Mashinada planshet uchun o'z qo'lingiz bilan o'rnatish. Avtomobilga planshet ushlagichini o'rnatish usullari Mashinada o'z-o'zidan planshet stendlari

Biz buni allaqachon tartibga soldik. Endi uni mashinaga o'rnatishning bir necha usullarini ko'rib chiqaylik. Asosan, uni o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish usullari mavjud, lekin birinchi navbatda biz maxsus ushlagichdan foydalanishni ko'rib chiqamiz.

Variant 1. Tutqich bilan o'rnatish (do'konda sotib olingan)

Ushbu ushlagich yordamida siz planshetni o'z qo'llaringiz bilan osongina va tezda tuzatishingiz mumkin. To'plam shisha ustidagi so'rg'ichni o'z ichiga oladi va sozlanishi panjalarini ushlab turish. Siz uni oynaga yoki asboblar paneliga o'rnatishingiz mumkin.

Shishani xohlaysizmi? Ikki tomonlama lenta va o'z-o'zidan tebranish vintlari yordamida siz ushlagichni panelga mahkam va ishonchli tarzda o'rnatishingiz mumkin.

Variant 2. Uy qurilishi simli o'rnatish

Ushbu qo'shimchani zanglamaydigan po'lat simdan yoki naqshli ignalardan qilish juda oson. Planshet kitob shaklidagi qutida bo'lishi kerak.

Birinchidan, simning qalinligidan biroz kattaroq diametrli panelda ikkita teshik ochishingiz kerak, shunda u u erga mahkam joylashadi. Ramka yanada egiladi. Kitobning muqovasi ochiladi va shunchaki shu ramkaga osib qo'yiladi.

Variant 3.U-profildan foydalanish

Bu allaqachon yarim professional ish. Raf aslida U shaklidagi profildan yasalgan bo'lib, unda planshet joylashgan. Qalin duralumin chizig'idan vintli kamon egilib, uni panelga mahkamlash uchun xizmat qiladi.

Variant 4. Eng arzon

Bu erda hamma narsa oddiy. Qulfli bog'ich kerak. Bu ko'pincha kiyimda ishlatiladi. Va bunday dantel ish kitobi orqali o'ralgan. Hamma narsa. Ha, panel qattiq o'rnatilishi kerak, masalan, telefon ushlagichi. U planshet osib qo'yiladigan ilgak bo'lib xizmat qiladi.

Avtomobildagi planshet odatda ikkita asosiy rolga ega: haydovchi yordamchisi va yo'lovchilar uchun ko'ngilochar markaz. Birinchi holda, u navigator, yangiliklarni o'quvchi bo'lib xizmat qiladi va ba'zilari tirbandlikda biroz ko'proq ishlashga yoki Internetda kezishga muvaffaq bo'lishadi. Bunday holda, planshet haydovchining yonida - old oynada yoki markaziy panelning tepasida joylashgan. To'g'ri, old oynaga qo'yilganda, u ko'rinishning bir qismini to'sib qo'yadi va har tomondan yuqori oqimdagi qo'shnilarning ko'rinishini to'playdi. Va u markaziy konsolning ustida joylashganida, u odatda avtomobilning multimedia tizimiga kirishni yopadi, lekin ko'rinishga xalaqit bermaydi va hozirgacha unga erishish kerak emas. Yuqorida aytib o'tilgan barcha kamchiliklardan mahrum bo'lgan va biz bu haqda gaplashadigan yana bir mahkamlash usuli mavjud.

Yo'lovchilar uchun multimedia markazining roliga kelsak, bu mavzu yanada dolzarbdir. Farzandlari bor va yo'lda uzoq vaqt birga bo'lishga majbur bo'lganlar buni albatta ma'qullashadi. Shuningdek, u mashinada bir necha soat vaqt sarflashga majbur bo'lgan oddiy sayohatchilarga ham yoqadi.

Ushbu sharhda biz Moskva onlayn-do'konlaridan turli ishlab chiqaruvchilarning to'rtta to'plamini sotib olib, olti xil turdagi avtomobil o'rnatish moslamalari va planshet egalarini sinab ko'rdik. Ularning yordami bilan biz u yoki bu o'rnatish usulining qulayligi va amaliyligini baholashga harakat qilamiz. Kichik shahar SUV "planshet tashuvchisi" rolini o'ynaydi. Bizga yordam beradigan planshetlar allaqachon o'quvchilarimizga yaxshi ma'lum: bular 8 dyuymli Prestigio Multipad 4 Ultimate 8.0 3G (209 × 155 × 9 mm, 447 g) va 9 dyuymli Pipo Max-7 Pro 3G (218 × 161). × 9 mm, 485 g). Aslida, ularning o'lchamlari va vazni bo'yicha deyarli hech qanday farq yo'q va biz Prestigio-dan tez-tez foydalanamiz (ayniqsa, fotografiya uchun), chunki u oq va qora avtomobil interyeri fonida yaxshiroq ko'rinadi.

Shunday qilib, biz egalari haqidagi hikoyani alohida tartibda boshlaymiz va shirinlik uchun biz eng "xushbichim" yechimni qoldiramiz. Bu erda tanlangan modellar va to'plamlarning to'liq ro'yxati:

Ehtimol, bu biz tanlaganlar orasida eng klassik variant. Vertex iTab 3 ushlagich emas, balki planshetni old oynaga ham, old o'rindiqlarning bosh suyagiga ham ulashni nazarda tutuvchi ushlagichlar to'plamidir. Agar siz bunday to'plamni ortiqcha deb hisoblasangiz, u holda iTab va iTab 2 variantlari sizning xizmatingizda.Birinchi holatda, qutida, beshikdan tashqari, old oynaga ulash uchun faqat qavs topasiz va ikkinchisida - bosh suyagiga. Shunga ko'ra, ular sizga iTab 3 versiyamizdan kamroq xarajat qiladi.

