Internet Windows Android

Revizuirea smartphone-ului Meizu M6s cu caracteristici echilibrate. Revizuirea smartphone-ului Meizu M6s cu caracteristici echilibrate Aspect și utilizare

La începutul anului, Meizu a prezentat noul său smartphone M6, care este nominal o versiune îmbunătățită a lui M6, dar există mult mai multe diferențe pentru a-l numi o simplă actualizare. Meizu M6s a primit o mulțime de inovații, precum un scanner de amprentă lateral (niciodată văzut până acum în dispozitivele de la acest producător) și un ecran 18:9, a revenit la opțiunea de navigare cu un buton cerc. Într-un cuvânt, smartphone-ul are dreptul de a revendica titlul modelului original și poate conta pe cea mai apropiată atenție din partea fanilor tehnologiei mobile Meizu.

Principalele caracteristici ale Meizu M6s (model M712H)

  • Samsung Exynos 7872 SoC, 6 nuclee ARM (4 × Cortex-A53 la 1,6 GHz, 2 × Cortex-A73 la 2,0 GHz)
  • GPU ARM Mali-G71
  • Sistem de operare Android 7.0, Flyme 6.3
  • Ecran tactil IPS de 5,7 inchi, 1440 × 720 (18: 9), 282 ppi
  • Memorie cu acces aleatoriu (RAM) 3 GB, memorie internă 32/64 GB
  • Suport Nano-SIM (2 buc.)
  • Suport microSD
  • Rețele GSM (850/900/1800 MHz)
  • Rețele WCDMA / HSPA + (850/900/2100 MHz)
  • LTE Cat.7 / Cat.13 FDD (1, 3, 5, 7, 8, 20), TD (40)
  • Wi-Fi 802.11a / b / g / n (2,4 și 5 GHz)
  • Bluetooth 4.2
  • Micro-USB, USB OTG
  • GPS, A-GPS, Glonass, BDS
  • Camera principala 16 MP, f/2.0, autofocus, video 1080p
  • Cameră frontală 8 MP, f/2.0, focalizare fixă
  • Senzori de proximitate si iluminare, magnetometru, giroscop
  • Scanerul de amprente
  • Baterie 3000 mAh, mCharge
  • Dimensiuni 152 x 73 x 8 mm
  • Greutate 160 g

Conținutul livrării

Meizu M6s vine cu un cablu USB și un adaptor de alimentare (5/9/12 V; 2 A) cu suport de încărcare rapidă mCharge.



Aspect și utilizare

Meizu M6s a primit un corp frumos din metal, cu un design frumos și materiale practice. Spre deosebire de același model, nu există inserții de plastic notorii la capete.


În consecință, sunt prevăzute șanțuri ondulate dureros de familiare, acoperite din exterior cu un material compozit, pentru a conduce antenele spre exterior.


Nici despre montaj nu există plângeri: totul este clar reglat, nu scârțâie la comprimare, corpul este monolit. Metalul are o suprafata tare mata, aluneca putin in palmele uscate. Smartphone-ul este moderat de mare, nu foarte subțire și nici cel mai ușor, dar totul este în limitele normei deja familiare. Datorită colțurilor puternic rotunjite, smartphone-ul este destul de confortabil de purtat în buzunarele hainelor.

Modulul camerei din spate iese ușor în afară, din cauza lui smartphone-ul se balansează, întins pe o suprafață dură. Există o singură cameră pe spatele corpului, lângă ea puteți găsi un blitz LED dublu, suficient de strălucitor.


Panoul frontal are un indicator LED de eveniment. Camera frontală nu a primit propriul bliț, precum și autofocus.


Sub ecran, nu există butoane tactile, scaner de amprente sau chiar sigla producătorului - a rămas doar o fâșie destul de îngustă de spațiu liber.


Scanerul de amprentă este așezat neobișnuit pe lateral și nu este încorporat în tasta de pornire, ca în Sony, ci este situat lângă acesta. Este doar un loc de joacă, fără buton dedesubt.


Al doilea buton mecanic, responsabil de volum, este situat pe partea opusă. Unora le place, dar totuși marea majoritate a smartphone-urilor moderne au ambele butoane pe aceeași parte, așa că este în mod clar mai convenabil.


Slotul pentru card este hibrid standard, puteți instala două carduri Nano-SIM în el sau puteți pune un card de memorie în loc de unul dintre cardurile SIM.


În partea de sus nu există altceva decât un microfon auxiliar, toate celelalte elemente sunt înghesuite în partea de jos.


Aici vedem din nou un set de conectori de interfață în stil „retro”: portul USB este reprezentat de un conector Micro-USB, dar ieșirea audio obișnuită de 3,5 mm pentru căști a fost păstrată. Difuzorul principal este, de asemenea, scos aici, la capătul de jos.


Modelul Meizu M6s este scos la vânzare în patru culori: negru, auriu, argintiu și albastru. Este de remarcat faptul că principalul concurent, Xiaomi Redmi 5 Plus, are și o modificare albastră în arsenalul său.


Ecran

Meizu M6s este echipat cu un display IPS cu sticla de protectie 2.5D. Dimensiunile ecranului sunt de aproximativ 65 × 130 mm, diagonala este de 5,7 inchi, dar rezoluția este de 1440 × 720 (18: 9), densitatea punctelor este de doar aproximativ 282 ppi. Lățimea cadrului din jurul ecranului pe părțile laterale este de aproximativ 3 mm, adânciturile din partea de sus și de jos sunt de 1 cm înălțime.

Luminozitatea afișajului poate fi reglată manual sau pot fi utilizate setări automate pe baza funcționării senzorului de lumină ambientală. Testele multi-touch diagnosticează suportul pentru 10 atingeri simultane.

O examinare detaliată folosind instrumente de măsurare a fost efectuată de editorul secțiunilor „Monitoare” și „Proiectoare și TV” Alexey Kudryavtsev... Iată opinia sa de expert pe ecranul eșantionului de testare.

