Birkaç on yıl boyunca, çeşitli işler için tornavidalar kullanılmıştır. Bu cihazlar nikel veya kadmiyum pillerle desteklenmektedir. Ancak ilerleme devam etmiyor, bilim adamları bu eski piller için bir yedek bulduk. Lityum analogları ile değiştirildi. Böyle bir pili kullanmak için tornavidayı hatırlatın. Lityum pil artacak Özellikler Eski araç. Ve böyle bir yeniden işleme, özel firmaların hizmetlerine başvurmadan bağımsız olarak yapılabilir.

Tornaviderin lityum akümülatörü, kadmiyum analoglarında bulunmayan bir dizi avantajla ayırt edilir.

Li iyon tornavidasının AKB'nin enerji yoğunluğu çok daha yüksektir. Lityum bankalarla batarya düşük ağırlıktır ve voltaj 12 volt, yanı sıra pil kapasitesi değişmeden kalır. Lityum piller iyonik cihazlardan daha hızlı şarj edilir. Güvenli şarj yaklaşık 60 dakika sürer.

Lityum-iyon piller "hafıza etkisine" sahip değildir. Başka bir deyişle, şarj etmek için tamamen boşaltılmaları gerekmez. Lityum pilin olumlu nitelikleri arasında, dikkate alınması gereken bir dizi eksiklik vardır:

• Lityum pillerin şarj edilmesi 4,2 volttan daha yüksek olmamalı ve 2,7 voltun üzerindeki boşalması gerekir. Ancak bunlar teorik verilerdir. Gerçek hayatta, aralık daha da kötüleşir. Ayarlanan değerlere uyulmaması durumunda, pil sadece çalışmayı durduracaktır. Böyle bir durumdan kaçınmak için, tornavidayı lityumda yeniden işlemeden sonra, tornavidaya ve şarj etmesinin yanı sıra özel bir boşaltma kontrol cihazı takmanız gerekir.
• Bir li iyon, 3,63.7 V voltajı vardır. Nikel Pil 1,2'den fazla değildir. Başka bir deyişle, tornavidanın malzeme li iyonu üzerindeki değiştirilmesi, nominal voltajın 12 volt olduğu bataryanın montaj işlemiyle ilişkili problemlere neden olur. Seriye bağlanan üç lityum bankası, 11.1 volt, dört 14.8 voltaj verdi. Ücret voltajının sınır değerleri var. Başka bir deyişle, tornavida için akümülatörün remisyonu, yeni bataryanın aletle uyumluluk sorununun çözeltisi ile ilgilidir.
• Kadmiyum akümülatörünün değişiklikleri için, tornavida, zanaatkarlar lityum bankaları 18650 kullanır. Boyutları nikel kutulardan farklıdır. Tornavida için akümülatörün değiştirilmesi, ayrıca denetleyicinin kurulmasını gerektirir, bu da ek bir yer gerektirecektir.
• Değişikliklerden sonra, nikel pil şarj cihazının rafine edilmesi veya evrensel şarjı kullanması gerekecektir.
• Eksi sıcaklıklar işten olumsuz etkilenir. iyon piller. Bu nedenle, böyle dönüştürülmüş bir tornavida açık havada çalışmak her zaman mümkün değildir.
• Lityum pillerin maliyeti, kadmiyum analoglarından çok daha yüksektir.

Lityum iyon pil üzerinde algoritma algoritması AKB

En yüksek performansı elde etmek için tornavida nasıl iptal edilir? Bunu yapmak için, bazı teknolojik dizileri kesinlikle gerçekleştirmek gerekir.

Uygun bir pil seçimi

Batarya bağlantısı tutarlı hale getirilir, bu nedenle her bir elemanın voltaj derecesi karşılandı. Yani, 14, 4 volt almak için, 3.3 V'nin voltajına sahip dört elemana ihtiyacınız olacaktır.

Şarj edilebilir tornavidayı tekrarlamak için, sadece tanınmış bir üreticinin minyatür pillerini satın almanız gerekir. Örneğin, SISTEM A123 tarafından verilen LIFEPO4 marka piller. Öğenin konteyneri 2,300 mA / saate ulaşır. Bu değer için yeterli verimli iş elektrikli alet. Çin'de yapılan ucuz piller büyük bir etki vermeyecek. Hızlıca başarısız olacaklar.

Yeniden işleme için bir pil seçerken, çıkışlarda bakır şeritlerin bulunduğu gerekir. Bu tür elemanları yıkayın çok daha kolaydır.

