Mitsubishi Pajero 4 klima çalışmıyor. Mitsubishi Pajero'da arka klimanın devre dışı bırakılması

Bu sefer araç sahipleri için faydalı bilgiler hazırladık Mitsubishi Pajero / Montero 3. ve 4. nesil... Bu arabalarda klima sisteminde meydana gelen temel sorundan bahsetmek istiyoruz.

Her zamanki gibi kısa bir giriş. Kuşkusuz klima, özellikle termometrenin 30C'yi aştığı yaz mevsiminde bir arabanın konforunun çok önemli bir göstergesidir. Arazi araçlarında daha fazla konfor için Mitsubishi Pajero / Montero kurulu çift klima: ön ve arka. Ana farkı arka konturdur. Bununla birlikte, iki yıllık çalışmadan sonra ve hatta bazen bir yıl sonra klima, soğutma işlevleriyle baş edememeye başlar. Soğuk hava yerine sıcak hava esmeye başlar.

Yaygın bir sistem arızası, yetersiz soğutucu basıncı veya yetersiz soğutmadır. Bu, bir yerde bir soğutucu sızıntısı olduğu veya soğutma radyatörünün tıkandığı ve bunun sonucunda soğutma için hava geçişinin engellendiği anlamına gelir.
Soğutucu sızıntısının en yaygın nedeni, arabanın altından arka klima ısıtıcısına giden borularda (hatlarda) yatmaktadır. Bu hatlar çelik kayışlarla sabitlenmiştir. Arabanın yollarımızda kış çalışması nedeniyle, reaktifler ve yol kiri bu silumin tüplerini aşındırır ve bu da klimanın arızalanmasına neden olur. İkinci neden, arka tekerlekten gelen kir ve daha fazla korozyon tarafından sürekli olarak saldırıya uğrayan arka evaporatörde yatmaktadır.

Silumin borularının sürekli değiştirilmesi oldukça pahalı bir işlemdir.Basit bir çözüm sunuyoruz - arka klimayı fişleri kullanarak kapatın ve problemden sonsuza kadar kurtulun. Kurulum maliyeti Mitsubishi Motors Club araba servisimizde yapılan çalışma ve klima sistemine soğutucu akışkan ve yağ doldurulması ile ilgili fişler sadece 5 900 ovmak.

Karşılaştırma için belirtiyoruz boruları değiştirirken işin maliyeti:
Arka alçak basınçlı klimanın klima sistemine yağ ve soğutucu şarjı ile değiştirilmesi - Değiştirme maliyeti - 12.000 ruble
Arka yüksek basınçlı klimanın klima sistemine yağ ve soğutucu şarjı ile değiştirilmesinin maliyeti - 6 400 ovmak
Arka klimanın iki borusunu klima sistemine doldurma yağı ve soğutucu ile değiştirmek maliyetleri - iş 12 000 ovmak
Faydaları açıktır!

Aynı zamanda, ana klimanın yıllık planlı bakımını da unutmayın. Sonuçta, pahalı onarımlara para harcamaktansa, sorunları önlemek çok daha ucuz ve güvenlidir. Yıllık hizmetimize aşağıdaki çalışmaları dahil ediyoruz:
Motor soğutması ve iklimlendirme için iki radyatörün her iki taraftan çıkarılması ve yıkanması ve soğutucu ve yağın yeniden doldurulmasıyla yıkanması (sistemde her 2 yılda bir önerilen yakıt ikmali ve yağ değişimi) 6 600 ruble'den 8 100 ruble'ye kadar.
Klima radyatörünün soğutma fanının değiştirilmesi: çalışma - 700 ruble'den
Kabin filtresi değişimi. Çalışmak - 408 rbl
Sistemin antibakteriyel tedavisi - 760 rblönceki 3 333 lira(daha fazla detay).

* Fiyatlar sadece referans içindir ve bir teklif değildir.

Klimanızın içinde olduğunu fark ederseniz Mitsubishi Pajero 4 zaten yeterince soğuk üretmiyor veya çalışmayı tamamen durdurdu. Teknolojimizin ustaları. Merkez, klima sisteminin tam teşhisini yapacak ve arızanın nedenini belirleyecektir.