Suprafața frontală a ecranului este realizată sub forma unei plăci de sticlă cu o suprafață netedă ca oglindă, rezistentă la zgârieturi. Judecând după reflectarea obiectelor, proprietățile anti-orbire ale ecranului sunt puțin mai bune decât cele ale Google Nexus 7 (2013) (denumit în continuare pur și simplu Nexus 7). Pentru claritate, iată o fotografie în care o suprafață albă este reflectată în ecranele oprite (în stânga - Nexus 7, în dreapta - Meizu M6s, apoi pot fi distinse după dimensiunea lor):


Ecranul lui Meizu M6s este puțin mai întunecat (luminozitatea din fotografii este de 116 față de 120 pentru Nexus 7). Dublarea obiectelor reflectate în ecranul Meizu M6s este foarte slabă, ceea ce indică faptul că nu există un spațiu de aer între straturile ecranului (mai precis, între sticla exterioară și suprafața matricei LCD) (ecran de tip OGS - One Glass Solution). Datorită numărului mai mic de limite (precum sticlă/aer) cu indici de refracție foarte diferiți, astfel de ecrane arată mai bine în condiții de lumină ambientală intensă, dar repararea lor în cazul geamului exterioară crăpat este mult mai costisitoare, întrucât întregul ecran. trebuie schimbat. Pe suprafața exterioară a ecranului există o acoperire specială oleofobă (refuzătoare de grăsimi) (mai bună decât Nexus 7 din punct de vedere al eficienței), astfel încât amprentele sunt mult mai ușor de îndepărtat și apar într-un ritm mai lent decât în ​​cazul obișnuitului. sticlă.

Cu controlul manual al luminozității și cu afișarea câmpului alb pe tot ecranul, valoarea maximă a luminozității a fost de aproximativ 460 cd/m², cea minimă - 1,9 cd/m². Luminozitatea maximă este ridicată, iar având în vedere proprietățile bune anti-orbire, lizibilitatea ecranului chiar și într-o zi însorită în aer liber ar trebui să fie la un nivel decent. În întuneric complet, luminozitatea poate fi redusă la o valoare confortabilă. În prezența controlului automat al luminozității în funcție de senzorul de lumină (este situat în stânga fantului difuzorului frontal). În modul automat, atunci când condițiile de lumină ambientală se schimbă, luminozitatea ecranului crește și scade. Această funcție depinde de poziția glisorului de reglare a luminozității. Dacă este 100%, atunci în întuneric complet funcția de luminozitate automată reduce luminozitatea la 55 cd/m2 (puțin strălucitor), într-un birou iluminat cu lumină artificială (aproximativ 550 lux) se setează la 320 cd/m2 (potrivit) , într-un mediu foarte luminos (corespunde iluminării într-o zi senină în aer liber, dar fără lumina directă a soarelui - 20.000 lux sau puțin mai mult) luminozitatea crește la 460 cd/m² (la maxim - acesta este ceea ce aveți nevoie); dacă ajustarea este de aproximativ 50%, atunci valorile sunt următoarele: 5,5, 220 și 460 cd / m² (prima valoare este scăzută); dacă regulatorul este la 0% - 1,9, 110 și 460 cd / m² (prima valoare este deja destul de scăzută). Am fost mai mulțumiți de opțiunea cu glisor cu aproximativ 60%: 15, 260 și 460 cd/m². Se pare că funcția de control automat al luminozității funcționează adecvat și permite utilizatorului să își personalizeze munca pentru cerințele individuale. La orice nivel de luminozitate, nu există o modulare semnificativă a luminii de fundal, deci nu există nici o pâlpâire a ecranului.

Acest smartphone folosește o matrice de tip IPS. Micrografiile arată structura tipică a subpixelilor IPS:


Pentru comparație, puteți vedea galeria de microfotografii ale ecranelor utilizate în tehnologia mobilă.

Ecranul are unghiuri bune de vizualizare, fără o schimbare semnificativă a culorii, chiar și cu abateri mari ale privirii de la perpendiculară pe ecran și fără inversarea nuanței. Pentru comparație, vă prezentăm fotografii în care pe ecranele Meizu M6s și Nexus 7 sunt afișate aceleași imagini, în timp ce luminozitatea ecranelor a fost setată inițial la aproximativ 200 cd/m², iar echilibrul de culoare de pe cameră a fost comutat forțat la 6500 K.

Câmp alb perpendicular pe ecrane:


Observați uniformitatea bună a luminozității și a tonului de culoare a câmpului alb.

Și poza de test:


Saturația culorii de pe ecranul Meizu M6s este puțin mai mare decât cea naturală. Testele au arătat că acest lucru se realizează prin creșterea contrastului de culoare. Echilibrul de culoare al Nexus 7 și al ecranului testat este diferit.

Acum, la un unghi de aproximativ 45 de grade față de plan și pe partea laterală a ecranului:


Se vede ca culorile nu s-au schimbat prea mult pe ambele ecrane, insa la Meizu M6s contrastul a scazut intr-o mai mare masura datorita luminii puternice a negrului.

Și cutie albă:


Luminozitatea la un unghi la ecrane a scăzut (de cel puțin 4 ori, în funcție de diferența de expunere), dar în cazul Meizu M6s, scăderea luminozității este puțin mai mică. Când este deviat în diagonală, câmpul negru este luminat puternic și capătă o nuanță roșiatică. Fotografiile de mai jos demonstrează acest lucru (luminozitatea zonelor albe în direcția perpendiculară pe planul ecranelor este aceeași!):


Și dintr-un unghi diferit:


Cu o vedere perpendiculară, uniformitatea câmpului negru este medie, iar lumina de fundal strălucește puțin și prin panourile corpului:


Contrastul (aproximativ în centrul ecranului) este ridicat - aproximativ 1360: 1. Timpul de răspuns pentru tranziția negru-alb-negru este de 27 ms (16 ms pornit + 11 ms oprit). Tranziția între tonurile de gri de 25% și 75% (pe baza valorii numerice a culorii) și înapoi durează 39 ms în total. Curba gamma, trasată folosind 32 de puncte la intervale egale în ceea ce privește valoarea numerică a nuanței de gri, nu a evidențiat un blocaj nici în lumini și nici în umbre. Exponentul funcției de putere de aproximare este 2,17, care este puțin sub valoarea standard de 2,2. În acest caz, curba gamma reală se abate puțin de la dependența de putere:


Nu am dezvăluit prezența ajustării dinamice a luminozității de fundal în conformitate cu natura imaginii afișate, ceea ce este foarte bun.

Gama de culori este apropiată de sRGB:


Spectrele arată că filtrele matricei amestecă componentele împreună într-o măsură moderată:


Drept urmare, vizual, culorile de pe acest ecran nu diferă mult de cele naturale (rețineți ușoară supraestimare a contrastului de culoare). Echilibrul nuanțelor pe scara de gri este mediu, deoarece temperatura culorii este mult mai mare decât standardul de 6500 K, dar abaterea de la spectrul corpului negru absolut (ΔE) este sub 10, ceea ce este considerat un indicator acceptabil pentru un dispozitiv de consum. În același timp, temperatura culorii și ΔE variază puțin de la nuanță la nuanță - acest lucru are un efect pozitiv asupra evaluării vizuale a echilibrului culorilor. (Cele mai întunecate zone ale scalei de gri pot fi ignorate, deoarece echilibrul culorilor acolo nu este foarte important, iar eroarea în măsurarea caracteristicilor culorii la luminozitate scăzută este mare.)