Xarakteristikalar jadvali

Bir turi	planshet ushlagichi to'plami
O'rnatish imkoniyatlari	old oynaga va bosh suyagiga
Regulyatsiya qilingan planshet diagonali, dyuym	12 gacha
Beshikning yon panjalari orasidagi masofalar diapazoni, mm	115-185
Pastki beshikning harakatlanish diapazoni pastga, mm	27
Ruxsat etilgan planshet qalinligi, mm	25 (17*)
Planshetning maksimal og'irligi, g	N / A
Maks. kronshteynning so'rg'ichdan beshikgacha o'rnatish uzunligi, mm	190
Bosh suyagiga mahkamlash panelidan beshikgacha biriktirish uchun kronshteynning o'rnatish uzunligi diapazoni, mm	90-160
O'z vazni, g	395, 382
Ishlab chiqaruvchining tavsifi
Taxminiy narx, rub.	1350

* ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan va (qavs ichida) tavsiya etilgan qiymat

O'z veb-saytida ishlab chiqaruvchi Italiya dizayn byurosi Alessandro Bellini unga mahsulotlar dizaynini ishlab chiqishda yordam berishini ta'kidlaydi. Bu qurilmaga qo'l qo'yganmi yoki yo'qmi, bilmadik, lekin ushlagich juda chiroyli va did bilan yasalganini aytishimiz mumkin. Beshik teri bilan qoplangan, ancha qattiq maxsus yostiq bilan jihozlangan. Yumshoq kauchuklangan qirralar bilan ushlab turuvchi oyoqlarning holatini sozlash ularni etarlicha mahkam ushlab turiladigan yivlar to'plamiga qayta joylashtirish orqali amalga oshiriladi.

Kuchli 90 mm assimilyatsiya chashka butun strukturani juda qattiq ushlab turadi. Siqish kuchini bir nechta sobit pozitsiyalarga ega bo'lgan oyoq yordamida boshqarish mumkin. Agar kerak bo'lsa, siqish kuchini oshirish mumkin. Qavsda ikkita sozlash moslamasi mavjud: tishli, so'rg'ich yaqinidagi moyillik burchagini sozlaydi, qulay qisish oyog'i bilan jihozlangan va beshik ushlagichi yonida joylashgan to'p, katta mahkamlash plastik gayka bilan jihozlangan. To'pni sozlash mexanizmi taxminan 90 gradusgacha (har bir yo'nalishda 45) umumiy harakatlanish burchaklariga ega, bu etarli. Dizayn hech qanday orqaga tortilmaydi va planshetni juda ishonchli ushlab turadi.

Bosh suyagini o'rnatish varianti ham juda oddiy va ishonchli. Braket plastik ilgaklar bilan jihozlangan bo'lib, ular chiziqning orqa tomonida mahkam ushlab turishni ta'minlaydigan tutqich-yong'oqlarga ega. Braket ikkita menteşeli tishli mexanizmga ega bo'lib, ular planshetning o'rnini faqat ikkita tekislikda sozlash uchun ishlatilishi mumkin, ya'ni uning balandligini yo'lovchiga nisbatan va o'rindiq orqasidan masofani sozlash.

Menteşa mexanizmlari, shuningdek, umumiy siqish tutqichiga ega. O'rnatish xavfsiz. Hech qanday teskari zarbalar yo'q. Ushbu dizaynning yagona kamchiliklari shundaki, u planshetni o'rindiqdan kamida 10 santimetr uzoqlashtiradi, bu avtomobilning tor interyerida yoki bolalar o'rindiqlaridan foydalanganda unchalik qulay bo'lmasligi mumkin. Biroq, bizning holatlarimizda biz hech qanday noqulayliklarga duch kelmadik, lekin qavsning uzunligi har doim minimal darajaga yaqin o'rnatildi (yuqoridagi fotosuratda u o'rindiqning orqa qismidan deyarli maksimal masofa holatidadir).

Ammo bu butun to'plamning bitta kamchiligi bor - beshikni qavslarga ulash uchun juda qattiq mexanizm. Beshikni o'rnatish oson, lekin uni boshqa qavsga o'zgartirish uchun uni keyinroq olib tashlash uchun - siz adolatli kuch sarflashingiz kerak.

Qadr-qimmat

• Ishonchli mahkamlash, teskari zarba yo'q
• Old oynada ham, bosh suyagida ham yetarlicha sozlash diapazonlari
• Qattiq ko'rinish va mahorat

Kamchiliklar

• Beshikni qavslarga ulash uchun juda qattiq mexanizm

Orqa qatordagi yo'lovchilar uchun juda original va kutilmagan yechim! Dizayn printsipi oddiy: ikkita old o'rindiqning bosh suyanchig'i orasiga planshet ushlagichi bo'lgan kichik teleskopik bar o'rnatilgan, shundan so'ng ikkita orqa haydovchi video tomosha qilish yoki internetda kezishdan zavqlanishlari mumkin. Egasi bom bo'ylab harakatlanishi mumkin, shunda orqa yo'lovchilarning har biri kerak bo'lganda planshetni ularga yaqinlashtirishi mumkin.

Xarakteristikalar jadvali

Rod alyuminiy qotishmasidan qilingan. Ikkita teleskopik bom bo'limining uzunligi va beshik ushlagichining holati foto tripodlardagi teleskopik oyoqlar kabi qisqichlar bilan o'rnatiladi. Barning o'zida ikkita chuqur yiv bor, buning natijasida butun tuzilmada hech qanday teskari yo'l yo'q, hech narsa aylantirilmaydi, hamma narsa ishonchli va chiroyli tarzda o'rnatiladi. Beshik ushlagichida gayka bilan mahkamlangan sharli bo'g'in mavjud. U o'rnatadigan pozitsiyalar diapazoni unchalik katta emas (har qanday holatda, bar xalaqit beradi) - bu beshikni ikki tekislikda har bir yo'nalishda taxminan 15 daraja aylantirish imkonini beradi.

Beshikning nisbatan yumshoq markaziy yostig'i va orqa tomonida yuqori va pastki oyoqlarning holatini sozlash uchun ikkita tutqich mavjud bo'lib, ularda planshetni ushlab turish uchun rezina qo'shimchalar ham mavjud.

Qadr-qimmat

• Original dizayn
• Yuqori sifatli va ishonchli ishlash

Kamchiliklar

• Topilmadi

Agar planshet foydalanuvchisi g'ildirak orqasida o'tirgan odam bo'lsa, ehtimol eng amaliy yechim. Afzalligi shundaki, uzun va egiluvchan qo'l tufayli planshetni ko'rishni cheklamasdan va ayniqsa yuqori oqimdagi qo'shnilarning qiziquvchan ko'zlarini jalb qilmasdan markaziy konsolning tepasiga joylashtirilishi mumkin. Va asosiy kamchilik shundaki, planshet ostida bo'ladigan hamma narsaga kirish qiyin bo'ladi.