Klimanın çalışmamasının en yaygın nedeni:Freon kızgınlığı. Sızdırmazlık testi çeşitli şekillerde yapılabilir. Bunun için havadaki soğutucunun varlığına tepki veren bir elektronik kaçak dedektörü kullanılır.

Ancak, önce bir sızıntı detektörü kullanarak, ardından klima sisteminde sızıntıyı doğru bir şekilde bulmak her zaman mümkün değildir. Mitsubishi Pajero 4 gazın teşhis miktarı şarj edilir ve eklenir ultraviyole Tüm mikro çatlaklara sızan ve sadece gerekli ekipmanlarla görülebilen .
Yakıt ikmaline başlamak için aracın soğutma sisteminin her iki devresine bağlanmalı ve valfleri sıkıca sıkmalısınız.

Sonra sistem başlar, dışarı pompalar frion sistemden çıkarır, tartar ve temizler.
Sistemi dolduracak uzman, belirli bir otomobil markası için doldurulması gereken soğutucu miktarını doğru bir şekilde hesaplar. sistemdeki soğutucu akışkan dozajı- bu çok önemli. Gereksiz çalışma nedeniyle aşırı ısınan bir kompresör, arızalanırsa cebinize sert bir şekilde vuracaktır. Mitsubishi Pajero 4 için 2015 yılında doldurulmuş freonun normu 870gr'dır.
Tam indirmeden sonra freon valflerin bağlantısı kesilmiş, sistemin performansını kontrol etmek için arabayı çalıştırıp klimayı açmanız yeterli.

Uyarı

Klima hattı yüksek basınç altındadır. Soğutucu tamamen çıkana kadar hiçbir hortumun bağlantısını kesmeyin veya klima ünitelerini çıkarmayın. Soğutucu akışkanın çıkarılması yalnızca bayinin atölyesi veya uzman atölyesi tarafından yapılmalıdır. Soğutucuyu klima hattından çıkardıktan sonra bile, hortumları ancak koruyucu gözlük taktıktan sonra ayırın.

Klima sistemi cihazı

Aşağıda, uzun bir süre boyunca normal şekilde çalışmasını sağlamak için klima sistemi bakım prosedürlerinin bir listesi bulunmaktadır.

PERFORMANS SİPARİŞİ

1. Klima kompresörü tahrik kayışının durumunu kontrol edin. Aşınma veya hasar belirtileri bulursanız, kayışı değiştirin (bkz. alt bölüm 2.6.4).

2. Kayış gerginliğini kontrol edin, gerekirse ayarlayın (bkz. alt bölüm 2.6.4).

3. Klima hortumlarının durumunu çatlak, şişme, sertleşme ve mekanik hasar, yağ girişinden şişme ve katmanlara ayrılma açısından kontrol edin. Sıkı eklemleri kontrol edin. Herhangi bir sızıntı veya bariz hasar belirtisi varsa hortumları değiştirin.

4. Kondansatör kanatçıklarını inceleyin, interkostal boşluklardan yaprakları, böcekleri ve diğer yabancı cisimleri çıkarın. Bunun için yoğuşturucuya basınçlı hava üfleyin veya özel bir tarakla temizleyin.

Klimayı en az ayda bir en az on dakika süreyle açmanız önerilir. Bu, özellikle kış aylarında, uzun süreli arıza süresi nedeniyle yağ keçeleri ve keçelerin sertleştiği ve daha sonra tahribatı meydana geldiğinde yapılmalıdır.

Klima kaçakları en iyi şekilde basınç ve sıcaklık çalışma seviyesine yükseldiğinde gösterilir. Sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için, motoru klima açıkken beş dakika çalıştırın. Motoru durdurun ve klimanın hortumlarını ve bağlantılarını kontrol edin. Yağlı sızıntılar, soğutucu sızıntılarını gösterir.

Klima sisteminin karmaşıklığı ve ayrıca sistemi teşhis etmek için özel ekipman kullanılması gerektiğinden, her türlü bakım ve muayene işi özel eğitimli personel tarafından yapılmalıdır.

