Інтернет Windows Android

Шліфувальний міні-верстат з жорсткого диска зробити. Заточний верстат із жорсткого диска (наждак)



Якщо у вас є старий жорсткий диск від комп'ютера, не поспішайте викидати його, з нього можна зробити невеликий зручний наждак! Моторчики в таких пристроях не ламаються практично ніколи, інші деталі нам і не знадобляться. Двигуни ці безколекторні, вони розвивають високі обороти, витримують великі навантаження та довговічні.

Цікава саморобка тим, що за допомогою спеціального можна керувати обертами двигуна. Це дуже зручно, якщо потрібно обробляти щось дуже маленьке. Автор обклеїв обидва диски з обох боків наждачным папером, отже їх має вистачати надовго. Якщо проект вас зацікавив, пропоную ознайомитись з ним детальніше.

Матеріали та інструменти, які використовував

Список матеріалів:
- Старий жорсткий диск;
- наждачний папір;
- ;
- роз'єм для підключення блоку живлення;
- блок живлення на 12В/6А;
- дроти;
- Матеріали для корпусу.

Список інструментів:
- викрутка для розкручування жорсткого диска;
- паяльник;
- 3D-принтер;
- Клей.

Процес виготовлення наждака:

Крок перший. Розбираємо жорсткий диск
Спочатку потрібно буде розібрати жорсткий диск. Кришка здебільшого кріпиться за допомогою гвинтиків під головку у вигляді шестигранника. На більш старих версіях можуть зустрічатися звичайні гвинти під хрестовину. Гвинтики можуть бути затягнуті досить сильно, тому без хорошої викрутки їх може бути важко відкрутити.










Після зняття кришки знімаємо фільтр, це такий білий мішечок, він призначений для збирання найдрібніших частинок пилу. Також потрібно зняти записувальну/зчитуючу голівку жорсткого диска. Вона кріпиться одним гвинтом, а ще потрібно буде зняти два потужні неодимові магніти. Знімаємо також електронну плату, вона нам не знадобиться, навіть якщо вона робоча, користі з неї мало. У результаті має залишитися лише двигун із дисками.

Крок другий. Тестовий запуск двигуна
Двигун тут встановлений безколекторний, це означає, що він не працюватиме, якщо на його контакти подати постійну або змінну напругу. Тут знадобиться спеціальний контролер, який генерує напругу особливої ​​частоти, від нього працює двигун. Для запуску двигуна потрібно купити контролер, замовити його можна з Китаю. Зручний контролер тим, що має функцію регулювання оборотів. Харчуватися пристрій може від напруги від 9В до 12В.

Подаємо харчування на контролер, повинен спалахнути світлодіод зеленого кольору, що буде говорити про працездатність контролера. Диск обертається, все чудово, йдемо далі.







Крок третій. Обклеюємо диски
Знімаємо диски, як правило вони алюмінієві, а бувають і скляні. До них автор приклеює наждачний папір. Обклеїти диски можна з обох боків, тоді не доведеться часто клеїти папір. Можна просто переставити або перевернути диски. У результаті у нас виходить 4 робочі площини. При необхідності можна наклеїти папір різної зернистості. А якщо у вас ще є диски, можна зробити собі хороший запас шліфувальних дисків.

Встановлюємо диски назад, загортати всі гвинти не обов'язково, навіть три повинні тримати нормально, але для надійності краще завернути все.









Крок четвертий. Установка ніжок
Наша машина на високих оборотах буде досить сильно вібрувати і якщо нічого не зробити, наждак їздитиме по столу. Для вирішення цієї проблеми автор прикручуємо до жорсткого диска гумові ніжки. Вони досить поширені, замовити можна з Китаю, а можна зробити самому з гуми тощо.









Крок п'ятий. Корпус та складання пристрою
Корпус автора пластиковий, він його роздрукував на 3D-принтері. У корпусі встановлено контролер, а також виведено гніздо для підключення блоку живлення та ручка керування обертами. Зробити такий корпус можна і із фанери. Автомобіль прикручує корпус до жорсткого диска рідними гвинтами.
























Крок шостий. Тестування
Ось і все, саморобка готова, можна протестувати! У автора наждак легко точить ніж, навіть летять іскри. Оберти зручно регулюються, тому не обов'язково включати верстат так, щоб він працював на межі своїх можливостей.

Сподіваюся, саморобка вам сподобалася, і ви тепер не викидатимете старі жорсткі диски. Удачі та творчих натхнень, якщо вирішите повторити подібне, не забувайте ділитися з нами своїми ідеями та саморобками!

Заточний верстат

З ЖОРСТКОГО ДИСКУ

Для редагування дрібного інструменту, свердел і різних деталей зручно використовувати невеликий наждак, який можна тримати в руці. Варіант такої конструкції показано на рис. 1:

Рис. 1

Жорсткий диск бажано брати "з раннього часу", ємністю близько 1 Гб. Він має більш ґрунтовні магнітні "млинці". Диск необхідно розібрати:

Зняти верхню кришку;

Витягти магніти та привід головки;

Зайві висновки видаляються, залишається лише живлення двигуна.

