім того, включиться підсвічування ручки програматора.

Перевірка вузлів пральної машинки:

натискають кнопку 2 (рис. 1) - включиться клапан затоки води 1 (рис. 2).

Після кожного наступного натискання кнопки 2 черговість включення клапанів наступна: 2 - 3 - всі три одночасно. Вода буде надходити в бак СМ до тих пір, поки її рівень не досягне номінального (спрацює датчик рівня);

Знову натискають кнопку 2. Барабан СМ почне попеременное реверсивне обертання (спочатку проти годинникової стрілки - як в режимі прання);

Наступне натискання кнопки 2 призведе до зливу води з бака. Одночасно включається режим віджиму (на максимальних обертах барабана). Злив води припиниться після того, як датчик рівня води сформує сигнал "ПОРОЖНІЙ БАК";

Після чергового натискання кнопки 2 включається затоку води відразу через всі клапани 1, 2 і 3 (рис. 2) до досягнення номінального рівня води в баку.

Замовте без посередників ремонт пральної машини Веко в Спб у нас.
Виклик майстра і діагностика на дому - БЕЗКОШТОВНО

Розбирання пральної машини Верхня кришка

Відвертають два гвинти, що кріплять кришкук корпусу;
Знімають кришку, зрушуючи її назад, а потім піднімаючи догори.

Задня кришка

- Відвертають п'ять гвинтів, крепящіхкришку до корпусу;
- Відхиляють кришку на 90 ° по відношеннюдо корпусу і звільняють її з прорізів.

Нижня декоративна панель
Повертають на 90 ° вліво гвинти, що фіксують панель, і знімають ее.Передняя панель

За допомогою плоскогубців знімають затискачі, якими ущільнювач люка скріплюється спередней панеллю (рис. 1);

Мал. 1. Демонтаж ущільнювача дверцята люка

Відокремлюють ущільнювач люка від переднейпанелі;
Відвертають два гвинти, якими до передньої панелі кріпиться замок дверцят люка (поз. b на рис. 1);
Знімають нижню декоративну панель;
Відвертають гвинти, якими передняяпанель кріпиться до корпусу машини (рис. 2);

Мал. 2. Гвинти кріплення передньої панелі

Зрушуючи передню панель вниз, отделяютее від корпусу машини (рис. 3).

Мал. 3 . Демонтаж передньої панелі Дверцята люка

Натиснувши кнопку відкриття дверцят люка, відкривають люк;
Відвертають два гвинти, якими дверцалюка кріпиться до петлі.

Внутрішній обід дверцята люка

Знімають дверцята люка;
Вводять шліц плоскої викрутки в зазор збоку петлі і знімають внутрішній обід сфіксірующіх його затискачів.

скло люка

Знімають скло з затискачів на внутреннемободе дверцята.

засувка замка

Знімають дверцята люка і внутрішній обід;
Відвертають два гвинти на внутреннемободе;
Знімають затискач засувки з осі на внутрішньому ободі дверцят.

шарнір дверцят

Знімають дверцята люка;
Знімають хомут, яким ущільнювач люка скріплюється з передньою панеллю;
Знімають ущільнювач люка;

Відвертають два гвинти, які кріплять петлю до передньої панелі (поз. з на рис. 1) .Рукояткі термостата і КА
Обидві рукоятки знімають, потягнувши їх на себе (при зворотному монтажі слід звернути увагу на положення осі термостата) .Панель розподільника миючих засобів

Висувають бункер для миючих засобів;
Натиснувши на сифон, витягають бункер повністю;
Перевернувши бункер, знімають панель, віджимаючи за допомогою викрутки фіксатори.

Панель управління

Витягають бункер для миючих засобів;
Відвертають гвинт, що фіксує панельуправленія (поз. а, Мал. 4);
Знімають панель управління з затискачів, що кріплять її до несучої панелі.

Мал. 4. Гвинт кріплення панелі управління Несуча панель

Відвертають гвинти, що кріплять розподільник миючих засобів, від'єднують електричні дроти, що підходять до несучої панелі;
Відвертають 6 гвинтів, що кріплять несучу панель до корпусу, і знімають панель.

Командоапарат

Знімають рукоятки термостата і КА;
Знімають панель управління;
Відвертають гвинт на осі КА (рис. 5);

Мал. 5. Гвинт на осі КА

Потягнувши на себе кулачок, знімають його смокчи (рис. 6);

Мал. 6. демонтаж КА

Відвертають два гвинти, які кріплять КА до несучої панелі (поз. А, рис. 6);
Повертаючи КА, один за іншим знімають з нього дроти.