Araç ve malzeme seçimi

Lehimleme teknolojisi özgüllüğü ile karakterizedir. Lehimleme demirinin sıcaklığı sürekli yüksekti. Batarya, böyle bir termal etkile uzun süre tutulursa, hızlı bir şekilde bozulur. Bu nedenle, lehimleme demirinin ısıtılması minimum olmalıdır.

Böylece bu olur, her zamanki rosin lehim asit ile değiştirmek için gereklidir. Radiohetting mağazasında satın alınabilir. Böyle bir işlem için, lehimini en düşük zamanda koklamak için yeterli bir güçle bir lehimleme demir satın almanız gerekecektir. En uygun olanı, 65 watt kapasiteli bir ev lehimleme demir olacaktır. 100 Watt'ta, batarya her zaman aşırı ısınacak.

Soldane işi gerektirir büyük deneyim. Örneğin, 40 pamuklu lehimleme demir uzun süre ısıtılacak, basitçe "abartın" yapabilirsiniz. Yalvarmaya başlamak için İyon piller, Aşağıdaki detayları satın almak gerekir:

• Batarya 18650.
• BMS CF-4S30A-A / A / /
• Teller, 2,5 metrekarelik kesiti. mm.
• Havya.
• Eski pilin gövdesi.

BMS Kurulu hakkında birkaç kelime

Pilin şarjını veya boşalmasını izlemek için tasarlanmıştır. CF-4S30A-A, 18650 pilden dört banka için tasarlanmıştır ve bir boşaltma akımı 30A verilir. Kurul, özel bir "dengeleyici" ile donatılmıştır. Her öğenin pil kontrol fonksiyonlarını ayrı olarak gerçekleştirir. Bu, düzensiz şarj olasılığını tamamen ortadan kaldırmanızı sağlar. Tahta için doğru bir şekilde, montaj için piller aynı kaba olmalıdır. Aynı bloktan alındıkları arzu edilir.

Endüstri Bültenleri çok sayıda Teknolojik özelliklerinde farklı olan BMS kartları. Tornavidanın akümülatörünü yeniden işlemek için, değeri 30a'dan az olan, geçerli tahta, çok uygun değildir. Koruma modunu sürekli olarak içerecektir.

Çalışmaları geri yüklemek için, bazı ücretler kısa vadeli bir besleme gerektirir Şarj tokası.. Bunu yapmak için, şarj cihazını bağlamak için bataryayı mahfazadan çıkarmanız gerekir. CF-4S30A-A tahtası böyle bir sıkıntıya sahip değildir. Akım neden olmazsa, tornavida tetikleyicisini serbest bırakmak için yeterli kısa devreKurul otomatik olarak açılacaktır.

Bu panoda dönüştürülen pil, evrensel şarj ile şarj edilebilir. Son modeller"Interskol" Şirketi çok işlevli şarj ile birlikte geliyor.

Lityum-iyon pilin montajı

Tabii ki, herhangi bir kurulum öncesi eğitim gerektirir. Birkaç çok içerir Önemli anlar. Lehim parçalarına başlamadan önce, pilin sabitleme bölmesinin nasıl düzenleneceğini belirlemek gerekir. Tüm gerekli unsurlar kolayca sığmalıdır.
Sonra yeni lityum piller viski ile sabitlenir. Kişiler zamanla oksitlendiğinden, ince taneli bir cilde temizlenirler.

Lehimleme işleminin nüansları

İlk olarak, pilin temas kısmı dikkatlice yağdırılır. Sonra bir çamur uygulayın, uygulanan lehimin ısıtılması. Günlük için, lehim POS-40 en uygundur.

Havya bağlantısına temas eden pilin temasında 2 saniyeyi geçmemelidir. Artı pili lehimleme işlemine özel dikkat gerektirir. Uygun olan, bakır tellerden, 2,5 mm'den fazla kesitten atlama malzemelerdir. SQ. Tüm teller, iyi bir yalıtkan rolünü oynayan cambrick olarak giyinmiştir.

Mini pillerin bağlantısı, gelişmiş şemaya göre özel süveterlerle yapılmalıdır. Metal şeritler veya ince teller süveter haline gelebilir.

Son aşamada, teller batarya için yapılan bölme sonuçlarına bağlanır. Kollektör bloğunun yüklenmesi zorsa, kaburgaları çıkarmak gerekir. Plastikten yapılmış olduklarından, sıradan kayalarla yemek kolaydır.