Xarakteristikalar jadvali

* qavsdagi ishlatiladigan biriktirmaga bog'liq

So'rg'ichning nisbatan kichik o'lchami braketni old oynaga mahkam bog'laydi. Qavsning "oyog'i" qattiq, ammo unga kerakli shaklni berish qiyin bo'lmaydi. Beshik juda katta. Yon tutqichlar prujinali va pastki chap tomondagi tutqich bilan boshqariladi. Beshikning orqa tomonida ikkita kichik kauchuk oyoq bor va ular biron bir sababga ko'ra mavjud. Gap shundaki, strukturaning qattiqligi planshetli beshik nafaqat haydash paytida, balki ekranga oddiy teginishdan ham osilib qolmasligi uchun etarli emas. Shuning uchun unga kamida bitta qo'shimcha yordam kerak. Bizning holatlarimizda biz strukturani beshikning asosi torpedaning chetiga qo'yadigan tarzda joylashtirdik. Bu holatda, u endi hech qanday chayqalishdan qo'rqmaydi, ammo bunday tartibga solishning boshqa kamchiliklari paydo bo'ldi.

Asosiysi, planshet markaziy konsol tekisligiga deyarli parallel ravishda joylashtirilishi kerak. Natijada, haydovchi ham, yo'lovchi ham planshet ekraniga katta burchak ostida qarashadi - barcha oqibatlar bilan. Bundan tashqari, maydon odatda yaxshi yoritilgan, chunki u old oynaga yaqin.

Albatta, beshikni torpedaning chetida emas, balki pastda joylashgan juda kauchuk oyoqlarda qo'llab-quvvatlash to'g'ri bo'ladi. Ammo bizning holatlarimizda bosh blokning ekrani va uning boshqaruv tugmalari tufayli buni qilish biroz qiyin edi.

Biroq, agar beshikni qavsga mahkamlashning birinchi turi biron sababga ko'ra sizga mos kelmasa, to'plam beshikni tepadan emas, balki markazdan ushlab turadigan ikkinchi biriktirmani o'z ichiga oladi. Ko'krak uni kichik burchaklarda aylantirish imkonini beruvchi koptokli birikma bilan jihozlangan.

Planshetlardan tashqari, ishlab chiqaruvchi ta'kidlaganidek, bu ushlagich netbuklar uchun ham mos keladi. Biz ushbu bayonotni eski Acer Aspire One (ekran - 10 dyuym, vazni - 1 kg) da tekshirdik va buni tasdiqlashimiz mumkin: ochilganda netbuk beshikka mahkam o'rnatiladi va undan foydalanish juda mumkin. Bitta "lekin": netbukning barcha yon ulagichlari yon ushlagichlar tomonidan bloklanadi.

Qadr-qimmat

• Mustahkam dizayn
• O'ylangan dizayn
• Netbuklar bilan ishlash qobiliyati

Kamchiliklar

• Beshikni mahkam bog'lash uchun siz torpedoda yoki avtomobilning markaziy konsolida qo'shimcha qo'llab-quvvatlash nuqtasini izlashingiz kerak.

Shunday qilib, biz va'da qilingan shirinlikka keldik. U darhol planshetni mashinaga joylashtirish uchun eng ilg'or yechim unvoniga sazovor bo'lishi mumkin.

Qutidagi rasmiy suratga qarang! Bej teri ichki qismiga ega AstonMartin-da ushlagich juda uyg'un ko'rinadi va umuman begona emas.

Qutida siz ikkita ushlagichning to'liq to'plamini topasiz. Birinchisi, oldingi yo'lovchi o'rindig'i chanasiga o'rindiqning o'zini korpusga mahkamlaydigan bir xil murvat bilan biriktirilgan uch qismli bar. Va ikkinchi ushlagich old o'rindiqning bosh suyagiga biriktirilishi uchun mo'ljallangan.

Xarakteristikalar jadvali

Shunday qilib, asosiy ushlagichni bar bilan o'rnatish bilan faqat bitta qiyinchilik paydo bo'ldi: oldingi o'rindiqning chanasiga biriktirilgan vilkaning uchini o'rnatish murvatini bo'shatish orqali 180 daraja burish kerak edi. Agar bu bajarilmagan bo'lsa, tishli birikmaning o'lchamlari tufayli butun tuzilmani avtomashinadagi markaziy tunnel yoniga qo'yish mumkin emas edi.

Keyin o'rnatish deyarli soat kabi ketdi. Bomning ikki oyog'i, shuningdek, beshikli lug'at aylantirilishi mumkin. Bundan tashqari, vintlar bilan mahkamlangan tishli bo'g'inlarning moyillik burchaklarini boshqarish oson. Natijada, bar deyarli har qanday kerakli shaklga ega bo'lishi mumkin. Ammo bu erda ham biz biroz umidsizlikka duch keldik: AstonMartindagi kabi bomni o'rnatish eksperimental avtomobildagi markaziy tunnel dvigatel bo'linmasi tomon kengay boshlaganligi sababli ishlamadi (oh, ular noto'g'ri mashinani olishdi. sinov uchun) va pastki menteşe bum o'rnini faqat bitta tekislikda sozlash imkonini beradi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, bumning birinchi tizzasini pastga tushirish mumkin emas - u kengayib borayotgan markaziy tunnelga tayanadi.

Natijada, biz oldingi yo'lovchini juda xijolat qiladigan shunday "ilon" ni yig'ishimiz kerak edi.

Yana ko'proq. Beshikni mahkamlab, unga planshetni qo‘ygandan so‘ng, planshetning barmoq bilan har bir tegishi uni 1-3 santimetr amplituda tebranishiga sabab bo‘lishi aniq bo‘ldi. Boshqacha qilib aytganda, dizayn juda chayqalgan. Barcha tugunli ulanishlarni mustahkamlashga urinish ish bermadi, lekin undan keyin asosiy aybdor ko'rindi - bu slaydga biriktirilgan vilka. Va agar bar etarlicha ishonchli va mustahkam o'rnatilgan bo'lsa, unda yumshoq metalldan yasalgan vilkalar behuda egiladi va u butun tuzilish uchun tebranishlar manbai hisoblanadi. Demontajdan so'ng, bizning yumshoq metall versiyamiz to'liq tasdiqlandi: vilkalar o'rnatish murvatini mahkamlashdan sezilarli darajada egildi. Ha. Haqiqiy xitoycha yondashuv (xitoyliklar muallifni kechirsin, u uchun eng iliq his-tuyg'ulari bor).