Acest dispozitiv are capacitatea de a corecta echilibrul culorilor prin ajustarea nuanței.

În graficele de mai sus, curbele Fără corr. corespund rezultatelor fără nicio corecție a balansului de culoare și curbelor Căldură- date obținute după deplasarea glisorului în poziția ca în imaginea de mai sus. Se poate observa că modificarea echilibrului corespunde rezultatului așteptat, deoarece temperatura culorii s-a apropiat de valoarea standard, dar ΔE a devenit prea mare. Nu prea are sens să efectuezi corectarea.

Există o setare care vă permite să reduceți intensitatea componentei albastre.

În acest caz, formularea despre riscurile pentru sănătate nu este extremă, ceea ce, totuși, încă nu adaugă la utilitatea acestei funcții. Amintiți-vă că, în principiu, lumina puternică poate duce la o încălcare a ritmului circadian (vezi articolul despre iPad Pro cu un afișaj de 9,7 inchi), dar această problemă este rezolvată prin ajustarea luminozității la un nivel confortabil și distorsionarea echilibrul culorilor prin reducerea aportului de albastru.nu are absolut nici un rost.

Rezumând: ecranul are o luminozitate maximă ridicată și are proprietăți antireflectante excelente, astfel încât dispozitivul poate fi folosit în aer liber fără probleme chiar și într-o zi însorită de vară. În întuneric complet, luminozitatea poate fi redusă la un nivel confortabil. De asemenea, este acceptabil să utilizați modul cu reglare automată a luminozității, care funcționează corespunzător. Avantajele ecranului includ o acoperire oleofobă eficientă, lipsă de aer în straturile ecranului și lipsă de pâlpâire, contrast ridicat, precum și gamă de culori sRGB, deși ușor alterată de o ușoară supraestimare a contrastului de culoare. Dezavantajele sunt stabilitatea scăzută a negrului la abaterea privirii de la perpendiculară pe planul ecranului. Cu toate acestea, ținând cont de importanța caracteristicilor pentru această clasă specială de dispozitive, calitatea ecranului poate fi considerată ridicată.

Camere de luat vederi

Camera frontală a lui Meizu M6s folosește un senzor de 8MP și un obiectiv cu 4 elemente cu deschidere f / 2.0. Există software „amplificatori pentru selfie” alimentat de tehnologiile ArcSoft. Ca de obicei, atunci când utilizați acest editor de frumusețe, nu numai ridurile dispar, ci și textura pielii. Dacă nu folosiți „înfrumusețatorul”, atunci toate ridurile sunt desenate în imagini mai puternic decât în ​​viața reală. Cu o cameră selfie ca aceasta, nici nu știi care este mai bună. Nu există reclamații speciale cu privire la claritate, imaginile sunt luminoase, detaliile sunt normale. În general, totul este foarte bun pentru fotografierea în timpul zilei. În interior, cu lumină artificială, calitatea nu scade foarte mult cu dexteritatea corespunzătoare, dar aici trebuie să exersați expunerea, deoarece două treimi din pozele făcute din mâini ies neclare.

Camera din spate are o rezoluție a senzorului de 16 megapixeli, se folosește un obiectiv cu 5 elemente cu deschidere f/2.0. Există autofocus cu detectare rapidă a fazei, care funcționează adecvat, există un bliț luminos în două tonuri, dar nu există stabilizare a imaginii.

Meniul este standard pentru interfata Flyme, este foarte laconic, dar de asta este nevoie: nu te vei pierde in masa de setari inutile, totul este la indemana, la distanta de un click. Există un mod de fotografiere manual, în care puteți introduce compensarea expunerii, reglați balansul de alb, setați sensibilitatea la ISO 1600. Nu există o opțiune standard pentru salvarea imaginilor în RAW.

Camera poate filma video la o rezoluție maximă de 1080p la 30 fps, nu există moduri mai avansate, nu există nici stabilizare. În general, camera face față bine înregistrărilor video. Claritatea este normală, detaliile sunt satisfăcătoare, nu există plângeri cu privire la redarea culorilor și balansul de alb automat. Sunetul este înregistrat curat - aici, spre deosebire de dispozitivele Xiaomi, sistemul de reducere a zgomotului nu distorsionează înregistrarea sunetului cu munca sa excesiv de agresivă, totul este în regulă cu sunetul.

Camera sa dovedit a fi aproape de vârf. Elaborează perfect detaliile din domeniul cadrului și conform planurilor, nu este zelos cu procesarea software și face o treabă bună chiar și cu lipsă de lumină. Practic nu există zone de estompare în imagini, chiar și la margini. Poate că este dificil de evidențiat aici deficiențele evidente, așa că camera poate fi recomandată pentru fotografia documentară și artistică.

Partea telefonica si comunicatii

Cipul Samsung Exynos 7872 include un modem LTE Cat.7 / Cat.13 capabil să ofere o rată de schimb de date de 300/150 Mbps (descărcare/încărcare). Meizu M6s acceptă șase benzi de frecvență LTE FDD, inclusiv trei utilizate în Rusia (Band 3, 7, 20). Din nou, aici eroul recenziei are un avantaj semnificativ față de Xiaomi Redmi 5 Plus. Dispozitivul se comportă cu încredere în limitele orașului din regiunea Moscovei, calitatea recepției semnalului în rețelele wireless nu ridică obiecții.

Sunt acceptate ambele benzi Wi-Fi (2,4 și 5 GHz), precum și Bluetooth 4.2, dar nu există un modul NFC. Cu ubicuitatea actuală a tehnologiilor de plată fără contact, acesta este un fapt destul de trist care privează utilizatorul de o cantitate suficientă de confort.

Modulul de navigație funcționează cu GPS (cu A-GPS), cu Glonass-ul domestic și cu Beidou chinezesc. Primii sateliți în timpul pornirii la rece sunt detectați rapid, în primul minut. Dispozitivul are o busolă magnetică necesară pentru programele de navigație.

Aplicația de telefon acceptă Smart Dial, adică atunci când se formează un număr de telefon, o căutare este efectuată imediat de primele litere din contacte. Metodele de sortare și afișare a contactelor sunt standard pentru interfața Android.

Platforma acceptă așteptarea activă pentru ambele carduri SIM în 3G / 4G în același timp. Adică, cartela SIM poate aștepta în mod activ în rețeaua 3G / 4G și nu numai în 2G, chiar dacă o altă cartelă este alocată pentru transferul de date în 4G. Cardurile funcționează în modul Dual SIM Dual Standby, aici există un singur modem radio.