Klima hiç çalışmıyorsa, sigorta panelini kontrol edin (bkz. alt bölüm 12.1) ve motor bölmesinin içindeki montaj bloğunda bulunan klima rölesi.

Yetersiz soğutucu şarjı, klima performansının düşük olmasının en yaygın nedenidir. Klimadan gelen hava sıcaklığında gözle görülür bir artış varsa, soğutucu şarjının eksiksiz olduğunu aşağıda açıklandığı gibi kontrol edin.

Soğutucu şarj kontrolü

PERFORMANS SİPARİŞİ

1. Motoru normal çalışma sıcaklığına ısıtın.
2. Hava sıcaklığı kontrol kolunu en düşük sıcaklığa karşılık gelen konuma getirin, fan hızını en yükseğe ayarlayın. Kapıları açın (yolcu kabinini soğuttuktan sonra klimanın otomatik kapanmasını önlemek için).
	3. Kompresör aktivasyonunu kontrol edin. Kompresör açıldığında, elektromanyetik debriyajdan bir tık sesi duyulur ve debriyajın orta kısmı dönmeye başlar. Sistem çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra, motor bölmesinin bölmesindeki iki evaporatör borusunun sıcaklığını hissedin. Evaporatör çıkış borusu (daha büyük çap), giriş borusundan (daha küçük çap) biraz daha sıcak olmalıdır.
	4. Kondenserden evaporatöre giden tüp (daha küçük çaplı tüp) soğuk olmalı ve evaporatörden kompresöre giden tüp biraz daha soğuk (yaklaşık 2–6 °C) olmalıdır. Evaporatörün çıkış borusu giriş borusundan önemli ölçüde daha sıcaksa, soğutucu şarjı yetersizdir.
5. Klima çalışırken, hava egzoz kanalının ortasına bir termometre getirin. Kanal çıkışındaki hava sıcaklığı, ortam sıcaklığından 17–20 °C daha düşük olmalıdır (ve 20 °C'den fazla olmamalıdır). Ortam sıcaklığı çok yüksekse, örneğin 45 °C, o zaman klimanın çıkışındaki hava sıcaklığı, kural olarak, soğutulmuş havanın sıcaklığı normalden 17–20 °C daha düşük olmasına rağmen, 15 °C'ye ulaşabilir. ortam sıcaklığı. Soğutulmuş havanın sıcaklığı genel sıcaklıktan yüksekse, klimaya soğutucu eklemek gerekir. Klima üzerinde daha fazla çalışma bu kılavuzun kapsamı dışındadır ve eğitimli personel tarafından gerçekleştirilmelidir.
	6. Soğutucunun durumunu gözetleme camından kontrol edin. Gözetleme camı alıcının üst kısmında bulunur (okla gösterilmiştir). Klima çalışırken camda köpüklenme görülüyorsa, soğutucu miktarı yetersizdir.
7. Yüksek ortam sıcaklıklarında, normal soğutucu şarjı ile bile gözetleme camında kabarcıklar görülebilir. Klima kapatıldığında ve soğutucu miktarı normal olduğunda, gözetleme camında daha sonra kaybolan hafif bir köpüklenme görülür.
8. Kontroller, soğutucu şarjının yetersiz olduğunu gösteriyorsa, soğutucunun doldurulması için araç bayinin oto servisine veya uzman atölyesine götürülmelidir.

Isıtıcı

Isıtıcıda hava ısıtması yoksa, bunun nedenleri şunlar olabilir: ya termostat kapanmaz, bunun sonucunda sıvı yetersiz ısınır ve ısıtıcı radyatörü iyi ısıtmaz (bu durumda değiştirin termostat (bkz. alt bölüm 4.3)) veya ısıtıcı hortumu tıkanmış, bu da radyatörden sıvı akışını engelliyor. Bu durumda hortumu yıkayın:

Fan hızı anahtarın konumuna uymuyorsa sigortalar, kablolar, anahtar, direnç kutusu veya motor kontrol edilmelidir (bkz. alt bölüm 3.3.14).