Далі, для перевірки на диск подається стандартне харчування +5В, +12В. Автор застосував звичайний блок живлення формату AT. Як правило, в цей час виявляється приємна несподіванка: без головок диск перестає обертатися через кілька секунд.

Боротися із цим явищем можна по-різному:

Зібрати окремий генератор для живлення двигуна;

Використовувати короткочасне автоматичне переривання напруги живлення;

При розбиранні диска спробувати не видаляти головки (залишити нижню);

Внести коригування у наявну схему живлення двигуна.

Рис. 2

На жаль, строгої методики пошуку характерних точок дати неможливо. Якщо вдасться роздобути принципову схему, то багато питань зникне сама собою. Автор шукав класичним методом тику. Загальна суть така:

Визначається мікросхема – драйвер двигуна;

За допомогою осцилографа досліджуються рівні сигналів на її висновках до та після зупинки;

Визначаються та досліджуються сигнали, схожі на сигнали керування.

Завдання полягає у блокуванні сигналу(ів), які призводять до зупинки двигуна. У разі автора виявилося достатньо випаяти пару транзисторів:

Рис.3

Після того, як тривалий оберт буде забезпечено, можна вирізати з листа абразивної шкурки кільце потрібних розмірів. Кільце приклеюється до верхнього диска кількома краплями клею по колу. Автор використав клей Момент.

При заточенні інструменту обов'язково слід враховувати напрямок обертання диска та розташовувати лезо інструменту у бік обертання. В іншому випадку неминучі задираки полотна шкірки, що може загрожувати травмами.

Файли до статті

Наждаком із жорсткого диска персонального комп'ютера можна робити правку та заточування ручного інструменту, ножів або дрібних деталей. Головна перевага пристосування: для його виготовлення знадобиться мінімальна кількість інструменту та допоміжних матеріалів. При цьому працездатність вінчестера не має особливої ​​ролі: його функції будуть зовсім інші.

Сучасні жорсткі диски комп'ютерів дуже добре підходять для реалізації задуму. Справа в тому, що на HDD перших поколінь магнітні кола відрізнялися великими габаритами. Це дозволяє розширити коло елементів, що обробляються.

Для складання наждачного верстата необхідно підготувати такі матеріали:

  • жорсткий диск;
  • абразивний матеріал;
  • стандартний блок живлення;
  • комплект підключення до блоку живлення;
  • матеріали для збирання захисного кожуха (за бажанням майстра);
  • гумові ковпачки як опору майбутнього верстата;
  • контролер для приводу.

Придбання останнього елемента залежить від типу жорсткого диска. Ми розглядаємо варіант застосування безколекторного приводу, який не функціонуватиме на стандартній постійній або змінній напрузі. Контролер – спеціальний вузол, що генерує напругу особливої ​​частоти безперебійної роботи електричного двигуна. Він працює від напруги 9-12 В, виходячи з особливостей конкретної моделі. Вартість при замовленні з Китаю - 2,8-3,2 $.

Головна перевага контролера – вбудована функція ручного регулювання обертів двигуна.

У процесі роботи знадобиться наступний інструмент:

  • набір викруток для розбирання жорсткого диска;
  • дрібні свердла;
  • шуруповерт;
  • паяльник;
  • клей.

Як розібрати жорсткий диск

За наявності необхідних інструментів процес розбирання – просте завдання.

Насамперед необхідно зняти верхню кришку. Сучасні моделі кріплять на кілька болтів із головкою під шестигранну насадку. Старіші версії розраховані застосування класичної викрутки. Якщо за весь період експлуатації диск жодного разу не розбирався, під час зняття кришки доведеться докласти досить серйозних зусиль: на заводі гвинти закручують із високим моментом затягування.

Наступний етап – повне розбирання вінчестера. Він включає наступні дії:

  1. Демонтуємо пиловловлювач. На зображенні виглядає як невелика деталь білого кольору. Його функція полягала у фільтрації повітря, що надходить від дрібних фракцій, які могли пошкодити жорсткий диск.
  2. Видаляємо неодимові магніти та електронну плату керування. Її працездатність не має значення: вона не представлятиме цінності для майбутнього електричного наждака. Винятки будуть розглянуті нижче.
  3. Знімаємо голівку, що зчитує, і всі висновки за винятком подачі харчування.

Після проведення робіт повинен залишитися голий корпус із приводом та дисками.

Складання міні-наждака з жорсткого диска

Після підготовки необхідних інструментів та матеріалів можна приступати до збирання електричного точила із жорсткого диска.

Процес починається з підготовки абразивної поверхні. Існує два варіанти:

  1. Насадка вирізається з листової контуру диска. У центрі роблять додатковий отвір.
  2. У будівельному магазині можна придбати набір абразивних кіл на болгарку та довести розмір до заданих параметрів.

