Міцубісі паджеро 4 не працює кондиціонер. Вимкнення заднього кондиціонера на Mitsubishi Pajero

На цей раз ми підготували корисну інформацію для власників автомобілів Mitsubishi Pajero/Montero 3-го та 4-го покоління. Ми хочемо розповісти про головну проблему, яка відбувається із системою кондиціювання на цих автомобілях.

Як завжди, невеликий вступ. Безперечно, кондиціонер - дуже важливий показник комфортності автомобіля, особливо в літню пору року, коли стовпчик термометра перевищує показник 30С спеки. Для більшої комфортності у позашляховиках Mitsubishi Pajero/Monteroвстановлений подвійний кондиціонер: передній та задній. Головна його відмінність – задній контур. Проте вже через два роки експлуатації, а часом і через рік, кондиціонер починає не справлятися з функціями охолодження. Замість холодного повітря починає дмухати теплий.

Частою несправністю системи є недостатнє тиск холодоагенту або слабке його охолодження. Це означає, що десь є витік холодоагенту, або забитий радіатор охолодження, внаслідок чого порушується прохідність повітря для охолодження.
Найпоширеніша причина витоку холодоагенту криється в трубках (магістралях), що йдуть під дном автомобіля на задню пічку-кондиціонера. Ці магістралі кріпляться залізними хомутами. Через зимову експлуатацію автомобіля по наших дорогах, реагенти та дорожній бруд роз'їдають ці силумінові трубки, що призводить до несправності кондиціонера. Друга причина криється в задньому випарнику, який постійно зазнає «атаки» забруднень від заднього колеса та подальшої корозії.

Ми пропонуємо просте рішення - відключити задній кондиціонер за допомогою заглушок і позбутися проблеми назавжди. Вартість встановленнязаглушок у нашому автосервісі Міцубісі Моторс Клуб з роботою та заправкою олії та холодоагенту в систему кондиціонера складає всього 5 900 руб.

Для порівняння вкажемо вартість роботи при заміні труб:
Заміна заднього кондиціонера низького тиску із заправкою олії та холодоагенту в систему кондиціонера - Вартість заміни - 12 000руб
Вартість заміни заднього кондиціонера високого тиску із заправкою олії та хладагента в систему кондиціонера складе - 6400 руб
Заміна двох трубок заднього кондиціонера із заправкою олії та хладогену в систему кондиціонера стоїть - робота 12 000 руб
Вигода очевидна!

При цьому варто забувати про щорічне планове обслуговування основного кондиціонера. Адже набагато дешевше і спокійніше запобігти біді, ніж витрачатися на дорогий ремонт. У щорічне обслуговування ми включаємо такі роботи:
Промивання двох радіаторів охолодження двигуна та кондиціонера зі зняттям та промиванням з двох сторін та перезаправкою хладогену та олії (рекомендована перезаправка та заміна олії в системі раз на 2 роки) від 6600 руб до 8100 руб.
Заміна вентилятора охолодження радіатора кондиціонера: робота - від 700 руб
Фільтр салону заміна. Робота - 408 руб
Антибактеріальна обробка системи - від 760 рубдо 3333 руб(Детальніше) .

* Ціни мають довідковий характер і не є офертою

Якщо ви помітили, що кондиціонер у Вашому Mitsubishi Pajero 4вже виробляє недостатньо холоду, або зовсім перестав працювати. Майстри нашого тех. Центру проведуть повну діагностику системи кондиціонування та виявлять причину несправності.

Найчастіше причиною не працює кондиціонера є - утічка фреону. Перевірка на герметичність може проводитись різними способами. Для цього використовується електронний течешукач, що реагує на наявність у повітрі хладогену.


Однак не завжди можна точно встановити місце витоку за допомогою течешукача, тоді в систему кондиціонування Мітсубісі Паджеро 4заправляється діагностична кількість газу та додається ультрафіолет, який просочується у всі мікротріщини і який можна побачити лише маючи необхідне обладнання.
Для того щоб приступити до заправки необхідно підключитися до обох контурів системи охолодження автомобіля і щільно закрутити вентилі.