Hava kanalı çıkışlarından hava akmıyorsa, aşağıdakileri yapın:

Paspas nemliyse veya soğutma suyu buharları havalandırma deliklerinden sızıyorsa, ısıtıcı radyatörde bir sızıntı var demektir. Soğutucuyu değiştirin (bkz. alt bölüm 4.5), ısıtıcı radyatör genellikle onarım için kabul edilmediğinden.

Motor bölmesi bölmesinin sağ tarafında bulunan ısıtıcı / klima tahliye hortumunda tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin.

Klima tamiri - Mitsubishi Pajero

Klimanın arka devresinin onarımı (hortumlarla değiştirme)
Fiyat - 12000 ovmak.

İşin maliyeti şunları içerir:
Klima Hortum Takımı
Klimanın tüplerini hortumlarla değiştirmeye çalışın.
Klima sisteminin yakıt ikmali ve kontrolü.

Teknik merkezimizde yapılacak - EYLEM

15.02.2020 tarihinden itibaren 02/29/2020 tarihine kadar

Arka devre onarım fiyatı

8000 ovmak.

Bu iş için servisimiz 1 yıl garanti vermektedir.

Mitsubishi Pajero araçlarında arka klima hortumlarının üretimi ve onarımı için - Eski bağlantı parçaları kullanmıyoruz!

Mitsubishi Pajero 4 için arka klima devresi için hazır hortum kitleri sunuyoruz
Bunları kurmak için alt çerçevenin sökülmesi gerekli değildir, bu çok uygundur!
Hortumlar, herhangi bir değişiklik yapılmadan alüminyum borular yerine orijinal yerlerine mükemmel bir şekilde oturur.
Gönderim herhangi bir şehre yapılır.
Hortumlar için 1 yıl garanti.

Mitsubishi Pajero için Klima Arka Hortum Takımı

İki hortum seti fiyatı - 4500 RUR

Uzman servisimizde, herhangi bir karmaşıklıktaki bir klimayı tamir edeceksiniz, bir arıza tespit etmek için size bir klima sistemi teşhisi konacak ve ardından arıza giderilecektir.
Mitsubishi Pajero arabanızdaki klimanın onarımı için gerekli tüm yedek parçaları da seçeceğiz.

İki fiş seti fiyatı - 800 RUR

Klimanın arka devresinin bağımsız tapası için boru yerine tapalarımızı takıp bir somunla sıkmanız gerekir.

Servisimizde arka devre fişinin maliyeti 5000r'dir.
Çalışma şunları içerir:
Bir dizi fiş;
fişlerin montajı;
Araç klima sisteminin yakıt ikmali;

Pajero 4 klimaya yakıt doldurma

Otomatik şanzıman radyatör bağlantı parçaları satışı

Arka klima Pajero 4 tamiri

Oto klimanın hortum ve borularının onarımı için en iyi sarf malzemelerini kullanıyoruz, bu da oto klimanın onarımını üst düzeyde gerçekleştirmemizi sağlıyor.
Klima sisteminin dayanıklı ve istikrarlı çalışmasının, klima sisteminin zamanında ve düzenli bakımına bağlı olduğunu belirtmekte fayda var.

Araba klima sistemleri için bileşenlerin seçimi ve satışı

Klima radyatörleri

Klima boruları

kompresör parçaları

YEDEK PARÇA VE AKSESUARLARIN MEVCUT OLDUĞU GÜNDEN GÜNE ARTIYOR!