термостат

Знімають верхню кришку і бункер длямоющіх засобів;
Знімають рукоятки термостата і КА;
Знімають панель управління;
Відвертають два гвинти, якими термостат кріпиться до несучої панелі;
Відвертають гвинт, яким кріпиться жгутпроводов. Знімаючи з джгута затискачі, звільняють капілярну трубку. Витягають колбу термостата з гнізда в баку (поз. а, Мал. 7).

Мал. 7. Кріплення Тена і колби термостата Реле рівня

Знімають передню панель;
Відвертають гвинт, яким кріпиться жгутпроводов;
Відвертають гвинт, яким кріпиться реле рівня (поз. B на рис. 8);

Мал. 8. Реле рівня і замок дверцят люка

Від'єднують дроти від реле рівня;
Повернувши реле рівня на 90 °, ізвлекаютего з кріпильної скоби.

Модуль контролю швидкості

Знімають передню панель;
Витягають модуль контролю швидкості ізгнезда і від'єднують від нього дроти.

кнопки

Знімають верхню кришку і бункер длямоющіх засобів;
Знімають рукоятки термостата і КА;
Знімають панель управління;
Знімають накладки кнопок;
Витягають кнопки з гнізд на несучої передній панелі;
Від'єднують дроти.

Шкали командоаппарата і термостата

Знімають верхню кришку і панель управління;
Віджимають засувки на панелі управління, що фіксують шкали.

(При зворотному монтажі шкали вкладиваютсяв засувки і повертаються так, щоб поглиблення в задній нижній частині шкал було направлено вниз. При цьому рукоятку термостата або КАповорачівают так, щоб проріз на рукояткебила спрямована догори. Слід звернути увагу на правильність монтажу шкал.) Помехоподавляющие фільтр

Знімають верхню кришку;
Від'єднують дроти від Помехоподавляющие фільтра;
Відвертають два гвинти в пластиковій коробці, що знаходиться біля задньої стінки корпусу машини, якими кріпиться помехоподавляющійфільтр;
Знімають фільтр, послабивши штифт М8.

Електромагнітний клапан

Знімають верхню кришку;
Від'єднують дроти від ЕК;
Зрушують назад хомут на шлангу ЕК і знімають шланг;
Натиснувши викруткою на засувку, яка зміцнює клапан до корпусу машини, повертають ЕКпротів годинникової стрілки і знімають його.

Замок дверцята люка

Натиснувши кнопку відкриття дверцят люка, відкривають люк;
Знімають хомут, яким ущільнювач люка скріплюється з передньою панеллю, і отделяютуплотнітель (рис. 1);
Відвертають два гвинти, якими замоккрепітся до корпусу машини (поз. а, Мал. 1);
Знімають передню панель;
Знімають тросик з замку (поз. А, рис. 8);
Виймають замок з гнізда;
Від'єднують дроти.

Кабель безпеки люка

Знімають верхню кришку і передню панель;
Знімають затискач кріплення втулки, по якій проходить провід замка;
Потягнувши донизу, стягують втулку тросіка.Отцепляют тросик від замку;
Віджимають пластмасові засувки замка івитягівают тросик.

ТЕН

Знімають передню панель;
Від'єднують дроти (поз. B, рис. 7);
Послаблюють затяжку болта М6 і знімають ТЕН з кришки бака (поз. з, Мал. 7).

(При зворотному монтажі Тена необходімопроследіть, щоб він потрапив в фіксірующуюскобу.) Зливний насос

Знімають передню панель;
Від'єднують дроти (поз. А, рис. 9);
Від'єднують шланг, що йде від бака іслівной шланг (поз. С, рис. 9);
Відвертають гвинт, який кріпить насоск корпусу машини (поз. І, рис. 9);
Повернувши насос, знімають його.

Мал. 9. Демонтаж зливного насоса Ущільнювач колби термостата

Знімають передню панель;
Виймають колбу термостата з кришкібака;
Обережно (без застосування інструментів) отримують ущільнювач колби термостата з отвору в кришці бака (поз. а, Мал. 7);

(При зворотному монтажі звернути увагуна якість посадки ущільнювача в отверстіікришкі бака.) Ущільнювач люка

Знімають передню панель;
Послаблюють затяжку кріплення хомута;
Обережно (без застосування інструментів) знімають ущільнювач люка.