Далі запускається система, вона відкачує фріоніз системи, зважує його та очищає її.
Фахівець, який заправлятиме систему, точно розраховує кількість хладогену, яку потрібно заправити на ту чи іншу марку автомобіля, так як дозування хладогену у системі- це дуже важливо. Перегрітий зайвою роботою компресор, вийшовши з ладу, сильно вдарить по кишені. Для Mitsubishi Pajero 4 2015 нормою залитого фреону є 870гр.
Після повного закачування фреонавід'єднуються вентилі, для перевірки працездатності системи достатньо завести автомобіль та включити кондиціонер.

Попередження

Магістраль системи кондиціювання знаходиться під високим тиском. До повного видалення холодоагенту забороняється від'єднувати будь-які шланги та знімати агрегати системи кондиціювання. Видалення холодоагенту повинно виконуватись виключно у службі автосервісу дилера або спеціалізованій майстерні. Навіть після видалення холодоагенту від магістралі кондиціонера від'єднувати шланги можна лише після надягання захисних окулярів.

Влаштування системи кондиціонування

Нижче наводиться перелік процедур догляду за системою кондиціонування, що забезпечують підтримання її нормальної роботи протягом тривалого часу.

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Перевірте стан приводу компресора кондиціонера. У разі виявлення ознак зношування або пошкоджень замініть ремінь (див. підрозділ 2.6.4). 2. Перевірте натяг ременя, при необхідності відрегулюйте (див. підрозділ 2.6.4). 3. Перевірте стан шлангів кондиціонера, наявність на них тріщин, здуття, затвердіння, та механічних пошкоджень, розбухання від попадання олії та розшарування. Перевірте надійність зчленувань. У разі виявлення підтікання, явних ознак пошкоджень шланги замініть. 4. Огляньте ребра конденсатора, видаліть залишки листя, комах та інших сторонніх предметів з міжреберних проміжків. З цією метою продуйте конденсатор стисненим повітрям, або очистіть спеціальним гребінцем.

Рекомендується не рідше одного разу на місяць включати кондиціонер щонайменше на десять хвилин. Особливо це треба робити взимку, коли через тривалий простой відбувається затвердіння сальників і ущільнювачів і подальше їх руйнування.

Течі в системі кондиціювання найкраще виявляються при підвищенні тиску та температури до робочого рівня. Для виявлення течі в системі запустіть двигун на п'ять хвилин під час увімкненого кондиціонера. Зупиніть двигун і огляньте шланги та зчленування кондиціонера. Маслянисті патьоки вкажуть на підтікання холодоагенту.

Через складність системи кондиціонування, а також через те, що для діагностики системи необхідне застосування спеціального обладнання, будь-які роботи з обслуговування та перевірки повинні виконуватись спеціально підготовленим персоналом.

Якщо кондиціонер не працює взагалі, перевірте панель запобіжників (див. підрозділ 12.1) та реле кондиціонера, які розташовані в монтажному блоці всередині моторного відсіку.

Найбільш поширеною причиною незадовільної роботи кондиціонера є недостатнє заправлення холодоагенту. Якщо спостерігається помітне підвищення температури повітря від кондиціонера, перевірте повноту заправки холодоагенту описаним нижче способом.