02.04.2014 yildagi yangilanish: forum a'zolari to'g'ri ta'kidlaganidek, bizning holatlarimizda vilkalar pol va slayd o'rtasidagi bo'shliqqa surilishi kerak edi. Bu strukturaning qattiqligini sezilarli darajada oshiradi, ammo barni ikkinchi qo'llab-quvvatlash nuqtasisiz hali ham qilolmaysiz. Boshqacha qilib aytganda, shtangani, masalan, torpedaga qarshi qo'yish maqsadga muvofiq edi.
Yana bir muhim qo'shimcha barbellning o'ziga tegishli. Katta ehtimollik bilan markaziy tizzani olib tashlash mumkin, shu bilan bar egallagan bo'shliqni kamaytiradi va vilkalar ustidagi bosimni kamaytiradi.
Afsuski, hozir biz ushbu ikkita versiyani tekshira olmaymiz, ammo ular ushbu egani sotib olishga qaror qilganlar uchun foydali bo'lishi mumkin.

Ammo bosh suyagiga biriktirilgan ikkinchi ushlagich bizga ko'proq yoqdi. Birinchidan, bu erda vintlardek yo'q va beshik ushlagichi bilan tasma maxsus mahkamlagichlar bilan mahkamlanadi. Ikkinchidan, beshikda o'rnatilgan planshet o'rindiqning orqa tomoniga yaqin joylashgan bo'lib, bu kichik avtomobil salonida ortiqcha. Biroq, bu erda ham bir kamchilik bor: bo'g'imli bo'g'inning vint tutqichiga kirish qiyin bo'lib qoldi, chunki u o'rindiq va bosh suyagi orasiga deyarli "cho'kib ketgan". Ammo umuman olganda, yechim bizga juda amaliy tuyuldi.

Qadr-qimmat

• Asl fikr
• Ishonchli va aqlli bom dizayni
• Juda ko'zga tashlanadigan ko'rinish
• Bosh suyagiga qulay biriktirma

Kamchiliklar

• Slaydga mahkamlangan vilkaning juda yumshoq metalli, bu butun tuzilmani juda tebranish qiladi
• Bosh suyagiga mahkamlash uchun sharli bo'g'indagi erishish qiyin bo'lgan qisqich

Umumiy taassurotlar

Planshetlar uchun o'rnatish moslamalarining olti xil varianti bilan tanishib, aniq aytishimiz mumkinki, bizda faqat orqa yo'lovchilar uchun mo'ljallanganlarga alohida shikoyatlar yo'q. Ehtimol, bu planshetning u erda ko'proq mos kelishi bilan bog'liq. Yo'q, biz haydovchining qo'lida katta xarita yoki qulay Internetga ega bo'lsa, biz umuman qarshi emasmiz, lekin zamonaviy avtomobillarning interyerining dizayni qandaydir tarzda bunga juda qarshi, shuning uchun uchinchi tomon echimlari ham o'zlarining ijobiy va salbiy tomonlariga ega.

Biz haydovchiga aniq hech narsani tavsiya etmaymiz - hamma u yoki bu eganing tavsifiga qarash va o'z xulosalarini chiqarishi yaxshiroqdir. Ammo biz sizga Daystar DK-1 ga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishingizni maslahat beramiz - hech bo'lmaganda ishlab chiqaruvchi old o'rindiqning chanasiga tayoqni biriktirish uchun "plastil" vilkasini almashtirmaguncha.

Planshet nafaqat oddiy foydalanuvchi, balki avtomobil egasi uchun ham foydali qurilma. Uning yordami bilan avtomobil ishqibozi Internetga ulanishi, yangiliklarni o'qishi, ob-havo ma'lumotlarini bilishi, navigatsiya bilan shug'ullanishi, avtomobilning holatini baholashi va hokazo. Planshetlarda faqat bitta muammo bor: har bir mashinada joy yo'q. ularni o'rnating. Planshet o'rnatishni o'zingiz qanday qilish haqida ushbu maqolada gaplashamiz.

Planshet qayerga o'rnatilgan?

• Birinchi variant: qurilma asboblar panelida, rulning o'ng tomonida (yoki chapda, agar mashinada rul o'ng tomonda joylashgan bo'lsa) o'rnatiladi. Planshetni bu joyga o'rnatishning ko'plab usullari mavjud, ulardan ba'zilari quyida muhokama qilinadi. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari eng kam qarshilik yo'lidan borishadi va do'konda o'zlarining planshet ushlagichlarini sotib olishadi. Muammo shundaki, do'konda ma'lum bir planshet modeli va ma'lum bir avtomobil markasi uchun egalarni topish har doim ham mumkin emas. Shuning uchun avtomobil egalari ko'pincha ushlagichlarni mustaqil ravishda yasashlari kerak.
• Ikkinchi variant ham mumkin: planshet old o'rindiqlardan birining bosh suyagiga o'rnatilgan. Bunda undan haydovchi emas, birinchi navbatda yo‘lovchilar foydalanishi aniq. Ushbu maqola "haydovchi" planshetlarini biriktirishga qaratilgan.

Eslash kerak bo'lgan narsalar

• Tutqichni o'rnatayotganda (ayniqsa, u asboblar panelida qavsga o'rnatilgan bo'lsa), siz xavfsizlik haqida unutmasligingiz kerak. Qavs juda uzun bo'lmasligi kerak, planshet rulga juda yaqin bo'lmasligi yoki u bilan bir xil darajada bo'lmasligi kerak, chunki haydovchi vites dastagini yana tortganda, albatta unga tegadi. Favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, bu ahamiyatsiz bo'lib ko'ringan lahza baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.
• Old o'rindiqning bosh suyagiga o'rnatilgan planshet orqa yo'lovchiga shikast etkazishi mumkin. Agar bu odam mahkamlanmagan bo'lsa, to'satdan tormozlanish yoki zarba bo'lsa, u yuzini to'g'ridan-to'g'ri bosh suyagiga qo'yib, oldinga tashlanadi. Agar bosh suyagida planshet bo'lsa, uning bo'laklari yo'lovchiga kesiklar keltirib chiqaradi (bu nuqta, ayniqsa, displey plastik emas, balki oleofob qoplamali shisha bilan qoplangan planshetlar uchun juda muhimdir).