Software și multimedia

Versiunea 7.0 a sistemului de operare Android este utilizată ca platformă software cu propria sa versiune shell Flyme 6.3 și cu capacitatea de a actualiza over-the-air (OTA). Interfața proprietară nu a suferit modificări semnificative, totul este familiar și standard pentru smartphone-urile Meizu. Este de remarcat doar faptul că în noua versiune, navigația proprietară Meizu a revenit cu un cerc: dreapta-stânga - comutați între aplicații, atingeți - reveniți la ecranul anterior, țineți apăsat - mergeți la ecranul de pornire. Opțiunea familiară de navigare Android este disponibilă ca alternativă: trebuie să mergeți la secțiunea Bara de navigare și să selectați una dintre cele două moduri de a afișa bara de navigare cu butoane acolo.

Pentru a reda muzică, se folosește un player audio familiar cu un egalizator cu 5 benzi cu presetări. Sunetul smartphone-ului nu este deosebit de impresionant: difuzorul sună clar și tare, dar tare, fără prezența notabilă a frecvențelor joase. Sunetul în căști este mai bun și într-adevăr pentru un smartphone de acest nivel de preț, sunetul este în regulă aici, totul este la un nivel destul de satisfăcător.

Recorderul de voce demonstrează o sensibilitate bună, un microfon suplimentar cu funcție de anulare a zgomotului elimină zgomotul ambiental, dar nu există radio FM în smartphone.

Performanţă

Meizu M6s folosește un sistem Samsung Exynos 7872 cu un singur cip, realizat pe tehnologie de 14 nanometri, ca platformă hardware. De fapt, acesta este primul smartphone prezentat pe această platformă. SoC are 6 nuclee CPU: 2 nuclee Cortex-A73 la 2 GHz și 4 nuclee Cortex-A53 (1,6 GHz). Responsabil pentru procesarea grafică este acceleratorul video GPU Mali-G71, single-core, cu o frecvență de 1,2 GHz, care acceptă API-urile grafice OpenGL ES 3.2 și Vulkan. Memoria RAM este de 3 GB, iar memoria flash încorporată este de 32 sau 64 GB. Dintre acestea, în medie, aproximativ 24 GB (din 32 GB) spațiu de stocare și 1,2 GB RAM sunt gratuite.

Există posibilitatea extinderii memoriei prin instalarea cardurilor microSD, dar sistemul nu oferă instalarea aplicațiilor pe un card de memorie. De asemenea, puteți conecta unități flash externe în modul USB OTG.

Principalul concurent pentru Samsung Exynos 7872 este Qualcomm Snapdragon 625/630 - ambele platforme sunt poziționate pentru smartphone-uri high-end. Conform rezultatelor testelor, platforma Samsung, destul de așteptat, arată mai bine în benchmark-uri complexe, dar în testele grafice specializate, GPU Adreno ocolește Mali așa cum era de așteptat.

Capacitățile acestei platforme sunt încă mai mult decât suficiente pentru orice nevoi și sarcini, nu există probleme nici cu jocurile, Modern Combat 5 grele, Mortal Kombat X și chiar Injustice 2 rulează fără încetiniri. Un smartphone pe o platformă atât de solidă are încă o anumită putere pentru actualizări ulterioare.



Benchmarking AnTuTu și GeekBench:

Toate rezultatele obținute de noi la testarea smartphone-ului în cele mai recente versiuni ale benchmark-urilor populare, le-am rezumat în tabele pentru comoditate. Câteva alte dispozitive din diferite segmente sunt de obicei adăugate la tabel, testate și pe ultimele versiuni similare ale benchmark-urilor (acest lucru se face doar pentru o evaluare vizuală a numerelor uscate obținute). Din păcate, în cadrul unei comparații, este imposibil să se prezinte rezultatele din diferite versiuni ale benchmark-urilor, prin urmare, multe modele demne și relevante rămân în culise - datorită faptului că au trecut odată „cursul cu obstacole” în versiunile anterioare. a programelor de testare.

Testarea subsistemului grafic în testele de joc 3DMark, GFXBenchmark și Bonsai Benchmark:

La testarea în 3DMark pentru cele mai performante smartphone-uri, acum este posibil să rulați aplicația în modul Nelimitat, unde rezoluția de randare este fixată la 720p și VSync este dezactivat (ceea ce poate duce la creșterea vitezei peste 60 fps).

Meizu M6s
(Samsung Exynos 7872)
Xiaomi Redmi 5 Plus
(Qualcomm Snapdragon 625)
Neffos C7
(MediaTek MT6750)
LG Q6
(Qualcomm Snapdragon 435)
Honor 9 lite
(HiSilicon Kirin 659)
3DMark Ice Storm Sling Shot ES 3.1
(mai mult e mai bine)
420 466 301 220 311
3DMark Ice Storm Sling Shot Ex Vulkan
(mai mult e mai bine)
341 429 801 362

(Pe ecran, fps)
12 6 8 4 5
GFXBenchmark Manhattan ES 3.1
(1080p în afara ecranului, fps)
5 7 4 4 5
GFXBenchmark T-Rex
(Pe ecran, fps)
24 21 21 12 19
GFXBenchmark T-Rex
(1080p în afara ecranului, fps)
17 23 13 13 19

Teste pe mai multe platforme de browser:

În ceea ce privește reperele pentru evaluarea vitezei unui motor javascript, ar trebui să țineți întotdeauna cont de faptul că rezultatele din acestea depind în mod semnificativ de browserul în care sunt lansate, astfel încât comparația să poată fi cu adevărat corectă numai pe același sistem de operare și browsere, iar această posibilitate este disponibilă la testare nu întotdeauna. În cazul sistemului de operare Android, încercăm întotdeauna să folosim Google Chrome.

Meizu M6s
(Samsung Exynos 7872)
Xiaomi Redmi 5 Plus
(Qualcomm Snapdragon 625)
Neffos C7
(MediaTek MT6750)
LG Q6
(Qualcomm Snapdragon 435)
Honor 9 lite
(HiSilicon Kirin 659)
Mozilla kraken
(ms, mai puțin este mai bine)
4463 9823 13369 17083 9666
Google octan 2
(mai mult e mai bine)
8450 4892 3342 2926 4696
SunSpider
(ms, mai puțin este mai bine)
859 1129 1780 2261 1320

Rezultatele testului de viteză a memoriei AndroBench:

Imagini de căldură

Mai jos este o imagine termică înapoi suprafață obținută după 10 minute de rulare a testului bateriei în programul GFXBenchmark:

Încălzirea este mai localizată în partea superioară a dispozitivului, care, aparent, corespunde locației SoC. Potrivit camerei de căldură, încălzirea maximă a fost de 34 de grade (la o temperatură ambientală de 24 de grade), ceea ce este relativ mică.