Перевірка заправки холодоагенту

ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури. 2. Переведіть важіль регулятора температури повітря в положення, що відповідає найнижчій температурі, встановіть найвищу швидкість обертання вентилятора. Відкрийте двері (щоб виключити автоматичне відключення кондиціонера після охолодження салону). 3. Перевірте увімкнення компресора. При включенні компресора лунає клацання електромагнітної муфти, а центральна частина муфти починає обертатися. Після того, як температура системи досягне робочого рівня, порівняйте на температуру двох трубок випарника на перегородці моторного відсіку. Випускна трубка випарника (більшого діаметра) має бути трохи теплішою, ніж впускна (меншого діаметра). 4. Трубка, що веде від конденсатора до випарника (трубка меншого діаметра) повинна бути холодною, а трубка від випарника до компресора повинна бути трохи холодніше (приблизно на 2-6 ° С). Якщо випускна трубка випарника значно тепліша за впускну, то заправка холодоагентом недостатня. 5. На кондиціонері піднесіть термометр до центральної частини каналу виходу повітря. Температура повітря на виході з каналу повинна бути на 17-20 ° С нижче температури навколишнього середовища (і не перевищує 20 ° С). Якщо температура навколишнього повітря дуже висока, наприклад 45 ° С, то температура повітря на виході з кондиціонера може досягати 15 ° С, хоча зазвичай температура охолодженого повітря на 17-20 ° С нижче температури навколишнього середовища. Якщо температура охолодженого повітря вище загальноприйнятої, то необхідна дозаправка кондиціонера холодоагентом. Подальші роботи з кондиціонером виходять за рамки даного керівництва та повинні виконуватись підготовленим персоналом. 6. Перевірте стан холодоагенту через оглядове скло. Оглядове скло знаходиться у верхній частині ресівера (зазначено стрілкою). Якщо при працюючому кондиціонері в склі спостерігається спінювання, кількість хладагента недостатньо. 7. При високій температурі навколишнього середовища в оглядовому склі можуть спостерігатися бульбашки, навіть за нормальної заправки холодоагенту. Коли кондиціонер вимикається і кількість холодоагенту в нормі оглядового скла спостерігається невелике спінювання, яке згодом зникає. 8. Якщо перевірки показують, що заправка холодоагенту недостатня, автомобіль слід здати в службу автосервісу дилера або в спеціалізовану майстерню для перезаправки холодоагенту.

Опалювач

Якщо підігрів повітря в опалювачі відсутній, то причинами можуть бути наступні: або термостат не закривається, внаслідок чого рідина розігрівається недостатньо і погано прогріває радіатор обігрівача (у цьому випадку замініть термостат (див. підрозділ 4.3)), або засмічений шланг обігрівача, що перешкоджає потоку рідини через радіатор. В цьому випадку проведіть промивання шланга:

Якщо швидкість обертання вентилятора відповідає положенню перемикача, треба перевірити запобіжники, проводку, перемикач, блок резисторів чи електродвигун (див. підрозділ 3.3.14).

Якщо з вихідних отворів повітроводів повітря не надходить, то вчиніть так:

Якщо килимок зволожений, або через вентиляційні отвори проникають пари охолоджуючої рідини, то в радіаторі обігрівача є текти. Замініть радіатор (див. підрозділ 4.5), так як радіатор обігрівача в ремонт зазвичай не приймається.

Перевірте відсутність засмічення зливного шланга обігрівача/кондиціонера, який знаходиться праворуч на перегородці моторного відсіку.

Ремонт кондиціонера на Mitsubishi Pajero

Ремонт заднього контуру автокондиціонера (заміна на шланги)
Ціна - 12000руб.

У вартість роботи входить:
Комплект готових шлангів кондиціонера
Робота із заміни трубок кондиціонера на шланги.
Заправка та перевірка системи автокондиціонера.

У нашому техцентрі проходитиме - АКЦІЯ

з 15.02.2020р. до 29.02.2020р.

Ціна на ремонт заднього контуру

8000руб.

На цю роботу сервіс надає гарантію 1 рік.

Для виготовлення та ремонту шлангів заднього кондиціонера на автомобілях Mitsubishi Pajero - Ми не використовуємо старі фітинги!

Ми пропонуємо готові комплекти шлангів на задній контур кондиціонера для автомобілів Mitsubishi Pajero 4
Для їх встановлення не потрібно демонтаж підрамника, що дуже зручно!
Шланги ідеально підходять по штатних місцях замість алюмінієвих трубок без доробок.
Відправлення здійснюється у будь-яке місто.
Гарантія на шланги 1 рік.

Комплект задніх шлангів кондиціонера для Мітсубісі Паджеро

Ціна за комплект із двох шлангів. 4500р.

У нашому спеціалізованому сервісі вам зроблять ремонт автокондиціонера будь-якої складності, для виявлення несправності вам проведуть діагностику системи автокондиціонера, після чого і усунуть поломку.
Ми також підберемо всі необхідні запчастини для ремонту кондиціонера на вашому автомобілі Mitsubishi Pajero.

Ціна комплекту із двох заглушок - 800р.

Для самостійної заглушки заднього контуру кондиціонера необхідно встановити наші заглушки замість трубок та закрутити гайкою.