Şema Bölünmüş Kişiler

Eşleşen konnektörleri seçmek istediğiniz hafızaya bağlanmak için Özel model. Bağlantı kablolarının ayrılması, elektrik devresi tarafından yapılır:

Şarj cihazına bağlanma konektörleri, modeline bağlı olarak seçilir. Her iki bağlantı kablosu, şemaya göre lehimlenir.

• "+" - 5 ve 9.
• "-" - 1 ve 6.
• Kontakların (artan) - 2, 7, 3, 8 ve 4'ü dengeleme.

Tabii ki, lityum-iyon pillerin montajı büyük sayı Pozitif nitelikler:

• "Hafıza" eksikliği.
• Minimum kendi kendine şarj.
• Aracı eksi sıcaklığında çalıştırabilirsiniz.
• Büyük servis ömrü (8 yıl).

Bununla birlikte, bu piller şarj işlemine yüksek hassasiyetle karakterize edilir. Gerilim her zaman minimum değerlere sahip olmalıdır, aksi takdirde Li-ion batarya sayılmaz. Bu koşulları yerine getirmek için, maliyeti bir büyüklük sırası olan başka bir hafıza için gereklidir. Bir tornavidanın kardeşi, bir lityum iyon pil şarj edemeyecektir.

Kesin olarak söylemek için, tornavida için hangi pilin daha iyi olduğu, imkansızdır. Operasyonlarının terimi, doğru sirkülasyona, üretici tarafından eklenen talimatlara tam olarak uyumludur.

Popüler modeller

Bugün, AKB birçok üretici üretiyor. Böyle çok çeşitli lityum iyon sistemleri arasında en popüler olarak kabul edilir: "Bosh" 10.8, teknik özelliklerle:

• Kapasite - 1,3 A / saat.
• Gerilim - 10.8 V.
• Boyutlar -110 x 54 x 52mm.
• 1 yıl garanti.
• Güç - ortalama.

Nikel-kadmiyum pil hakkında konuşursak, markalar talepte kalır:

• "BORT".
• "Hitachi".

Rus pilleri için tasarlanmıştır küçük gerilimithal modellerden sadece fiyattan farklıdır. Onlar çok daha ucuzdur, ancak aynı zamanda teknik göstergelerine yetersiz değillerdir. En ünlü modeller:

• "Cront".
• "Zakb".

Sonuç

Lityum piller her zaman en teknolojik cihazlar olarak kabul edilmiştir. Ancak bu pillerle araç çok daha pahalıdır. Elbette, cihazınızı yeniden yazın ve kadmiyum pillerden kurtulabilirsiniz. Ancak, bu diğer sorunlara neden olur. Bu nedenle, bir tornavidanın lityumda değiştirilmesi üzerine bir karar, koşullara bağlı olarak kendisini alır.

Tornavida akümülatörünün geri sarılması hakkında ilginç video

Birisi önceki scribanin'imi okuduysa, tornavidanın standart pillerinin meşe verdikten sonra ve acilen çalışmaya devam etmesi gerektiğini hatırlayabilir, 8'de bir parite ve 15'e kadar kısa süreli bir yükte güçlü bir dönüştürücü besledim. 24 volt ila 15 V. İki 7 AH pil 12 V ile tutarlı bir şekilde bağlanır. 14.4 V'da bir tornavidam var.

Geçmiş inşaat sezonundan inipli ve acı çeken, yeni sezonda normal pillere ihtiyacım olduğuna karar verdim.

İnternete bastı, Bosch pazarlama çipini yerli pillerimle ilgili olarak anladı. Bir yeni pil, sette iki pille aynı bir tornavida olarak durur. Böyle bir para için bu boku satın almak mantıklı değildi.

Tornavida modelime lityum-iyon pil yoktu. Li-ion altındaki yeni tornavidalar yetersiz değere sahipti. Bir çeşit Vakhanalia boşanma emiciler.

Sonra düşünce kendime kendime geldi. Lityum-iyon bankaları 3.7 V'da ve 15-16 V'a ihtiyacımız var.

12 C'de bir tornavidanız varsa, üç bankayı sırayla birbirine bağlayabilirsiniz.

Bankalar daha sonra ayrı pilleri bir tekerlekten atıyor büyük batarya 18650 türünü almaya karar verdim.

Şimdi el fenerleri uygulamak için moda. Dizüstü bilgisayar pillerinin bir parçası olarak bulunurlar.

Bu bir ACB tipi Sony VTC4'tür. Bir yük (maks) 30 amper kadar pes edebilir. Hedefimiz için idealdir.