Nissan Laurel konsolidagi 7 dyuymli planshet uchun uy qurilishi ushlagichi

Asboblar

1. 5 mm matkap uchi bilan burg'ulash.
2. 2 ta po'lat chiziqlar (kengligi 15 mm, uzunligi 250 mm, qalinligi 1 mm).

Ketma-ketlik

Tegishli videolar

Volkswagen Tiguanga 10 dyuymli planshetni o'rnatish

Asboblar

1. Metall qaychi.
2. Fayl.
3. Pense.
4. Chelik plastinka (qalinligi kamida 1,5 mm, uzunligi kamida 270 mm, kengligi 200 mm).

Ketma-ketlik

10 '' planshet ushlagichga o'rnatilgan

Tegishli videolar

SKODA Octavia-da 7 '' planshetni tez o'rnatish

Darhol ta'kidlash kerakki, ushbu mahkamlash usulini faqat dala sharoitida qo'llash mantiqan to'g'ri keladi, agar avtomobil egasi zudlik bilan planshetni panelga o'rnatishi kerak bo'lsa va qo'lda yopishqoq lentadan boshqa hech narsa yo'q.

Ketma-ketlik

Hammasi oddiy: ko‘zoynak saqlash bo‘lmasining qopqog‘i ochiladi (SKODA Octavia’da u ochiq holatda 45 gradus burchak ostida turadi, shuning uchun uni stend sifatida ishlatish mumkin), planshet qopqoq oldiga o‘rnatiladi va unga yopishtiriladi. uni bir parcha elektr lenta bilan.

Qo'lqop bo'limi qopqog'i stend sifatida ishlatiladi

Tegishli videolar

Planshetlarni mashinaga o'rnatishning ko'plab usullari mavjud. Ularning barchasini bitta maqola doirasida sanab o'tishning iloji yo'q, chunki ular avtomobil markasiga va planshetning o'lchamiga bog'liq. Biroq, eng mashhur usullar egilgan metall profillardan foydalanish yoki gadjetni to'g'ridan-to'g'ri asboblar paneliga joylashtirishdan iborat. Bunday vaziyatda avtomobil egasidan talab qilinadigan barcha narsa aqlli bo'lishdir.

pol-z.ru

DIY planshet ushlagichi - DRIVE2-da 2007 yil mashinasida Hyundai Accent Vegetable jurnali

Hammasi yaxshi! Yangi yil uchun men ramziy narx evaziga to'qqiz dyuymli engil shabby planshetni topdim. Bu engil xiralikni yashirish, o'ziga xoslik berish va eng muhimi, buni qilishdan tortinmang))), planshet men tomonidan bombardimon qilindi:

Men buni shunday oldim (LEGO stiker - stiker bombardimonining boshlanishi)

U shunday bo'ldi. Nima edi? Aqlli!)))

Men Internetdan stikerlar uchun rasmlarni ovladim, ularni A4 o'z-o'zidan yopishtiruvchi 2 varaqda chop etdim, har birini alohida kesib tashladim va yopishtirdim. Kimdir bema'ni gaplarni aytadi, lekin men ndraizzo))) Ko'proq! Ushbu planshetni sotib olishning sababi, avtomobilning orqa o'rindig'idagi bolalar o'rindig'ida zerikib qolgan kichkina multfilm ishqibozi edi) Shu sababli savol tug'ildi: planshetni qanday tuzatish kerak? Ha, ha, bilaman, sotuvda tayyor tog'lar bor, lekin 1) qurbaqa bo'g'moqda, 2) tarakanlar boshida g'azablanyapti 3) va qo'llar, stsuko, g'alaba qozonadi)))

Men qaror qildim - buni o'zim qilaman! Men uzoq vaqt nima qilishni o'yladim. Turli xil g'oyalar bor edi, lekin qandaydir tarzda hammasi to'g'ri emas edi. Va keyin bir ajoyib qish kuni mening qo'llarimga bir parcha plexiglass tushdi. Va ketamiz!

Kechasi an'anaga ko'ra haykalga solingan)) tungi smenada ishda.

Qog'ozdan eskizni kesib oling, hamma narsani planshetda sinab ko'ring

Men plexiglassdan blankani arraladim

Metall uchun oddiy temir arra bilan arralangan. Bir tekis kesish uchun kesish joyini moy bilan yog'lang.

bundan bir tekis tirqish chiqadi

Keyin men ham qirralarni zımpara bilan qayta ishladim, shunda hamma narsa silliq bo'ldi) Keyin biz pribluda ixtiro qildim, men uni ORGSTEKLOGIB deb nomladim)))

otonocho!))

Kim tushunmasa. Bu ikkita tirgak orasiga cho'zilgan nikromli sim bo'lib, u orqali biz elektr tokini o'tkazamiz. Isitilganda sim cho'zilib ketadi, buning uchun bir uchidan yuk to'xtatiladi (qandaydir og'ir temir axlat) Ushbu dizayn Internetda batafsil tavsiflangan, ko'plab videolar va boshqa narsalar mavjud. Men quvvat manbai sifatida laboratoriya transformatoridan foydalandim.

Elektr ta'minoti parametrlari

Ko'rib turganingizdek, kuchlanish va oqim katta emas, uyda siz kompyuterdan quvvat manbaidan foydalanishingiz mumkin. (o'zim sinab ko'rdim - kanallar)

Bükme jarayoni olib tashlandi))) shuning uchun joriy natija

egilgan yo'q

Kanesh jambsiz emas, lekin menga juda yoqdi))) qizdirilganda buklanish joyida pufakchalar paydo bo'ladi, buning oldini olish uchun plexiglass ma'lum bir haroratda quritiladi. Ammo quritadigan joyim yo'q, shuning uchun menda pufakchalar bor)

Men bosh suyagi qo'llanmalari ostida bir nechta teshik qazdim

shunday otadan

Planshet bilan

Planshet mahkam o'tiradi, ushlagichning o'zi ham juda mahkam bog'langan, u zarbalarda silkitmaydi. Jangovar sharoitda sinovdan o'tgan - hammasi joyida! Umuman olganda, qurbaqa va tarakanlar vaqtincha tinchlanishdi, kichkintoy multfilmlarni tomosha qilishdan xursand, ammo qo'l surunkali bosqichga o'tmoqda))) Men allaqachon bir narsa haqida o'ylayapman. yangi fikr. Gaplashamiz!