Redare video

Pentru a testa redarea video „omnivoră” (inclusiv suport pentru diverse codecuri, containere și caracteristici speciale, cum ar fi subtitrări), am folosit cele mai comune formate, care alcătuiesc cea mai mare parte a conținutului disponibil pe Web. Rețineți că este important ca dispozitivele mobile să aibă suport pentru decodarea hardware a clipurilor video la nivel de cip, deoarece este adesea imposibil să procesați versiunile moderne doar în detrimentul nucleelor ​​de procesor. De asemenea, nu vă așteptați ca un dispozitiv mobil să decodeze totul, deoarece liderul în flexibilitate aparține computerului și nimeni nu o va contesta. Toate rezultatele sunt tabulate.

Mai multe teste de redare video au fost efectuate de Alexey Kudryavtsev.

Interfața MHL, precum Mobility DisplayPort, nu am găsit-o în acest smartphone, așa că a trebuit să ne limităm la a testa ieșirea fișierelor video pe ecranul dispozitivului în sine. Pentru a face acest lucru, am folosit un set de fișiere de testare cu o săgeată și un dreptunghi care se mișcă cu o diviziune pe cadru (vezi „Tehnica de testare pentru dispozitivele de redare și afișare video. Versiunea 1 (pentru dispozitive mobile)”). Capturile de ecran cu o expunere de 1 s au ajutat la determinarea naturii ieșirii cadrului fișierelor video cu diverși parametri: rezoluția a variat (1280 pe 720 (720p), 1920 pe 1080 (1080p) și 3840 pe 2160 (4K) pixeli) și rata de cadre (24, 25, 30, 50 și 60 fps). În testele noastre, am folosit playerul video MX Player în modul „Hardware”. Rezultatele testelor sunt rezumate în tabel:

Notă: Dacă ambele coloane Uniformitateși Sarituri sunt setate ratinguri verzi, asta înseamnă că, cel mai probabil, la vizionarea filmelor, artefactele cauzate de alternarea neuniformă și sărirea cadrelor fie nu vor fi vizibile deloc, fie numărul și vizibilitatea lor nu vor afecta confortul de vizionare. Semnele roșii indică posibile probleme cu redarea fișierelor respective.

Conform criteriului de ieșire a cadrelor, calitatea redării video pe ecranul smartphone-ului în sine este foarte bună, deoarece în majoritatea cazurilor cadrele (sau grupurile de cadre) pot (dar nu sunt necesare) să fie scoase la intervale egale și fără cadru. picături, cu excepția fișierelor 4K cu 50 și 60 de cadre /Cu. La redarea fișierelor video cu o rezoluție de 1280 x 720 (720p), imaginea fișierului video în sine este afișată exact la înălțimea ecranului și la rezoluția sa originală (în orientare peisaj). Intervalul de luminozitate afișat este intervalul standard de 16-235.

Durata de viata a bateriei

Bateria nedetașabilă instalată în Meizu M6s are o capacitate standard de 3000 mAh, care este semnificativ mai mică decât cea a Xiaomi Redmi 5 Plus. Cu toate acestea, smartphone-ul nu este chiar atât de rău din punct de vedere al autonomiei, este mediu, deși nu remarcabil.

În viața reală, dispozitivul se comportă la fel ca majoritatea smartphone-urilor moderne: se ridică cu încredere la nivelul încărcăturii de seară, dar nu te poți baza pe mai mult.

Testarea a fost efectuată în mod tradițional la niveluri tipice de consum de energie fără a utiliza funcțiile de economisire a energiei.

Capacitatea bateriei Modul de citire Mod video Modul de joc 3D
Meizu M6s 3000 mAh 13h 00m 10h 00m 4h 20m
Xiaomi Redmi 5 Plus 4000 mAh 16h 20m 12h 25m 9h 00m
Neffos C7 3060 mAh 11h 00m 8h 00m 5h 00m
LG Q6a 3000 mAh 11h 20m 9h 00m 4h 30m
Honor 9 lite 3000 mAh 21h 20m 11h 10m 4h 40m

Citirea continuă în programul Moon + Reader (cu o temă standard, ușoară) la un nivel minim de luminozitate confortabil (luminozitatea a fost setată la 100 cd/m2) cu derulare automată a durat aproximativ 13 ore până când bateria s-a descărcat complet și cu Vizionare video continuă la calitate înaltă (1080p) cu același nivel de luminozitate printr-o rețea Wi-Fi de acasă, dispozitivul funcționează aproximativ 10 ore. În modul jocuri 3D, smartphone-ul poate funcționa până la 4,5 ore, în funcție de jocul specific.

Smartphone-ul se incarca de la propriul adaptor de alimentare in doar 1 ora cu un curent de 1,5 A la o tensiune de 9 V. Smartphone-ul nu suporta incarcare wireless.

Rezultat

Meizu M6s nu are un preț atât de scump: versiunea mai tânără (cu 32 GB) costă oficial 14 mii de ruble, iar pentru versiunea mai veche (cu 64 GB) ei cer 16 mii. În același timp, practic nu este nimic de reproșat: există o carcasă solidă, integral metalică, fără inserții de plastic, platforma hardware este destul de modernă și eficientă, camerele, sunetul, ecranul, autonomia sunt bune, capacitățile de comunicare sunt mai bune decât multe. (mai ales Xiaomi de un nivel similar). Suportul pentru încărcare rapidă este, de asemenea, un punct important, puține dintre dispozitivele mobile din acest interval de preț îl au. În general, smartphone-ul își merită clar banii, iar printre modelele actuale ale producătorului se numără în prezent unul dintre cele mai interesante în ceea ce privește combinația de preț și dotări.

Predecesorul modernului BMW M6 Coupe este legendarul BMW M635CSi E24, care a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt din 1983. Această mașină, la rândul său, a înlocuit clasicul BMW 3.0CSi coupe. Mașina a devenit primul coupe din clasa business din gama producătorului. O mulțime de dezvoltări inovatoare au fost implementate în E24, în special, un sistem de control la bord care monitorizează nivelul lichidului de frână, apa din rezervorul de spălare, uleiul din motor și starea farurilor. Sub capota mașinii a fost instalat un motor de 3,5 litri cu o capacitate de 286 de cai putere, cu care mașina putea accelera până la 100 km/h în 6,5 secunde. Actuala generație BMW M6 Coupe a debutat la Salonul Auto de la Geneva din 2005. Mașina a primit și multe tehnologii moderne. Coupe-ul sport cu tracțiune spate cu patru locuri din caroseria E63 diferă de mașina standard din seria 6 prin designul său exclusiv, cel mai înalt nivel de confort și o unitate de putere puternică. Mașina este echipată cu un motor V10 de 5 litri cu o capacitate de 507 cai putere. BMW M6 Coupe accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde. Viteza maximă a mașinii este limitată la 250 km/h. Este de remarcat faptul că motorul poate fi controlat prin două programe, dintre care unul prevede limitarea puterii motorului la 400 de cai putere.