Hizmetlerimizin maliyetinin kısa bir listesi

Bir klimanın hortum ve tüplerinin onarımı
Pajero 4 klimanın arka devresinin onarımı (gövde ortasına geri)	12500, s.
Pajero 4 klimanın arka devresinin onarımı (ön gövde kemerini bağlamadan önce arka kısım)	17000, s.
Arka klima Pajero 4 (180cm.) için hazır 2 hortum seti.	4500, s.
Arka klima Pajero 4 (315cm.) için hazır 2 hortum seti.	7500, s.
Pajero 4 klimanın arka devresini nemlendirin	5000, s.
Araba klima tüp tamiri (Tüp sökülmüş - kaynak / lehimleme)	700'den itibaren, s.
1 metreye kadar klima hortumlarının tamiri (1 yıl garanti)	2000'den itibaren, s.
1 metreye kadar araç klima hortumları imalatı	2500, s.
Otomatik klima tüplerinin imalatı	2000, s.
Klima borusunun çıkarılması/takılması (Kolay erişim)	500, s.
Klima borusunun çıkarılması/takılması (Orta erişim)	1000, s.
Klima borusunun çıkarılması/takılması (Zor erişim)	2000'den itibaren, s.
Klima yatağının değiştirilmesi (çıkarılan kompresörde)	800, s.
Klima yatağının değiştirilmesi (lokal olarak kompresörü sökmeden)	2000, s.
Klima kompresörünün sökülmesi ve takılması	2000'den itibaren, s.
Klima radyatör tamiri (kaynak / lehimleme)	500'den itibaren, s.
Soğutma sistemi ve klima radyatörlerinin yıkanması (demonte)	5000, s.
Araba klimasını R134a soğutucu ile doldurma	2200, s.
Floresan katkı maddesi eklenerek sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol etme	1200, s.
Ayrıca araba klimalarının onarımında karmaşık işler için indirimlerimiz var.

Mitsubishi Pajero 4'te otomatik klima tamiri

Mitsubishi Pajero 4, birkaç bölgeli modern bir klima sistemi ile donatılmıştır. Her biri bağımsız olarak ayarlanır ve her yolcu ve sürücü için en uygun mikro iklimi oluşturur. Araba klimasının arka konturu burada en acı veren yerdir.

Neden böyle bir bozulma olabilir?

Mitsubishi Pajero 4'teki klimanın arka devresinin bozulmasının ana nedeni korozyondur ve tamamen çürümeye yol açar. Ayrıca, bu süreç, yolu tedavi etmek için kullanılan reaktifler tarafından önemli ölçüde hızlandırılır. Araç sahibi de katkıda bulunur. Mitsubishi Pajero 4 arazide ne kadar sık hareket ederse, arka klima devresi o kadar hızlı bozulur. Sık sık onarım yapmak istemiyorsanız bunu düşünün.

Tadilat hakkında bilmek önemli olan nedir?

Mitsubishi Pajero 4 iklim sisteminin arka devresi, yolcular için uygun bir mikro iklim yaratmaktan sorumludur. Yapısal olarak, bu devrenin hatları makinenin alt kısmı boyunca döşenir. Aşırı yoğun kullanım durumunda ve özellikle kış aylarında klimanın tüpleri sadece bir sezonda arızalanır. Tabii ki, sorun garanti kapsamında çözülebilir. Ancak, birçok araç sahibi onu arka brülöre koydu. Sonuç olarak, herhangi bir rahatlık söz konusu olamaz.

Mitsubishi Pajero 4 klimanın arka devresi, bu elemanın arızalanmasından birkaç yıl sonra bile tamir edilebilir. Böyle bir durumda özel yüksek basınçlı freon hortumları kullanmak en mantıklısıdır. Böyle bir yedek parçanın kullanılması, maliyetler açısından en uygun olanıdır. Hortumlar, artan güvenilirlik göstergeleriyle ayırt edilir. Uzun süre orijinal özelliklerini kaybetmezler.

Geçici bir önlem olarak yerel onarımlara izin verilir. Ancak, yalnızca borunun yalnızca bir yerde çürümesi durumunda mümkündür. Ayrıca, kısa bir süre için, fişleri takarak arka devreyi kolayca kapatabilirsiniz. Soruna böyle bir çözüm, küçük bir miktara mal olacak.

Mitsubishi Pajero 4'teki klimanın arka devresinin onarımı bir ustaya emanet edilebilir veya her şeyi kendiniz yapabilirsiniz. Deneyimsiz bir sürücü için bile bu işlem herhangi bir zorluğa neden olmaz. Burada özel beceriler gerekli değildir. Tematik kaynaklarla ilgili bilgileri öğrenmeniz yeterlidir.

Freon hortumlarını nereden satın almalısınız ve bunları kendiniz değiştirebilir misiniz?

Pajero 4 için klima hortumları satın almak ve kalitesinden %100 emin olmak ister misiniz? Sitemizde Avtoxolodok. Araç klima sisteminde alüminyum borular yerine kurulum için her zaman Pajero 4 için hazır bir klima hortumu seti sipariş edebilirsiniz.