Www.drive2.ru

DIY planshet ushlagichi - DRIVE2 da Chevrolet Lacetti SW -White Whale- 2012 jurnali

Uzoq safarlarda navigator sifatida yoki shunchaki avtomobil statistikasini olish uchun planshetni mashinaga o'rnatish zarurati tug'ildi.Men ebayda xitoylik ushlagichga buyurtma berdim, ammo foydasi yo'q, mo'rt, plastik va beqaror edi, men qaror qildim. buni o'zim qilish uchun, og'irligi 860 gramm bo'lgan 10,1 "katta planshet uchun kattalar ushlagichi.

Men yigitlardan biriga buyurtma berdim, ular men uchun alyuminiy qismlarni kesib tashlashdi (afsuski, titan yo'q edi)

Tafsilot

Men ularni to'g'ri egdim, men azob chekishim kerak edi

qanday bo'lishi kerak buklangan

hammasi birga keldi

vintlar bilan mahkamlangan, oldindan ipni kesib olgan

tishlari bilan mahkamlangan

Kattaroq kuch uchun biz BF-2 ni yopishtiramiz va pechka ustiga qizdiramiz

nima bo'ldi

orqa ko'rinish, Xitoy avtotelevizoridan o'rnatilgan kronshteyn bilan, qavs etarlicha kuchli bo'lib chiqdi

orqa ko'rinish

ushlagichni pechning havo kanallariga va umuman, old panelga ulash uchun moslashtirilgan. Ya'ni, ramkani tushirish

tushirish ramkasi

Yelimlangan kuchli magnitlar, old panelning orqa tomonida, uning kumush qismi, shuningdek, yopishtirilgan neodim magnitlari

orqa ko'rinish. Kuchli magnitlar yopishtirilgan

Hamma shu yerda

Bo'yash uchun tayyorlangan va barcha keraksizlarni kesib tashlang

bo'yash uchun tayyorlangan va zımpara bilan ishlov berilgan

Bo'yashdan keyin mat qora rang

bo'yalgan

Plomba qo'shing

plomba moddasi

hali ham muhr

ushlagich

Va bu erda xulosa:

o'rnatilgan birlik

va endi planshet bilan

shunga o'xshash narsa ...

Dizayn juda barqaror bo'lib chiqdi, planshet silkitmaydi, silkitmaydi va ishonchli tarzda o'tiradi. Endi men Xitoy mahsulotlari bilan jiddiy raqobatlasha olaman :)

www.drive2.ru

Avtomobilda planshet, navigator uchun olinadigan o'rnatish moslamasini yasash

Avtomobil uchun elektron qurilmalar bozori juda katta (monitorlar, televizorlar, planshetlar, navigatorlar va boshqalar), lekin hamma ham sotib olingan qurilmani mashinada qoldirishga qaror qilmaydi. Ushbu maqola sizga 7 "planshetli kompyuter uchun ushlagichni (stend) qanday qilishni ko'rsatib beradi. Bundan tashqari, ushbu universal o'rnatish moslamasi navigator, monitor va boshqalar uchun ishlatilishi mumkin. Planshet - bu juda foydali narsa va men uni mashinangizda qulaylik bilan ishlatishni juda xohlayman! O'z qo'llaringiz bilan doğaçlama vositalar yordamida nima qilish juda oson va bu talab qiladi:

1. Planshet;
2. Zanglamaydigan po'latdan (zanglamaydigan po'latdan);
3. Payvandlash mashinasi;
4. pense;
5. Metall yoki maydalagich uchun qaychi.

Ushbu uy qurilishi planshet ushlagichi bir qator afzalliklarga ega:

1. Foydalanish uchun qulay;
2. Ishlab chiqarish qulayligi;
3. Salonda ko'p joy egallamaydi;
4. Hamma narsa qo'l bilan qilingan va qo'lda qilingan har bir narsani mashinangizda ko'rish har doim yoqimli.

Menimcha, hech qanday minus yo'q, chunki uni istalgan vaqtda, masalan, pechkani yoqish kerak bo'lganda olib tashlash mumkin. Ammo buni tartibga solish ham mumkin. Qayerdan boshlash kerak? Avval siz zanglamaydigan po'latni topishingiz kerak.

Keyinchalik, planshet stendiga kerak bo'lgan chiziqlarni o'lchang, men tavsiya qilaman: 17 sm uzunlikdagi va 1 sm kengligidagi 2 ta vertikal chiziq va bitta gorizontal 25 sm uzunlikdagi va 1 sm kengligida. Chiziqlarning chetlarini pense bilan kesib, egamiz, chunki bu sizga foydalanish uchun qulay bo'ladi.

Chiziqlarning yuqori qismini pastki qismdan bir oz ko'proq egib oling, ular VAZ 2110 deflektoridagi ushlagichni mahkamlash uchun kerak, pastki qismi to'g'ridan-to'g'ri planshetning o'zini ushlab turish uchun. Gorizontal chiziq shu tarzda biriktirilgan (u yon tomonlarga tushishdan saqlaydigan planshet vazifasini bajaradi, shu bilan u ishonchli tarzda o'rnatiladi va stenddan tushib qolmaydi) ... Go'zallik uchun ushlagichni mato bilan yopishtirish mumkin, bu har kimning ishi. Natijada, uy qurilishi planshet o'rnatish moslamasi shunday o'rnatiladi: Aytgancha, planshet avtomobilni (avtomobildagi kompyuterlar) kompyuterlashtirishning yagona usuli emas. Deflektor siz monitorni joylashtirishingiz mumkin bo'lgan yagona joy emas (monitorni joylashtirishning boshqa variantlari) va planshet o'rnatish moslamasi olinadigan emas, balki deflektorga o'rnatilishi mumkin.

Bogdan Maslov

Ko'pgina avtoulovchilar doimiy ravishda notanish joylarga sayohat qilish uchun ko'p vaqt sarflashlari kerak. Ilgari, kerakli joyga / shaharga kelish uchun siz qog'oz xaritadan, yo'l belgilaridan foydalanishingiz yoki mahalliy aholidan yo'nalish so'rashingiz kerak edi. Endi, so'nggi etti yil ichida turli xil navigatorlar ichki bozorda faol ravishda joriy etilganda, bu ehtiyoj deyarli yo'qoladi.