BMW M6 Cabrio E64 se bazează pe modelul sport coupé al BMW M6 Coupe. Această mașină și-a făcut debutul în 2005 la Salonul Auto de la Geneva și, la rândul său, a devenit succesorul mașinii cunoscute din 1983. Coupe-ul se distingea printr-o cantitate imensă de electronice utile, un motor puternic de 507 cai putere și un design original. Modelul decapotabil a fost prezentat pentru prima dată publicului în 2006. Vehiculul este caracterizat printr-un model de aterizare 2 + 2 și echipamente bogate. Mașina folosește același sistem de propulsie ca și versiunea cu compartiment - un motor cu zece cilindri de 5 litri și 507 cai putere. Motorul este echipat cu un sistem de sincronizare variabilă a supapelor dublu VANOS și supape electronice de accelerație pentru toți cilindrii. Dinamica lui M6 ​​Cabrio este inferioară versiunii din caroserie coupe - mașina accelerează până la 100 km / h cu 0,2 secunde mai încet - în 4,8 secunde. De asemenea, mașina diferă de M6 ​​Coupe cu scaune fundamental noi și, bineînțeles, un acoperiș moale transparent, cu propulsie electrică. In toamna lui 2007, modelele cabriolet si coupe au suferit o usoara restyling. Modificările au afectat partea din față a corpului și pereții laterali. Portbagajul decapotabilului este de 350 de litri.

Specificații BMW M6

compartiment

  • latime 1 899 mm
  • lungime 4 898 mm
  • inaltime 1 368 mm
  • garda la sol 107 mm
  • locuri 4

cabriolet

Cabriolet (roadster)

  • latime 1 899 mm
  • lungime 4 898 mm
  • inaltime 1 368 mm
  • garda la sol 107 mm
  • locuri 4

Meizu M6T este un smartphone de buget cu un ecran lat FullView. Acest model este echipat cu scanere de amprente și fețe, precum și o cameră duală pentru crearea de fotografii cu efect de estompare. Anunțul acestui gadget ieftin a avut loc în mai 2018.

Aspect și ergonomie

Meizu M6T a primit o carcasă alungită, care este realizată din policarbonat practic. Aproape toată partea din față este ocupată de un ecran „fără cadru”. Partea superioară a ecranului este acoperită cu o sticlă 2.5D foarte durabilă și groasă. În acest caz, ramele laterale sunt prezente, dar dimensiunea lor este minimă.

Nu există butoane fizice pe panoul frontal. Mai mult, nu există nicio cheie mTouch familiară; în schimb, inginerii au integrat un buton mBack virtual, montat direct pe afișaj. Poate fi folosit pentru a naviga prin meniuri și, de asemenea, acceptă tehnologia de recunoaștere a presiunii. Un bliț, o unitate verticală cu o cameră duală și un scaner rotund de amprente sunt situate în spate. În partea de jos există grile pentru difuzoare externe și un port microUSB. Mai sus este mufa tradițională pentru căști.

Datorită colțurilor puternic rotunjite ale carcasei, dispozitivul este foarte confortabil de ținut în mână chiar și pentru o perioadă lungă de timp. Culori disponibile: negru, rosu si auriu. Dimensiuni: inaltime - 152,3 mm, latime - 73 mm, grosime - 8,4 mm, greutate - 145 g.

Afişa

Smartphone-ul M6T are un ecran de 5,7 inchi cu un raport de aspect progresiv de 18: 9. Acest ecran FullView a primit o rezoluție de 1440 x 720 pixeli. Această matrice IPS este acoperită de o sticlă de protecție 2.5D cu o acoperire oleofobă eficientă. De remarcat unghiurile excelente de vizualizare, precum și o paletă de culori foarte bogată. Imaginea pare moderat suculentă, dar stocul de luminozitate într-o zi însorită poate să nu fie suficient. Dar acest lucru este compensat de proprietățile anti-reflex decente ale matricei.

Fier de călcat și performanță

În interiorul lui M6T se află procesorul Mediatek MT6750 cu opt nuclee. Patru nuclee economice rulează la 1000 MHz, în timp ce celelalte patru rulează la 1500 MHz. Există un accelerator grafic bine-cunoscut Mali-T860MP2. Există două versiuni de smartphone: avansat - 4 GB RAM și 32 sau 64 GB spațiu de stocare internă, cel obișnuit - 3 GB RAM și 32 GB memorie internă. Există un slot pentru carduri microSD de până la 128 GB.

Adăpostește o baterie încorporată cu o capacitate de 3300 mAh. Încărcarea sa durează până la două zile de utilizare activă. Dispozitivul rulează sistemul de operare Android 7.0 împreună cu shell-ul Flyme 7. Dispozitivul are tehnologia One Mind, care accelerează eficient munca programelor utilizate frecvent.

Performanța gadgetului este medie. În testul AnTuTu v6, telefonul obține aproximativ 45.000 de puncte. În condiții reale, procesorul funcționează suficient de bine. Cipul nu se încălzește la temperaturi excesive chiar și în timpul sarcinii grele. Nu toate jocurile rulează fără probleme, dar puteți încerca să remediați acest lucru ajustând grafica.

Comunicare și sunet

Meizu M6T are un difuzor multimedia destul de tare. Prin urmare, apelul poate fi auzit chiar și din buzunar sau geantă. Datorită dinamicii conversaționale de înaltă calitate a interlocutorului, o puteți auzi foarte bine. La căști, sunetul este de asemenea bun, dar nu perfect. Există suport pentru rețele LTE și Bluetooth 4.1. Există un radio FM încorporat. De asemenea, trebuie remarcat faptul că există un slot hibrid pentru două cartele SIM.

aparat foto

Meizu М6Т este echipat cu o cameră dublă. Acesta este senzorul principal de 13 megapixeli cu o deschidere de 2,2, precum și un modul suplimentar de 2 megapixeli cu o deschidere de 2,4. Există autofocus cu detecție de fază. Există, de asemenea, un blitz LED cu două tonuri. Algoritmii proprietari ArcSoft fac posibilă realizarea de fotografii mai bune în diferite condiții. În acest caz, cel mai bun rezultat poate fi obținut exact la lumina zilei.