(При зворотному монтажі звернути увагу, щоб отвори ущільнювача знаходилися в нижній частині кришки бака.) Трубка затоки води в бак

Знімають передню панель;
Віджавши дротяний кріпильний хомут, знімають трубку зі штуцера розподільника миючих засобів;

- Обережно (без застосування інструментів) витягають трубку.Трубка подачі води з бака до слівномунасосу

Знімають передню і декоративну панелі і верхню кришку;
Знімають трубку відбору тиску з релеуровня;
Знімають хомут, що кріпить трубку подачіводи до патрубку бака;
Знімають пружинний хомут з \u200b\u200bпатрубка насоса і перерізають пластиковий хомутик, що кріпить трубку подачі води до бака;
Витягають трубку подачі води.

Приводний ремінь

Знімають задню кришку;
Обертаючи шків, знімають приводний ремінь (рис. 10).

Перед зворотного установкою ременя очіщаютшків від загрязненій.Шків

Відвертають болт, що кріпить шків до валубака (поз. B, рис. 10);
Знімають шків з вала.

Не допускається повторне іспользованіеболта, що кріпить шків до валу барабана. Прісборке машини необхідно замінити болт наново.

Мал. 10. Демонтаж приводного ременя Електродвигун

Знімають задню кришку і приводний ремінь (рис. 10);
Знімають з електродвигуна роз'єм живлення;
Відвертають болт, що кріпить електродвигун до баку;
Знімають електродвигун з амортизуючої підвіски.

Шнур живлення

Відключають шнур від мережі живлення;
Знімають кришку клемної коробки, отжавзащелкі по обидва її боки (рис. 11);
Послаблюють гвинт, що кріпить шнур живлення;
Відвертають гвинт, що кріпить провід заземлення;
Відвертаючи гвинти клем, отсоедіняютшнур харчування.

Мал. 11 . Демонтаж кришки клемної коробки Верхній противагу

Знімають верхню кришку;
Відвертають гвинти і снімаютпротівовес.

Нижній противагу і передня кришкабака

Знімають передню панель;
Відвертають гвинти і снімаютпротівовес;
Видаляють 12 затискачів, якими крепітсяпередняя кришка бака, і знімають кришку.

ущільнювач бака

Знімають передню панель;
Знімають нижній противагу, ТЕН і колбутермостата;
Знімають затискачі з кришки бака;
Знімають кришку бака і кладуть її горизонтально ущільнювачем вгору;
Знімають ущільнювач.

(Коли встановлю¹те шов ущільнювача повинен збігатися з монтажним елементом кришкібака.) Барабан

Знімають передню панель, кришку бака і задні кришку;
Знімають шків;
Витягають барабан з бака.

амортизатор

Знімають задню кришку;
Виймають палець з вузла кріплення амортизатора до баку, віджавши засувки на гострому концештіфта (поз. А, рис. 12);
Виймають палець з вузла кріплення амортизатора до корпусу пральної машини (рис.12).

Мал. 12. Вузол кріплення амортизатора Зливний шланг

Знімають передню панель;
Віджавши кріпильний хомут на вхідному штуцері зливного насоса, зрушують його назад (поз. з,Мал. 9);
Знімають зливний шланг з насоса;
Знімають кріплення зливного шланга на задньому частини корпусу машини;

Увага: в шлангу є залишки води.

Витягають зливний шланг спереду пральної машини.

Пральні машинки, які пропрацювали 10-15 років, рано чи пізно починають ламатися через зношування деталей. Будь-яка техніка має свій кінцевий ресурс. Не є винятком і пральна машина Beko - несправності, які трапляються з нею, діляться на три категорії. Перші дозволяють зробити ремонт самостійно, другі вимагають втручання фахівця, ну, а треті настільки складні і дорогі по грошах, що легше придбати заміну пральній машинці (СМ). Розберемося, коли здійснимо ремонт пральних машин «Беко» (Beko) своїми руками, а коли потрібна допомога майстрів.

Причина несправності

Розбирання пральної машини-автомат Beko неможлива без знання її пристрою - ознайомитися з ним дозволяє інструкція, якої комплектується кожна одиниця товару. Згідно зі статистикою сервісних центрів, СМ Веко ламаються через таких причин:

У зливних шляхах накопичується бруд. Або поламана помпа - 30% всіх звернень.
Неполадки електронного модуля - 20%. Причому найчастіше ламаються моделі бюджетного класу з платою Invensys. Елемент виготовлений з низькосортного матеріалу, схильного до розтріскування - через це пошкоджуються провідні доріжки. Найбільш часто ламаються семистора, що керують роботою Тена, заливного клапана, електродвигуна.