Muammo shundaki, standart sifatida avtomobilda navigator uchun ushlagich yo'q. Tabiiyki, uni bozorda hech qanday muammosiz sotib olish mumkin. Tanlovlarning keng doirasi sizga eng yaxshi variantni tanlash imkonini beradi. Boshqa tomondan, bunday aksessuarni o'zingiz qilishingiz mumkin. Keyingi savol tug'iladi - umuman buni qilishga arziydimi? Qaysi biri yaxshiroq - tayyor mahsulotni sotib olish yoki tasavvurni ko'rsatish va o'z qo'llaringiz bilan tuzatuvchini yaratish?

Zamonaviy modellarni ishlab chiqarish jarayonida, qoida tariqasida, kuch darajasi yuqori bo'lgan zarbaga chidamli plastmassadan foydalaniladi. U qurilmaning o'zi o'rnatiladigan maxsus platformaga asoslanadi, undan so'ng u muayyan turdagi sirtga o'rnatiladi.

Eng mashhurlari - old oyna uchun so'rg'ichli navigator o'rnatish moslamalari. Asosiy afzallik shundaki, haydovchi o'rnatish uchun eng maqbul joyni mustaqil ravishda tanlashi mumkin, bu uni har doim sayohat marshruti haqida kerakli ma'lumotlarni ko'rishi va yo'ldagi vaziyatdan chalg'itmasligi uchun qiladi. Yagona kamchilik shundaki, arzon Xitoy mahsulotlari har doim ham qurilmani old oynaga yuqori sifatli ushlab turishga qodir emas. Ba'zi hollarda sirtda assimilyatsiya izlari qolishi mumkin. Ularni tozalash qiyin bo'lmasa-da, biz bu kamchilikni e'tiborsiz qoldira olmaymiz.

Muqobil variant - ventilyatsiya panjarasini avtomobilga o'rnatish. Dizayndagi farq so'rg'ichning yo'qligidadir - bu erda aslida kerak emas. Buning o'rniga, bahor va uzun murvatli ushlagich mavjud. O'rnatish qismini ventilyatsiya panjarasiga surgandan so'ng, murvatni mahkamlash kerak. Tovar ishlab chiqaruvchilari tornavida yordamida vaqtni yo'qotish zaruratini bartaraf etadigan qulay "burilish" ni o'rnatadilar.

Yagona kamchilik shundaki, agar noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, avtomobil ichki qismiga havo etkazib berish buziladi.

Shunga ko'ra, mashinada bunday qurilmani olayotganda, korpus issiq / sovuq havoning xizmat ko'rsatilayotgan hududga muammosiz kirishiga ishonch hosil qilishni unutmang.

Navigatorni qanday miltillashni bilib oling.

O'z qo'lingiz bilan navigator uchun o'rnatishni qanday qilish kerak?

Quyida biz sizning e'tiboringizga o'z qo'llaringiz bilan navigator uchun o'rnatishni yaratishning bir necha usullarini keltiramiz.

Birinchi usul - Velcro. Moliyaviy nuqtai nazardan eng maqbul yo'l. Ikki tomonlama lentani sotib olish va bir tomonini navigatorga, ikkinchisini esa asboblar paneli yuzasiga yopishtirish kifoya. Yelimlashdan oldin sirtda hech qanday iz qolmasligi uchun tozalagichni ham, gadjetni ham artib tashlash kerak.

Ikkinchi usul - ish yuritish qisqichlari. Biz qog'oz qisqich ham bo'lgan "bog'lovchi qisqich" ni sotib olamiz. Zımbalardan xalos bo'ling, keyin buyumni qalin ip bilan o'rang. Kerakli joyga qo'ying va elastik tasma bilan mahkamlang. Shundan so'ng, biz hosil bo'lgan tuzilmani haydovchi tomonida joylashgan havo kanalimizga joylashtiramiz.

Uchinchi usul - sim. Qurilmaning yaxlitligini qurbon qilmoqchi bo'lganlar simdan foydalanishlari mumkin. Egasi o'z korpusiga ega bo'lgan navigatorlar uchun mo'ljallangan. Bozorda zanglamaydigan po'lat simni tanlash kifoya. Shundan so'ng, biz torpedada ikkita teshik ochamiz va u erda simning ikkala uchini o'rnatamiz, ilgari qopqoq orqali tortiladi. Shundan so'ng biz qurilmani hosil bo'lgan tuzilishga osib qo'yamiz. Afzallik shundaki, ishni bajarish uchun faqat sim, standart qobiq va matkap kerak bo'ladi. Salbiy tomoni shundaki, torpedada teshiklar bo'ladi.

To'rtinchi usul - metall ushlagich. Bu faqat metall bilan ishlashni yaxshi ko'radiganlar uchun vazifadir. Internetda diagramma toping (xayriyatki, ular juda ko'p) va keyin navigator uchun tafsilotlarni kesib tashlang. Boshlang'ich material alyuminiy yoki egiluvchan po'lat bo'lishi mumkin. Navigator tanasining o'lchamlariga mos keladigan ushlagichlarni egib, barcha qismlarni bir butunga yig'ing, so'ngra sirtni bo'yash. Ichki qismga yumshoq materialni joylashtiring, masalan, kauchuk qo'shimchalar.

xulosalar

Xo'sh, qaysi usul avtomobil egasi uchun eng yaxshisidir? Agar siz qo'shimcha pul tejashni maqsad qilgan bo'lsangiz, o'z qo'llaringiz bilan uy qurilishi mahsulotini yaratishni afzal ko'ring. Shunday qilib, siz bir necha o'nlab rubllarni sarflab, tog'ni ishlab chiqishingiz mumkin. Agar sizda mustaqil ishlash imkoniyati bo'lmasa yoki materiallar bilan o'ynashga vaqt / kuch sarflashni xohlamasangiz, tayyor ushlagichni sotib olishni yakunlaganingiz ma'qul. Faqat mashinada aniq qaerga o'rnatilishini oldindan aniqlashni unutmang - asboblar panelida, old oynada yoki havo kanalida.

Biz sizga planshetni mashinaga qanday ulashni aytmaymiz, lekin sizga ushbu gadjetni mashinaga ulashning bir necha usullarini ko'rsatamiz. Barcha qo'shimchalar, birinchisidan tashqari, har bir kishi topa oladigan ma'lum materiallardan o'zingizni qilishingiz mumkin.