Her şey iyidir, ama işte bir Litvanyalı bir şey, şarj ederseniz bir patlama yapabilirsiniz.

Ek olarak, bireysel pillerimiz sürekli olarak bağlanır ve zamanla büyük bir dengesizlik olacaktır, yani. Bazı bankalar şarj edilecek ve aksine diğerleri güçlü bir şekilde tahsil edilecektir. Sonuç olarak, böyle bir batarya hızla başarısız olur.

Yardım için, Çinli arkadaşlarımıza tekrar geldim. Balancer denilen bir şey var. Her bir bankada şarj işlemindeki voltajı kontrol eder ve tam şarjı durumunda, kapanır, geri çekilir ve gerisi şarj olmaya devam eder ve böylece pilin seri zincirimizdeki tüm bankalar tamamen şarj edilecektir.

Genel olarak bir kuruşun Çinliler arasında bu şeye değer. Ama ben onları aldım Şey biraz daha ciddi.

Biraz daha pahalı, ama buna değer. Gerçek şu ki, bu pillerin koruması yoktur. Genel olarak, ayrıca pil kontrol cihazını da emretti. Bu şey yukarıda kararlı bir dengeleyici ve bir bütün koruma setini içerir. Özellikle şunları içerir: KZ'ye karşı koruma, aşırı ısınmaya karşı koruma, akım aşırı yüküne karşı koruma, vb.

Tahta İletişim:

• B +.: Batarya + artı;
• B3.: 1. AKB-eksi ve 2. AKB + Plus;
• B2-: 2. AKB - eksi ve 3. pil + artı;
• B1: 3. AKB-eksi ve 4. AKB + Plus;
• B.: 4. AKB-eksi;
• P +.: V + (tornavida + / veya şarj +) yükleme / şarj etme;
• Pus: Yükleme / şarj V- (tornavida + / veya şarj +).

Her şeyi tek bir demette topladığımda, durumda bir tornavida denedim ve OPA çalışmıyor. Ne tür bir çöp, gerçekten Çinliler bana saçmalıklara kaymış, ama onlar yoktu. Dava, montaj işlemi sırasında, görünüşte bir yer denir, genel olarak, genellikle koruma için çalıştığı, bataryanın yükten tamamen kesilmesidir.

Korumayı kaldırmak için (Türünü, kendinizin, satıcının talimatlarına göre), yük tarafından voltaj göndermeniz gerekir, yani. Bataryayı şarj etmek için basitçe koyabilirsiniz. Koruma anında derecelendirilecektir.

Daha önce eski nikel-kadmiyum bankalarını çıkaran düzenli bir batarya durumuna her şeyi koydum. Sitelerle iletişime geçin. Böylece düşmüyorlar, termoklaim bu konuyu döktü.

Elde edilen batarya normalde standart şarjı şarj eder, ancak voltaj yeterli olmasa da (18V önerilir), ancak eller henüz ulaşmadı. Şarj için endişelenmenize gerek yok. Kontrolör, tam ücretinden sonra bankaları kapatacaktır.

Tornavida için ev yapımı Li-ion pil 2.1 Ah (2100mach) çıktı. Düzenli 1.2 Ah kapasiteye karşı. Yeni bataryayı üç kat daha az tartın.

Ürünün kalıplarını sökmek üzerine ürünü yuvarladı. Sadece süper, sonuç çok memnun. İyi çalışır, uzun süre oturmayın, güçlü bir şekilde çeker.

Sonra küçük bir eksi için koştum. Bir tornavida (delme modu), özellikle de düştüğünde bir çaba göstermeyi unuttuğunuzda, o zaman büyük yükler Motoru durdurma, tetiklenen koruma. Bunu iyi bilmiyorum ya da çok değil. Ayrıca bilanço alırsanız, ancak tam denetleyici, Mevcut daha fazla yük al, aksi takdirde korumayı kaldıracağınızı kanıtlayacaksınız. Veya bir motor meslektaşı ile bir kontrol cihazı arayın.

Yük akımı kontrol cihazım 8'de

İlk başta ikinci eski AKUM'u kendimle tuttum, ona bağlanarak savunmayı vurdu. Ardından, çalışma modunda doğrudan bir denetleyici olmadan değiştirilebilir bir düğme yaptım ve akünün voltajını kullanarak korunmayı basitçe kaldırmak için bir düğme yapmıştır.