Поломка температурних датчиків - 15%.
Розгерметизація і, як наслідок, протікання - 10%.
Сторонні шуми - 10%. З'являються через несправність підшипників або потрапляння сторонніх тіл всередину апарату.

«Симптоми» типових поломок

Перед тим як користуватися пральною машинкою Beko, вивчають її інструкцію, а перед тим, як розібрати - її пристрій. Якщо довірити пралку майстру, немає сумнівів, що він оперативно виявить причину несправності і запропонує оптимальне рішення проблеми. Високі ціни на послуги змушують домашніх умільців самостійно з'ясовувати - що зламалося в машинці? Багато проблем усуваються без допомоги майстрів, особливо якщо під руками є інструменти, інструкція і схема пристрою. Майже всі модифікації можна відремонтувати своїми руками - WKB 51001 M, WKB 61031 PTYA, WKB 61001 Y і т. Д.

З огляду на розцінки на ремонтні роботи, чому б не спробувати впоратися без участі майстрів, особливо якщо пралка років 10 і вже не так страшно, якщо вона зламається остаточно: все одно підходить час оновлювати «парк». Нижче наведені типові поломки, з якими стикаються власники турецьких стиралок:

Чи не гріється вода до значення, передбаченого програмою або встановленого користувачем. Речі стираються в прохолодній воді, незалежно від програми. Можливий і зворотний ефект - перегрів води вище потрібної температури.
Рідина уповільнено наповнює пралку. Або зовсім не заливається.
Пральна машинка Beko не починається через неприкритого люка.
Після закінчення циклу рідина не зливається. Цей стан може супроводжуватися сильним гулом.
Барабан, обертаючись, видає сильні шуми.
Чи не запускаються програми і режими, а індикатори блимають всі одночасно. Або лампочка горить, а СМА не починати прання.
Натискання кнопки «пуск» працює програмне забезпечення апарат, але шнур електроживлення увімкнений у розетку.
Моделі пральних машин Beko, мають дисплей, відображають коди помилок - H1, H2, H3, H4, H5, H6 і H7. СМА при цьому не працює.

Це не всі «симптоми» неполадок, які трапляються з машинками Веко - ми перерахували найбільш поширені. Розглянемо далі, як усунути найтиповіші поломки.

чистка зливу

У СМА брудна рідина пропускається крізь фільтр зливу, що запобігає потраплянню волосся, ниток і частинок бруду в насос. Завдання користувача - почистити фільтр. Але спершу слід його знайти. Як правило, він розташований в нижній частині апарату. Перед вийманням фільтра поставте поруч таз або покладіть ганчірку - щоб вода, що ринула з отвору, що не розтеклася по підлозі.

У деяких моделях «Беко» фільтр доповнюється аварійним шлангом - для зручного зливу рідини. Як почистити слив:

Поверніть фільтр за годинниковою стрілкою, дістаньте його.
Витягнутий елемент очистіть від забруднень, а потім вимийте під струменем води.
Візьміть викрутку, щоб почистити патрубок - в ньому також може накопичуватися сміття.

Профілактика заливного фільтра і шланга

Раз вже ви взялися за інструменти, зробіть заодно ще одну корисну справу - профілактичну чистку вхідний сітки, що фільтрує. Через неї подається вода, в якій можуть міститися частинки забруднень. Затримуючись в сітці, вони перешкоджають нормальному заповнення бака. До того, як поставити сітку на місце, подивіться на шланг забору води - в ньому також може бути засмічення.

Перевірка і заміна Тена

Проблема вирішувана, але знадобиться частково розібрати апарат. ТЕН - термоелектричний нагрівач, серед лідерів в списку часто ламаються елементів. Через погану якість води на поверхні нагрівача осідають опади солей - накип. Коли її стає занадто багато, ТЕН погано працює, а потім і зовсім виходить з ладу. Шар накипу перешкоджає нормальній віддачі тепла. Нагрівач, позбавлений можливості віддати що виробляється тепло воді, просто згоряє - його доводиться замінювати.

Коди помилок про поломку Тена

Але навіть при використанні ідеальної води або при застосуванні спеціальних засобів від накипу немає гарантій, що ТЕН НЕ перегорить. У нього є певний ресурс роботи, після закінчення якого настає знос. Про проблеми з Теном сигналізують коди несправностей Н2 і Н3. Але щоб з'ясувати, що саме сталося, потрібно дістатися до нагрівача. Є моделі Веко, в яких ТЕН варто в задній частині, є і такі, у яких він розміщений попереду.

Як замінити ТЕН?