Avtokholodok şirketinin orijinal ürünleri satışta. Hortumlar uzun süre dayanacak ve tüm çalışma süresi boyunca sorun çıkarmayacaktır. Bunun nedeni, borulardan daha az oksidasyona duyarlı olmalarıdır. Ayrıca, böyle bir yedek parçanın fiyatı düşüktür. Onarımları yetkin bir şekilde yapın ve pek çok sorun bilmiyorum!

Arabadaki sıcaklıktan memnun değil misiniz? Kokulardan ve en uygunsuz anda soğutma sisteminin keyfi olarak kapanmasından rahatsız mısınız? O zaman ustalarımızın sizin için mümkün olan en kısa sürede ve sürekli yüksek kalitede gerçekleştirmeye hazır olduğu bir Mitsubishi Pajero klima tamirine ihtiyacınız var. Onarımımız, arabanızda rahat bir mikro iklimin garantisidir. Uzmanların yardımına ihtiyaç duyulduğunda, araç klimasının muayenesinin yaklaşık 6 ayda bir yapılması tavsiye edilir. Bu, çalışmasındaki hataları ve arızaları ortadan kaldıracak ve ayrıca bir sonraki önleyici bakıma kadar etkin çalışmayı garanti edecektir. Aşağıdaki faktörler, uzmanlara derhal başvurma ihtiyacını gösterebilir:

Zayıf iç soğutma seviyesi;
Sistemde soğutucu akışkan bitiyor;
Klimanın çalışmasına yabancı gürültü eşlik ediyor;
Soğutulduğunda iç kısım hoş olmayan kokularla dolar;
Ünite keyfi bir sırayla kapatılır.

Başlıca arızalar

Çoğu zaman, Mitsubishi Pajero klimanın arka devresinin onarımı aşağıdaki provoke edici faktörlerden kaynaklanabilir:
Sızdırmazlık sorunları;
Kompresör ve diğer modüllerin yanlış çalışması;
Soğutma devresi içinde korozyon;
Nemin sisteme nüfuz etmesi;
Tüplerin deformasyonu veya imhası;
ECU'nun yanlış çalışması;
Radyatörün arızası.

Ve bunlar bozulmanın tüm nedenleri değil. Bunlardan herhangi biri için derhal profesyonel yardım almalısınız. Sorunu kendiniz çözmeye çalışmayın. Arıza ile başa çıkmak pek mümkün değildir, ancak sorunu fazla çaba harcamadan daha da ağırlaştırmak mümkündür.

ne sunuyoruz

Bir müşteri bizimle iletişime geçtiğinde, öncelikle sorunlu birimi teşhis eder ve arızasının nedenini doğru bir şekilde belirleriz. Ardından sistemin bakımını gerçekleştiriyoruz. Bu, Mitsubishi Pajero otomobil klimasına yakıt ikmali yapmak, soğutma devresini temizlemek ve diğer işlemler olabilir. Arızalı parçalar yenileriyle değiştirilir. Klima monte edilmiş ve performans açısından test edilmiştir. Gerekirse, sistem belirli çalışma koşullarına göre ayarlanır.

Bizimle iletişime geçmenin faydaları

Aşağıdaki avantajlar sizi bekliyor:
Siparişin hızlı yürütülmesi;
Garantili kaliteli iş;
Sağlanan hizmetlerin uygun fiyat etiketi;

Görevlerine profesyonel tutum. Mitsubishi Pajero'da klima borularının onarımına mı ihtiyacınız var - hızlı, ses kalitesi ve aşırı harcama yapmadan? Bize güvenin. Seni hayal kırıklığına uğratmayacağız.

Klima tamiri - Mitsubishi Pajero 4

Mitsubishi Pajero 4 araba klimasının arka devresinin onarımı

Fiyat - 12000 ruble.

İşin maliyeti şunları içerir:

Klima Hortum Takımı

Klimanın tüplerini hortumlarla değiştirmeye çalışın

Klima sisteminin yakıt ikmali ve kontrolü

Teknik merkezimizde yapılacak - EYLEM

15.02.2020 tarihinden itibaren 02/29/2020 tarihine kadar

Arka devre onarım fiyatı

8000 ovmak.