Planshetni tayyor ushlagich bilan biriktirish

Tayyor, do'konda sotib olingan ushlagich yordamida siz planshetni o'zingiz tez va oson tuzatishingiz mumkin. To'plamga shisha so'rg'ich va sozlanishi oyoqlar kiradi. Siz uni asboblar paneliga yoki old oynaga ulashingiz mumkin. Velcro oynaga biriktirilgan va paneldagi o'rnatishni o'rnatish uchun siz ikki tomonlama lenta yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlarni ishlatishingiz kerak.

Uy qurilishi simli o'rnatish

Ushbu mahkamlash variantini zanglamaydigan simdan yoki naqshli ignalardan yasashingiz mumkin. Bunday holda, planshet "kitob" tipidagi muqova bilan o'ralgan bo'lishi kerak.

Oldindan paneldagi simning qalinligidan biroz kattaroq diametrli bir nechta teshiklarni burishingiz kerak, shunda u ularga mahkam joylashadi. Shundan so'ng, siz ramkani egishingiz kerak va qopqoq kitobini ochib, ramkaga osib qo'yishingiz kerak.

U-profil

U shaklidagi profil yordamida mahkamlash usuli yarim professional ish deb hisoblanishi mumkin. Profildan siz planshetni ushlab turadigan o'ziga xos raf yasashingiz kerak. Qalin duralumin chizig'idan, uni panelga mahkamlash uchun zarur bo'lgan vintlar bilan yoyni egib oling.

Arzon variant

Bu erda hamma narsa oddiy: sizga kiyimda ishlatiladigan qulfli dantel kerak. Ushbu dantel kitob javonidan o'ralgan. Shu bilan birga, telefon ushlagichini panelga mahkamlash kerak, u planshet osilgan ilgak vazifasini bajaradi.

Velcro

Planshetning orqa tomonida ikki tomonlama lenta yordamida siz Velcro-ni biriktirishingiz kerak va uning ikkinchi qismi panelga kerakli joyga o'rnatilishi kerak.

Planshetni qanday tanlash kerak

Shunday qilib, biz planshetni mashinaga qanday o'rnatishni aniqladik va endi sizga ushbu gadjetni qanday tanlashni aytib beramiz:

1. Planshetda quvvat tugmasidan boshqa jismoniy tugmalar bo'lmasligi kerak. Gap mexanik va sensorli tugmalar haqida bormoqda, ya'ni "orqaga", "menyu" va "uy" tugmalari imkon qadar dasturiy ta'minotga asoslangan bo'lishi kerak, ya'ni ular faqat yuklashda paydo bo'ladi.
2. Agar siz planshetni mashinaga o'rnatmoqchi bo'lsangiz, uning diagonali 7 dyuymdan oshmasligi kerak. Mashinada radio magnitafon yoki GPS - 2DIN uchun joy bor va bu taxminan 7 dyuym.
3. O'rnatilgan GPS va 3G modulli planshetni tanlash yaxshidir. Navigator bilan hamma narsa aniq va Internetga ulanish uchun 3G talab qilinadi, bu hech qachon ortiqcha bo'lmaydi. Shuningdek, u A-GPS texnologiyasidan foydalangan holda ma'lumotlarni uzatish va qabul qilish uchun zaif GPS-ga yordam beradi. Agar 3G moduli o'rniga portativ 3G WiFi router sotib olsangiz va Internetni telefoningiz va planshetingizga tarqatsangiz yaxshi bo'ladi. Ya'ni, siz qurilmani uyingizga olib borib, uni kvartirada ishlatishingiz mumkin.
4. Planshet musiqa o'ynashi va navigator kabi ishlashi kerakligini hisobga olsak, siz etarlicha kuchli protsessor va kamida 1-2 GB operativ xotiraga ega modelni tanlashingiz kerak.

Planshetni asboblar paneliga qanday joylashtirish mumkin?

Avval panelning biron bir joyida biron bir belgi qo'yishingiz kerak. Buning uchun qurilmaning orqa qopqog'ini oling va panel planshetning yon tomonlarini to'liq qoplaganligiga ishonch hosil qilishga harakat qiling. Shundan so'ng, gadjetingiz, tugmachalaringiz va rozetkalaringiz uchun teshiklarni burang. Siz o'zingizni faqat quvvat tugmasi bilan cheklashingiz mumkin, lekin panelda USB chiqishi va ovoz balandligi tugmachalari bo'lsa, qulayroq va chiroyliroq bo'ladi. Ikkinchisini chiqarish mumkin emas, faqat qurilmada maksimal ovoz balandligini o'rnating.

Planshetni qismlarga ajratish

Internetda sizning modelingiz qanday tushunishini ko'rib chiqing, chunki ba'zi hollarda ma'lum nuanslar mavjud. Bundan tashqari, uzoq vaqt davomida kerakli kontaktlarni qidirmaslik uchun qurilmangizning diagrammasini yuklab olish yaxshiroqdir. Lehimlash temirini oling va USB uzatma kabelini lehimlang, shunda bir uchi qo'lqop bo'limida, ikkinchisi esa yopishtiruvchi qurol yordamida panelga o'rnatiladi.

Ovoz bilan ishlash

Bu erda hech qanday qiyin narsa yo'q. Shunday qilib, planshetda biron bir narsani lehimlashingiz shart emas, arzon minigarnituralarni oling va simlarni kesib oling. Jekni planshetdagi naushnik uyasiga joylashtiring va kesilgan simlarni lolalarga lehimlang va kuchaytirgich yoki radio magnitafonga joylashtiring.

Tugmalar va ulagichlarning xulosasi

Quvvat va qulflash tugmachasini, shuningdek ovoz balandligi tugmachalarini olib tashlang. Buning uchun ingichka simlardan foydalanish kerak. Quvvat bilan, agar gadjetda alohida zaryadlash ulagichi bo'lsa, uni aldashingiz mumkin. Agar qurilma USB dan quvvat olayotgan bo'lsa, yana lehimlashga tayyor bo'ling.

Ideal holda, MAQOMOTI ulagichi ishlatiladi, unga minigarnituralar, tugmalar va ulagichlardan barcha simlarni lehimlash kerak. Avtomobilda qaytib keladigan MAQOMOTI ulagichiga bir xil ulanishni amalga oshiring. Bu qurilmani tez yig'ish yoki demontaj qilish uchun kerak.

Yuqori sifatli sovutish uchun sovutgichni planshetga to'g'ridan-to'g'ri batareyaga ulash mumkin bo'lgan super elim bilan biriktirishingiz kerak. Qopqoqda siz avval puflash va havo chiqishi uchun teshiklarni burishingiz kerak.