• Şunlar. Korumayı çıkarabilir, oradaki düğmeye kısaca basabilirsiniz (sabitleme ile birlikte).

• Veya tarama modunu açın ve aynı zamanda korumayı gidermek için.

İsterseniz, bankaları büyük bir kapasiteye göre satın alabilirsiniz, ancak bu konuda dikkatli olun. Aldığı ve sürekli olarak gördüğü satıcı, zaten test etti ve ilan edilen konteynır gerçeklere karşılık gelir.

Sonunda burada:

Başarılı Meclis 🙂

Uzun zamandır lityumda bir tornavidanın değiştirilmesiyle inceleme yoktu :)
İnceleme ana BMS kartında adanmıştır, ancak 18650 formatının formatının lityum pil formatındaki eski tornavidamın çevirisinde yer alan referanslar ve bazı küçük şeyler olacaktır.
Kısaca - Bu ücreti, küçük bir terbiyeden sonra, normalde tornavidada oldukça çalışır.
Not: Çok fazla metin, spoiler olmadan resimler.

P.S. İnceleme Sitede neredeyse yıldönümü - 58000, tarayıcı adres çizgisine inanıyorsanız;)

Neden bütün bunlar

Şimdi, şimdi ana şey hakkında :)

• Model: 548604.
• Gerilimdeki yeniden yüklenerek bağlantı kesilmesi: 4.28+ 0.05 V (hücrede)
• Bir voltajda yeniden yüklenerek kapatıldıktan sonra kurtarma: 4.095-4.195V (hücrede)
• Gerilimde örtüşme ile bağlantı kesilmesi: 2.55 ± 0.08 (hücrede)
• Şarj gecikmesi: 0.1s
• Sıcaklık aralığı: -30-80
• KZ tarafından kapatma gecikmesi: 100ms
• Torna dönüşü gecikmesi: 500 ms
• Dengeleme akımını kontrol edin: 60mA
• Çalışma akımı: 30A
• Maksimum Akım (Koruma Tetikleyici): 60A
• KZ'deki Koruma Çalışması: Yükü kapattıktan sonra kendi kendine restorasyon
• Boyutlar: 45x56mm.
• Temel işlevler: Yeniden yüklemeye, aşırı yüklemeye karşı koruma, KZ'ye karşı koruma, akım aşırı yüklenmeye karşı koruma, dengeleme.

Kurulun tüm bileşenleri bir tarafa gönderilir:

İkinci taraf boş ve beyaz maske ile kaplıdır:

Şarj ederken dengelemeden sorumlu olan bir bölüm:

Bu kısım, hücrelerin yeniden yükleme / örtüşmesini korumaktan sorumludur ve KZ'ye karşı genel korumadan sorumludur:

MOSFETS:

Dikkatlice birleştirilir, Frank Flux boşluğu yok, çok iyi bir görünüm. Kitde bir konektöre sahip bir kuyruk vardı, hemen ücrete takıldı. Bu konektördeki tellerin uzunluğu yaklaşık 20-25 cm'dir. Ne yazık ki, hemen bir fotoğraf çekmedi.

Bu değişiklik için başka ne sipariş edilir:
Piller -
Spike pilleri için nikel şeritler: (Evet, Lehimleyebileceğinizi ve telleri yapabileceğinizi biliyorum, ancak çizgiler daha az yer çalışıyor olacak ve estetik ortaya çıkacak :)) Evet ve başlangıçta temas kaynağını bile toplamak istedim (sadece için değil) Bu değişiklik tabii ki), bu nedenle şeritler sipariş ettim, ancak Lena kazandı ve lehimlemek zorunda kaldım.

Ücretsiz bir gün seçmek (daha kesin olarak, diğer tüm şeyleri şaşırtıyorum), değişimi aldım. İlk olarak, pili Çinli pillerle parçaladı, pilleri attı ve içindeki alanı iyice ölçüldü. Bundan sonra, bir köy pil tutucuyu ve ücretleri bir 3D editörde çizer. Ücret, her şey montajı denemek için (detaysız) çekmek zorunda kaldı. Böyle bir şey ortaya çıktı:


Fikriyetle, ücret yukarıdan takılır, bir tarafı oluklarda, ikinci taraf ped ile kelepçelendirilir, tahtanın kendisi, preslendiğinde ısırılmaması için çıkıntılı düzlemde yatar. Tutucunun kendisi, batarya kasasının içine sıkıca oturmak ve orada takılmamak için bu boyuttan yapılmıştır.
İlk başta, pil temaslarını piller için yapmayı düşündüm, ancak bu düşünceyi reddetti. Büyük akımlar için bu değil en iyi yolBu nedenle, pillerin lehimleneceği nikel şeritler için tutucu kesmelerinde kaldı. Ayrıca kapağın ötesinde bankalararası bağlantılardan çıkması gereken teller için dikey kesikler de bıraktı.
3B yazıcıya abs'den basılmış ve birkaç saat sonra her şey hazırdı :)


Tüm ekli vidalama, vidalara güvenmemeye ve burada vidalara kaydırılmamaya karar verdim M2.5:


Buraya girdim -
Benzer uygulamalar için harika bir şey! Lehimleme demir acele etmeyin. Böylece, sağır delikte filtrelendiğinde plastik içe doğru bir şey yapmaz, bu somundaki cıvatayı uygun uzunlukta vidaladım ve daha iyi ısı transferi için büyük bir teneke ayarlı bir ağrı havyesi ile şapkasını ısıttım. Bu fındık altındaki plastikteki delikler, somunun dış pürüzsüz (orta) kısmının çapı biraz daha küçük (0.1-0.2 mm) kalır. Çok sıkı tutulur, cıvataları istediğiniz gibi vidalayabilirsiniz - cıvataları sökün ve özellikle sıkma kuvveti ile utangaç değildir.

Kontrolü dinleyebilmek için ve gerekirse, harici dengeleme ile şarj edilmesi için, 5-pinli konektör bataryanın arka duvarındaki bataryanın etrafına takılacak, bunun için hızlı bir şekilde eşarp attığım ve makineye yaptım :




Tutucu bu şal için bir platform sağlar.

Yazdığım gibi, pilleri nikel çizgileri ile lehimliydim. Ne yazık ki, bu yöntem eksikliklerden mahrum değil ve pillerden biri, ona bu kadar bir temyiz başvurusunda bulundu, o kadarıyla ona sadece 0,2 volt bıraktı. Düşmek ve bir başkasına lehimlemek zorunda kaldım, faydası onları bir marjla aldı. Aksi halde hiçbir zorluk hiç zorluk çekmedi. Asit yardımı ile, akümülatör kontakları ve nikel şeritleri istenen uzunlukta dilimlenir, daha sonra tüm sevgi dolu ve etrafında alkol (ancak su ile mümkündür) ve lehimleme ile dikkatlice silin. Lehimleme demir güçlü olmalıdır ve ya acı çekmenin soğutulmasına çok hızlı bir şekilde tepki verebilir ya da masif parça ile temas ettiğinde anında soğumayan büyük bir sokağa sahip olmalıdır.
Çok önemlidir: lehimleme sırasında ve ardından asfalt pil bloğuyla daha sonraki tüm işlemlerle, pillerin herhangi bir kişisini kapatmamasını yakından izlemeniz gerekir! Ayrıca, yorumlarda belirtildiği gibi yBXTUJ.Onları taburcu etmek çok arzu edilir ve kesinlikle ona katılıyorum, bu yüzden bir şey bir şey kapanırsa sonuçlar daha kolay olacaktır. KZ Böyle bir batarya, hatta boşalmış, büyük bir belaya yol açabilir.
Kablolar, piller arasında üç ara bağlantıya lehimlenir - Bankaları ve harici konnektörü kontrol etmek için BMS kartı konektörüne gidecektir. Dört gözle bekliyorum, bu tellerle biraz ekstra bir çalışma yaptım - yönetim kurulu konnektörüne yönlendirilemiyorlar ve B1, B2 ve B3'e karşılık gelen kişilere lehim. Tahtadaki bu kişiler konektör kişilerine bağlanır.

Bu arada, her yerde silikon yalıtımdaki telleri kullandım - her yerde, ısıtmaya ve çok esnek değil. Ebey'de birkaç bölüm aldım, ama tam bağlantıyı hatırlamıyorum ... beğendim, ama eksi bir eksi var - silikon izolasyonu mekanik olarak çok dayanıklı değil ve kolayca keskin nesnelerden zarar görür.