Щоб витягти і перевірити нагрівач, потрібна розбирання пральної машини Beko. Послідовність дій:

Щоб дістати ТЕН, розташований попереду апарату, необхідно демонтувати манжету на люку. Знімати її слід вкрай дбайливо - манжету легко пошкодити, що згодом призведе до протікання.

Ви можете побачити хвіст Тена з контактами і йдуть до них проводками. Відключайте дроти.
Тестером виміряйте опір. Нормальне значення лежить в діапазоні 25-30 Ом. Інші значення свідчать про поломку.

Відгвинтивши гайку болтового з'єднання, що утримує нагрівальний елемент внизу барабана, витягніть його.
У місці монтажу приберіть сміття і наліт.
Поставте новий елемент, діючи в зворотному порядку. Підключіть дроти.

Перевірка термодатчика

Якщо після перевірки виявилося, що нагрівач робочий, приступайте до перевірки термистора. Цей датчик розміщено під верхньою панеллю. Дістаньте і перевірте його:

Відкрутіть шурупи, щоб прибрати верхню панель.
Вийміть контейнер для порошку і демонтуйте панель управління - ці елементи заважають дістатися до термодатчика. Коли датчик буде доступний, від'єднайте від нього дроти.
Заміряйте за допомогою тестера опір. При нормальних умовах - 4,7 кОм.

Підігрійте датчик - опустіть його в теплу воду, опір має зменшитися. Якщо опір залишається незмінним - датчик зламаний, доведеться його поміняти.
Монтується термистор точно так же, як демонтується - дії виконуються в зворотному порядку.

Ремонт електричної частини

З цим завданням можуть впоратися тільки користувачі, які мають навички ремонту електротехніки. Якщо десь стався обрив або окислення контактів, вони швидко усунуть проблему. Все, що потрібно для ремонтних робіт електрики «Беко» - принципова електрична схема. Де її взяти? Досить знати точну назву моделі, щоб відшукати її на веб-ресурсі виробника.

Набагато складніше з електронікою - щоб відремонтувати або замінити плату управління, потрібні спеціальні знання і вміння. Вартість електронного модуля висока - досягає третини ціни всієї СМА. Тому не рекомендується чіпати його - краще довіритися фахівцеві. Якщо ремонт невеликої, то і лагодження модуля обійдеться недорого. А ось самостійні досліди можуть привести до повного виходу модуля з ладу - доведеться купувати йому заміну і нескладна проблема трансформується в дорогі ремонтні роботи.

Які особливості ремонту?

Моделі від «Беко» мають конструктивні переваги, які особливо корисні при заміні підшипників:

Апарат набагато легше розбирати, ніж більшість аналогів від інших брендів.
Зазвичай для заміни підшипника навіть не доводиться діставати бак.
Досить зняти передню частину бака, щоб витягти барабан. Задня частина залишається на своєму місці.
Витягувати бак цілком доводиться при руйнуванні підшипника - коли необхідно діставати його залишки.

Які ще особливості розбирання:

Для отримання доступу до передньої частини бака знімають передню панель. Далі відкручують нижній противагу. Від'єднують всі трубки і проводки.

Порада. Перш ніж від'єднувати дроти, зафіксуйте вихідне положення на фото - це допоможе вам у подальшому, коли будете збирати апарат.

Передню частину бака тримають 12 затискачів - все їх потрібно демонтувати, щоб дістати її. Тепер залишилося прибрати задню панель, демонтувати шків, надітий на піввісь барабана, а потім вийняти і сам барабан. Врахуйте, що посадка підшипників на півосі виконана з натягом, тому її потрібно вибити, акуратно наносячи удари гумовим молотком.

Гвинтове з'єднання, яке утримує шків на валу барабана, знімати забороняється.

Коли робити ремонт самостійно?

Експерти радять користувачам виконувати самостійно тільки найпростіші ремонтні роботи, які не потребують особливих знань, а саме:

Заміну зіпсованих деталей або вузлів.
Усунення засмічень.

Всі інші випадки краще довірити професіоналам, щоб не нашкодити пралка ще більше. Типові випадки, з якими можна впоратися самому:

прочищення зливного фільтра;
заміна помпи;
перевірка і заміна впускного клапана;
заміна Тена.

Корисне відео:

Різні моделі СМА Веко мають не тільки схожий пристрій і характеристики, а й однакові неполадки. У машинці Beko на 5 кг несправності будуть такі ж, як в апараті, розрахованому на 3 кг. Запобігти проблеми допоможе своєчасне знайомство з інструкцією і дотримання правил експлуатації.