Вартість заглушки заднього контуру в нашому сервісі - 5000р.
У роботу входить:
Комплект заглушок;
Робота із встановлення заглушок;
Заправка системи автокондиціонера;

Заправка кондиціонера Паджеро 4

Продаж фітингів радіатора АКПП

Ремонт заднього кондиціонера Паджеро 4

Для ремонту шлангів та трубок автокондиціонера ми використовуємо найкращі витратні матеріали, що дозволяє виконати ремонт автокондиціонера на високому рівні.
Варто відзначити, що довговічна та стабільна робота системи автокондиціонера залежить від своєчасного та регулярного обслуговування автокондиціонера.

Підбір та продаж комплектуючих для систем автокондиціонера

Радіатори кондиціонера

Трубки кондиціонера

Запчастини для компресорів

НАЯВНІСТЬ ЗАПЧАСТКІВ І КОМПЛЕКТУЮЧИХ УТОЧНЮЙТЕ ДЕНЬ В ДЕНЬ!

Короткий перелік вартості наших послуг

Ремонт шлангів та трубок автокондиціонера
Ремонт заднього контуру кондиціонера Паджеро 4 (задня частина до середини кузова)	12500, р.
Ремонт заднього контуру кондиціонера Паджеро 4 (задня частина до з'єднання передньої арки кузова)	17000, нар.
Готовий комплект із 2-х шлангів на задній кондиціонер Паджеро 4 (180см.)	4500, нар.
Готовий комплект із 2-х шлангів на задній кондиціонер Паджеро 4 (315см.)	7500, нар.
Заглушити задній контукр кондиціонера Паджеро 4	5000, нар.
Ремонт трубок автокондиціонера (Знята трубка - зварювання/пайка)	від 700, нар.
Ремонт шлангів автокондиціонера до 1 метра (гарантія 1-рік)	від 2000, нар.
Виготовлення шлангів автокондиціонера до 1-го метра.	2500, нар.
Виготовлення трубок автокондиціонера	2000, нар.
Зняття/установка трубки кондиціонера (Легкий доступ)	500, нар.
Знімання/установка трубки кондиціонера (Середній доступ)	1000, нар.
Знімання/установка трубки кондиціонера (Складний доступ)	від 2000, нар.
Заміна підшипника кондиціонера (на знятому компресорі)	800, нар.
Заміна підшипника кондиціонера (за місцем без зняття компресора)	2000, нар.
Зняття установки компресора кондиціонера	від 2000, нар.
Ремонт радіатора кондиціонера (зварювання/пайка)	від 500, нар.
Промивання радіаторів системи охолодження та кондиціонера (з розбором)	5000, нар.
Заправка автокондиціонера хладагентом R134a	2200, нар.
Перевірка системи на герметичність з додаванням флоурисцентної добавки	1200, нар.
У нас також діють знижки на комплексні роботи з ремонту автокондиціонерів

Ремонт кондиціонера - Mitsubishi Pajero | Запчастини для автокондиціонера на Mitsubishi Pajero | Трубка кондиціонера на Mitsubishi Pajero | Муфта компресора кондиціонера - Mitsubishi Pajero Радіатор кондиціонера - Mitsubishi Pajero | Компресор кондиціонера на Mitsubishi Pajero | Клапан ТРВ - Mitsubishi Pajero | Ремонт заднього контуру - Mitsubishi Pajero

Ремонт автокондицтонера на Мітсубісі Паджеро 4

Mitsubishi Pajero 4 оснащений сучасною системою кондиціювання з кількома зонами. Кожна з них налаштовується незалежно та формує оптимальний мікроклімат для кожного пасажира та водія. Задній контур автокондиціонера тут є найболючішим місцем.

Чому може виникнути така поломка?

Корозія - головна причина, через яку ламається задній контур автокондиціонера Mitsubishi Pajero 4. Вона призводить до повного згнивання. Також цей процес значно прискорюють реагенти, які застосовуються для обробки дорожнього полотна. Свою лепту вносить і автовласник. Чим частіше Mitsubishi Pajero 4 переміщається бездоріжжям, тим швидше виходить з ладу задній контур кондиціонера. Зважте на це, якщо немає бажання часто проводити ремонт.

Що важливо знати про ремонт?