Pe spate este o cameră frontală de 8 megapixeli cu deschidere 2.0 și un obiectiv cu unghi larg. Există algoritmi de fotografiere de la ArcSoft, precum și tehnologia avansată Face AE Light Boost. O astfel de cameră poate recunoaște fața utilizatorului pentru deblocare instantanee.

concluzii

Smartphone-ul accesibil din clasa M6T s-a dovedit a fi foarte echilibrat. Punctele sale forte includ un design modern, un ecran mare cu un raport de aspect de 18: 9, o cameră duală și scanere (față și printuri). Un astfel de dispozitiv mobil arată destul de încrezător pe fundalul multor concurenți din acest segment de preț.

Pro:

  • Afișaj fără rame de înaltă calitate.
  • Cameră principală dublă.
  • Scanere multiple pentru securitate maximă.
  • Aspect avansat.
  • Buton funcțional mBack.

Minusuri:

  • Unele jocuri nu au putere.
  • Nu este furnizat cip NFC.
  • Nu există un conector USB de tip C.

Specificații Meizu M6T

Caracteristici generale
ModelMeizu M6T, Meilan 6T, Blue Charm 6T, M811Q
Data anunțului și începerea vânzărilormai 2018 / iunie 2018
Dimensiuni (Lxlxh)152,3 x 73 x 8,4 mm.
Greutate145 î.Hr
Culori disponibilenegru, auriu șampanie, roșu coral
Sistem de operareAndroid 7.0 (Nougat) + Flyme UI 7
Conexiune
Numărul și tipul de carduri SIMdouă hibride, Nano-SIM, dual stand-by
Standard de comunicare în rețelele 2GGSM 850/900/1800/1900 - SIM 1 și SIM 2
CDMA 800 și TD-SCDMA
Standard de comunicare în rețelele 3GHSDPA 850/900/1900/2100
Standard de comunicare în rețelele 4GBanda LTE 1 (2100), 3 (1800), 8 (900), 34 (2000), 38 (2600), 39 (1900), 40 (2300), 41 (2500)
Compatibilitatea transportatoruluiMTS, Beeline, Megafon, Tele2, Yota
Transfer de date
WifiWi-Fi 802.11 a/b/g/n, dual-band, WiFi Direct, hotspot
Bluetooth4.1, A2DP, LE
GPSda, A-GPS, GLONASS
NFCNu
Port infrarosuNu
Platformă
CPUMediatek MT6750 cu opt nuclee
Octa-core (4 × 1,5 GHz Cortex-A53 și 4 × 1,0 GHz Cortex-A53)
GPUMali-T860MP2
Memoria interioară32 GB / 64 GB
Berbec3 GB / 4 GB
Porturi și conectori
USBmicroUSB 2.0
mufă de 3,5 mmexistă
Slot pentru card de memoriemicroSD, până la 128 GB (combinat cu slotul SIM 2)
Afişa
Tipul de afișareIPS LCD capacitiv, 16M culori
Marimea ecranului5,7 inchi (~ 75,4% din fața dispozitivului)
Protecția afișajuluiSticla 2.5D
aparat foto
Camera principalădublu: 13 MP (f / 2.2) + 2 MP (f / 2.4), focalizare automată cu detectare de fază, blitz LED
Funcționalitatea principală a camereiGeoetichetare, focalizare la atingere, detectare a feței, panoramă
Înregistrare video[email protected]
Camera frontala8 MP, f/2.0
Senzori și senzori
Iluminareexistă
Aproximațiiexistă
Giroscopexistă
Busolăexistă
SalaNu
Accelerometruexistă
BarometruNu
Scaner de amprenteexistă
Baterie
Tipul și capacitatea baterieiLi-Ion 3300 mAh
Suport de baterienedemontabil
Echipamente
Kit standardM6T: 1
Cablu USB: 1
Clip de evacuare a tăvii SIM: 1
Manual de utilizare: 1
Card de garantie: 1
Incarcator: 1

Preturi

Recenzii video


La Salonul auto de la Detroit din ianuarie 2013 a avut loc debutul coupe-ului BMW Seria 6 cu patru uși în soluția Gran Coupe în M-performance „încărcat”. Doi ani mai târziu, pe același site, producătorul bavarez a prezentat o versiune actualizată a modelului, care a fost separată de mici modificări la exterior și interior.

Și în încarnarea „civilă”, „șase” din caroseria lui Gran Coupe arată mișto, dar M6 cu patru uși arată și mai impresionant, ceea ce este facilitat de un kit de caroserie mai dezvoltat, exprimat de barele de protecție și laterale agresive " fuste”, un cvartet de orchestră „de absolvire” și arcade de roată, aproape în întregime umplute cu frumoase discuri cu rază mare.

Lungimea BMW M6 Gran Coupe este de 5011 mm, în timp ce lățimea și înălțimea sunt, respectiv, 1899 mm și 1393 mm. Din lungimea totală a vehiculului, 2.964 mm se încadrează pe distanța dintre axele față și spate, iar garda la sol nu depășește 107 mm.

Interiorul sedanului M din seria a 6-a este de o calitate superioară și îl repetă aproape exact pe cel al omologului „civil”, dar diferă prin unele tușe - un volan sport, scaune de altă configurație și mai mult piele, metal și fibră de carbon în design.

Scaunele din față nu sunt cele mai sportive ca aspect, dar au un profil tenace și un număr mare de ajustări diferite. Canapeaua din spate are forma pentru doi pasageri, iar al treilea se poate aseza doar atunci cand este absolut necesar.

Există suficient spațiu, dar pentru călăreții înalți, acoperișul înclinat va apăsa pe vârfuri. Pentru nevoile zilnice din arsenalul BMW M6 Gran Coupe - un portbagaj de 460 de litri, este păcat, nu există nici măcar un „pastor clandestin” sub podeaua înălțată.

Specificații.„Armăsarul” bavarez este condus de un „opt” S64B44 de 4,4 litri în formă de V, cu două turbocompresoare și alimentare directă cu benzină, generând 560 de „cai” de putere la 6000-7000 rpm și 680 Nm de cuplu maxim, disponibil în gamă. de la 1500 la 5750 rpm. Toată tracțiunea prin „robot” M-DCT cu 7 benzi cu două ambreiaje cade pe puntea din spate, care este echipată cu un blocare a diferențialului cu un ambreiaj cu mai multe plăci. Rezultatele acestei combinații sunt următoarele: 4,2 secunde „împușcat” de la 0 la 100 km/h, 250 km/h viteză de vârf (opțional - 305 km/h), consum de combustibil la nivelul de 9,9 litri.