Bu iş için servisimiz 1 yıl garanti vermektedir.

Mitsubishi Pajero 4 otomobillerinde arka klima hortumlarının üretimi ve onarımı için - Eski bağlantı parçaları kullanmıyoruz!

Mitsubishi Pajero 4 arabaları için arka klima devresi için hazır hortumlar bulunmaktadır.
Bunları kurmak için alt çerçevenin sökülmesi gerekli değildir, bu çok uygundur!
Hortumlar, herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal yerlerine mükemmel bir şekilde oturur.
Gönderim herhangi bir şehre yapılır.
Hortumlar için 1 yıl garanti.

Setin fiyatı 4500 ruble.

Uzman servisimizde, herhangi bir karmaşıklıktaki bir klimayı tamir edeceksiniz, bir arıza tespit etmek için size bir klima sistemi teşhisi konacak ve ardından arıza giderilecektir.
Mitsubishi Pajero 4 aracınızdaki klimanın tamiri için gerekli tüm yedek parçaları da seçeceğiz.

İki fiş seti fiyatı - 800r.

Klimanın arka devresinin bağımsız bir fişi için pkbok yerine fişlerimizi takıp somunla sıkmanız gerekir.

Pajero 4 klimaya yakıt doldurma

Radyatör armatür yapımı

Arka klima Pajero 4 tamiri

Oto klimanın hortum ve borularının onarımı için en iyi sarf malzemelerini kullanıyoruz, bu da oto klimanın onarımını üst düzeyde gerçekleştirmemizi sağlıyor.
Yapılan tüm işler için 6 aydan 2 yıla kadar garanti veriyoruz.

Araba klima tüp tamiri

Saç kremi tüp restorasyonu

Fitting imalatı

Klima sisteminin dayanıklı ve istikrarlı çalışmasının, klima sisteminin zamanında ve düzenli bakımına bağlı olduğunu belirtmekte fayda var.

Araba klima sistemleri için bileşenlerin seçimi ve satışı

Klima radyatörleri

Klima boruları

kompresör parçaları

YEDEK PARÇA VE AKSESUARLARIN MEVCUT OLDUĞU GÜNDEN GÜNE ARTIYOR!

Hizmetlerimizin maliyetinin kısa bir listesi

Bir klimanın hortum ve tüplerinin onarımı
Pajero 4 klimanın arka devresinin onarımı (gövde ortasına geri)	12000, s.
Pajero 4 klimanın arka devresinin onarımı (ön gövde kemerini bağlamadan önce arka kısım)	17000, s.
Arka klima Pajero 4 (180cm.) için hazır 2 hortum seti.	4500, s.
Arka klima Pajero 4 (315cm.) için hazır 2 hortum seti.	6500, s.
Arka klima Pajero 4 (350cm.) için hazır 2 hortum seti.	8000, s.
Pajero 4 klimanın arka devresini nemlendirin	5000, s.
Araba klima tüp tamiri (Tüp sökülmüş - kaynak / lehimleme)	700'den itibaren, s.
1 metreye kadar klima hortumlarının tamiri (1 yıl garanti)	2000'den itibaren, s.
1 metreye kadar araç klima hortumları imalatı	2500, s.
Otomatik klima tüplerinin imalatı	2000, s.
Klima borusunun çıkarılması/takılması (Kolay erişim)	500, s.
Klima borusunun çıkarılması/takılması (Orta erişim)	1000, s.
Klima borusunun çıkarılması/takılması (Zor erişim)	2000'den itibaren, s.
Klima yatağının değiştirilmesi (çıkarılan kompresörde)	800, s.
Klima yatağının değiştirilmesi (lokal olarak kompresörü sökmeden)	2000, s.
Klima kompresörünün sökülmesi ve takılması	2000'den itibaren, s.
Klima radyatör tamiri (kaynak / lehimleme)	500'den itibaren, s.
Soğutma sistemi ve klima radyatörlerinin yıkanması (demonte)	5000, s.
Araba klimasını R134a soğutucu ile doldurma	2200, s.
Floresan katkı maddesi eklenerek sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol etme	1200, s.
Ayrıca araba klimalarının onarımında karmaşık işler için indirimlerimiz var.