Самі диски можуть бути виготовлені із алюмінієвого сплаву або скла. Рекомендуємо обклеювати диски з усіх боків для отримання більшої кількості поверхонь. Це збільшить інтервал їхньої заміни. Для розширення можливостей обробки використовуйте абразивні матеріали із різною зернистістю. Купуючи наждачний папір із запасом, можна виготовити знімні насадки з матеріалу, що залишився.

Для кріплення насадки до диска можна використати будь-який універсальний клей.

Після підготовки дисків їх встановлюють на штатне місце, закручуючи всі гвинти.

Потім зайнятися виготовленням корпусу для контролера. Найпростіший варіант – купити розподільну коробку розміром 100*100. Цих габаритів достатньо для комфортного розміщення контролера, гнізда для живлення та механізму регулювання обертів двигуна. Любителі сучасних технологій можуть самостійно сконструювати корпус та роздрукувати його на 3D-принтері. Його кріплять до жорсткого диска штатними болтами.

Останній крок – встановлення гумових ніжок, які гаситимуть вібрацію та забезпечуватимуть додаткову стійкість у процесі експлуатації. Їх можна замовити на Аліекспрес або виготовити самостійно.

Підключення живлення

Існує кілька варіантів підведення живлення до верстата:

  1. Використовувати стандартний блок живлення персонального комп'ютера відповідного формату.
  2. Розібрати непотрібний блок живлення будь-якого побутового приладу, який працює із напругою 12 вольт. З нього вилучається плата та вбудовується в існуючу електричну схему верстата шляхом припаювання електричних дротів. Не слід забувати про встановлення штатного гнізда блоку живлення в корпус верстата.

Після цього можна приступати до тестування винаходу. Зверніть увагу: напрямок руху приводу можна змінити, скориставшись перемикачем контролера.

За допомогою даного верстата неможливо обробити потужний інструмент. Причина криється в малій потужності класичного двигуна: він працює на феритових магнітах, які ніколи не відрізнялися особливою силою.

У потужні приводи встановлюють магніти, виготовлені на основі рідкісноземельних елементів.

Альтернативний варіант – заміна існуючої обмотки на дроти з великим перетином. Це збільшить силу струму.

Багато винахідників, які не використовують у конструкції контролер, стикаються з наступною проблемою: після подачі живлення обертання припиняється через 10-15 секунд. Причина полягає у відсутності головок. Існує кілька способів вирішення цієї проблеми:

  1. При розбиранні залишити нижню голівку.
  2. Виготовити окреме джерело живлення приводу.
  3. Відкоригувати існуючу електричну схему.

За умови наявності принципової схеми останній варіант є найкращим. Завдання майстра полягає у блокуванні сигналів, що призводять до зупинки двигуна. Як правило, для цього достатньо вилучити кілька транзисторів.

Наждак із жорсткого диска – зручна саморобка, за допомогою якої можна обробляти дрібний інструмент та побутові прилади. А що ви думаєте про потужність двигуна? Можливо, для підвищення продуктивності доцільно використати моторчик із авіаційних іграшок? Поділіться вашими думками у коментарях.

Будь-який жорсткий диск рано чи пізно виходить з ладу, але це не привід викидати його, він може знадобитися. Наприклад, з нього можна зробити корисну в домашньому господарстві штуковину - точильний або шліфувальний верстат. Для цього знадобиться сам вінчестер, комп'ютерний блок живлення, роз'єм для підключення живлення та наждачний папір. Крім того, потрібна викрутка під шліцю Torx, за допомогою якої можна розібрати вінчестер, ножиці, паяльник та дроти.

Підійде як 3,5-дюймовий жорсткий, так і 2,5-дюймовий, але кількість обертів за хвилину і розмір млинців у ноутбучного вінчестера менше, тому він менш ефективний. Зате він живиться від 5 вольт, тому його можна буде запускати від USB, зокрема за допомогою портативного зарядного пристрою.

Розберіть вінчестер та зніміть з нього млинці. Майте на увазі, що один або кілька гвинтів зазвичай заховані під наклейкою – якщо не знайти і не відкрутити їх, зняти кришку не вдасться. Заберіть усі зайві компоненти (зчитувач тощо), залиште лише логічну плату, мотор та шпиндель. Млинці не викидайте, вони знадобляться. Покладіть один млинець на наждачний папір, обведіть його і виріжте коло з отвором посередині.

Приклейте наждачний круг на млинець. Використовуйте такий клей, який потім легко знімається, щоб можна було замінити наждачний папір у міру його зношування. Прикріпіть млинець назад на шпиндель і закріпіть його кільцем та болтами. Подайте на вінчестер харчування від БП.

Коли коло почне обертатися, можна приступати до роботи: заточувати ножі, сточувати болти, шліфувати щось таке інше.

Зазвичай у вінчестерах кілька млинців, тому ви можете наклеїти на одну велику наждачку для грубої роботи, а на інший дрібну – для більш делікатної. Звичайно, такий шліфувальний верстат навряд чи знадобиться для серйозної роботи, але ви зможете користуватися ним будь-де, запитавши його від 12-вольтового акумулятора.