Güvenilir Piller ve Sahibin Ücreti - Her şey mükemmel:

Eşarpı konnektörle denedim, delik, konnektörün altındaki pil deliğinin gövdesinde doped edildi ... ve bu düzlemden değil, kaçırılmamış yükseklik. Bu gibi boşluk ortaya çıktı:

Şimdi bir demette her şeyi lehimlenmeye devam ediyor.
Mendilinizde kuyruk tarafından lehimlenir, istenen uzunlukta keser:


Bankalararası bileşiklerden bir tel vardı. Daha önce yazdığım gibi, onları BMS kartlarının uygun kişilerine lehimleyebilirsin, ancak bir rahatsızlık var - pilleri sadece artı ve eksi değil, aynı zamanda üç kabloyu değil Şimdi sadece konektörü çekebilirsiniz.
Bataryanın temaslılarıyla ilgili bir küçük bir tinker: Native sürümünde, pilin altındaki plastik parçanın (kontakları tutarak), hemen altındaki bir pil tarafından bastırılır ve şimdi bu öğenin ne olduğunu düşünmek zorunda kaldım. Sabit, böylece sıkı değil. İşte bu detay:


Sonunda, bir parça silikon aldı (bir formu dökmekten kaldı), ondan uygun bir parça hakkında kesip bacağına koyup bacağını koydu. Aynı zamanda, aynı silikon parçası tutucuyu bir ücret karşılığında bastırır, takılacak bir şey olmaz.
Sadece kapiton izolatının temasları boyunca döşenmiş durumda, teller bir termoklaus damlası ile birkaç sümük tuttu, böylece montajı sırasında mahfazanın yarısı arasında geçemezler.

Şarj ve Dengeleme

Ve şimdi tırmıklarla ilgili

Ve hala problemin kökenini yapmayı denemeye karar verdim.

Aşırı yük korumasının korunmasının, başlangıç \u200b\u200bakımlarında tetiklendiği varsayımlar, çünkü şönt olmadan değişmedim.
Ancak yine de ev yapımı bir şant üzerinde osiloskop baktı, piller ve bir ücret arasında 0.077 ohm - evet, shim görülebilir, yaklaşık 4 kHz frekansı olan keskin içecekler, dorukların başlamasından sonra 10-15 ms'den sonra, tahta yükü keser. Ancak bu tepe noktaları 15 amperden (şantın direncine dayanarak) daha az gösterdi, böylece nokta geçerli aşırı yüklemede değil (daha sonra ortaya çıktığı gibi, tamamen doğru değil). Evet ve 1 ohm'un seramik direnci kapanmaya neden olmadı ve daha sonra akım da 15 amper altında.
Başladığında, projeye karşı korumanın tetiklendiği ve bankalarda neler olup bittiğini izlemek için tırmanmaya başladıktan sonra bankalar üzerinde kısa vadeli düşüşün başka bir versiyonu vardı. Eh, evet, dehşet var, tüm bankalarda 2,3 voltaya en yüksek düşüş var, ancak milisaniyeden daha kısa bir süredir, ücret, üst üste binmeden önce yüz milisaniye beklemeye söz verir. "Çin, Çinli milisaniye işaret etti," Sanaycilerin stres kontrol şemasını izlemeye başladım ve tırmandım. Keskin değişiklikleri yumuşatan RC filtrelerinin maliyeti (R \u003d 100 OM, C \u003d 3.3 UF) olduğu ortaya çıktı. Bu filtrelerden sonra - zaten cipslerin girişlerini kontrol eden bankaları kontrol ettikten sonra, düşüş daha küçüktü - sadece 2,8 volt. Bu arada, işte bu panoda kontrol cipsindeki veri iltiharı DW01B -
Verihet'te, reaksiyon süresi de önemlidir - resme uymayan 40 ila 100 ms arasında. Ama tamam, varsaymak için başka bir şey yoktur, bu yüzden RC filtrelerindeki direnişi 1 com başına 100 ohm ile değiştireceğim. Bu, çipin girişindeki resmi radikal bir şekilde iyileştirdi, artık orada 3,2 voltluk bir çekme yoktu. Ancak tornavidanın davranışını değiştirmedi - biraz daha keskin bir başlangıç \u200b\u200b- ve durak.
"Hadi basit mantıklı hareket edelim" ©. Yalnızca tüm boşaltma parametrelerini kontrol eden bu DW01B cipsleri kesilebilir. Ve dört cipin de osiloskop kontrol çıktılarına baktım. Dört fişlerin tümü, tornavidanın başlangıcında yükü kapatmak için girişimde bulunmaz. Ve MOSFET'lerin kepenklerinden, kontrol voltajı kaybolur. Veya mistik veya Çince, cipsler ve MOSFETAS arasında olması gereken basit bir şemada değerlendirir.
Ve yönetim kurunun bu kısmının tersine mühendisliğine başladım. Matyukov ve mikroskoptan bilgisayara koşmak.