Задній контур кліматичної системи Mitsubishi Pajero 4 відповідає за створення сприятливого мікроклімату для пасажирів. Конструктивно магістралі цього контуру прокладаються дном машини. У разі надмірно інтенсивної експлуатації, а особливо взимку, трубки кондиціонера виходять з ладу лише за один сезон. Звичайно, вирішити проблему можна за гарантією. Однак багато автовласників відкладають її «у довгий ящик». Зрештою, ні про який комфорт не може бути й мови.

Ремонт заднього контуру кондиціонера «Міцубісі Паджеро 4» може бути проведений навіть через кілька років після поломки даного елемента. У подібній ситуації найрозумніше використовувати спеціальні фреонові шланги високого тиску. Застосування такої запчастини є найбільш доцільним з точки зору витрат. Шланги відрізняються підвищеними показниками надійності. Протягом тривалого часу вони не втрачають своїх первісних властивостей.

Як тимчасовий захід допускається локальний ремонт. Але він можливий лише у тому випадку, якщо трубка прогнила лише в одному місці. Також на недовго можна просто відключити задній контур, поставивши заглушки. Подібне вирішення проблеми обійдеться у невелику суму.

Ремонт заднього контуру кондиціонера в Мітсубісі Паджеро 4 можна доручити майстру, а можна все зробити самостійно. Навіть у малодосвідченого водія цей процес не викличе жодних складнощів. Особливих навичок тут не потрібно. Потрібно лише ознайомитись відповідною інформацією на тематичних ресурсах.

Де варто купувати фреонові шланги і чи можна замінити їх самостійно?

Бажаєте купити шланги автокондиціонера на «Паджеро 4» та бути впевненими у їхній якості на 100%? На нашому сайті Avtoxolodok. Ви завжди зможете замовити готовий комплект шлангів кондиціонера для Паджеро 4 для установки замість алюмінієвих трубок в системі автокондиціонера.

У продажу представлена ​​оригінальна продукція компанії Автохолодок. Шланги прослужать довго і протягом усього експлуатаційного терміну не завдадуть клопоту. Все завдяки тому, що вони менше схильні до окислення, ніж трубки. При цьому ціна такої запчастини невисока. Проводьте ремонт грамотно та не знайте багатьох проблем!

Вас не влаштовує температура у салоні авто? Дратують сторонні запахи і довільне відключення системи охолодження в найбільш невідповідний момент? Тоді вам потрібен ремонт кондиціонера на Mitsubishi Pajero, який наші майстри готові провести для вас у найкоротші терміни та з незмінно високою якістю. Наш ремонт – гарантія комфортного мікроклімату у вашому авто. Коли потрібна допомога спеціалістів Огляд автокондиціонера рекомендовано проводити приблизно раз на 6 місяців. Це дозволить виключити в роботі будь-які помилки і несправності, а також гарантує ефективне функціонування аж до наступної профілактики. Про потребу негайного звернення до фахівців можуть свідчити такі фактори:

Слабкий рівень охолодження салону;
Система відчуває нестачу холодоагенту;
Робота кондиціонера супроводжується сторонніми шумами;
При охолодженні салон наповнюється неприємними запахами;
Відключення агрегату відбувається у довільному порядку.

Основні поломки

Найчастіше ремонт заднього контуру кондиціонера Mitsubishi Pajero може бути обумовлений такими провокуючими факторами:
Проблеми із герметизацією;
Неправильна робота компресора та інших модулів;
Корозія всередині охолоджувального контуру;
Проникнення вологи всередину системи;
Деформування чи руйнування трубок;
Неправильне функціонування ЕБУ;
Вихід із ладу радіатора.

І це далеко не всі причини поломки. За будь-якої з них слід зволікати звернутися за допомогою до професіоналів. Не варто робити спроби виправлення проблеми своїми руками. Впоратися з несправністю навряд чи вдасться, а ще більше посилити проблему можна без особливих зусиль.

Що ми пропонуємо

При зверненні клієнта ми в першу чергу виконуємо діагностування проблемного агрегату і виявляємо причину його несправності. Далі проводиться обслуговування системи. Це може бути заправка кондиціонера Mitsubishi Pajero, прочищення його охолоджувального контуру та інші операції. Деталі, що вийшли з ладу, замінюються на нові компоненти. Кондиціонер збирається та тестується на працездатність. За потреби проводиться підстроювання системи під конкретні умови експлуатації.