Sedanul „încărcat” este construit pe baza obișnuitei „șase” Gran Coupe, dar în unele aspecte tehnice prezintă diferențe: servodirecție variabilă, amortizoare controlate electronic și discuri de frână perforate.

Opțiuni și prețuri. Pentru BMW M6 Gran Coupe din 2015, rușii vor trebui să plătească minimum 8.340.000 de ruble și, implicit, o astfel de mașină „flaunează” faruri și felinare LED, o împrăștiere de airbag-uri în toată cabină, un „climat” cu două zone de acoperire, „muzică” premium, un interior din piele și diverse M-gadget-uri.

Care au fost și sunt solicitate în prezent. Trebuie remarcat faptul că această rată de succes este asociată în primul rând cu calitatea înaltă a tuturor sistemelor și mecanismelor care sunt utilizate pentru a crea modelul. De regulă, toate elementele respectă nu numai standardele și cerințele, ci și timpul, servind astfel drept garanție 100% a siguranței și fiabilității.

Un model care este disponibil în două niveluri de echipare și modificări. Acestea sunt: ​​F12 (Coupe) și F13 (Decapotabilă). Aceste versiuni de mașină au fost lansate în producție relativ recent, în 2012, dar astăzi au fost vândute și produse un număr destul de mare de mașini, conform statisticilor furnizate de companie. Este de remarcat faptul că modelul de mașină mulțumește cu completările și modificările sale, care îl deosebesc de toate mașinile din această clasă și categorie.


Trebuie reținut și luat în considerare faptul că fiecare modificare are propriile proprietăți și caracteristici tehnice, care diferă semnificativ unele de altele.

Designul mașinii este excelent, nu are faruri de ceață, spre deosebire de versiunea obișnuită, iar modelul este mai agresiv decât cel obișnuit și are multe diferențe. Modelul a primit o altă bară de protecție mărită, care a primit prize de aer, elemente aerodinamice și soluții de design. Grila radiatorului emblematică asociată cu farurile ușor mijite conferă acestei mașini un design cu adevărat sportiv.


Privind modelul din profil, puteți vedea ștampile șic, pasaje mari de roată și o siluetă rapidă în sine. Apropo, acest model are jante din aliaj de 19 inchi. Trecand spre spate, primul lucru care atrage atentia sunt farurile cu LED si evacuarea cu 4 butoaie. Spatele are un capac convenabil al portbagajului, precum și un spoiler pentru o aerodinamică îmbunătățită.

Specificații

După cum știți, majoritatea atunci când cumpărați o mașină, în primul rând, acordați atenție indicatorilor tehnici și proprietăților motorului, de care depinde în mare măsură nivelul de mișcare al modelului.


BMW M6 Coupe F12. Pentru această modificare, următoarele descrieri actualizate sunt inerente. Acest:

  • accelerarea unei mașini la 100 km se realizează în 4,2 secunde, iar pentru a doua versiune cu 0,1 secunde mai mult;
  • limita maximă de viteză admisă este în intervalul de până la 250 km / h, această caracteristică este tipică pentru două versiuni de mașină.

Este de remarcat faptul că, dacă utilizați un astfel de pachet suplimentar precum pachetul M Driver's, atunci viteza dezvoltată va crește semnificativ și va atinge nivelul de 305 km/h.


Dacă atingem problema consumului de combustibil în aceste versiuni, atunci putem evidenția următoarele date: coeficientul mediu de consum de combustibil pentru ciclul combinat este de 9,9 litri la 100 km, iar pentru decapotabil este puțin mai mare - 10,4 litri. Potrivit experților, modelele de mașini pot fi clasificate în clasa economică, în comparație cu alte versiuni ale aceleiași mărci.

Interior


Interiorul mașinii merită respectul cuvenit, întrucât se află la nivelul corespunzător de dezvoltare, vorbind astfel despre gustul excelent al producătorilor, care au încercat să facă și pasagerii să se simtă confortabil și confortabil. Este demn de remarcat faptul că fiecare versiune a mașinii are propriile sale inovații și schimbări.

Să aruncăm o privire asupra designului și interioarelor unui model precum Coupe și F13 (cabriolet) lansate în 20012.

În esență și în toate caracteristicile sale, designul acestor modele este stilat și elegant. Modelul folosește astfel de noutăți precum piese aerodinamice, care conferă mașinii un aspect mai agresiv și mai puternic. Următoarele elemente sunt, de asemenea, de mare importanță pentru proiectare:

  • noua forma de prize de aer,
  • un grătar de radiator pe care puteți vedea un element precum o insignă,
  • model nou de bare de protecție;
  • lățimea pasajului roții a crescut semnificativ;
  • prezența a 4 țevi cu o opțiune de stil sportiv;
  • diametrul jantelor este de 19 inci;

Dacă luăm în considerare interiorul, acesta este realizat și într-un stil destul de luxos, deoarece doar pielea este folosită ca material de finisare, scaunele sunt realizate în stil sportiv, un nou model de dispozitiv de direcție este echipat cu palete speciale. De asemenea, dezvoltatorii au îmbunătățit panoul central, folosind doar cele mai moderne sisteme și mecanisme pentru proiectarea acestuia.

Pret si configuratie

Mașina este scoasă din producție, prețurile sunt vechi!

De fapt, cumpărătorului i se va oferi un singur set complet și un număr considerabil de opțiuni suplimentare. Drept urmare, cumpărătorul însuși alege ce vrea și dacă are nevoie de el. În versiunea de bază, care va costa 7 680 000 de ruble, va fi prezent:

  • optica LED;
  • roți a 19-a forjate;
  • diverse sisteme de securitate, dar cele mai multe sunt disponibile contra cost;
  • Control climatic;
  • interior piele;
  • sistem audio;
  • volan multiplu.

Dacă începeți să vorbiți despre diverse opțiuni, atunci aici puteți observa lucruri foarte interesante pe care poate nu le folosiți prea des, dar din anumite motive le doriți:

  • controlul punctelor moarte;
  • controlul benzii;
  • sistem de vedere pe timp de noapte;
  • Cameră de vedere spate;
  • vizibilitate integrală;
  • acces fără cheie;
  • iluminare adaptivă;
  • al 20-lea discuri;
  • volan incalzit;
  • ventilatie scaune;
  • sistem de navigare.

BMW M6 Coupe 2017-2018 este un model de mașină la care probabil visează toată lumea, mai ales dacă iei cea mai recentă generație, deși, conform declarațiilor și caracteristicilor tuturor celorlalte versiuni, arată și rezultate destul de înalte și o calitate excelentă a condusului.

Video