Klima tamiri - Mitsubishi Pajero 4 | Araba kliması için yedek parçalar - Mitsubishi Pajero 4 | Klima tüpü açık - Mitsubishi Pajero 4 | Klima Kompresörü Debriyajı - Mitsubishi Pajero 4 | Klima radyatörü - Mitsubishi Pajero 4 | Klima kompresörü açık - Mitsubishi Pajero 4 | Valf TRV açık - Mitsubishi Pajero 4 | Arka devrenin onarımı - Mitsubishi Pajero 4

Mitsubishi Pajero 4'te klima tamiri

Arabanızın içi dış kokularla dolu mu? İçerideki sıcaklık rejimini sevmiyor musunuz ve soğutma modülünün çalışma seviyesi sadece olumsuz duygulara neden oluyor mu? O zaman tereddüt etmeye gerek yok. Mitsubishi Pajero 4'teki klimanın onarımı, uzmanlarımıza her zaman emanet edebileceğiniz sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır. Yüksek düzeyde hizmet ve sağlanan tüm hizmet yelpazesinin makul bir maliyetini sunuyoruz. Her durumda bize güvenebilirsiniz.

Temyizin alaka düzeyi

Otomatik klimanın yılda iki kez önlenmesi oldukça arzu edilir. Bu sayede sistemi bir sonraki muayeneye kadar en ufak sorunlardan ve çalışma kesintilerinden koruyabilirsiniz. Ancak mücbir sebep ve acil durumlara karşı kendinizi tam olarak sigortalayamazsınız. Sihirbazlara yapılan beklenmeyen çağrılar aşağıdaki faktörlerden kaynaklanabilir:
Klima açıkken dış sesler;

Modülün çalışması sırasında hoş olmayan kokular;

klimanın kendiliğinden kapanması;

İyileştirme olasılığı olmadan hafif soğutma.
Sistemin arıza nedenleri çok farklı olabilir. Esas olarak, Mitsubishi Pajero 4'teki klima borularının onarımı aşağıdakilerden dolayı gereklidir:
Bozulmuş sızdırmazlık ve korozyon belirtileri;

Mekanik hasar;

Elektronik bileşenlerin çalışmasındaki sorunlar;

Bireysel modüllerin bozulmuş işleyişi;

Radyatörde hasar ve bir dizi başka benzer faktör.
Sorun ne kadar basit görünse de, kendi başınıza çözmeyi düşünmemelisiniz. Bu müdahalenin sonu iyi olmayacak. Arızayı yalnızca ağırlaştırabilirsiniz ve bu, sonraki ortadan kaldırılması için daha da büyük masraflara yol açacaktır.

nasıl çalışıyoruz

Müşterilerle iletişim kurarken işbirliği yapmak için basit bir algoritma geliştirdik. Aşağıdaki çalışma aşamalarını içerir:
Teşhis - bir sorunun tespiti ve onu ortadan kaldırmanın etkili bir yolunun seçimi;
Bakım - devrenin temizlenmesi, Mitsubishi Pajero 4 klimanın yakıt ikmali ve bir dizi başka işlem;
Onarım - mevcut arızaların giderilmesi ve kullanılamayan parçaların yenileriyle değiştirilmesi;
Kurulum - ünitenin montajı ve yerine montajı;
Test etme - çalışma parametrelerinin belirli çalışma koşullarına göre ayarlanması.

Neden biz

Yenilememiz size aşağıdaki faydaları garanti eder:
Ses sorunu giderme;
Kısa süreli onarım çalışmaları;
Hizmetler için makul fiyat etiketi;
Düzenlenen tüm etkinlikler için garanti. Mitsubishi Pajero 4 klima arka devre onarımı mı arıyorsunuz - gecikme yok, ancak yüksek performans seviyesi mi? Şu andan itibaren, bu bir sorun değil. Profesyonellere güvenin. Tadilatımız yolda rahatınızdır.