Переваги звернення до нас

У нас на вас чекають такі переваги:
Оперативне виконання замовлення;
Гарантія якісно проведеної роботи;
Доступний цінник послуг;

Професійне ставлення до своїх обов'язків. Вам необхідний ремонт трубок кондиціонера на Mitsubishi Pajero – оперативний, добротний та без надмірних витрат? Довірте нам. Ми вас не підіб'ємо.

Ремонт кондиціонера на - Мітсубісі Паджеро 4

Ремонт заднього контуру автокондиціонера Мітсубісі паджеро 4

Ціна - 12000руб.

У вартість роботи входить:

Комплект готових шлангів кондиціонера

Робота із заміни трубок кондиціонера на шланги

Заправка та перевірка системи автокондиціонера

У нашому техцентрі проходитиме - АКЦІЯ

з 15.02.2020р. до 29.02.2020р.

Ціна на ремонт заднього контуру

8000руб.

На цю роботу сервіс надає гарантію 1 рік.

Для виготовлення та ремонту шлангів заднього кондиціонера на автомобілях Мітсубісі Паджеро 4 - Ми не використовуємо старі фітинги!

В наявності є шланги для заднього контуру кондиціонера для автомобілів Мітсубісі Паджеро 4
Для їх встановлення не потрібно демонтаж підрамника, що дуже зручно!
Шланги ідеально підходять по штатних місцях без доробок.
Відправлення здійснюється у будь-яке місто.
Гарантія на шланги 1 рік.

Ціна за набір 4500р.

У нашому спеціалізованому сервісі вам зроблять ремонт автокондиціонера будь-якої складності, для виявлення несправності вам проведуть діагностику системи автокондиціонера, після чого і усунуть поломку.
Ми також підберемо усі необхідні запчастини для ремонту кондиціонера на вашому автомобілі Мітсубісі Паджеро 4.

Ціна комплекту із двох заглушок - 800р.

Для самостійної заглушки заднього контуру кондиціонера необхідно встановити наші заглушки замість ркбок та закрутити гайкою.

Заправка кондиціонера Паджеро 4

Виготовлення фітингу радіатора

Ремонт заднього кондиціонера Паджеро 4

Для ремонту шлангів та трубок автокондиціонера ми використовуємо найкращі витратні матеріали, що дозволяє виконати ремонт автокондиціонера на високому рівні.
На всі виконані роботи ми надаємо гарантію від 6 місяців до 2-х років.

Ремонт трубок автокондиціонера

Відновлення трубки кондиціонера

Виготовлення фітингу

Варто відзначити, що довговічна та стабільна робота системи автокондиціонера залежить від своєчасного та регулярного обслуговування автокондиціонера.

Підбір та продаж комплектуючих для систем автокондиціонера

Радіатори кондиціонера

Трубки кондиціонера

Запчастини для компресорів

НАЯВНІСТЬ ЗАПЧАСТКІВ І КОМПЛЕКТУЮЧИХ УТОЧНЮЙТЕ ДЕНЬ В ДЕНЬ!

Короткий перелік вартості наших послуг

Ремонт шлангів та трубок автокондиціонера
Ремонт заднього контуру кондиціонера Паджеро 4 (задня частина до середини кузова)	12000, нар.
Ремонт заднього контуру кондиціонера Паджеро 4 (задня частина до з'єднання передньої арки кузова)	17000, нар.
Готовий комплект із 2-х шлангів на задній кондиціонер Паджеро 4 (180см.)	4500, нар.
Готовий комплект із 2-х шлангів на задній кондиціонер Паджеро 4 (315см.)	6500, нар.
Готовий комплект із 2-х шлангів на задній кондиціонер Паджеро 4 (350см.)	8000, нар.
Заглушити задній контукр кондиціонера Паджеро 4	5000, нар.
Ремонт трубок автокондиціонера (Знята трубка - зварювання/пайка)	від 700, нар.
Ремонт шлангів автокондиціонера до 1 метра (гарантія 1-рік)	от2000, нар.
Виготовлення шлангів автокондиціонера до 1-го метра.	2500, нар.
Виготовлення трубок автокондиціонера	2000, нар.
Зняття/установка трубки кондиціонера (Легкий доступ)	500, нар.
Знімання/установка трубки кондиціонера (Середній доступ)	1000, нар.
Знімання/установка трубки кондиціонера (Складний доступ)	від 2000, нар.
Заміна підшипника кондиціонера (на знятому компресорі)	800, нар.
Заміна підшипника кондиціонера (за місцем без зняття компресора)	2000, нар.
Зняття установки компресора кондиціонера	від 2000, нар.
Ремонт радіатора кондиціонера (зварювання/пайка)	від 500, нар.
Промивання радіаторів системи охолодження та кондиціонера (з розбором)	5000, нар.
Заправка автокондиціонера хладагентом R134a	2200, нар.
Перевірка системи на герметичність з додаванням флоурисцентної добавки	1200, нар.
У нас також діють знижки на комплексні роботи з ремонту автокондиціонерів