Sonunda çizilen şey budur:


Yeşil bir dikdörtgende, piller kendileridir. Mavi'de - Koruma fişlerinin çıktılarından gelen anahtarlar, ayrıca ilginç bir şey yok, normal durumda, R2'de çıkışları, R10'u "havaya asılıyor". En ilginç kısım Kızıl Meydan'da, burada olduğu gibi, köpek ve koştu. MOSFETS Sadelik için bir tane boyudum, soldaki yükün boşaltılmasından sol sorumludur.
Anladığım kadarıyla, R6 direncinde kapanmanın nedeni. Müşterilerdeki voltaj düşüşlerinden dolayı akım aşırı yüküne karşı "demir" koruması ile organize edilir. Ve bu koruma bir tetikleyici olarak çalışır - VT1'e dayanmaya başlamak için VT1'e dayanmaya değer, çünkü VT4 kapısı üzerindeki voltajı, iletkenliği azaltmaya başladığında, üzerindeki voltaj düşüşünü arttırır, Bu, VT1 veritabanındaki voltajda daha da artışa ve vt1'in tam açıklığına yol açan ve buna göre VT4'ü kapanır. Neden bu, akım zirveleri 15A'ya ulaşılmadığında, tornavida çalıştırıldığında bu ne olursa olsun, 15A'da kalıcı yükler çalışırken - bilmiyorum. Belki de devrenin elemanlarının veya yükün endüktansının kapasitansının rolünü oynar.
Kontrol etmek için önce şemanın bu bölümünün simülasyonunu yaptım:


Ve işlerinin sonuçlarını aldığım şey bu.


X ekseni üzerinde - Milisaniye zamanında, Y - Gerilim voltajında.
Alt grafikte, yükteki yük (Y üzerindeki numaralara bakamazsınız, basitçe yukarı - yük açılır, aşağı devre dışı). Yük 1 OHM'nin direncidir.
Kırmızı'nın üst kısmında - yük akımı, mavi - Gate MOSFET'teki voltaj. Görülebileceği gibi, her yük akımı darbesiyle kapının (mavi) üzerindeki voltaj azaltılır ve uçta sıfıra düşer, bu da yükün kapandığı anlamına gelir. Yük, yük, bir şey tüketmeye (2 milisaniyeden sonra) tüketmeye çalışırken bile geri yüklenmez. Ve diğer parametrelerle başka bir MOSTÖRLER olmasına rağmen, resim BMS tahtasında olduğu gibi birer birer - bir çok milisaniye boyunca başlatma ve kapatma girişimi.
Çalışma hipotezi için alıyoruz ve bu Çin'in bu bilimini konuşmaya çalışacağım yeni bir bilgi ile silahlandırdık :)
Burada iki seçenek var:
1. Direnç R1'e paralel küçük bir kapasitör koyun, bu:


ICF'nin kondenser 0.1, simülasyonda 1 NF'den az olabilir.
Bu sürümdeki simülasyonun sonucu:


2. R6 dirençini hiç çıkarın:


Bu seçeneğin simülasyonunun sonucu:

Her iki seçeneği de denedim - her iki iş. İkinci varyantıda, tornavida herhangi bir koşul altında kapatılmaz - başlangıç, rotasyon bloke etme - döner (veya denemeye çalışıyor). Fakat bir şekilde bir şekilde chips'te KZ'den bir koruma olmasına rağmen, bir kapatma koruması ile oldukça sakin bir şekilde yaşamaktadır.
İlk versiyonla, tornavida herhangi bir tuşa güvenle başlar. Engellenen bir kartuşla sadece ikinci hızda (sondaj için arttırıldığında) bir kapatma yapabiliyordum. Ama o zaman bile kapatmadan önce hemen hemen çeker. İlk hızda, kapatmak için başaramadım. Bu seçeneği terk ettim, bana tam olarak uyan.

Gemide, bileşenler için bile boş yerler var ve bunlardan biri bu kondenser için özel olarak tasarlanmış gibi görünüyor. SMD 0603 boyutu için tasarlanmıştır, burada 0.1 μF (kırmızı sertçe) düşürdüm:

Sonuç

Not: Kahretsin, bir tornavidayı bu incelemeden daha az zaman geri alırdım :)
ZZU: Belki de güçlü ve analog şema mühendisliği yoldaşlarında daha deneyimli bir şeyde daha iyi olabiliyorum, ben dijitalim ve analogum güdük aracılığıyla algılıyorum :)