Ремонт кондиціонера - Мітсубісі Паджеро 4 | Запчастини для автокондиціонера - Мітсубісі Паджеро 4 | Трубка кондиціонера на Мітсубісі Паджеро 4 | Муфта компресора кондиціонера - Мітсубісі Паджеро 4 | Радіатор кондиціонера - Мітсубісі Паджеро 4 | Компресор кондиціонера на Мітсубісі Паджеро 4 | Клапан ТРВ на - Мітсубісі Паджеро 4 | Ремонт заднього контуру на - Мітсубісі Паджеро 4

Ремонт кондиціонера на Мітсубісі Паджеро 4

Салон вашого авто сповнений зовнішніх ароматів? Вам не подобається температурний режим всередині, а рівень функціонування охолоджуючого модуля викликає тільки негативні емоції? Тоді не треба зволікати. Вирішити проблему допоможе ремонт кондиціонера на Мітсубісі Паджеро 4, який ви завжди можете довірити нашим фахівцям. Ми пропонуємо високий рівень сервісу та розумну вартість всього спектру послуг. Нам ви можете довіритись у будь-якій ситуації.

Актуальність звернення

Вкрай бажана профілактика автокондиціонера двічі на рік. Завдяки цьому можна убезпечити систему від найменших проблем та перебоїв у роботі аж до наступного огляду. Але не можна повною мірою застрахуватися від форс-мажорних та позаштатних ситуацій. Непередбачені звернення до майстрів можуть бути зумовлені такими факторами:
Зовнішні шуми при включеному кондиціонері;

неприємні аромати при функціонуванні модуля;

Мимовільне вимкнення кондиціонера;

Незначне охолодження без можливості його покращення.
Причини виходу системи з ладу можуть бути різними. Переважно ремонт трубок кондиціонера на Мітсубісі Паджеро 4 необхідний внаслідок:
Порушеної герметизації та проявів корозії;

ушкоджень механічного характеру;

Проблем у роботі електронних компонентів;

Порушеного функціонування окремих модулів;

Поломки радіатора та інших подібних чинників.
Якою б простою не здавалася проблема про її самостійне усунення не варто і думати. Нічим добрим подібне втручання не закінчиться. Можна лише посилити поломку, а це призведе до ще більших витрат на її подальше усунення.

Як ми працюємо

Нами розроблено простий алгоритм співпраці з клієнтами під час звернення. Він включає такі етапи роботи:
Діагностування – виявлення проблеми та підбір ефективного шляху її усунення;
Обслуговування – очищення контуру, заправка автокондиціонера Мітсубісі Паджеро 4 та ряд інших операцій;
Ремонт – усунення наявної поломки та заміна непридатних до роботи деталей новими;
Монтаж – складання агрегату та його встановлення на своє місце;
Тестування – припасування робочих параметрів під певні експлуатаційні умови.

Чому ми

Наш ремонт гарантує вам такі вигоди:
Добротне усунення проблеми;
Короткий період виконання ремонтних робіт;
Розумний цінник на послуги;
Гарантія на всі здійснені заходи. Вам потрібний ремонт заднього контуру кондиціонера Мітсубісі Паджеро 4 – без тяганини, але з високим рівнем виконання? Відтепер це не є проблемою. Довіртеся професіоналам. Наш ремонт – ваш комфорт у дорозі.